Épül a gépem ::: kgl

[kgl]

Rajz szerint ellenőrizd.

Átkötöttem a potmétereket. Holnap fogom tesztelni.

[kgl]

Tegnap megvolt a gépem felavatása. Egy gyalulatlan deszkára martam egy 5 cm átmérőjü félkörívet ami elég jól sikerült.
Ma ha eljutok odáig, akkor egy négyzetet szeretnék marni egy pár soros kóddal.

[kgl]

Elveszett egy hozzászólásom.

A nem működő Intuwiz oldal alapján készítettem egy rövid html programot amit most megosztok mindenkivel.
A program hasonlóan mint az intiwiz oldalon lévő jelszóval védett program kéri be az adatokat a síkmaráshoz, majd megadhatod hogy milyen .tap fileba mentse le az elkészült G kódot.
Használjátok egészséggel. Teljesen ingyenes. Egy html file és egy kép az egész ami be van tömörítve egy zip file-ba.  Egy böngészőből máris használhatod a kicsomagolás után.

Természetesen ki is próbáltam párszor. Egy videót is készítettem a működéséről amíg egy áramszünet le nem állította a marógépet. Egy 45mm átmérőjű 4 élű keményfémlapkás marót használtam hozzá kb 12.000 fordulaton 1 mm fogásmélységgel. A második menet elején jött be az áramszünet.

[mex]

Elveszett egy hozzászólásom.

A nem működő Intuwiz oldal alapján készítettem egy rövid html programot amit most megosztok mindenkivel.
A program hasonlóan mint az intiwiz oldalon lévő jelszóval védett program kéri be az adatokat a síkmaráshoz, majd megadhatod hogy milyen .tap fileba mentse le az elkészült G kódot.
Használjátok egészséggel. Teljesen ingyenes. Egy html file és egy kép az egész ami be van tömörítve egy zip file-ba.  Egy böngészőből máris használhatod a kicsomagolás után.

Természetesen ki is próbáltam párszor. Egy videót is készítettem a működéséről amíg egy áramszünet le nem állította a marógépet. Egy 45mm átmérőjű 4 élű keményfémlapkás marót használtam hozzá kb 12.000 fordulaton 1 mm fogásmélységgel. A második menet elején jött be az áramszünet.

Jó látni, hogy célbaérsz!
Csak csendben jegyzem meg, az Y hajtásnak van némi nem odaillő hangja, valószínűleg egytengelyűségi probléma, esetleg az orsó nem teljesen egyenes.

[kgl]

Jó látni, hogy célbaérsz!
Csak csendben jegyzem meg, az Y hajtásnak van némi nem odaillő hangja, valószínűleg egytengelyűségi probléma, esetleg az orsó nem teljesen egyenes.

Ezt az apró zajt én is észrevettem. digitális derékszöggel megmértem az asztal és a Z tengely motor burkolatát mert nincs olyan egyenes anyagom amit be tudnék fogni valamilyen patronba, az összes fúrószáramnak van ütése, pedig vagy 10 darabot kipróbáltam. Így csak a marómotor burkolatához tudtam mérni. 90 Fok helyett 89.9 fokot mértem. Próbaként beraktam a marómotor alsó éle alá egy vékony papírcsíkot egy A4-es papírból vágva. Így meg 90.1 fokot mértem. Valami vékonyabb papírt kell keresnem.
A mart felületen is meglátszik, hogy nagyon pici hullámoság van a felületen. Kézzel alig lehet kitapintani.

[kgl]

Köszönöm, kezdek én is örülni. A gép előlapján elhelyezett előtolás potméter is szépen szabályoz már. A fordulatszám potméter még nincs bekonfigurálva. A Z tengely soft limit funkció még nem jó érték ezért azt még nem használom.
Most már csak nagyon apró lépésekben tudok tesztelni.
Ezt az apró zajt én is észrevettem. digitális derékszöggel megmértem az asztal és a Z tengely motor burkolatát mert nincs olyan egyenes anyagom amit be tudnék fogni valamilyen patronba, az összes fúrószáramnak van ütése, pedig vagy 10 darabot kipróbáltam. Így csak a marómotor burkolatához tudtam mérni. 90 Fok helyett 89.9 fokot mértem. Próbaként beraktam a marómotor alsó éle alá egy vékony papírcsíkot egy A4-es papírból vágva. Így meg 90.1 fokot mértem. Valami vékonyabb papírt kell keresnem.
A mart felületen is meglátszik, hogy nagyon pici hullámoság van a felületen. Kézzel alig lehet kitapintani.

[kgl]

Végre sikerült a marómotort újra pozícionálni, most már derékszögben áll a marómotor az asztalra. 2 napos szenvedés volt azt az 0.1 fokos hibát kijavítani.

Készítettem tesztelés céljából egy 100*100 mm-es négyzet marást. Sajnos nem lett jó, mert a mart oldalak nem derékszögűek. Arra tippelek, hogy a x tengely hidja nem merőleges az y tengelyre, de nincs használható ötletem, hogyan tudom bemérni. Az y tengelyt 2 db léptetőmotor hajtja, így kikapcsolt állapotban egymástól függetlenül állítható a híd jobb és bal oldalának poziciója. Van valakinek ötlete hogyan tudom pontosra kimérni? Esetleg az asztal elülső éléhez képest egy nagy degékszöggel?

Az biztos, hogy a végállás kapcsolókat és ütközőket újra kell kalibrálni.

[TBS-TEAM]

Végre sikerült a marómotort újra pozícionálni, most már derékszögben áll a marómotor az asztalra. 2 napos szenvedés volt azt az 0.1 fokos hibát kijavítani.

Készítettem tesztelés céljából egy 100*100 mm-es négyzet marást. Sajnos nem lett jó, mert a mart oldalak nem derékszögűek. Arra tippelek, hogy a x tengely hidja nem merőleges az y tengelyre, de nincs használható ötletem, hogyan tudom bemérni. Az y tengelyt 2 db léptetőmotor hajtja, így kikapcsolt állapotban egymástól függetlenül állítható a híd jobb és bal oldalának poziciója. Van valakinek ötlete hogyan tudom pontosra kimérni? Esetleg az asztal elülső éléhez képest egy nagy degékszöggel?

Az biztos, hogy a végállás kapcsolókat és ütközőket újra kell kalibrálni.

Mivel két Y motor van és a HOME pozicióval áll be derékszögre a gép, ezért
az egyik Y HOME kapcsolót kell előre vagy hátra tolni, hogy meglegyen a derékszög.

[kgl]

Mivel két Y motor van és a HOME pozicióval áll be derékszögre a gép, ezért
az egyik Y HOME kapcsolót kell előre vagy hátra tolni, hogy meglegyen a derékszög.

Félreértetted a kérdésem. A szoftver letiltja mindkét motort ha csak az egyik végállást nyomja meg. Tehát ettől nem fog derékszögbe beállni.
Közben szokás szerint megálmodtam a megoldást a délutáni alvás alatt.
Az asztallap pontosan derékszögbe van vágva lapszabász géppel. Ezért gondoltam azt, hogy az elülső végétől kimérek x távolságot, majd oda állítok egy nagy derékszöget és addig tekerem a kézzel mind a két tengelyt a kimért pontokhoz, hogy a x tengely lineáris sínje hozzáérjen a derékszöghöz.
Utána fogom a végállásokat hozzáállítani.

[TBS-TEAM]

Félreértetted a kérdésem.

Nem értettem félre.
Nem tudod  a HOME hogyan zajlik le.

Az Y tengelyen 2 motorod van ahhoz 2db külön HOME kapcsoló (ez egyben lehet a végállás is.)
Amikor az Y tengelyt HOME pozicióba küldöd mindkét motor egyszerre elkezd közeledni a kapcsolókhoz.
Amelyik elsőnek kapcsol megáll az a motor és visszafelé  lemozog a megnyomott kapcsolóról, amelyik még nem ért
az Ő kapcsolójáig az addig mozog míg el nem éri a sajátját és utána megáll és vissza lemozog a kapcsoloról.
Y HOME OK.

Ezzel akárhogy (plusz vagy minusz irányba) el van tekeredve az Y tengely a derékszögtől, a HOME kapcsolókkal
biztosan derékszügbe áll be.

[kgl]

Nem értettem félre.
Nem tudod  a HOME hogyan zajlik le.

Az Y tengelyen 2 motorod van ahhoz 2db külön HOME kapcsoló (ez egyben lehet a végállás is.)
Amikor az Y tengelyt HOME pozicióba küldöd mindkét motor egyszerre elkezd közeledni a kapcsolókhoz.
Amelyik elsőnek kapcsol megáll az a motor és visszafelé  lemozog a megnyomott kapcsolóról, amelyik még nem ért
az Ő kapcsolójáig az addig mozog míg el nem éri a sajátját és utána megáll és vissza lemozog a kapcsoloról.
Y HOME OK.

Ezzel akárhogy (plusz vagy minusz irányba) el van tekeredve az Y tengely a derékszögtől, a HOME kapcsolókkal
biztosan derékszügbe áll be.

Ez csak akkor igaz szerintem, ha a két végállás kapcsoló tökéletesen ugyanabba a pozícióba van felszerelve. Én nem vettem észre, hogy elállítódott az egyik kapcsoló, így végállásra futásnál csak az egyiket nyomta meg és ott csak az egyik végállás led gyulladt fel, a másik nem. Nagyon kicsi volt az eltérés, de ez pont elég volt ehhez. Amikor az egyik kapcsolót megnyomta, és kigyulladt annak a ledje, akkor azonnal elkezdte visszahúzni a kapcsolóról mind a két tengelyt.

Most beállítottam a hidat derékszöggel ütköztetve, majd új talpakat csináltam a végállás kapcsolóknak állíthatóra, és úgy állítottam be hogy közben a diagon néztem mikor kapcsol be. Most HOME ALL esetén egyszerre gyullad ki a két kapcsoló és a híd is egyforma távolságra van az asztal elülső szélétől mind a két végén.

Ellenőrzésként martam újra egy 100*100-as négyzetet és most derékszög lett az oldalai.

A kézikereket megkaptad?

[TBS-TEAM]

Ez csak akkor igaz szerintem, ha a két végállás kapcsoló tökéletesen ugyanabba a pozícióba van felszerelve. Én nem vettem észre, hogy elállítódott az egyik kapcsoló, így végállásra futásnál csak az egyiket nyomta meg és ott csak az egyik végállás led gyulladt fel, a másik nem. Nagyon kicsi volt az eltérés, de ez pont elég volt ehhez. Amikor az egyik kapcsolót megnyomta, és kigyulladt annak a ledje, akkor azonnal elkezdte visszahúzni a kapcsolóról mind a két tengelyt.

Most beállítottam a hidat derékszöggel ütköztetve, majd új talpakat csináltam a végállás kapcsolóknak állíthatóra, és úgy állítottam be hogy közben a diagon néztem mikor kapcsol be. Most HOME ALL esetén egyszerre gyullad ki a két kapcsoló és a híd is egyforma távolságra van az asztal elülső szélétől mind a két végén.

Ellenőrzésként martam újra egy 100*100-as négyzetet és most derékszög lett az oldalai.

A kézikereket megkaptad?

Nem kell elhinned.
Teszteld le.
Vidd 30mm-re az Y tengelyt a HOME poziciotól.
Kikapcsolt állapotba tekerd el az Y1 10-15mm jobbra, majd kapcsold be és küd el HOME pozicióba
és figyeld meg mit csinál.
Majd ismételd meg csak balra tekerd el az Y1 10-15mm-ert és Küld el HOME pozicióba.

Még nemjött meg.

[kgl]

Nem kell elhinned.
Teszteld le.
Vidd 30mm-re az Y tengelyt a HOME poziciotól.
Kikapcsolt állapotba tekerd el az Y1 10-15mm jobbra, majd kapcsold be és küd el HOME pozicióba
és figyeld meg mit csinál.
Majd ismételd meg csak balra tekerd el az Y1 10-15mm-ert és Küld el HOME pozicióba.

Még nemjött meg.

Ok rendben, kipróbálom.

Végre felszereltem a mennyezetre a 100 mm-es elszívó rendszert. Még csak nagyon keveset martam, de nagyon sok forgácsot termelt. Egy 1050 liter/perc teljesítményű ipari zsákos forgácselszívót használok átalakítva távirányítórsra. Tegnap késő este már nem volt időm élesben is kipróbálni, majd ma letesztelem.

[kgl]

Ok rendben, kipróbálom.

Megcsináltam a próbát és valóban úgy működik ahogy mondtad. Mea Culpa. Valószínüleg azért nem vettem eddig észre ezt a működést, mert olyan kicsi volt az eltérés. Most kb 3 cm eltekertem az A tengelyt és nyomtam egy home all gombot, majd mindkét motor kuplungjára ráraktam az ujjaimat, így kézzel is érezhető volt hogy az a tengely tovább forgott mint az Y tengely.

Be kellene állítani a marómotort és a fordulatszám potmétert, hogy ez is működjön. Ha lesz szabad időd tudnál segíteni ebben? A frekiváltót ugyanúgy kell átprogramozni mint a mach3 esetén?

[TBS-TEAM]

Megcsináltam a próbát és valóban úgy működik ahogy mondtad. Mea Culpa. Valószínüleg azért nem vettem eddig észre ezt a működést, mert olyan kicsi volt az eltérés. Most kb 3 cm eltekertem az A tengelyt és nyomtam egy home all gombot, majd mindkét motor kuplungjára ráraktam az ujjaimat, így kézzel is érezhető volt hogy az a tengely tovább forgott mint az Y tengely.

Be kellene állítani a marómotort és a fordulatszám potmétert, hogy ez is működjön. Ha lesz szabad időd tudnál segíteni ebben? A frekiváltót ugyanúgy kell átprogramozni mint a mach3 esetén?

Igen a marómotor hajtásba a beállítások ua. mint amikor a Mach3 használtad.

IDC16 csatlakozó:
Csatlakozó   Frekiváltó
3-->             GND
13--->          AI1

K3 relé:      Frekiváltó
11--->       DI1
14--->       GND