Hírek:

Fontos tudnivalók a migrációval kapcsolatban, Kérlek nézd meg a Régi fórumról új fórumra való költözés

Kedves Kollégák!

2026.04.18-án szombaton ismét megrendezésre kerül a debreceni Hobby CNC találkozó.
Egy kis nosztalgia, múltidézés, tudás megosztás, és minden ami szokásos volt eddig is a találkozókon.
A változatlanul a korábbi találkozók helyszíne lesz ismét az otthona a rendezvénynek.
Debreceni Képző Központ Nonprofit Kft.
Debrecen Budai Ézsaiás 8/A
 

Main Menu

DC szervó motoros vezérlés

Indította gaben, 2025 február 03, 18:16

Előző téma - Következő téma

000000000

Svejk Mester feltalálta a képletet...(amitől Tibor folyamatosan és gondosan óvott benünket :)  
 

000000000

Péter!
Titkolta a fene. Nem vettétek figyelembe.
ugyanis ezért beszéltem kezdettől fogva (2 éve) erről,
és Pálnak is ezért adtam meg a képletet
egy éve. Megint ott folytatod, ahol abbahagytad.
Egyszerűen nem az igazat írod le.

svejk

Ki is számoltad mennyivel lett így jobb?
Mert nem a tömegének kell kevesebbnek lennie, hanem az inerciájának...
És az bizony az a sugáron való tömegeloszlástól nagy ban függ. Mégpedig ugye négyzetes összefüggésben.
Lehet alig nyertél 10 %-ot..:(

bmejdz9nu

De a lekem megnyugodott :) Legalább tettem valamit :) Ez az átttel mindenképp "zűrös"... és ront.
Továbbra is azt gondolom, ha lehet kerülendő... De most csinálok egyet és "megtapasztalom - tesztelem" a gyakorlatban is...

bmejdz9nu

Nem akarom folytatni...
De akkor, hogy számotad ki a gépemet... mível az állítottad, hogy min. 10X jobb lehetne... pl. egy áttetelel... stb...
Tévedtél a képletben egy helyiértéket?

000000000

Megint butaságot beszélsz, és nem érted még
mindig a dolgokat, mert a géped
levegőszántási sebességét természetesen Te
teljesen rosszul választottad meg, és ezt
tekinted továbbra is alapnak.
Szerintem még mindig nem vetted a fáradságot,
hogy utána számolj más max. sebességekkel, mert
akkor megint nem írnál hazug és szakmaiatlan
dolgokat. De végül is nem nekem van rossz
dinamikájú gépem...:)

bmejdz9nu

1.Levegő szántási sebesség rossz megválasztása (ez új...:):  
180mm/sec = 2 mp sem lell hogy azt asztal (320mmx320mm) egyik feléről a másikra menjen... kevés? vagy sok? Te mit csináltál volna másként?
(Ne feledd 20/5-ös THK preciziós, előfeszített, köszörült orsók - adatlap alapján ez a max. és felette melegszik.)
 
2. nem értem... ezt a "hazug és szakmaitlan dolgot"... a dinamikáról...:)

svejk

Ja a nevem utáni jelzőt légyszi hagyd el, mert komolytalan!
Megadnád a szíjkerék főbb adatait?
tengely és furatátmérők, külső átmérő, magasság és a furatok osztóköre.
Ha jól látom valami acélöntvény vagy legalább is nem alu, ugye?
Gyakorlásképpen, és okulásul megpróbálom kiszámolni a nyereséget..

bmejdz9nu

Átmérő: 60mm; magasság: 30mm (+8/38mm "hernyocsavarnak" perem); 36 fog/36fog (1:1 lesz, de létezik 18-as párja is); Gyári súlya: 620gr./most ~400gr. furatok 12 és 1/2"... Acél...
HDT5-ben ("félkör" szerű) és 25-ben (széles a szíj) nincs is alu ...azthiszem... meg hernyocsavarok fogatása és a várható nagy erők miatt nem is nagyon mertem...  
Mester :) Nekem papírom van (csak) a Mesterről... de ... nekem tutira nem való... :)

HJózsi

Bis Zz = 40 Stahl phosphatiert, ab Zz = 44 Aluminium. http://www.maedler.de/de/Catalog/P/1643/1616/1001/1004.aspx" TARGET=_fnew>ITT

HJózsi


HJózsi


bmejdz9nu

Hogy lehet, hogy aluból is ilyen nehéz? 17243600-as az 36 fogú és méret azonos... és 590Gram??? Valamit rosszul nézek?

svejk

Elöljáróban vegyük figyelembe, hogy az adatok hiányosak  voltak, illetve csak nagyvonalakban számoltam.
A következő eredményt kaptam.
A tárcsát négy részre bontottam:
egy peremre melyben a hernyócsavarok vannak
egy belső gyűrűre  
egy középső gyűrűre melyet teljes egészében kiesőnek vettem a számításban.
egy külső gyűrűre
 
A számítást ezzel a programmal végeztem, (már én is lusta vagyok :) )
 
http://www.festo.com/INetDomino/coorp_sites/en/cfa07fe08d8f44f4c1256b4100368542.htm" TARGET=_fnew>tehetetlenségi nyomaték kalkulátor többféle testre
 
---------------------
1. Shaft in line to rotary axis
---------------------
J = 0.13 kgcm˛
m = 0.06 kg
External diameter = 38 mm
Internal diameter = 12 mm
Length = 8 mm
---------------------
2. Shaft in line to rotary axis
---------------------
J = 0.07 kgcm˛
m = 0.08 kg
External diameter = 24 mm
Internal diameter = 12 mm
Length = 30 mm
---------------------
3. Shaft in line to rotary axis
---------------------
J = 1.14 kgcm˛
m = 0.32 kg
External diameter = 48 mm
Internal diameter = 24 mm
Length = 30 mm
---------------------
4. Shaft in line to rotary axis
---------------------
J = 1.76 kgcm˛
m = 0.24 kg
External diameter = 60 mm
Internal diameter = 48 mm
Length = 30 mm
----------------------------------------------------
J tot=3.10 kgcm˛
m tot=0.70 kg
 
ez lenne az eredeti adata a tárcsának, és ebből ha kiesőnek vesszük a középső gyűrűt akkor:
 
J=1,96 kgcm(négyzet)
m=0,38 kg
 
A tárcsa tehetetlenségi nyomatéka kb. a 2/3-a lett az eredetinek.
Tehát valószínű érdemes volt vele dolgozni :)
 
(megjegyzem a szervo homokozóban az áttételes számításnál nem vettem figyelembe a szíjtárcsákat, tehát az erdményt ott egy kicsit az is befolyásolja)
Mindenesetre érdemesebb aluból beszerezni a tárcsákat ha lehetséges és törekedni a kisebb átmérőkre amennyire a szíjhajtás egyéb paraméteri engedik.

bmejdz9nu

Itt is ezek a mértek acélból vannak... 25 36 2F 57,30 56,16 60,0 30,5 38,0 38 HTD5M2536...