Fémöntés házilag

[ncw4w5nca]

A gázpalack anyaga AlMg1Si1. Ami azt jelenti hogy gyengén ötvözött, és öntésre nem alkalmas(közel azonos a sörös doboz anyagával)

[ncw4w5nca]

Autó gázosítással foglalkozó szervizekből olcsón lehet gáztartályt szerezni, olyat aminek lejárt a műszakija. Vagy beszélni kell a cseretelepessel, hogy amennyiben eladó palackot visznek hozzá, azt irányítsa hozzád. Én most vettem egy nagy PB acélpalackot 2000 Ft-ért, igaz ezt már nem cserélik, de hibátlan, és 22 atmoszférával van próbázva.

[gfxd0h560]

Egertől Tiszafüredig és Füzesabonyban biztosan...
Acél palackot is tudok ugyanilyen menetes csatlakozással és ugyanilyen nyomáspróbával ugyanennyiért.

[gfxd0h560]

Ezek szerint az öntéshez nem kellő anyagok a melegítéskor nem szedhetőek ki belőle, köszönöm!

[hostya]

Köszönöm!
Majd kereslek magánban.

[PSoft]

 
Az adok/veszek-ben kínáltam két napja öntésre első osztályú aluhulladékot.
Ha kell valakinek,keressetek.
 
http://sgforum.hu/listazas.php3?azonosito=hobbycnc&id=1111338935#60435" TARGET=_fnew>Aluhulladék.

[ncw4w5nca]

Nem. Az öntéshez szükséges anyagok nincsenek benne kellő menyiségben, az az nincs benne elég ötvöző. Igaz lehet ötvözni, de egyszerűbb öntvényt szerezni és abból önteni.

[000000000]

Én acélpalackot kértem és kaptam (ingyen) tűzoltópalackokat javító, hitelesítő szakembertől. Kis szerencsével kaphatsz akár nagyot (50 liter) is. Kompresszor alkatrészeket, biztonsági szelepet, olajleválasztó szűrőt, kompresszorvezérlő szelepet meg bagóért vehetsz a netről. Én is így tettem, volt egy projektem a fiammal, kompresszort akartunk építeni a modellfestő pisztolyához. (paintbrush). Minden alkatrész meg is lett, (hűtőkompresszor lett volna a lelke), de végül vettem egy 50 literes gyári kompresszort az Aldiból, mert kellett a plazmavágómhoz, és remek árban volt. Így végül megmaradt a zsírúj bezérlő biztonsági szett a kompresszorhoz. Amit vettem gyári kompresszort, azon is ugyanezen alkatrészek vannak rajta.

[zv42bkt7i]

Volna egy kérdésem a fórumtársakhoz lehet nem pont idetartozik de azért hátha kapok rá választ kisméretű és vékony acél vagy vaslemezkét lehet forrasztani vagy cinnel egymáshoz rögzíteni?

[Lpeti11]

Az 50-es években az USA-ban forrasztó-ónnal forrasztották a tuning autókat (ólomszánkók) tudomásom szerint nagy átlapolással és tiszta felületekkel megoldható. Csodát nem kell várni tőle, amit én próbáltam az eléggé kis szilárdságúra sikerült.

[zv42bkt7i]

És valami fém ragasztóval megoldható ha lehet ilyet kereskedelmi forgalomban kapni?

[000000000]

http://szupermagnes.hu/shop_ordered/5852/shop_pic/RAG-BIS-EP-MET.jpg?time=1365179206" border=0>
 
Fémszinű, ipari minőségű kétkomponensű epoxy ragasztó, extrém körülményeknek kitett vízálló kötéséhez!
 
Alkalmas: Fém, fa, kő, néhány műanyag (poliészter, bakelit) ragasztására.
 
Polietilén, PTFE és szilikon ragsztására nem alkalmas.
 
 
 
 
Különösen alkalmas extrém körülményeknek kitett anyagokhoz, mint pl. magas hőmérséklet, vegszerknek, rázkodásnak, tengervíznek kitett tárgyak ragasztására.
 
1:1 ben történő bekeverés után 45 percig dolgozható el.
 
Min. 10 órán át tartsa a anyagokat nyomás alatt, teljes kötési idő: 24h.
 
Lecseppenő ragasztót azonnal távolítsa el melegvíz segítségével.
 
Magasabb hőmérsékleten nagyobb kötési szilárdság érhető el és a kötési idő is lerövidül.
Kikeményedés után homok szórható, reszelhető, fúrható és festhető.
 
Bison ragasztót már használtam, remek volt működött. Ezt a konkrét típust még nem, így erről nincs véleményem vagy tapasztalatom.

[zv42bkt7i]

Közben én is nézegettem ezeket az epoxi ragasztókat de utánanézek az általad említett márkának köszi a tippet!

[ncw4w5nca]

Lehet a vaslemezt ónnal forrasztani. Oltott sav kell hozzá. Ez úgy készül, hogy sósavban horganylemezt, az az cinket kell oldani, addig amíg pezseg. Ha kész a tiszta felületet  bekenni vele, és még a nedves felületet lehet befuttatni  ónnal(ha nem tiszta sósavval kell maratni). Vagy a Ro 55-ös rozsdamaróval nedvesíteni a tiszta fémet, és szintén nedves állapotban futtatható ónnal. Külön külön be kell futtatni mindkét felületet, majd ezután lehet egyesíteni a két darabot.

[ncw4w5nca]

Ja még annyi: nem szabad túlhevíteni a lemezt  mert akkor nem fog sikerülni.