Esztergálás

[Sz.József]

Hát igen, így egyértelmű...
Kössz az infót.

[000000000]

A régi gépemen megoldható lenne lánckerékáttételes hajtással a hosszán kézikeréktengelyéről.Ahogy számoltam 1:2,3-as gyorsítással lehetne 40 mm-es acélra 100 mm hosszú kúpot vágni.Ezzel a megoldással bármilyen fordulattal azonos lenne a kúp szöge.Fogaskerekek híján a menetvágást is lánncal oldottam meg.

[000000000]

Nekem is van hasonló gépem csak sajnos képet nem tudok felrakni!

[svejk]

Már említettem van egy kínai gép a látókörömben...
Külön bekapcsoló karja van a hossz és keresztelőtolásnak. (érzésre valami dörzskuplungos, de majd megnézem a gépkönyvét)
Így ennél csak vonóorsóval is megy egyszerre a  szán. Persze arányt így nem lehet változtatni.

[svejk]

Lehet nem egyértelműen írtam.
Tehát van egy központi előtolás bekapcsoló kar bal oldalt, középen a hossz és keresztelőtolást egy-egy karral ki és bekapcsolható illetve egy kar a lakatanyának jobboldalt.
 
Egyébként buzi egy elrendezés a forgács pont a kezedre repül ha rajta van az előtolás karján. A TOS is ezért nemszeretem' gép, mert bal kézzel kell tekerni a hosszelőtolás kerekét.

[r6cvn479y]

Szép napot !
Egy kis segítségre lenne szükségem .  
Nem-e tud valaki bérelhető hántoló hidat ? Maximum 3 hétre kellene 1000mm hosszú.
Borsod megyében keresnék vagy max 100km körzet.
Köszönöm a segítséget.

[rocco33]

Üdv! E2N sebességváltót szerelt már ki valaki? Van valami amire nagyon figyelni kell? 4,5,6 sebességfokozat hangja nagyon csúnya+ az ékszíjtárcsánál kiveri az olajat. Meg szeretném nézni mi a probléma. Előre is köszönöm a segítséget!

[ce93xphjd]

szia!
 
én szedtem már szét az enyémet.
 
előtte soha nem csináltam hasonlót se, de ment minden normálisan.
 
javaslom amikor lehet csinálj pár képet, így nem lesz gond összerakásnál sem.
 
esetleg ha kell,  a képeket el tudom küldeni róla.

[rocco33]

Azt nagyon szépen megköszönném! Jó lenne látni hogy néz ki még mielőtt nekiugrok.

[ysc3kmx9v]

Tanácsként mondom, amíg nem szereztél be fogaskerekeket/az egész sorozatot/ addig neki se állj, inkább had zörögjön.Egyenként a fogaskereket akkor cserélik, ha eltört, ha nagyon zörög akkor már szét kopott az egész. Egyébként az e2n gyengéjének tartom a seb váltót.Ahol régebben dolgoztam, ezeknél a gépeknél más baj nem volt.

[ysc3kmx9v]

Azért az olajat ellenőrizd először, mert olajhiány miatt is zöröghet, mint írtad folyik.

[Csuhás]

Amikor frekiváltót építettem a gépemre akkor talán a fordulatszám váltásnál is fontosabbnak tartottam hogy így nem egy fogaskerekeket gyötrő csattanással indul a gép hanem fél másodperc körüli felfutással, és a megállás is hasonlóan fékezve történik. A menetvágáskor az irányváltások szintén kíméletesek. Szvsz ezzel örök életet nyertek a gép fogaskerekei.

[Sz.József]

Ezt csak megerősíteni tudom és a fogaskerekeken kívül a reteszek/reteszhornyok is meg vannak kímélve...

[rocco33]

Szia. Mol Spinol 15-öt használok. Szerintem az oda jó, a héten időt szakítok rá és kiszerelem. Köszönöm a segítséget!

[re8jzm80a]

Lenne egy nagyon egyszerű de számomra mindíg problkémát okozó technikai kérdésem.
Az elmúlt nap csináltam egy lépcsős tárcsát egy villanymotorra.Mivel nagyon keskeny volt az alapanyag ezért át kellett forgatnom hogy a másik felét is meg tudjam munkálni.
És itt mindíg elvesztem a körkörössséget.Biztos hogy nem fog futni a kétoldal.A kiórázás is igen macera.Hogy kell eztszakszerűen csinálni?
Vagy csak fel kéne szabályozni a tokmányt?