Hírek:

Fontos tudnivalók a migrációval kapcsolatban, Kérlek nézd meg a Régi fórumról új fórumra való költözés 

Main Menu

Esztergálás

Indította gaben, 2024 április 09, 16:02

Előző téma - Következő téma

morfeus

Szia!
Már késő :) de azóta beszéltünk!

morfeus

Sziasztok!
Í
Igért képek az 1-es és 2-es képen illetve a 3-as és 4-es képen a középső tengelyrészhez képest az esztergált csapágy illesztő felület vastagságbeli eltérését szemléltetném,a 5-ös és 6-os képek a csapágy illesztő felületei!
Amúgy 32007-es csapágy van benne,csapágy futófelület nem igazán kopott de csatolok képet!http://kepfeltoltes.hu/view/150615/els__www.kepfeltoltes.hu_.jpg" TARGET=_fnew>Első
 
http://kepfeltoltes.hu/view/150615/m_sodik_www.kepfeltoltes.hu_.jpg" TARGET=_fnew>Második
 
http://kepfeltoltes.hu/view/150615/harmadik_www.kepfeltoltes.hu_.jpg" TARGET=_fnew>Harmadik[/ur]
 
http://kepfeltoltes.hu/view/150615/negyedik_www.kepfeltoltes.hu_.jpg" TARGET=_fnew>Negyedik[/ur]
 
http://kepfeltoltes.hu/view/150615/_t_dik_www.kepfeltoltes.hu_.jpg" TARGET=_fnew>Ötödik
http://kepfeltoltes.hu/view/150615/hatodik_www.kepfeltoltes.hu_.jpg" TARGET=_fnew>Hatodik
 
http://kepfeltoltes.hu/view/150615/Csap_gy_fut__fel_let_hajt_s_oldal_www.kepfeltoltes.hu_.jpg" TARGET=_fnew>Csapágy futó felület
http://kepfeltoltes.hu/view/150615/Csap_gy_bels__www.kepfeltoltes.hu_.jpg" TARGET=_fnew>Csapágy belső

Motoros

Én továbbra is a főorsó végén lévő anya beállításra gyanakszom. Az összeszerelésnél nem járatták ki a kúpgörgős csapágyban lévő felesleges zsírt ami a Te általadi használat során kiverődött és lelazult az orsó, azaz nőtt a tengely irányú játék. Ezt a tényt Te gyakorlat hiánya miatt nem ismerted fel.
 
A fotók alapján nem sokat lehet látni.
Volt már hasonló esetem Emco esztergával.
Csapágyat cseréltem majd kevés használat után ütni kezdett. állítottam az anyán még két alkalommal. És jó lett. Összerakásnál majd vigyázni kell.
lehet érdemes Józsit megvárnod.
 

morfeus

Illetve itt van még egy kép amin látszik az illesztő felületek eltérése a főorsó középső részéhez képest http://kepfeltoltes.hu/view/150615/f_ors__www.kepfeltoltes.hu_.jpg" TARGET=_fnew>Főorsó!

HJózsi

Mi senkit nem hagyunk az út szélén, még akkor sem ha menekülni próbál! ;) :D

morfeus

Nem írok litániát a lényeg igaz nem írtam de meghúztam az anyákat azzal kezdtem,normális módon persze!
Olyanokat nem írok mert jelenleg 100%-ban felesleges hogy balesetem elött dolgoztam mint mechanikus szerelő magyar és ritkábban német nyomdagép telepítő szerelőkkel!
Szóval nem ez az első tengely és csapágy a kezeim között!
De a lényeg meg kell oldani a problémát!
 
UI: sajnálom,hogy nem látod a tengely egyenetlenségét!

Motoros

Rendben, értem.
 Valóban az a lényeg, hogy megoldódjon a probléma, és az az effajta internetes "távgyógyítással" biztos nem fog menni.
Remélem mielőbb rendben lesz a géped.!!

morfeus

Rendben!
Azért is írok ill mondok el mindent,hogy ezek alapján a leg hathatósabb megoldás szülessen!
Nyílván már most biztos,hogy segitséget kérek a továbbiakban!
Gondolok a személyes segítségre nyílván minden felmerülő költséget fizetek!

morfeus

Viszont azon gondolkoztam ha már kiszedtem a csapágyakat nem e lenne érdemes cserélni őket?
Nyilván elsőnek a főorsó problémáját(ütését) kell megoldani!

Csuhás

Ha nincs csapágyhibára utaló jelenség akkor ne cseréld. A csapágyhiba legegyszerűbben meghallgatással észlelhető. Veszel egy csavarhúzót nekitámasztod a hegyét a csapágyháznak a másik végére ráteszed a füled. ( Hajra, ruhára, lecsúszó csavarhúzóra  vigyázni! ) A csapágy halkan zúghat, de nem lehet berágódásra utaló rendszertelen zörgő, akadozó hangja. Nehéz leírni milyen a rossz hang de rá ismersz majd. Így egyesével megfülelheted a csapágyakat.

mex

A képen ábrázolt futófelületű csapágyat bizony már érdemes lecserélni...

Csuhás

Képről nehéz megítélni, de nem tűnik vészesnek az a futófelület.

ra8nsmk6w

Amennyiben olcsó kinai csapágy van benne, nagyon valószinű akkor érdemes kicserélni

morfeus

Még igazán nem is a csapágy cseréje aggaszt hanem a főorsó tengelyének az ütése,ami valószínüleg(szerintem) nem fog megszünni csapágycsere után sem!
Igazán csere után lehet 100%-ra kiszűrni a csapágyakat!
Természetesen nagyon finoman minél kisebb húzásokkal meghúzni a körmös anyát!
Ha ez után sem szünne(persze ellenörzés és járatás után ha szükséges újra húzni az anyákat) akkor szinte biztos;hogy a főorsó üt!
 
Ha így van valaki megnézné esztergán mennyire üt?

Csuhás

A tengelyre told fel kb 3/4ig az első csapágyat. Azután két valami ( hokedli ) között lógasd le a tengelyt úgy hogy a csapágy külső gyűrűje támaszkodjon. Ebben a helyzetben kézzel forgatva a tengelyt egy órával nézheted a tokmánytárcsa illesztő felületeit illetve a csapágy mellett a tengely csapágyhoz csatlakozó felület ütését. Összeszereléskor addig húzd a körmös anyát amíg éppen érzed hogy szorulni kezd ehhez képest kb egy "órányit" engedj vissza. Figyelj hogy a kontraanya beljebb tolja az első anyát, szóval játszani kell míg összejön és a kontraanya is meg van húzva. Talán az a leggyorsabb hogy laza csapágynál összeszorítod a két anyát annyira hogy együtt még tekerhetők legyenek, majd a két anyát együtt tekerve szorítod meg a csapágyat. Azután a belső anyát kifelé tekerve összekontrázod a két anyát.