Esztergálás

[r6cvn479y]

Üdv !
Hogyan tudom megnézni az egytengelyűséget a főorsó és a ágy végénél ?

[s2k5ycubj]

Mire gondolsz? Mert az ágy nem tengely. Ha a főorsó párhuzamosságát szeretnéd mérni arra egy jó módszer: Egy 100 mm-re kilógatott köranyagot kis fogással és gépi előtolással végig átmérőzöl szegnyerges megtámasztás nélkül,utána megméred az átmérőt,hogy mekkora a differencia az eleje és a vége között. Utána jöhet a központ furat a végébe és ugyan ez csak most már csúccsal megtámasztva. Ha nem egyforma az átmérő akkor kell nekiállni keresni az okát,hogy miért.

[r6cvn479y]

igen erre gondoltam csak rosszul fejeztem ki magam

[595852ar]

Az anyagot nagyon pontosan érdemes ilyenkor megfogni, mert a legkisebb ütés is félreviszi a vizsgálatot.

[s2k5ycubj]

Vagy 2x-3x végigesztergálni,kis fogásokkal. Anno nem keveset szórakoztam a szegnyereggel,hogy pontosan be legyen állítva. Egy kis odafigyeléssel azóta is simán lehet századon belül az átmérőkülönbség a kis ceruzahegyezőmön.

[000000000]

Sziasztok!
Közületek valaki találkozott már olyan hibával eszterga tokmánynál,hogy megkopott a tokmánytest és a pofákat mozgató tárcsa közötti átmérő és emiatt nem lehet felszabályozni a tokmányt?Tehát sugár irányban kotyog nálam a tárcsa és emiatt szabályzás,állítgatás után is 0,3mm-t üt a munkadarab.

[000000000]

"a tokmánytest és a pofákat mozgató tárcsa közötti illesztett! átmérő" és emiatt valószínűleg szabályzás közben vándorolnak a pofák.

[Vetesi75]

Jellemzően nem szabályozás közben, mert akkor is meg van feszítve, hanem a következő meghúzás alkalmával máshová áll vissza. Valamennyit javít a helyzeten, ha mindig ugyan annál a diónál húzzák meg, mint szabályozáskor, de egészséges már nem lesz.

[595852ar]

A nagyok ezzel kapcsolatosan írták itt korábban, hogy csak ott, azon a méreten lesz pontos, ahol az előfeszített szabályozás történt. Egy erősen kopott tokmány esetén, ez szerintem pláne igaz.

[000000000]

Igen,azt elfelejtettem írni,hogy kimondottan ügyeltem rá,hogy mindig ugyanannál a diónál legyen meghúzva különösen a 10. sikertelen szabályzás után.Váltólapkás késsel lett felszabályozva,a szorítási irány is jó(belülre fogtam a darabot,belül is szabályoztam a pofákat).Fogásmélység 0,3mm környékén lehetett átmérőben mérve.A felület szép lett,de 3 tized maradt benne,igaz az előző majdnem 2mm-es ütéshez képest már ez is haladás .Van egy négypofás tokmányom,most az van fent abban 0,05mm-es ütéssel szalad a darab,a tapasztaltabb szakikat kérdezném,hogy ez még elfogadható ütésnek számít?Főorsó az 0,02-0,03mm-t üt(csapágyak lógása ellenőrizve alulról a tokmányt erőkaros módszerrel megnyomkodva,ez az érték nagyon maximum 0,02mm).
Valaki azt még esetleg meg tudná mondani,hogy az normális,hogy egy 160-as 4 pofás tokmánnyal maximum olyan 40mm-es darabot lehet befogni a hagyományos pofákkal?Természetesen holnap leszedem ennek is a hátlapját és belenézek,csak minthogyha a 3 pofással ennek majdnem dupláját is belehetne fogni,arra gondolok nehogy ennek meg a tokmány pofákat mozgató tárcsáját kókányólták meg.

[jani300]

"Belülre fogtam a darabot" ezt egy kicsit részletesebben írhatnád . Lehet hogy jól csináltad , de a pofa külsejét kell szét feszíteni ha a belsejét szabályozod .  
A Tos tokmány pofáin van egy csík hogy meddig lehet kitekerni , a többire vigyázni kell nehogy kitörjön az utolsó fog .

[jani300]

Közben rájöttem hogy gondoltad

[ANTAL GÁBOR]

Én 4 pofás tokmányt csak indokolt esetben használok , mert csak a precíz ( húzott köracélnál fog mind a 4 pofa )  Ha a hárompofásban üt a darab akkor : ólomkalapács vagy papírozás. Én nem szabályozom ( univerzálisra ) a kopott tokmányt hanem gyártok belőle puha pofás tokmányt .  A ( felhegesztett )  pofákat  szigorúan a megmunkálandó darab átmérőjére esztergálom . Akkor a Vetési kolléga által leírt hiba kiküszöbölhető . ( minden darabnál újra kell szabályozni, valamit valamiért  ) persze ehhez jó sok pofa kell , ezért gyűjtöm azokat .

[Vetesi75]

Ha rossz a spiráltárcsa vagy az illesztése, akkor az már csak kínlódás. A legrosszabb eset tapasztalatom szerint a gödrösre (szögletesre) is kopott síkmenet. (rendszeresen azonos átmérőjű húzott anyag vagy rendszeresen spirálemelkedés/pofaszám lépcsőkben változó átmérők) Ekkor kicsi átmérő változásnál is előjön a hiba. Az ilyen még puhapofáshoz sem jó.

[ee86hgyg8]

Szép estét mindenkinek !
Egy jó ideje már olvasgatom a fórumot de még csak most regisztráltam . Hobbi szintem esztergálgatok van egy kis kínai gépem igaz elég rég óta megvan és lassan már kezdem unni a cserekerekek pakolgatását . az lenne a kérdésem hogy hogyan lehetne csinálni rá egy norton szekrényt mint pl a nagy gépeken van és csak pár darab cserekerékkel megoldani az egészet mint pl az ean nál van .