Napelem, napkollektor és szélgenerátor. Technika és készítés

[dtb]

A napelem táblák pénztárca függvényében később bővítve lennének, de kell a tapasztalat. A töltést  ilyen , vagy hasonló eszközökkel gondoltam megoldani, mert így táblánként független lenne a teljesítmény, és a végüket meg szükség szerin közsíteném V/A függvényében. A linkelt típusból nagyon nagy választék van feszültség és áramerősség függvényében, lehet, hogy ez pont nem jó, de van kismillió féle, és olcsóbb, mint megvenni pl. egy félmillás Fronius rendszert.

[dtb]

...vagy egy még jobb eszköz: 6-60v 30A 10A Lead-acid Solar Battery Charge Controller Protection Board

[dtb]

...vagy egy még jobb eszköz: 6-60v 30A 10A Lead-acid Solar Battery Charge Controller Protection Board

[2vkx6unz]

Tippre ez egy 10-11kW csúcsteljesítményű rendszer. Ezzel csak az igény felét lehet megtermelni? Mire kell ennyi energia?
Gondolom a fák miatt lett solar egde. Szóval nem az optimalizáció hiánya miatt lett csak az igény fele...

[000000000]

Igen, 10kW-os Solar Edge háromfázisú inverter van, 39 panellel. Két autót kell tölteni naponta (egyik elektromos másik hibrid), nagy a ház (180kvm), vizet kell melegíteni és ház fűtésére kell évente kb. 20-21MWh évente. Akkumulátor nincs mert azt nem éri meg csinálni szerintem, amit nem használunk el azt eladjuk vissza.

[2vkx6unz]

Tippre ez egy 10-11kW csúcsteljesítményű rendszer. Ezzel csak az igény felét lehet megtermelni? Mire kell ennyi energia?
Gondolom a fák miatt lett solar egde. Szóval nem az optimalizáció hiánya miatt lett csak az igény fele...

[2vkx6unz]

Így már értem. Önmagában a ház nem indokolta volna, de ha két autót is tölteni kell akkor már érthető. Nekem az autó töltéssel csak az a gondom, hogy napközben amikor lehetne tölteni akkor nincs ott a jármű mert azzal megy az ember dolgozni... amire meg hazaér addigra meg nem vagy csak keveset tölt.

[000000000]

Igen, 10kW-os Solar Edge háromfázisú inverter van, 39 panellel. Két autót kell tölteni naponta (egyik elektromos másik hibrid), nagy a ház (180kvm), vizet kell melegíteni és ház fűtésére kell évente kb. 20-21MWh évente. Akkumulátor nincs mert azt nem éri meg csinálni szerintem, amit nem használunk el azt eladjuk vissza.

[000000000]

Itt három hónap alatt a nap nagyon későn nyugszik és nagyon korán kel.

[000000000]

Itt három hónap alatt a nap nagyon későn nyugszik és nagyon korán kel.

[2vkx6unz]

Így már értem. Önmagában a ház nem indokolta volna, de ha két autót is tölteni kell akkor már érthető. Nekem az autó töltéssel csak az a gondom, hogy napközben amikor lehetne tölteni akkor nincs ott a jármű mert azzal megy az ember dolgozni... amire meg hazaér addigra meg nem vagy csak keveset tölt.

[ywathzay]

Hol itt a probléma? Ezért jó az egész, mert olyankorra már ott vannak az atom-, szén-, és gázerőművek, azok megtermelik a szükséges energiát a kocsik töltésére! Is![#nyes]
Ilyen egyszerű a környezettudatos létezés.

[2vkx6unz]

Azért a kép ennél kicsit árnyaltabb... Egy elektromos hajtású autónak mindegy, hogy hol tölt, ha a van egy napelemes rendszer ami betáplál valahol a hálózatban akkor biztosan akad egy jármű ami képes lesz felvenni azt az energia mennyiséget. Vagyis csak adminisztráció/technológia kérdése, hogy akinek napeleme van otthon annak a töltés a helyszíntől függetlenül olcsó legyen ha nem is teljesen ingyenes addig a mennyiségig amennyit a hálózatra termelt. Utána meg lehet fizetni egy magasabb (piaci) árat. Nyilván ha épp ott tölt ahol a napeleme termel akkor nem kell szállítási, rendszerüzemeltetési díjat fizetnie.
Nem állítom, hogy most meg lehetne oldani a jelenlegi nagyon kényelmes életmódunkkal azt, hogy csak napelemes rendszerrel éljünk, de lehet csökkenteni a nem megújulók felhasználását.

[000000000]

Itt három hónap alatt a nap nagyon későn nyugszik és nagyon korán kel.

[000000000]

Napelem nélkül is olcsóbb elektromos autót tölteni otthon mint benzinnel tankolni a benzinest. Legalábbis itt nálunk.