Marómotor és szerszámok

[HJózsi]

Most néztem a videóját a pneumatikus szerszámbefogójával... nem rossz...

[HJózsi]

http://www.youtube.com/watch?v=LqLFtpJQakM" TARGET=_fnew>a video

[000000000]

Nagyon szépen dolgozik és példásan dokumentálja, az ilyet nagyon szeretem.Lehet, hogy én láttam rosszul, de semmi csapágy előfeszítést nem láttam a mezszeti képen.

[bmejdz9nu]

Biztos ami biztos... 2 óra az két óra...
 
https://cnctar.hobbycnc.hu/VarsanyiPeter/VP_CNC_V1/KOMPLETT_TESZT/meroleges.jpg" border=0>

[bmejdz9nu]

További ellenőrzéseket tartottam a gépen... pl. derékszöghiba mérést...
De semmit nem nem ment el! Pedíg voltak kemény jelenetei...
 
Itt a képen jól látható mennyi hűtőborda szükséges ahhoz hogy az 1,6Kw-os Teknomotor-ból a ventilátor kereket kiszerelve a "magponti" hőmérséklet elfogadható legyen (45 fok - eddíg a max...)
Szenzációs lett!!! Semmi hangja... ami van az pedíg "csodálatos" Erőt sugárzó...
Most még a Noga hűtő kompresszorát kell lecserélnem... és teljesül a vágyam:
Hallani fogom amikor a forgácsok kopognak...
 
https://cnctar.hobbycnc.hu/VarsanyiPeter/VP_CNC_V1/KOMPLETT_TESZT/controll_01.jpg" border=0>

[Bicska]

Péter! Egyébként most neked a hűtőkör a motor külső palástjába van beleépítve(amire a borda van rácsavarozva) vagy hogyan? Tényleg oylan nagy zajt csinált a venti, hogy nélküle jelentősen csökkent a motorzaj?Üdv!

[bmejdz9nu]

A motorkörnek (ahol a tekercsek vannak) gyakorlatilag nincs belső és külső palástja... azaz:
Négy oldalon a külsű és belső azonos... (hengeres formában a négyzetes külső...) így légrés nélküli a hűtés kapcsolat...
Természetesen én a levegőnek való járat középső részén és mélyen a közepén mérem a hőmérséklelet... ott a legmelegebb pont...
A ventilátor helyett pedíg "tacho" jeladót szerelek majd ami szabályozza a frekiváltót a terhelés fügvényében... lett hely hozzá + jó dolog
(ezen a motoron oldalt is voltak felfogató zsákmenet furatok - a nagyobbakon mind..)
A hang csökkenés drasztikus... !!! ... akinek van ilyen motorja tudja...  
Lehet "imitálni" a hangcsökenést egy-két papírlapot a motor tetejére a levegő beszívás elfolytásával...
De ha a légkerék ki van véve magasabb fordulatokon jelentős terheléstől is megszabadul a motor, felvett áram is csökkenik..)

[eivmhrm04]

Péter hol vetted ezt a motrot?

[bmejdz9nu]

Mailo ment... Csodálkozok, hogy nem tudod hol lehet ilyen motorokat venni...

[eivmhrm04]

Kösz megkaptam.Persze hogy tudtam csak nem tudom miért nem tudtam megtalálni a listájukon csak 1 tipust.Régebben már el is döntöttem hogy milyet/1.6kw/csak nem birtam azóta megtalálni.Mégegyszer köszi

[eivmhrm04]

Viszont a multkor meg az egyik fórum társunk le akart beszélni mert neki meg nincsenek jó tapasztalatai ezekkel a motrokkal

[bmejdz9nu]

Az "angulár" váltzatok mind nagyon jók (Pontosabbak)... persze azok a drágábbak...

[000000000]

Szia Péter!
Ezzel a megoldásoddal megint kiérdemled a
hogyan csináljunk drágán műszaki sületlenséget
kategória első díját! Gratula, csak így
tovább!:))

[bmejdz9nu]

Szia Tibi! Rég írtál...
 
Ha vízzel hűteném a motort akkor az elfogadhatóbb lenne? Vagy csak a füldugó maradhat?
Sajnos ez a megoldás nagyon sok helyet foglal mert nagy felület kell a termelt hő eldisszipálásához...(A z-tartóra is átviszi)
Még nem vizsgázott ez a  hűtésmegoldás "élesben"... de úgy néz ki ok...
 
... Ja és kössz a az ötletet, hogyan másként! Ezt szeretem benned, hogy ötletgazdag vagy

[000000000]

Egy langyos hűtőborda szerintem is csendesebb, mint egy húszezer körül sivító ventillátor.