Mechanikai ötletek

[Miki2]

Ezen a képen látszanak az egyedileg készített illesztő csavarok.
 
http://public.blu.livefilestore.com/y1pH4VFSG2SmxMgFU69MZMvkyWaYbxvBmpDwmwShv9eM3XCdxj-yD_wK8w7clp6UwK9JedGtbegKCoq10BSvooisQ/100_1476.JPG" border=0>

[besirkyjh]

Ha teszel minden hova alététet és a kocsit áttolod mindig a rögzitésre váro oldalra ( ahogy a Keri irta ) akkor annak jonak kell lenie ,esetleg a menetfurás lehet még pontatlan .Ahogy a Keri irja  , kicsit huz kocogtat megint huz megint ....
 
Nálam ugy müködik a dolog hogy a 16-os rudat sülleszetm a 15mm-es aluminiumba kb 7mm mélyen és utánna rögzitem a csavarral .
Neked ez már késö?  
 
Ahogy a Miki is csinálta .

[jv7pu3a5p]

Szép kis masina. Neked biztos azért volt jó ez a magoldás, mert atom pontosan szemben voltak a lyukak. Meg sajna már ki van fúrva, van ahol 1 számmal nagyobbra is.

[besirkyjh]

Közben olvasom a Miki gépét és az is egy jo megoldás a csavart illeszetni a rudba .
 
Ez viszont még nálad is járhato lenne .
 

[Miki2]

Nem véletlenül írtam a kiesztergálás szót.
Az alut is kiesztergáltam méretre, és pontos helyzetbe.
A rúdvégek esztegálását álló bábbal készítettem, így azok futása 0.01 mm-en belül biztosított volt.

[Miki2]

Ha nem is annyira szép, de pontos.
Az látszik rajta, hogy használom, és nem fát marok rajta. Meg nem is vitrindísz.

[000000000]

Tulajdonképpen mindent úgy csináltatok, ahogy kell, a pontos összeállítás és beállítás türelemjáték.

[jv7pu3a5p]

Végülis nem késő, azért találtam ki így mert gondoltam hagyok játéknak helyet, legyen állítási lehetőségem. De még akár erről is lehet szó. Csak sajna a gépváz alját elba....m mert az csak 10mm aluból van, már bánom, hogy nem 20 lett az is. Még kicserélhetem később ha nem találom elég merevnek.

[jv7pu3a5p]

Köszi mindenkinek. Megpróbálkozom az elkövetkezendő napokban a lehetetlennel, azt meglátjuk mi lesz. [#papakacsint]

[4um5b65d]

Egy kis okosság (naná én találtam ki). [#vigyor3]
Egy lineáris tengellyel szerelt gép esetén, ha 2db excenter perselyt ágyazunk egymásba akkor utólag nagyon könnyen lehet a pontos tengelytávokat/magasságokat állítani. Az illesztéseknél 1 százados hézagokat érdemes hagyni. Ha gépi eszközzel készült a vázba az alapfurat akkor az excenricitás értéke nem kell hogy több legyen perselyenként 0,5-nél.
 
http://cnctar.hobbycnc.hu/LASLIE%20%28%20Eszterg%E1l%E1s%20%29/Rajzok/line%E1ris_tengely_%E1ll%EDt%F3.jpg" border=0>

[yuagaci9g]

Nagyon jo otlet, csak az abaj, hogy aki ezt meg tudja csinalni jol, az mar nem rosszakodik vele, megfurja inkabb pontosan a lyukat.[#love11]

[4um5b65d]

Á, ez nagyságrendekkel könnyebben gyártható mint előre a lyukakat pontosan legyártani. A lyukak pontosságánál még beleszól a váz csavarodása és derékszögűségei.
Az excenter perselynek van egy nagyon könnyen legyártható módja. Majd ha valaki odáig jut akkor arról is csinálok egy rajzot.

[000000000]

Ez így túl bonyolult, és drága. Talán egyből a lineáris tengely végére kellene esztergálni az excentrikus csapot, és azt egy furathoz illesztve anyával rögzíteni beállítás után, és kész.

[yuagaci9g]

Kell a dupla excender, hogy fuggetlenul allithassad mindket iranyba.

[4um5b65d]

Naná, hogy kell, jól mondod. Meg a másik, hogy a tengely két végére azonos excentritást esztergálni semmi értelme, hisz tök más lehet a beállítás igénye.