Mechanikai ötletek

[D.Laci]

Tipikus esete a sanyolviasznak!!! Évekel ezelö valaki belinkelt egy házi készitésüt...
Egy bajvan vele legalább. akora a surlódása mint a gördüláse...(némi tulzéssal..) A lényeg jó megoldás használható, de a golyósanyához képest jóval nagyobb a surlódása és eböl adodóan a kopássa.
A görgösanyámat is sokan alkalmazták az eredeti formályában. Azis a maga modján jól szuperál, de  egy kicsit kopot (pláne ha sima edzetlen menetesszárat és görgöt alkalmaztak) de edig senki nem oldota meg a kopás problémáját... Pedig milyen egyszerü... (nem szeretnek gondolkodni az emberek)

[Kristály Árpád]

Hallihó!
Kérdés: Lehet hogy hüle...nem képződik valami áttétel....hiszen a csapágy beseje forog....?
Valaki tényleg belinkelt valami hasonlót....
Üdv.:
Árpi

[D.Laci]

Nem képzödik áttétel (ez amugyis jóindulatu daganat...[#hehe] )

[3vv2btrhv]

Péter légyszives csinálj egy közeli képet az orsorol , hogy láthasuk a menetes részét !!

[000000000]

Ilyen belső kiképzésű csapágyat láttam régebben valamelyik katalógusban, de fogalmam nincs melyikben.

[Motoros]

Ez nem valami olyasmi mint amikor valaki egy itt a fórumon egy golyóscsapágyat ferdén ráfeszített egy menetes orsóra, csak itt szebb a csomagolás?

[2vkx6unz]

De igen csak itt speciális csapágyat használnak. Valószínű meg lehet csinálni hagyományos capágyba sajtolt, megfelelően esztergált (köszörült) gyűrűvel is.
Kérdés a terhelhetőség. Szerintem sokkal kisebb mint egy golyósorsó esetében, ráadásul elég spaciális terhelést kap a csapágy.

[bmejdz9nu]

Már a Hidrel cég már az INA-hoz tartozik...
Csinálják... de hol lehet a felhasználási profil... talán iparilag nem egyszerűbb ezt sem megcsinálni mint egy "klasszikus" golyósorsót...
De csinálják... elég érzéketlen lehet szennyeződésre? Szerény méreseim szerint pontos... Terhelhetőség biztos elmarad egy "sok golyóstól" de nem lehet gyenge...
Semmi infót nem találtam a neten... A hivatalos megnevezés: "Wälzringgewindetrieb"...

[000000000]

Nagyon tetszik ez a megoldás. Elvében tényleg ugyanaz, mint az a bizonyos régen belinkelt menetesszárnak támasztott golyóscsapágy. Az az amatőr változat volt, ez a profi/félprofi. Vajon melyik volt előbb? Péter azt meg tudnád nézni, hogy itt egy csapágy mindkét felével felfekszik-e az orsóra? Bár ahogy elnézem a képeket, valószínű, hogy csak az egyik oldalon érintkeznek.

[bmejdz9nu]

Az orsó szárán pont olyan forma kialakítású vályat van mint a csapágy belső pereme... (ránézésre)
Persze ha teljesen belefeküdne akkor az előfeszítés állítási lehetősége... nem lehetne?
De nagyon prímán megy... egy óráíg azt hittem olyan mint a szokásos...

[000000000]

Közben rájöttem, hogy egy-egy csapágy valóban csak az egyik oldalról feszül az orsónak és ott középen azzal a két hernyócsavarral lehet kottyanásmentesíteni. Egyszerűen zseniális. Leginkább az tetszik benne, hogy házilag is sokkal egyszerűbben kivitelezhető mint pl. egy golyós anya.

[000000000]

Teherbírásról nincs valami katalógus adat ?

[D.Laci]

Vicc irás helyt feltaláltam a spanyol viaszt!!!!
Mivan akor ha a csapágy belső gyürüjét kiszedjük és a megmaradt külsö gyürüt golyóval , kosárral teszük a gyári golyós orsóra, nyilván 3-4 db csapágy kel 120- 90 fokban elforgatva menet szögnek megfelelöen szögbe állitva...
vélemények???

[Motoros]

Ez tényleg zseniális. Az meg elképesztő hogy a mai modern világban ilyen tök egyszerű dolog még nem lett feltalálva. Talán vannak még lehetőségek.

[Motoros]

Órsó kicsavarásnál szétgurulnak a golyók, itt meg nem.