Mechanikai ötletek

[keri]

Írjad inkább a megoldást a mutogatás helyett, különben soha nem derül ki, hogy csak félre értettél, kötekedni akarsz, vagy tényleg nem ismered a fizikát.

[remrendes]

Koszi! Nemreg volt egy kis problemam egy XXL meretu szijtarcsaval. Ott a sebesseg csokkentese lett a megoldas, legkozelebb talan lesz idom kiserletezni, akkor kiprobalom.

[fn47xk7ei]

Az indukciós hegesztés létezik de én még nem találkoztam vele fűrészlapnál ( persze nem zárja ki , hogy nem lehetséges ). Én amivel dolgoztam és láttam azok leolvasztó hegesztők voltak ( tompa hegesztés egyik variációja ) . Viszont a témához érdemileg hozzászólva egy részlet megjegyzés - még érdemes odafigyelni a hegesztési varrat pozícióra azaz lehetőség szerint foghátra kerüljön - ez is növeli az élettartamát a fűrészlapnak . Persze ez csak azoknak szól akik házilag hegesztik otthon maguknak a fűrészlapot mert tudok egy-két embert akik készítettek ilyen egyszerűbb hegesztő gépezetet ( nem forrasztó - mielőtt vita lenne belőle ).

    

[D.Laci]

Miről van szó? "emlékezet kieséseiből", Nem emlékszem
Akit érdekelt az már tudja, te meg igggggy jártál.

[ywathzay]

Végigolvasva az angol szöveget, nekem úgy tűnik ez nem forgatja csak függeszti a kereket. Ez a statikus kiegyensúlyozás elvi hibás. Attól, hogy sikerül egy testet vízszintbe helyezni súlyokkal, vagy súlycsökkentéssel, az még nem jelenti azt hogy mint forgástest egyensúlyban van. Javítsatok ki ha tévedek.

[Csuhás]

Kijavítalak, felfüggesztéssel pont ugyanúgy statikusan kiegyensúlyozható egy tárcsa mintha segéd tengellyel felraknád egy egyensúlyozó állványra.  Mivel tárcsáról van szó így a dinamikus kiegyensúlyozásra nincs szükség. ( Nem kell forgatni, a forgatás ötlete csak a hozzászólásokban került elő )

[remrendes]

Statikusan igen, dinamikusan nem, szerintem.

[svejk]

Így van, csak a videóval ellentétben precízebben kell a felfüggeszteni és valóban fontos hogy a felfüggesztés az osztósíkra is essen, ne csak a radiális középpontba.
Ekkor lesz a legérzékenyebb a "mérleg".
Mert hiszen ez nem más mint egy 2D-s karos mérleg.

A dinamikus kiegyensúlyozásra meg szerintem sincs különösebb szükség ilyen nagy D/l viszonynál, ahol a fordulatszám is csak pár száz.

Egy autó kereke sokkal kisebb D/l viszonnyal rendelkezik és a fordulata is magasabb, így ott már szükség van rá.

[svejk]

Egyébként van egy ember Magyarországon (talán Fehárgyarmaton, vagy valahol ott Nyíregyháza környékén) aki az életét tette a centrírozás tudományára, kb. Robsy-hoz tudnám hasonlítani.
Motortekercselő ismerősöm is Tőle vett kiegyensúlyozó gépet.

Az Ő honlapján sok okoságot lehetett olvasni, de most nem találom.

[D.Laci]

http://kiegyensulyoz.hu/kiegyensulyozas/

[Szalai György]

Mekkora az a D/l viszony, ami alatt nem kell, felette meg igen?

Egyáltalán menyire kell egy ilyen kereket kiegyensúlyozni? Menyi lehet a maradó kiegyensúlyozatlanság? (Mert marad valami, az biztos.)
Ez még fontos is lehet, hiszen kiegyensúlyozatlanság miatti erő a szögsebesség négyzetével emelkedik.

Tisztelettel megjegyzem, hogy még nem esett szó a ,,kritikus fordulatszám" és a ,,vonatkozó szabvány" dolgairól.
Pedig ezek elég jó irányokat és keretértékeket adhatnak. [#nemtudom]

[Csuhás]

Még nem vagyok készen, de a 260mm átmérőjű kerekekre rendre 18, 20, 34g súlyok kerültek 240-es sugárra. A kerekek éppen felfértek az egyensúlyozó állványomra így nem a zsinóros módszert választottam. Most összeszerelem és kipróbálom.

[svejk]

Hopsz, ilyen kicsi a kereked, azt hittem rendes szalagfűrészed van... Ja, hogy ez 3 kerekű ugye?

[svejk]

Ez lesz az!

Gyarmat=Gyarmat

Bár másmilyen honlapra emlékeztem, de bizonyára újult.

[svejk]

Ez a most használatos állvány milyen szerkezet, és milyen elvet használ?