Segítség, béna vagyok!

[000000000]

Köszi a segítséget.
 
Egy működő gőzgép makettet szeretnék összehozni.
Kétcolos munkahenger átmérőre gondoltam. A baj, hogy adatokat nemigen találok. Az is lehet, hogy rossz helyen keresem.
Ha jól értem, varrat nélküli csővel kell próbálkozni.
Ha hegesztett karimával csatlakoztatnék, milyen eséllyel indulhatnék?

[PSoft]

Egy érdekesség a csőhöz,és a nyomáshoz.
 
A Harley-k csővázát úgymond "satuban" hajtogatják.
Ezt a nyers formát ledugózva sablonba teszik,és xx-száz bár víznyomással "felfújják" a sablonban,igy alakítva ki az átmenet nélküli íveket,formákat.

[000000000]

Tényleg, nagyon érdekes. Így akár átmérőkülönbségeket is eltudnak érni?

[000000000]

A minap láttam a Discovery-n hogy a réz T-elágazásokat csinálták így. Megnyomták hidraulikával, a közepe kinyomódott így hozva létre a T szárát. Már csak levágták a végét és kész is volt.

[43pbwjg8s]

Más helyen hajlékony mégis erős anyagot tolnak a csőbe és ugy hajlítják.
Hogy mi az sajnos nem tudom megmondani.
Olyat is jhallottam már, hogy homokkal töltötték fel a csövet.

[keri]

Nézd meg a http://www.motorcyclenews.com/upload/218282/images/V-rod.jpg" TARGET=_fnew>Harley V-rod-ot.
A vázat és a kipufogókat is ezzel az eljárással alakították ki.

[keri]

Annak azért nem kell túl nagy nyomás.
1-2Bar nyomásról az enyém annyira pörög hogy szét is repülne ha a hagynám, pedig nekem csak 10mm-es a hengerátmérő és hosszú löketű.

[keri]

PVC
Villanyszerelő boltban lehet kapni ilyen csőhajlítót, mert a villanycsöveket azzal szokták behajtogatni a kanyarba.

[keri]

Persze kérdés mit akarsz meghajtani vele.

[000000000]

Köszi a tippeket, de én inkább azt szeretném, ha a csövek megtartanák eredi alakjukat. Pl. egyben maradnának.

[000000000]

Egy kis áramfejlesztőt hajtanék vele.
Ha lenne tapasztalat, lehet, hogy nagyobb áramfejlesztőben gondolkodnék.
 
Lenne valami skicced a gépedről?

[000000000]

szia!
kis és középnyomásu gözrendszereket is karimás közésel épitenek ki !

[000000000]

Még egy érdekeség a discoveriröl vékony falu csövet feltöltöték folyékony szapan -30 fokra lehütve megszilárdult a folyékony szapan és ugy hajlitoták meg a csöveket ahogy akarták a szapan megfagyva nem engete a vékonyfalü csövet öszeropani vany megropani kis iveknél sem !
trombita csökigyi meghajtása vékony sárgaréz csöböl mint hangszert igy készölt!

[me3ua0a6]

Víz fagyasztva vagy homok is megteszi töltőanyagnak. Így csináltam már hűtést kis dc motorra vékony rézcsőből.

[Rabb Ferenc]

Én a destruktív: Két collos munkahengerrel biztosan nem fogsz 350 fokos túlhevített gőzt nyomatni a modellbe 15 bár nyomással. Ha 2-5 bár nyomást el tudsz érni - és hasznosítani, az már jó. Ezt a nyomást pedig bármi elviseli.
 
Ha nagyobb áramfejlesztőben gondolkodsz, gondolj bele abba is, hogy a dugattyús gőzgép az egyik legrosszabb hatásfokú szerkezet. Még a csillagfúvós 424 sorozatú magyar csodamozdony összhatásfoga is 10% alatt volt/van. [#rinya]