Segítség, béna vagyok!

[Szalai György]

Ahogy nézegettem ezeket a megoldásokat, mindenki egy szép vastag vörösréz darabba marja a folyadékpályákat, félgömb végű maróval, hogy szép legyen. Szép is lesz, és jó nagy felületen érintkezik a hűtőfolyadékkal.
 De!  
A motorban lévő hőmérséklet érzékelő kicsi ellenállás változására gyorsan kell a módosított hőmérsékletű víz. Tehát a hűtőnek gyors reagálásúnak kell lennie, a víznek is megfelelő sebességgel kell áramlani a hűtő és a motor között, a távolság sem lehet túl nagy. Csak így tartható pontosan a motor hőmérséklete.
A nehéz vörösréz hűtőkocka meg lusta, mint a dög. Tehetetlen lesz tőle az egész szabályzás. Ezért lesz az enyém plexiből. Benne széles, de lapos vízpályákkal, hogy mégiscsak meglegyen a felület. Az egészet lezárja egy vékony, sima, vörösréz lap. Azon a Peltier, rajta a hűtőborda és a ventilátor.
Az is megfordult a fejemben, hogy egyből a Peltier oldalán keringtetem a vizet, rézlap nélkül, de azt túl merész megoldásnak tartom.
 
Azt olvastam, hogy egy nagyobb proci hűtő 200W környéki fűtő teljesítmény átadására képes.
Ebből lesz nekem kettő. A motor max. 1100W elektromos teljesítmény felemésztésére képes, de 3mm-es maróval soha nem veszi fel ennek a felét sem. Ha fával fékezem, akkor sem közelíti. De ha egyszer mégis felvesz ennyit, akkor sem fordíthat ebből 400W-ot melegedésre, arról én gondoskodom. Tehát a két hűtő szerintem a Peltierek saját melegével együtt is elég kell legyen.

[ukcge40u]

Miért nem húzol rá egy komplett vizesblokkot?
Mint a robbanómotorok vízhűtéses hengere.
Ott lenne hőkapacitása a víznek, és nem utolsósorban jelentősen csökkentené is a motor saját zaját.
Ha pedig a végén is van tengelykilógás, akkor oda faragni egy lapátot, és máris nyomhatná felfelé a levegőt a fölötte levő hűtőn keresztül.
Te említetted, hogy a motorban marad tartalék, ennek egy részét miért ne lehetne a hűtésre fordítani?
Nem tudom, mennyire hangos a motorod, de az a tippem, hogy lehetne halkabb is.
 
Lehet, hogy hülyeség, de csak úgy eszembe jutott. [#vigyor3]

[Szalai György]

Azért ez a tipped, mert még nem hallottad forogni a motoromat.
Nagyképűen azt mondhatnám: Én sem. Nincs hangja. Ami van, az semmi, és még szép is.
Ez egy PRECISE motor. Szerelmes vagyok a muzsikájába.
Van benne belső vízjárat, nem kell rá még egy vizesblokk.
Ha a felső végén is lenne tengely kilógás, akkor csak nagyon balanszos ventillátort tehetnék rá. HATVAN EZRET forog percenként. Az egy hatos és négy darab nulla.
Imádom.

[2nbj3n5m]

Légyszives küldj egy beméretezett rajzot.
Corel 11-ig.
A talira talán meglesz.Csak az anyagot kell kifizetned.
Janko

[Szalai György]

Küldtem Corel .cdr rajzot. Három rétegű, egy az egyes méretarányú.
3.réteg: Ezt kell kiszedni 2,5mm mélyen.
1.réteg: A kontúrok és szélek.
2.réteg: Szerszámpályák 3mm és 8mm maróhoz.
 
Köszönöm.

[ukcge40u]

Írtam szépeket a válaszba, de közben elment a netem. meg új hírek vannak, de mivel ezzel nem akarok itt terhelni senkit, így a sajátomban folytatom...

[keri]

Turbó kompresszorban van olyan ventillátor ami garantáltan jó erre

[ybm4ifb]

Sziasztok
 
Segitsetek,milyen billentyü kombinácioval lehet a 4.tengelyt forgatni Mach 3-ban?

[PSoft]

Szia!
Nálam a H2-nél: Insert-Delete.

[Miki2]

Meg ahova beállítod magadnak.
Minden tengelyhez szabadon hozzá lehet rendelni a billentyűket.

[ybm4ifb]

Azt hol tudom beállítani?

[Miki2]

System hotkeys

[Miki2]

Ha már letöltötted a magyarítást:
Beállítások -> Rendser gyorsbillentyűk.

[Miki2]

Magyarítás a Sanzistift mappájában található.
Nézd meg a "Mach3 CNC vezérlőprogram" topikot.

[ybm4ifb]

Köszönöm szépen,megvan..