Segítség, béna vagyok!

[s5f8tmfv3]

4.36-os Irfanview-t használok, http://www.fileconvoy.com/dfl.php?id=g14755e70ac98c91a999746053a023930cd262f3fb" TARGET=_fnew>ezzel a pluginnel, semmi különlegest.

[000000000]

Valaki segíthetne,aki profi a villanymotor témában" Vettem ma a MÉH-ben egy rossz orosz szivattyút...Az előző "tulaj" betekert egy hosszú csavart egy rövid helyett...Sikeresen el is szakított az állórészben egy menetet. Megforrasztottam,azt hittem nyertem egy jó motort.Sajnos nem így történt! Nem akar a motor forogni ,csak ha szakaszosan nyomkodom a villásdugót a konnektorba. Ez egy kondenzátoros 220-as 400W-os motor.Mindkét tekercsen tudok mérni ellenállást,14-15 ohm körül vannak.Minden esetben befékez a motor,ha áram alá helyezem.A forgatás sem segít! Mi lehet a baja,kondi nélkül is mennie kellene,ha megforgatom...Ez csak búg,és megáll.A kondit is rakosgattam mindkét tekercsre,semmi indulási hajlamot nem mutatott a motor...

[egenhpm9y]

1-bites bmp konvertálás megoldva! Viszont a nagyobb bajt még mindig nem sikerült megoldanom, mégpedig hogy a mach3 munka közben "eltéved", majd folytatja a g.kódot, csak éppen nem ott ahol kéne Másik fórumon olvastam, hogy másnak is volt ilyen gondja, és egy másik verzió feltelepítése megoldotta a gondot. Akkor egy régebbi verzióra váltott az illető, s többé nem hibázott a mach. Nos a gond nevezetesen az, hogy egy Istenért sem találok "megpiszkált" mach3-at, se régi, se újabb verziót Ha valaki tudna segíteni, azt megköszönném...

[egenhpm9y]

Még mielőtt a mechanikus bütykölést ajánlnátok, nem hinném, hogy az lenne a gond, ugyanis üresjáratban tökéletesen működik! Nem akad, nem szorul, arra megy amerre küldöm...

[Kelepeisz Lajos]

Sziasztok!
Ma megjött a szervóm, szegény nagyon gyalázatosan nézet ki belülről, szeretném a szétszedésben kérni a segítségeteket.
Az első képen jól látható hogy nem kevés kefepor jött ki belőle, hála istennek még így is kb 1cm hosszúak a kefék. A tengely elején lévő NSK Z 809 csapágy már nagyon kotyog, a másik végében meg valami spéci csapágy van, mert valamilyen sárgaréz anyával van rögzítve, erre szeretné kérni a tanácsotokat, hogy ezt a csapágyat hogy kell szétszedni, mert csak úgy kihúzni nem lehet, muszáj legalább megkeni mert nem lötyög, de nagyon morog. Az elején lévő csapágyat is le kellene húzni, de hogyan kellene, esetleg valami tipp?
http://kepfeltoltes.hu/151109/2015-11-09_17.40.42_www.kepfeltoltes.hu_.jpg" border=0>http://kepfeltoltes.hu/151109/2015-11-09_17.52.10_www.kepfeltoltes.hu_.jpg" border=0>http://kepfeltoltes.hu/151109/2015-11-09_17.57.45_www.kepfeltoltes.hu_.jpg" border=0>http://kepfeltoltes.hu/151109/2015-11-09_17.58.08_www.kepfeltoltes.hu_.jpg" border=0>

[000000000]

 
A Mach3 –at nem szokás „megpiszkálni”. Alapbál 500 sorig működik rendesen. Esetleg van olyan verzió, ami 300 sorig.  
Egyébként egy licensz fájl kel bele, és működik.  
Mivel azt írod, hogy használsz egy Mach3 –at. Ezért kel hogy legyen licensz  fájlod.  
Letöltöd a tetszés szerinti változatot, és bele rakod a licenszet. És már működik is teljes verzióval.  
 
Más kérdés, hogy szerintem, nálad nem programhibáról van szó, nagy valószínűséggel.  
Tudom, hogy „tudod” hogy nem mechanikus hibáról van szó. De, attól még akár az is lehet. De, még annyi más hiba lehet. Se szeri, se száma.
Ennek kiderítését már, inkább hozzáértőre kellene bízni.  
 

[Szalai György]

Az a lyuk a gyűrűben, mintha azért kiáltana, hogy beleillesszek pl. egy fúrószárat és a csavarhúzóval, a tengelyen ellent tartva, megpróbáljam eltekerni.
(Kibicnek semmi sem drága.)

[Rabb Ferenc]

Mintha két zsákfurat lenne egymással szemben. Vagy csak rosszul látom?  
 
Mert akkor egy pl flex-kulcshoz hasonlóval egyszerűen oldható az anya

[000000000]

 
Sőt, kettő lyuk van rajta. Ami körmös kulcsért kiált:))
 

[designr]

lyuk..meg fúrószár..baj lessz ebből :-)

[000000000]

 
Erre már én is gondoltam:))
Istenem de szép is a Magyar nyelv.  
 
Az a szépen, lágyan, simulékonyan hangzó Lyuk. De szép is!
Szemben a durva hangzású Furat szóval.  
 
Ne gyertek azzal, miért nagy kezdőbetű:))
 

[ANTAL GÁBOR]

 Van egy primitiv "csapágylehúzási" szisztéma. Egy  rongyba becsavarod a csapágyat ( a szemed védelme érdekében ) aztán egy jó erős satuban szétroppantod a külső gyűrűt .Szétpereg a csapágy de rajta marad a tengelyen a belső gyűrű . Azt meg óvatosan flex-el levágod . A vágásnál egy húron vezeted a tárcsát ami majdnem érinti a tengelyt

[Szalai György]

Már tudok vigyázni. [#nevetes1]

[000000000]

 
Végső esetben, a csapágy lehúzó használata sem kizárt. [#nevetes1][#wave]
 

[Szirtimorc]

Próbáld meg adminisztrátori jogkörrel indítani. Letöltöm, kipróbálom én is.