Mi és hogyan működik

[Rabb Ferenc]

Szerintem nem radiális, hanem axiális a polarizáció iránya. Esetleg megpróbálhatnád 6-6 db 10mm átmérőjű 2mm vastag neodímium mágneskorong epoxival történő beragasztását a kitisztított résekbe. Persze valami egyszerű poziciopnáló sablon alkalmazásával.

[ANTAL GÁBOR]

közben én is szedegetem de még csak a tengelyről tudtam levenni a tárcsákat.  ( ragasztva volt,melegítve könnyen szét jött. )Én is osztom a Feri véleményét de van műszerem ( gauss mérő,) majd megnézem

[Kicsa]

Köszönöm a felvilágosítást! Így jóval több fajt szóba jöhet,amik beszerezhetőek. Akkor kutakodom tovább.
 
Én sajnos csak feszegetve tudtam leszedni,két lemezt ki is kell egyengetni. Viszont a következőt már melegítem,gondolom gázláng felett?

[Rabb Ferenc]

Próbáld inkább csak a törött mágneseket eltávolítani és kitisztítani a helyét. Ha teljesen leszeded a forgórésztestet, esetleg lemezeire hullik. Azt nem lesz nagy öröm egyenként letisztítani, összeválogatni és egy tömbként újra visszatenni a pontos pozicionált helyére.
 
Várd meg Gábor "boncolásának" az eredményét, és utána könnyebb lesz a hogyan tovább!

[ANTAL GÁBOR]

írom a mailt a részletekről

[Kicsa]

Az a problémám,hogy be vannak ragasztva már a mágnesek. No meg az új mágneseket sem tudom felfűzni a tengelyre / pontosan pozícióba ragasztani,ha fent vannak a lemezek. Egy ilyen kupac lemez nekem egyben jött le,csak a 2 szélső vált el. A többit egyben tartják a szegecsek,vagy mik.

[TROMF22]

Most jutottam ide a fórum olvasásban. (ezért az időbeli elcsúszás)  
Ballon István a Kalibergyárban még aktív?  
Ha beszélsz vele jó egészséget kívánunk neki. Sokat segített nekünk a nyolcvanas évek közpén a MEZŐGÉP-nél, egy rúgóerő-mérő témában.  
Jó szívvel emlékezünk a közös munkára!

[ANTAL GÁBOR]

Szia ! ( visszanéztem a 876 ra) Igen ,működnek és Ballon István is pont olyan segítőkész mint 20 éve. Nemrég hívtam egy erőmérő kábel szinkód ügyében, fejből diktálta.  A többit inkább e mailban folytatom

[ANTAL GÁBOR]

A motorról:  Szétszedtem, apró darabjaira. Mint említettem egy Minebea , amiről az hiszem hogy egy régebbi típus. Mindenütt ragasztva volt de a rezsó elintézte. Ahogy vártam 2 db mágnest találtam benne. 99 % hogy AlNiCo . ( a stroncium ferritet és a neodymiumot nagyon ismerem). Minthogy a mágneses erő nagyságát a mágnes tömege is befolyásolja ezért a motor tervezői viszonylag nagy mágnessel operáltak, ezért a fogazott lemezek valójában egy vékonyfalú gyűrüként lettek kialakítva, és a mágnesek a gyűrűk a belsejében voltak. Vagyis nem egy vékony hanem egy tömzsi korongot találtam . Az AlNiCo előnyei: mérettartó megmunkálhatóság, olcsó ár és viszonylag nagy remanencia,. Hátránya hogy ha az erővonalak nagy % nem vasban záródik akkor a mágnes könnyen lemágneseződik . A te modern motorod valószínűleg más elvek szerint épült fel . Valószínűleg kis tömegű vékony neodymimut használtak, vékony lyukas tárcsa formájában .
A javításról: vagy le kell venni a tengelyről a fogazott tárcsákat , és a mágnest és egy új mágnessel össze kell rakni, vagy az összes törött mágnest  ki kell bányászni a helyéről és több kis mágneskoronggal   ( amik nem is kell hogy lyukasak legyenek ) kell a töröttet helyettesíteni. Persze a beragasztásnál azok egymást taszítják de egy alkalmas készülékkel túl lehet járni az eszükön. Ez persze hipotézis mert egy vékony neodymiumban  gondolkodtam

[PSoft]

"Boncolás-azaz mi és hogyan(mitől nem)működik".
 
Ma délután,"vízkőországban" jártam.((
 
Csináltam pár képet a látottakról.
Megmutatom,hátha van valaki aki mág nem látott ilyet.
 
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/Boyler_v%edzk%f5/IMG_5540.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/Boyler_v%edzk%f5/IMG_5541.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/Boyler_v%edzk%f5/IMG_5542.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/Boyler_v%edzk%f5/IMG_5543.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/Boyler_v%edzk%f5/IMG_5544.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/Boyler_v%edzk%f5/IMG_5545.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/Boyler_v%edzk%f5/IMG_5546.JPG" border=0>
 
Aki esetleg nem jött volna rá a képekből,még pár kép,és egyértelmű a "vízkőlelőhely".
 
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/Boyler_v%edzk%f5/IMG_5547.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/Boyler_v%edzk%f5/IMG_5548.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/Boyler_v%edzk%f5/IMG_5549.JPG" border=0>
 
Valami nincs rendben ezekkel a mostani vörösréz "csöves" fűtőbetétekkel(se).
Kb. fél éve cseréltem az előzőt,az is ugyanígy szétnyílva/elfröccsenve,mint a mostani.(
 
Régebben,...a piacon lévő saválló "csöves" fűtőbetétek mintha sokkal többet bírtak volna,éveket is elmentek gond nélkül!
Ezeket a "fosokat",....meg félévente/évente cserélheti az ember.((

[csizi]

Első képről azt hittem hogy rántott hús.....[#vigyor3]

[000000000]

Meeee, nem használsz calgontot!

[xfg6v697j]

Sajnos ez a tendencia.
Minél újabb valami annál rövidebb ideig bítja.
Ha valamivel így járok,áttérek egy másik gyártóra.
Ha mindenki így tenne,akkor talán előbb utóbb jót is készítenének,ha meg akarnak élni.

[000000000]

Mi ujság az aktiv anóddal ,az mekkorára csökkent,mert ha nincs benne akkor valami fém elfogy előbb utóbb vagy ez vagy a tartály lyukad ki,főleg ahol kemény a víz.

[Rabb Ferenc]

Miben volt, bojler vagy mosógép? És milyen tartályos: horganyozott, zománcozott vagy rozsdamentes?