Épül a gépem ::: Kicsa

[s2k5ycubj]

Azért kérdezem mert a gyári marógépen amit láttam ott kúpgörgős csapágyak voltak,mint az esztergákon. Viszont esztergán láttam kúpos helyett axiál és golyós csapágy párosítást is.Sőt a nagy esztergámon bronz és axiál párosítás van.

[Kicsa]

Igen,gyári alkalmazásokban szükséges a nagy erők felvételére. Viszont szerintem egy bizonyos határig (ezt megszablja a forgácsolás jellege,motorteljesítmények,gépmerevség stb.) nem keletkezik akkora erő,amivel a mélyhornyú golyós ne bírkózna meg.

[s2k5ycubj]

És állítható a csapágyhézag,vagy a gyári "lógás" jó?

[Kicsa]

Állítható lesz. Kap egy szíjtárcsát,majd egy távtartó hüvelyt,amiket a szár végében lévő,a menetbe tekert csavarral lehet előfeszíteni.

[000000000]

Én a Hamster video convertert használom.

[Kicsa]

Elnézésedet kérem a késői reagálás miatt,meg is feledkeztem a videóról.
Köszönöm szépen,ki fogom próbálni. Már töltöm is...

[Kicsa]

Nem tudom hogy ide írjam-e a kérdésem...hátha kapok valami ötletet itt is.
Lassan elérkezik a gép olyan fázisba,hogy a felületkezelés időszerű probléma lett.  
 
Két részre bontanám a dolgokat : Az összes acél alkatrész (összekötő lapok , csapágyház fedelek,csapágytartók) le lesz festve valami szolid színre.  
Restellem de hirtelen nem is tudom,hogy álljak neki a műveletnek. Durva dörzspapírral csiszoljam meg az enyhén rozsdás felületet,és utána alapozó festék + fedő szín?
Milyen festéket ajánlotok,ami lehetőleg olajálló? Spray vagy 'vödrös' lenne jobb?  
 
A húzósabb téma pedig az alumínium : az egyik legkisebb elemet megpróbáltam megcsiszolni,hogy homogén felületet kapjak. 150-es, 280-as és 800-as papírt használtam,egész jó felületet kaptam,de piszok nagy munka lenne minden alkatrészt így kezelni. Szalagcsiszoló híján lehet valami gépesített eljárást véghezvinni,amivel szép felületet lehet elérni?
(Nem tükörre szeretném polírozni - elég érdekesen nézne ki,eloxáltatni nem tudom elvinni anyagi okok miatt. Egyenlőre a homokszórás jönne szóba de az sem könnyen kivitelezhető...)
 
 
http://cnctar.hobbycnc.hu/Kicsa/alucsiszolas1.jpg" border=0>
 

[88nwcf22d]

Eloxáld le magad. Kisebb darabokat szerintem nem nagy kunszt (hozzáteszem megint csak a szám jár mert én sosem csináltam csak olvastam olyanról aki látott ilyent...)
A Festés előtt meg fontos a zsírtalanítás!
Én a helyedben a mozgó meg az álló részeket külön színnel jelölném így elősegítve hogy véletlenül se nyúlj oda ahova nem kellene.

[Kicsa]

Eloxálás otthon? Eszembe nem jutna. Na de rákerestem,és nem is tűnik vészesnek.
 
http://foto.testbike.hu/index.php?p=showgl&gid=8923" TARGET=_fnew>Elox otthon
 
Az igazság az,hogy a gép nagy része alumínium. Elég nagy darabok is vannak,amiket szinte biztosra veszek,hogy nem tudok leeloxálni. De kisebb darabokra jó lehet ez az otthoni kísérletezés...

[xfg6v697j]

fehérváron lehet eloxáltatni.

[besirkyjh]

A legtartosabb és szép felületet a porszorásos festéssel éred el .( olcsobb mint a spray ) .
Az eloxot én probáltam de nekem nem sikerült , volt valami keménység de a szint egy papirzsebkendövel letudtam dörzsölni rola .
Valamit rosszul csináltam és elég veszélyes is .

[u3xrz0cut]

hol?

[Kicsa]

Hát ez nagyon jól hangzik! A kereső annyit segített,hogy a cég neve Konstrual Kft, valahol a Repülőtér fele. Írok nekik egy levelet,az pénzbe nem kerül. Félek hogy nem a pénztárcámhoz lesznek szabva az árak.
 
Zoltán!
A porszórásos festés gondolom ugyan úgy cég végzi:utánanézek ennek is,hol és mennyiért csinálják a közelemben. Ahogy olvastam,a végén ki kell főzni az eloxált darabot,ami bezárja a pórusait,és így színtartó lesz.  
 
Eloxáláshoz vagy bármi felületkezeléshez az alapfelületet mennyire kell előkészíteni? Egyik esetben sem úszom meg a karcok felcsiszolását szép egyenletesre? Lehet hogy ez kicsit buta kérdés...

[Szedlay Pál]

Például itt.
 
http://www.ikarusgalvan.hu/feluletk.htm" TARGET=_fnew>Ink

[u3xrz0cut]

[#wink][#eljen]