Épül a gépem ::: Kelepeisz Lajos

[Kelepeisz Lajos]

Köszönöm a pontosítást.

[Kelepeisz Lajos]

Kedves Gábor!
Mi a helyzet ha pl a mostani szivattyúból kettőt összekötnék, akkor mi lenne a végeredmény?

[ANTAL GÁBOR]

 Ezt korrekt módon csak a szivattyú( k) Q- H görbéjének ismeretében lehet megmondani. A szivattyúk  köthetők sorban ill párhuzamosan  . Meg kell szerkeszteni az új jelleggörbét és a terhelési parabola és az új jelleggörbe metszéspontja adja a munkapontot amiről leolvasható a szállított mennyiség és a kialakuló nyomás . Az eredő jelleggörbe szerkesztése soros kapcsolásnál : (azonos szivattyúknál) : az eredeti jelleggörbe H értékeinek dupláját kell rajzolni adott szállított mennyiségeknél . ( Q = 0  nál dupla lesz az emelőmagasság és H = 0 nál marad a szállított mennyiség )   Ugyanez párhuzamosnál  Adott H nál duplázni kell a Q t . Vagyis a Q = 0 nál  megmarad az eredeti H és a H = 0 nál dupla lesz a Q  
Konklúzió : A terhelési parabóla mindkét esetben nagyobb Q és H értéknél metszi az eredő jelleggörbét vagyis több víz megy át de számszakilag csak a jelleggörbék ismeretében lehet előre megmondani az új munkapont helyét  
 És itt jön képbe a mai világ : a kereskedő értékesíti a szivattyút ( made in PRC) és a felhasználó nem kap vele Q-H jelleggörbét  . Mottó : Fogyasszanak ( fizessenek ) az emberek , ne gondolkodjanak !!!

[ANTAL GÁBOR]

 Megpróbálom még szemléletesebbé tenni : A szivattyú karakterisztikáját úgy kell felfogni mint egy belső ellenállással rendelkező  
 (pl zseblámpa ) elemet . Van üresjárási feszültsége és rövidzárási árama.  Az elemnél a U- I karakterisztika egyenes , a szivattyúnál egy adott görbe  A csővezeték pedig egy ellenállás . Az áramlástanban is van "OHM "  törvény csak bonyolultabb mert nem lineáris hanem négyzetes ( ezért beszélek paraboláról )  ( dupla akkora "áram " ( Q ) négyszer nagyobb "feszültség" ( H) hatására jön létre ) . Vesszük a két elemet és sorba kötjük. Megnő az üresjárási fesz , változatlan a rövidzárási áram . Majd az ellenállást ráakasztjuk és azon kialakul egy U és egy I .  ( munkapont ) . Az elemek párhuzamosan is köthetők ( az üresjárási fesz változatlan marad de a rövidzárási áram a duplájára nő . Most erre tesszük a terhelést amin ugyancsak kialakul egy  U és egy I  .  Mindkét kapcsolásnál a két elemes megoldás nagyobb U t és I t eredményez de számszakilag csak a a karakterisztikák ismeretében lehet a kérdést megválaszolni.   Az elektronikai feladat tisztán számolással is megoldható mert mind a belső ellenállással rendelkező feszültségforrás  mind a terhelés egy egy  ( lineáris ) függvénnyel megadható. A szivattyú karakterisztikát nem tudjuk függvénnyel megadni . Ott marad a szerkesztés

[Kelepeisz Lajos]

Értem, akkor marad a kísérletezés, mert tényleg semmi ilyenfajta leírást nem közöl a gyártó.
Sajnos.
Köszönöm a segítséget.

[zvw8as45]

Van eggy atfolyás mero, szabályozható viszek
neked a talira.

[Kelepeisz Lajos]

Köszönöm.

[Kelepeisz Lajos]

Tibor, ide várnálak a segítséggel.

[Kelepeisz Lajos]

Valaki el tudná mondani, hogy ezek a E240-es DC szervomotorok milyen teljesítményűek, vagy ezen belül is van több teljesítmény?

[vjanos]

http://cnctar.hobbycnc.hu/VarsanyiPeter/CNC%20vezerles%20-%20szervoval/ElectroCraft_E240_Motor/electrocraft%20E240.pdf" TARGET=_fnew>Itt az adatlapja.

[Kelepeisz Lajos]

Köszönöm, ez nagyon jó kis adatlap, az adatok szerint ez a motor körülbelül 100w-os lehet.

[Kelepeisz Lajos]

Uraim, lenne itt egy érdekes rész, segítenétek pár értéket kiszámolni a CO2 gravírozógép hídján.
Amint már írtam, jó lenne az kb 1m/s-ot elérni.
Amit eddig tudok: a híd munkaterülete (faltól-falig) 640mm. A 12mm-es (nagyon enyhe előfeszítésű) lineáris kocsin szállított össz tömeg: kocsi: 54g, lencsefej+konzol+csavarok 320g, ami összesen 374g mozgatott tömeget jelent.
A szíjhajtásnak HTD 3M 15mm széles szíjat szánnék, hogy minél kisebb legyen a nyúlás.
Amit tudnom kellene: Milyen motor legyen, mekkora motor kell, hogy elérjünk egy kellő gyorsulást minél rövidebb távon, mekkora áttétellel legyen a motor kereke és az ellen kerék, mekkora legyen az ellen kerék tengelyén lévő kisebb kerék amin a szíjhajtás van? Azt már számolgattam hogy milyen áttételek kellenének egy 3000 fordulatú motorhoz hogy elérjem azt az 1m/s-ot, de azt már nem tudom kiszámolni hogy minél előbb elérje ezt a sebességet, vagyis dinamikát kellene számolni.
Én első körben szervó motorra, és egy kis áttételre gondoltam amit már gyári négysebességű gépeken is láttam, csatolok egy képet a szíj hajtásról, ami felé el lehetne indulni.
Ha kérhetem, akkor segítsen aki tud, mert ha már kidobok egy csomó pénzt akkor legyen értelme.
Köszönöm.
http://kepfeltoltes.hu/151018/s-l1600_www.kepfeltoltes.hu_.jpg" border=0>

[svejk]

Pontosabban 3000-es fordulaton 64 W-ot tud leadni folyamatosan.

[svejk]

" Milyen motor legyen, mekkora motor kell, hogy elérjünk egy kellő gyorsulást minél rövidebb távon"
 
Most akkor mekkora a kívánt gyorsulás???
Az 1m/s-os kívánt sebességet honnan vetted?
Az is hasraütés?
 
Elég magas mérce, biztos hogy szíjhajtás servoval ide az ideális?
 

[Kelepeisz Lajos]

Nem hasra ütés, láttam ilyen gépeket és nem tartom elérhetetlennek, persze ha nem megy akkor nem.
Ezért kérem a segítségeteket, hogy ezeket megoldjuk, hisz erről szól a fórum, nem?
Szívesen venném az elképzeléseseket.