Épül a gépem ::: Aknai Gábor gépe

[PSoft]

Hehehhh!

Most látom...hiányos volt a rajz, amit "kaptam".
De azért, örülök hogy én is tudtam egy "morzsányit" tenni ehhez a fasza géphez.[#wave]

Azért, hadd dicsérjem kicsit a "Magyar Királyit" is.
Hétfőn reggel adtam postára, és láss csodát...ma már meg is kaptad!!![#violent][#violent][#violent]

[zozo]

Ejnye Béla bá' , miért nem esztergáltál le kicsit a csavarfej átmérőből, akkor elég lett volna kisebb süllyesztés....[#kacsint]

[gaben]

Ja neeem, direkt úgy rajzoltam.
Nem is mertem mondani, hogy kell még bele menet, meg süllyeszteni kell a csavarhelyeket. [#vigyor]

Amúgy szerintem időben megjött, csak mivel levél volt és nem csomag, így nem hozták ki az építkezésre.

[Szalai György]

Már megint én. . .
Ha a motorfelfogó csavarok egyikének a feje alá beépítesz egy kábelsarut, (esetleg egy célszerűbb lemezdarabkát) akkor annak a szárához megrögzítheted a motor vezetékeit.
Legalább nem tőben fognak eltörni.
Talán így is tervezted.

[gaben]

Te most ennyire bénának és a szakmához nulla érzékkel megáldott embernek nézel?
Azért ennél kulturáltabb megoldást találtam ki a problémára.
És ez még nem a végleges kialakítás, csupán PSoft fórumtársunk által készített távtartó lemez próbája volt.

[sufnituning]

Fúrsz megint valahova egy lukat tartónak?[#vigyor]

[Szalai György]

Most csak a fotót néztem. Téged, majd máskor.
Azért nem példa nélküli a rögzítetlen vezeték. Sajna.

[svejk]

Kétféle megoldás létezik.
Akinél már egyszer eltört a vezeték az odafogatja szig.szalaggal a motortesthez, aki pedig előrelátó az már eleve ricnis szalagot használ hozzá.
A lakatos emberek meg Hilti szalagot.

[dezsoe]

A felsorolt három megoldás közül melyiket tudod elképzelni a Gábor gépén? [#csodalk]

[svejk]

Egyiket sem, én Szalai kollégát próbáltam megnyugtatni, vagy inkább felbosszantani .

[dezsoe]

Felismertem a vigyorgókat a mondat végén, pont ezért kérdeztem. Az én környezetem rögtön rávágná, hogy szigszalag, mert tudják, hogy a világból ki lehet vele kergetni, történelmi esemény, ha véletlenül használom. Látva és csodálva a Gábor precizitását, percekig röhögtem, amikor írtad a lehetőségeket.

[Szalai György]

Úgy e, hogy a képen az is látszik, hogy precízen rá van képezve egy masszív védőcső, az amúgy gondolom flexi motorvezetékekre.
Ez a cső azután meg is védi őket. Például attól, hogy szép nagy ívben hajladozzanak.
Így már épp csak a tövüknél tudnak meggörbedni.
De, jó lesz az.
Fontos dolog a bizalom.

(Néhai vitorlázós tanaram, ki sok bölcsességet tudott, gyakran mondogatta hosszú versenyeken: ,,Bízni kell az ellenfélben, majdcsak elrontja valahol." ) [#vigyor2]

[gaben]

Értem én, hogy nem Hiwin, meg NSK, de, hogy egy nyomorult M5-ös csavar nem megy bele a lineáris kocsikba.....
Persze azért megoldottam a dolgot az állványos fúrógéppel meg egy reszelővel.
A marógéppel egyszerűbb lett volna, de sajnos nincs satuba fogható késem.

        

[zozo]

[#conf] M6 menetbe erőlteted az M5 csavar szárát/fejét?  Hát nem ilyen fordítva szerelésre tervezték [#nyes]

[PSoft]

A BETA-nak, ott nyakban is van éle?

Most, arrébb képzeltem a csavar fejét, de akkor meg...nem látszik a felségjelzés.[#nyes]