Esztergálás

[4um5b65d]

Az csak egy ötvöző anyag. Keményebb, kopásállóbb gyorsacélt eredményez.
Általában 5-8 százaláknyit ötvöznek bele, de van kisebb, nagyobb mennyiségű is.
12 százaléknál többről még nem hallottam, talán ez a plafon.  
Minél több van benne annál ridegebb lesz a szerszám, de ennél az 5-8 százaléknál még
nem jellemző a szerszámtörés.  
Ha valamelyik méretű fúrót sokszor használod akkor megéri többet áldozni rá, mert HSS létükre elég jó éltartással rendelkeznek.
Egyébként HSS-E jelzéssel is találkozhatsz, de abben az esetben nem tudod, hogy mi a plusz ötvöző anyag benne. Lehet éppen Vanádium is...

[Evodiron]

Aham, értem. Köszi a felvilágosítást.

[000000000]

A főorsómra visszatérve, a tokmány felöli siklócsapágy bevágásában, van egy keménypapír?, vajon, azt kivehetem?, meglehetne jobban húzni vagy rosszul gondolom ?

[4um5b65d]

Volt erről fényképed, hogy milyen bevágásban volt ez bent ? Valami oka van , hogy odatették...

[000000000]

Volt.  
 
http://cnctar.hobbycnc.hu/szabi83/bevagas.gif" TARGET=_fnew>ITT
 
 
http://cnctar.hobbycnc.hu/szabi83/foorso/dscf1221.jpg" TARGET=_fnew>jobb kép

[Evodiron]

Tudnátok írni pár példát optimális forgácsolási sebességekről (előtolás, fogásmélység átmérőben, főorsó fordulatszám). 20-30-40-50mm-es átmérőre. C45 acélra pl vagy hasonló acélfélére.
 
Mindezt azért kérdezem, hogy ha cnc-síteném a kis eszergámat, akkor milyen előtolásokra számítsak.

[279nwbpsa]

Hadd kérdezzem már meg a hozzáértőktől,hogy általában a siklócsapágyas eszterga főorsók milyen mértékben kúposak?Hány fokos kúppal kell elkészíteni az ilyen alkatrészt?Ugyanis van egy üres főorsóházam,siklócsapágy és orsó nélkül és új alkatrészt szeretnék hozzá gyártani.Az eredeti orsó nincsen meg,mert faipari célra használták a gépet és ezt a részét szétbarmolták.

[4um5b65d]

Hagyd bent azt a papírt. Az tart ellen az radiális erőnek.

[2nbj3n5m]

A kép egy bronzcsapágy,Normál körülmények között
a képenlátható anyákkal lehet a csapágyat a tengelyre (szoritani ugy hogy a tengely ne rágjon be)Lehetséges,hogy a bronzcsapágy már
kopott és a hasítékba helyezett kartonlappal
elérték hogy a két behuzó anya fogjon.Tehát ne
vedd ki,söt lehet,hogy egy vastagabbat kell be-
raknod.
Mfg: Janko

[4um5b65d]

Ez azért főorsó teljesítmény , gépváz és szerszám függő.
TOS-on C45-nél nagyoláskor általánosan 6mm-ert választok le egy fogásból. Azaz a fogás mélysége 3mm. Ehhez általában 0,2 mm előtolás tartozik. Ezt kb 1000-es fordulaton teszem egy 40-es anyagnál. Intenzív hűtés mellett és megfelelő forgácstörőjű késsel. Kitapasztalt paraméterekkel egy szériánál kb 1400-as fordulatig viszem fel. 30-40-es átmérőknél ez az a pont ahol a legoptimálisabban dolgozik az  a bizonyos szerszám.
Átmérőben ha lemész 2mm-es fogás alá akkor már nem lesz szép a felület ugyanezen fordulattal és előtolással és késsel. Vagy kést kell váltani, vagy nagyobb fordulatra pakolni a gépet. Mivel itt kis gépről van szó , így acélokhoz a 0,2-es előtolás mindenképp elég lesz, de műanyagoknál még szóba jöhet a 0,5 is. A fogásmélységed viszont igen csak korlátozva lesz, tehát a fordulattal kell feljebb menned, ha normális felületet szeretnél elérni.
Kicsi átmérő- kicsi fogással megkívánhatja a 3000-4000-es fordulatot is. De mindezen adatok semmit sem érnek, mert ez jócskán anyag és szerszámfüggő dolog.
Számolj ezekkel maximális adatként.
fordulat : 3000  
előtolás 0,3
fogásmélység 4 mm

[4um5b65d]

A bronz perselyek feszítő kúpját kérdezed vagy a főorsó furatban levő szerszámkúpot ?

[4um5b65d]

Köszi, ez nagyon jó kép. A videót is néztem a mechanikus topicban.
Tegnap még elgondolkodtam a CNC-re rögzítésen is és eszembe jutott, hogy mi történne akkor, ha a wolfram hegyet forgatnánk a tengelye körül mindenféle kalapálás nélkül. Vajon szikrázna az is ?

[279nwbpsa]

Nem a szerszámkúpot,hanem a főorsó csapágyazását kérdezem.Egy régi kis 400-ás csúcstávú "kecskelábú" eszterga üres orsóházába kellene ugyanis főorsót varázsolnom.
Mivel a gépet átépítették szerszámnyél másolónak,az eredeti főorsót kivették belőle bronzperselyestül.Golyós,görgős csapágy nem jöhet számításba,mert a tengely átmérő túl kicsi lenne(max.35mm)Én meg szeretném,ha nem csak egy behúzószárnak megfelelő furat lenne benne,az esetleges hosszebb munkadarabok miatt.

[s5f8tmfv3]

Ha jól tudom akkor képződik az ív amikor az elektróda eltávolodik a fémtől. Ez így a legegyszerűbb, bevált dolog.

[4um5b65d]

Voltaképp nem az eltávolodás a lényeg, hanem a vezetőképesség megszűnése. Kérdés az, hogy ahol megégeti az anyagot ott mi képződik? Vezető vagy szigetelő réteg ? Persze ez csak egy gondolat-hasmenés részemről.