Esztergálás

[s7manbs8]

Az is valami kis feszültséggel ment állítólag, szaggatott egyenfeszel, talán, vagy 12V-ról, valami ilyesmit mondtak.

[s7manbs8]

Lehet az elektronikája azt csinálta, hogy ahogy megindult az áram, meg is szakította gyorsan, mint a léptetőmotoros áram érzékelésnél, ezt most gondoltam ki hirtelen, akkor nem ragad oda lehet.

[s7manbs8]

Ki is lehetne próbálni egy léptető tekercset közékötve, dolgozna a chopper.

[4um5b65d]

Egyáltalán biztos, hogy a wolfram letapad ?

[s7manbs8]

Lehet jót kérdezel, mert az magas hőfokon olvadna meg.

[4um5b65d]

Mi történhet ha mondjuk nem 50 Hz-vel működtetjük, hanem 20Khz-el ?

[j3rx6bsjd]

Valami hasonló lehet a működése,mint a régi csengőnek,amikor hozzáérinted az anyaghoz a tűt,akkor magához rántja a libegő tűt egy elektromágnes és közben ívet húz.Persze baromi gyorsan rezeg a tű és égeti közben az ív a felületet.
Majd holnap rakok fel képet hogyan néz ki.
Süritett levegőset kapsz az UniMax-nál,az elektromosat én az eBayon-vettem.

[s7manbs8]

Semmi, annyival is lehetne nem ?

[s7manbs8]

Ezt meg lehet csinálni elektromos szaggatással, és akkor nem csapkodja a harangot.[#circling][#circling]

[j3rx6bsjd]

A jelölendő darab az egyik pólus,a ceruza pedig a másik.

[4um5b65d]

Igen csak itt két fémről van szó. Ha az egyik megolvad lehet hogy csináltál a wolframra egy "keményforrasztást" . A lágyabb acél lett a forraszanyag.

[j3rx6bsjd]

Na ja,de mivel trafó van benne,szerintem a megszakítás pillanatában keletkezik egy lökés ami létrehozza az ívet,de lehet hülyeséget beszélek.

[4um5b65d]

Csak az esetleges ragadás miatt kérdem. A nagyobb frekvencia vajon kisebb ragadással járhat ?

[s7manbs8]

TÁvcső tükör bevonásra akartam egyszer csinálni alumínium gőzölögtetőt, az alut csapkodta egymáshoz egy kondit kisütve, de vákuumban kellett volna, meg bohóckodás volt, de kipárolgott az anyag, ahol összeért.

[s7manbs8]

Be kell állítani akkora áramot, hogy ne ragadjon. Nem lenne nehéz kipróbálni, egy motort közékötve ehy léptetővezérlőnek, vagy 40V-tal megküldeni.