Esztergálás

[jani300]

Lehet csak a le-fel szerelését nem érted ?
A piros dupla menetű csavarok a tokmánytárcsába fixen be vannak csavarva , ezeken a csavarokon lazán rajta vannak az anyák . A tokmánytárcsát így mindenestől átdugod a főorsón és a bajonett záras lapon . A bajonett záras lapot elfordítod, ez reteszeli az anyákat , meghúzod a három csavart és kész .  
Úgy érzem ez a problémád . Ha tévedtem akkor bocsi . Egyébként szépek az ábrák .

[000000000]

ja vágom most már köszi meg is csinálom gyorsan!:)

[hostya]

Teljesen jó az a rajz..
http://cnctar.hobbycnc.hu/hostya/E2N%20f%f5ors%f3%20fej_smal.jpg" border=0>
 
Még egy kis segítség a főorsófej és a bajonett tárcsa kialakításáról:
http://cnctar.hobbycnc.hu/hostya/F%f5ors%f3%20fej_%20bajonett%20smal.jpg" border=0>
 
A bal szélső az amiről beszélünk..

[Bordogh]

Köszi a képet valóban ez nem tűnik túl bonyolultnak a marós munkát megcsinálja egyik ismerős, egyedül a szegnyereg kúp legyártása nem egyszerű számomra.

[Bordogh]

Ha nagyon tréé a géped ágya, és emiatt atom pontatlan a gép, én megfontolnám, hogy ne alakítsam e át sínesre mint Barret gépe ami a 28813 -as hozzászólásban van. persze így méretre kéne maratni az ágyat, viszont nem lenne kuka az egész a sínek és kocsik pedig bármikor cserélhetőek a későbbiek során. Amúgy milyen terhelést bírhat el így egy kocsizott ás és keresztszán ? mert ha ez a megoldás eléggé terhelhető akkor egy csomó kopott ágyú gépből használhatót lehetne csinálni.

[000000000]

Fogalmam sincs, nézz meg pl. egy hiwin katalógust. Én biztosan nem fogom átalakítani.

[Bordogh]

Tény hogy nagy munka pláne hogy pontos legyen, és hogy a magasságok stimmeljenek, viszont kiküszöbölhető az esztergák legkomolyabb betegsége az ágy és szán kopása miatti pontatlanság. Kisebb gépeknél mint az E vagy az Emu nem nagy az ágy belefér egy nagyobb marógépbe, méretre lehet marni viszonylag könnyen. Kérdés inkább az hogy a sín és a kocsi magassága el fér -e.

[kuv5p7226]

A legvékonyabb sín a hüvelykujjnyi kocsival is mázsa körüli. Egy 25-ös sín 2 kocsival tonnákat bír el.

[Bordogh]

Tehát simán alkalmazható lenne elkopott ágyazat lemarása után....

[kuv5p7226]

Igen. A probléma az ágyazat lemarásával van. Ugyanis bazi nagy gép kell hozzá, hogy egy eszterga ágyat rá lehessen tenni.

[Bordogh]

ágyazat függő mert pl az e szériások vagy a kocka ean ágya nem túl magas, viszont a hosszuk miatt több fogásból lehetne végigérni rajta. Minden esetre foglalkoztat ez a dolog. sín és kocsi katalógust tud linkelni valaki, vagy oldalt ahol vannak méretek?

[bundyland]

Most pont ezzel foglalkozom de túl nagy a veszteség ezért is kerestem combos méretű szögvasat amit az ágyazat két oldalára akarok felrakni. A keresztszánom már golyós lineáros.
De a hosszánt nemigen lehet veszteség nélkűl bemarni, ezért kell oldalra tenni.

[000000000]

http://www.hiwin.hu/hu/index.html" TARGET=_fnew>HIWIN
 
Ha lemarod, az az első lépés. Utána szerintem még egy köszörülést elbír. Végül létre kell hozni 2 etalon felületet a sineknek, peremekkel amikhez lehet illeszteni. Hézagolólemez nélkül mindent. Így eljutsz oda, hogy megvan a hossz-szán lineáris vezetékezése.

[000000000]

Mellesleg a minimum 16db golyóskocsi ára kerül annyiba, mint amennyiért a gépet vettem mindenestül.

[000000000]

Bocs, 8db, nem 16db...