Esztergálás

[nvnshmpmn]

Bocsánat, ez zzrash-nak ment volna, csak mellényomtam.[#nemtudom]

[nvnshmpmn]

Így van. az anya vízszintesen el van vágva a szimmetriatengelynél. Két darabból áll így. Fentről át van fúrva két helyen, az alsó részében két M5-ös menet. Két kis csavarral lehet összehúzatni a két felet. A két fél között kis rugók vannak, mint a golyóstollban, kb akkorák. Elvileg azok nyomnák szét a két felet, hogy ide-oda tudja állítgatni az ember.
A gyakorlatban nem sok értelmét látom ennek, pontosabban amikor még új az orsó is, az anya is, akkor remekül be lehet szabályozni. Ha már kopott a közepén az orsó, akkor minden hiába, mert a szélső helyzetek felé nagyon szorul, ha ráállítok.

[nvnshmpmn]

Ezen már én is gondolkodtam, hogy bele kéne forrasztani lágyforrasztással egy "betét anyát" a régibe. Nem kéne eldobni az egész bronzanyát. Csak nem voltam benne biztos, hogy elég erős lesz-e? Ezek szerint igen, érdemes megpróbálni.

[000000000]

Szia.
Ha csinálok egy leszúrást, mondjuk egy 24-es hat lap anyagot, akkor az nekem soha nem egyenes, Úgy értem hogy a tokmány felé a bent maradt anyag homorú.

[nvnshmpmn]

Gondoltam, még hozzáteszem, hogy a gépágy csavarodása is okoz kúpolást. Az enyémen kitapasztaltam. De talán ekkorát mégsem tud, hogy 30 mm hosszon 0,4 legyen átmérőben.  
A keresztszán orsó kottyanása viszont elvileg egyoldalba szorul, ha már dolgozik a kés. Akkor az már elvileg nem változhat.

[nvnshmpmn]

Ha be van állítva a kés párhuzamosra a tokmánnyal, akkor talán a főorsó csapágya lóg?

[nvnshmpmn]

Jó sokat szívtam az enyémmel, mire végre normálisan ment a leszúrás.

[besirkyjh]

Homorunak kel lenni de ez kicsi átmérö ahhoz hogy mérni lehessen .
A másik dolog : ahogy én köszörülök leszuro kést az sosem megy az orsoval párhuzamosan .
Csak az oldalazás proba a járhato és mérhetö ut .

[r2u4n063m]

Nohát megvan az eredmény, a 10x1 sűrű menetes csavar nem jó oda, elkezdtem betekerni, de a furat átprofilozta a becsavart részt, emellett nehezen haladtam, mert szorult benne. Bele próbáltam a betöltő csavarját is, az belement, de megmértem, a betöltő csavar tökéletes állapotban kisebb átmérővel rendelkezik, mint a kopott leeresztő.  
Végül teflon szalaggal betekertem, és alátéteztem a csavart.  
Feltölteni óriási szívás, nem volt itthon olyan vékony tölcsér, ami befért volna a betöltő nyílásba, szóval flakonból kreáltam valami kis tölcsér félét. A váltó még nagyobb istencsapása
Eddig még nem csöpög sehonnan, csak a lakatszekrényből a vonóorsónál, de ott nem is csoda.  
A nortonba és a váltóba épp elég volt az 5 liter olaj...

[000000000]

Az én főorsómban nincsen csapágy, Bronz kúpos, finoman hasított perselyek vannak benne azokat kell össze húzni hogy az olaj se folyjon ki és kézzel el lehessen fordítani. http://kepfeltoltes.hu/thumb/120516/13395208K_p_006_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img] A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu" TARGET=_fnew>http://www.kepfeltoltes.hu]Főorsó1

[000000000]

Ez még lemaradt:

[Varga László]

Ezt legnagyobb tudásom szerint siklócsapágynak hívják.

[nvnshmpmn]

Lehet, hogy le volt szerelve valamikor a gépről az egész főorsó ház, aztán most nincs jól beállítva?
Mikor az enyémet vittem le a pincébe, én kísértésbe estem, hogy levegyem, meg még a szánszerkezetet, szegnyerget, hogy könnyebb legyen. Szerencsére elálltam ettől a nem túl jó ötlettől.

[D.Laci]

Te is mindig a csiklócsapágyra tudsz gondolni...

[Vetesi75]

Lehet, hogy 1/8"-os csőmenet?