Marószerszámok és karbantartásuk

[ukcge40u]

Direkt értetlenkedsz?
A Hurco-nak már minden csavarját ismerem, ami a felépítését illeti. Sok ötletet a szervizkönyvből vettem át, hogy hogyan érdemes megcsinálni. Aztán végül nem pont olyan lett, de attól még fog működni.
 
 
A többit a hurco.com oldalon megtalálod, ha annyira izgat.

[ukcge40u]

Tudom, mi van a gépemben, nem mögötte.
Nem kell elhinned, attól én még fogom tudni.

[bmejdz9nu]

Nem találtam... nem írnád meg a mellékhajtás és főorsó teljesítményét? Mekkora méretű szíjhajtás van rajta az orsóknál a motorhoz?

[ukcge40u]

X, Y, Z Axis Travel, inches (mm)   
24 x 20 x 24 (610 x 508 x 610)
 
Table Size, inches (mm)   
30 x 20 (760 x 508)
 
Max Weight on Table, lbs (Kg)   
3,000 (1,360)   
1,500 (680)
 
Peak Spindle Motor, hp (Kw)   
12 (9)   
20 (15)
 
 
Max Spindle Motor Torque, ft lbs @ rpm (Nm @ rpm)   
8k   
N/A   
N/A
 
10k   
85 (115) @ 750   
75 (102) @ 1,450  
 
12k   
70 (95) @ 900   
N/A
 
15k   
56 (76) @ 1,125   
N/A
 
Rapid Traverse  
X, Y / Z axis, ipm (M / min)   
1,378 / 1,181 (35/ 30)   
1,181 / 787 (30 / 20)
 
Tools   
24 CAT (BT) 40
 
Positioning, inches (mm)   
±0.0002 (0.005)
 
Repeatability, inches (mm)   
±0.0001 (0.0025)
 
Machine Weight, lbs (Kg)   
10,225 (4,640)    
9,590 (4,350)
 
Remélem jó lesz.
http://www.hurco.com/USA/Products/Machining_Centers/Vertical/VMX_Series/Pages/VMX%2024%20Machining%20Center.aspx" TARGET=_fnew>Innen.
 
A gúglit ismered? Kezdek kételkedni...

[ukcge40u]

Ez a legkisebb VMX, a 24-es.

[000000000]

Jaj Svejk, most megint itt írásra kényszerítesz...Nagyon nem akartam már...Belefáradtam itt mindenbe...
De pár gondoplat témazárásként: én végig a hasznos tengelyen leadott teljesítményről beszélek. Szerencsére ha egy motor X wattos, azt le is adja. Arról szegény mocika nem tehet, hogy haszontalan tömegeket
gyorsít, defeszülő "szir-rossz", rosszil átgondolt mechanikákat hajt, ez gépészeti konstrukciós témakör. Az is egy szakma, vannak alapelvek. Pont ennek megértetése lett volna a fő célom. Van főhajtómű és mellékhajtómű, ezeket te is tudod. Ne üljünk fordítva a lovon.  
Ez két különböző hajtás. Ezért írtam a gyalugépet, ott egybeesik. Speciális forgácsoló gép, kvázi szakaszos kiterített esztega. 400W-al már lehet egész komolyan is forgácsolni, de ahhoz meg nem kell golyósorsó egy gyalugépnél. Péter gépe gyalugépecske lett, javaslom vegye le a marómotort, oda tegyen be egy bazi nagyoló gyalukést, és nyomja 400mm/s-el a forgácsot. Még egy picit feltornázza a sebességeket és kész a hibrid cnc: CNC SMD beültető-gyalu-hobby marógép. Nagy kár: így egyikre sem ideális, erről szólt az én mesém az utóbbi időben!
Álmodjatok szépet egy súrlódásmentes világról!:) Pá Mindenkinek!

[svejk]

lásd: #467...
De a kezdők nem tudják...
Emlékszem itt a fórumon is sokaknak új volt ez a teljesítményadat anno.
Nekem úgy tűnik inkább Te vagy súrlódesmentes világban.
De ezen ne súrlódjunk egymással:))

[000000000]

 Ezek azok az adatok, amit a szerszám tud. Nyilván a gép határai ( teljesítmény, pontosság ) más tészta. Ipari gépen ezek használható értékek vagyis nem a szerszám a szűk keresztmetszet, az bírni fogja. Ha esetleg  valami gikszer miatt mégis kimegy az éle ( aluban nem valószínű) kb. 3000 FT-ért élezik újra a keményfém marókat CNC köszörűn.
 A géped sajátosságait viszont neked kell bekalkulálnod. Ha a terhelés miatt leesik a fordulat, megnő a forgácsvastagság, vagy nem stabil a megfogás akkor kipattanhat a maró sarka. A keményfém nem hajlik.

[000000000]

Technológiai számításnál a legfontosabb adat a vágósebesség (Vc) és a fogankénti előtolás (Fz). Ez a két adat mindig szerepel a táblázatban. A többi csak finomítja a dolgot ( pl. hosszú marónál csökkenteni kell a fogást, figyelembe kell venni a gép korlátait stb.)
 A fordulat számítása: n= 1000*Vc/3.14*D (korlát a gép max. fordulata)
 Az előtolás: Fz*z(fogszám)*n

[Szalai György]

Köszi! Mentettem.

[bmejdz9nu]

A főorsó teljesítmény az oké: 9 vagy 15Kw...
De én az X és Y és Z motorok adataira lennék kíváncsi és ezek nincsenek megadva a Hurco honlapján.
Nem néznéd meg? a gépen... a motorok cimkéjére mi van írva...

[bmejdz9nu]

"Péter gépe gyalugépecske lett" [#nevetes1][#nevetes1][#nevetes1]

[bmejdz9nu]

Köszi. Világos. Érthető!
A keményfém marók valóban nem hajlanak...

[bmejdz9nu]

Ez is érthető és világos... Te profi vagy ugye?

[bmejdz9nu]

Tibortól megint nem tudtunk meg semmit... azaz semmit amit a gyakorlatban igaz és használható... sajnos.