Mechanikai ötletek

[frkdv6dyr]

Alapból a 640x480 volt beállítva úgy látom sikeresen belinkeltem az eredetit

[frkdv6dyr]

Íme a folytatás. Kicsit változott a terv, de nem is lett jó. A felhasznált zárszelvény miatt szerintem, a szerkezet előre-hátra rángatásra lötyög. Próbáltam imitálni a maráskor fellépő erőket. Szóval visszatérek a tervekhez, de azt is megint megváltoztatva úgy, hogy a hátsó négy csapágy helyett csináltam még egy pár hatszög csapágytartót amiket szembe fordítva szerelem majd fel. Addig is ha van valakinek ötlete, szóljon mielőtt szétszedem ezt a kísérletet.
 
http://hobbycncart.com/_fr/0/7262657.jpg" border=0>
http://hobbycncart.com/_fr/0/0127980.jpg" border=0>
http://hobbycncart.com/_fr/0/7471883.jpg" border=0>

[2dbfy8y]

Sziasztok!  
 
Van egy 10-es átmérő, 200mm hosszú golyós orsóm.  
Gép Z tengelyére szeretném felhasználni.  
Milyen súlyt szabad vele mozgatni max?  
Valakinek van ilyennel tapasztalata?
 
Bocsi, hogy ide is beírom, de a semlegőbe nem nagyon lehet már értelmesen beszélni.
Tényleg rendbe kellene szedni ezt a fórumot, aki nem közénk való, egyből kipenderíteni.
Négy éve örömmel jártam ide, most is nagy a létszám,csak sajna már nem a hobby cnc-ről folyik a vita.

[Sanyi Bá]

Írtam mailt.

[2dbfy8y]

pill meg is nézem.

[2dbfy8y]

nem jött semmi,írok a másik mailomról.

[frkdv6dyr]

Megint eljutottam egy fázisig és megmutatnám nektek is.  
 
1.: Átgondolva az eddigi tapasztalatokat maradtam az "oldalról" támasztás mellett, és mivel az alapanyag nem annyira drága (800ft/500mm 19-es hatszög, 147ft/db 608-as csapágy) mindkét oldalra ugyan azt tettem.  
 
http://hobbycncart.com/_fr/0/1998782.jpg" border=0>
 
Nem látszik ezen a képen, de középen összesen egy!! menetes szár köti össze a két lapot (azaz a Z tengely tartót, és a hátlapot)  
 
2.: Meg akartam szüntetni a "libegést" de ezzel a módszerrel sem sikerült!!! Hmmmm. De miért is? Aztán rájöttem, hogy a hiba a felfogatóban van.  
 
http://hobbycncart.com/_fr/0/8406890.jpg" border=0>
 
Amint látszik oldalról tettem egy darab MDF-et még, mert a lineáris csapágy magasabban van mint a motor felfogató két vízszintes része. A libegés az MDF rugalmassága és hajlékonysága miatt jött létre az atombiztos csapágyazás ellenére. Egy kis ragasztó és a dolog orvosolva.  
 
Jelenleg annyira stabil, hogy nem merem tovább feszíteni, nehogy eltörjem az MDF lapok valamelyikét. De az biztos, hogy a motorok nem fogják elhajlítani vagy eltörni a szerkezetet (1Nm kevés ehhez).  
 
A jelenlegi kísérlet lényege, az egyszerű, olcsó, de még stabil megoldás megkeresése. A gép a mostani átépítés után ha működik az alumínium öntés elsajátítása után amit Berényi Józsinak köszönhetek (itt is fent van) a gép alkatrészeit kiöntve, megmunkálva a fa részeket egyszerűen csak kicserélem. A végére vagy lesz egy vegyes gép, vagy lesz egy fa gép a padláson darabokban (nem dobom ki a kiépített elemeket) és lesz egy alugép ami működik.  
 
Végül még két kép:
http://hobbycncart.com/_fr/0/4747777.jpg" border=0>
 
http://hobbycncart.com/_fr/0/3111673.jpg" border=0>

[Szalai György]

Kísérletezni jó.
Ha kedved tartja, mielőtt nekiállsz alumínium alkatrészeket önteni, megérné egy nyúzópróbának alávetned a kerekrúd-golyóscsapágy kompozíciót. Nem eltúlozva, csak a várható terheléssel végigfuttatni pár tízezerszer. (Az nem sok, ha marni akarsz majd vele.)
Ne későn derüljön ki, ha esetleg nem lesz kellő élettartamú a rúd ahhoz, hogy érdemes legyen erre a változatra elkészíteni a tartós öntvény alkatrészeket.
(Az én egyszeri és egyszerű, acélsodronnyal vontatott bútorlap szabó megoldásomban anno, szintén 608ZZ csapágyak futottak 40X40 zártszelvényen. Mind a 7mm szélességükön szaladtak, nem csak egy élen, és igen hamar belevasalták a nyomvályújukat a zártszelvénybe. Pedig kuplungtárcsa rugókkal voltak ráfeszítve.)

[frkdv6dyr]

Keresem a megoldást én is, de lassan megy. Vettem amint láttad 6.000.-Ft-ért 2db 280mm hosszú THK25-öst Z tengelynek, sikerült vennem 700mm-es THK SSr20-as kocsikkal is két sínt de sajna csak 2 kocsival, és ha itt még sikerül elcsípnem, akkor az alsó részre is veszek lineáris csapágyakat 2-2 kocsival, meg még két SSR20 kocsit. Csak ki kell várni, hogy a nyerészkedők eltűnjenek, és végre hobbista áron lehessen összerakni egy gépet.

[xfg6v697j]

Petyát keresd magánban,ő elég jó áron ad lineket,és kocsikat is.
Ha éppen nem is hírdeti,még lehet hogy van neki olyan ami neked kell.
Amúgy a sinenkénti egy kocsi is elég erős lehet.
Nálam minden sinen csak egy van,a Z-n pedig sin is csak egy van,és minden gond nélkül meg tudok munkálni fémeket is.
http://hobbycncart.com/_fr/0/2761773.jpg" TARGET=_fnew>gépem

[frkdv6dyr]

Köszi a tippet.

[Kristály Árpád]

Halihó Nyárfa!
 
Jó ötlet ez a hatszög anyag...
[#eljen][#eljen][#eljen][#wave]

[Vetesi75]

Ez a futógörgő felfogatás lehetőséget ad a hatszögletű vezetékek használatára is, növelve az érintkezés pontjait, hasonlóan a zártszelvényes megoldáshoz. Különbség viszont, hogy a húzott hatszög rudat jobb anyagminőségekben is gyártanak és ezek beszerzése aránylag könnyű.

[svejk]

Csak kíváncsiságból kérdezem.
 
A gyári öntvény asztalok felületét milyen módszerrel munkálják, alakítják készre?
 
Egy ilyen asztal felületének utólagos felmarás után -akármilyen éles is a maró-  
olyan szivacsos szerkezetű marad és nagyon fog is a grafit.
 
Lehet éppen inkább tompább szerszám kellene ami szinte tömöríti az anyagot?

[ra8nsmk6w]

Forditva kell forgatni a marót[#nevetes1]