Segítség, béna vagyok!

[000000000]

Koszonom!  
Gondolam en mindenre, csak erre nem. Szerencsere nem problema, van hely a vezerleshez szant gepen is.

[000000000]

Helló! a P1-nem akarja megmozditani a 7Nm 5a es mocikat csak tartja Mi lehet a gond ez már túl nagy neki??
Kérlek fórum társak segítsetek!!!!!
Bárkit vissza hívok:30-624-6410

[000000000]

Üresen v. terhelve nézed?
Hány Voltról, hány Voltos motort akarsz mozgatni?
Ellenőrizd a FET végfokot (PC-Linkbe beléptetve, kézzel megforgatni, lásd a szervíz menüt), nincs kiütve valamelyik?!

[000000000]

helló és kösszi a választ!
4v -os a motor és 8-24ig is próbáltam már de semmi.

[000000000]

Végfok ok?

[Bicska]

Biztos vagy te benne, hogy 4V-os motor, ami 7Nm-t tud???

[000000000]

Helló!
A végfok oké a motor 4v-az x-z tengejen oké minden de az y-résznél a fetteket álandóan üti kifelé![#falbav][#violent][#violent]
István miért van ez???,

[000000000]

Lehet rossz setup (túl magas T1), zárlatos motor huzalozás, esetleg zárlatos motor...

[000000000]

helló!
zárlat az volt!![#fejvakaras]
a fettek alatt leolvatt a forrasztás és az zárlatolt!
De a fő hiba a trafó diódája lehetett mert néha több feszültséget csinált mint keletvolna/30-40v/
De d.laci minderre rájött és megoldotta a problémát. Köszi nektek a sok segitséget.[#alien]
és a sok [#phone]

[000000000]

Ok! Egy olvadó betétet azért nem árt bekötni a motor M+ körébe!

[000000000]

mégis mekkora biztire gondolsz?

[000000000]

A motorok összáramának a 2×-ese.

[000000000]

15A az akkor jó lessz.
Köszi minden segitségedet.![#wave]

[000000000]

Igen, de ha ilyet esetleg nem kapsz, akkor esetleg lehet motoronkénti tekercsközepeket is védeni névleges értéküekkel, csak ilyenkor ugye 3×2=6 db kellene!

[000000000]

Autósboltokban nem probléma 15A bizti.[#eljen]