Hírek:

Fontos tudnivalók a migrációval kapcsolatban, Kérlek nézd meg a Régi fórumról új fórumra való költözés 

Main Menu

Segítség, béna vagyok!

Indította gaben, 2024 április 09, 15:35

Előző téma - Következő téma

r2u4n063m

Nem bírtam várni holnap reggelig, ezért szétszedtem. A hiba a szénkeféket rögzítő műanyag perselyektől ered. Műanyagból vannak, az egyik menete sérült, elég nehézkesen ment rá a kupak. Tekerés közben ment beljebb is, nekinyomódva a kommutátornak... Meg az állórész vezetékét is feltekerte magára. Vagyis feltekertem én, mivel a szénkeféket raktam vissza utoljára, pedig ha a fogantyús rész előtt teszem meg, akkor látom a bajt előre.  
Kijjebb toltam a keféket tartó részt, irányba állítottam, és összeraktam. Próba során megint durrogott, kéken világított.  
Leszedtem a zavarszűrő eddig szigszalagozott végét, és újra ragasztó alá került.  
A szikrázás megvan továbbra is, de nem durrog.  
https://lh6.googleusercontent.com/-QH0fUQhy4RI/UA764R02aGI/AAAAAAAAC9c/ZbsEDpudTTc/s640/P1010014.JPG" border=0>
https://lh4.googleusercontent.com/-O0105Zdy4lE/UA764RqUbjI/AAAAAAAAC9g/Vg45k5XSL4Y/s640/P1010020.JPG" border=0>
Korábban ilyen volt a kommutátor:  
https://lh5.googleusercontent.com/-maIiN6JhnE8/UAwlC9UdqFI/AAAAAAAAC78/NIzpbJlvhiI/s640/P1010154.JPG" border=0>

PSoft

Ha,nem sajnálsz "költeni" rá,.....
 
Vegyél bele egy új zavarszűrőt!
 
Attól,a "durrogás" nem fog visszajönni,viszont cserébe a szikrázás is el fog múlni.:))

r2u4n063m

Ha már egyszer elbaltáztam, helyre hozom, feltéve, ha nem kerül sokkal többe, mint amennyiért hozzá jutottam.  
A kommutátor a mennyire ronda, illetve a szikrázás hosszú távon mit okoz?  
Megjegyzem, igyekszem utána olvasni google barát segítségével, hogy ne kérdezzek feleslegesen, de nem ad mindig könnyen választ :)

s7manbs8

Én még azon filóztam, hogy az áttétel miatt megtartom pl. egy tengelyt ráapplikálva kívülről pl. de lehet hülyeség

PSoft

A képről,nehéz megmondani a kommutátor állapotát.
 
Sok oka/okozója lehet a szikrázásnak.
Pld.a hibás zavarszűrő kondi is.
Ennyi használati év után,már üthet is az a kommutátor,lehet,hogy a "szabályozás" is megoldaná a problémát.
 
De,mondok sokkal morbidabbat is!
EVIG-es fúrógép(zöld).
A ྂ-es,ྌ-as évek "csúcs" magyar pisztolyfúrógépe,szocialista tömegtermék.
Vadonat új,én bontottam ki a gyári csomagolásából.
Több tizedet ütött átmérőben a "nyers" kommutátor.:(
Azért mondom,hogy nyers,mert a forgórész gyártás folyamán egyszerűen kimaradt a kommutátor szabályozása!!!
 
Az ilyen "ütő" kommutátor,minden motorfordulatnál "dobálja" el magától a keféket,jókora kőrtűz kíséretében.
 
Ekkora fordulatnál ha üt a kommutátor,szinte sose érnek fizikailag a kefék a kommutátorra,csak az indulásnál,meg,amikor megállítod a gépet.:(
Lehet menetzárlat,vagy szakadás is a forgórész tekercseiben,de annak más jelei is vannak.
 
Hogy mit okozhat hosszútávon a szikrázás?
 
A kommutátorszeletektől induló állandó túlmelegedést a forgórészben,és a kefetartókban.
Fokozott kefe,és kommutátorkopást,beégést a kommutátoron,stb.stb.
 
Mivel lágyforrasztottak a kivezetések a kommutátorszeletekben,a túlmelegedés hatására a forraszanyag fellágyul,a fordulat hatására,meg kirepül a cin,és a vékony rézvezetékek is a hornyokból.
 
Elindul az öngyilkos lavina,ami általában a forgórész "halálához" vezet ezeknél a régebbi,mai szemmel nem "korszerű" technológiával gyártott forgórészeknél.:((
 
Hát,"dióhéjban" hirtelen ennyi.:)

r2u4n063m

az utóbbi fél, egy órában a témát googliztam, nagyjából annyi a következtetés, amit leírtál itt ebben a pár sorban.  
Szétszedés előtt nem tapasztaltam ilyen szikrázást - vagy csak nem vettem észre, és különben is, ami működik, azt minek szedjük szét ugye... [#buck]-, de most másképp áll(hat)nak a kefék, ezért nem tökéletes az érintkezés. Ezek alapján eltekinthetünk a zárlattól, az általad leírt kefe dobálásra gyanakszom. Megpróbálom holnap becsiszolni a tökéletesebb, nagyobb felületű érintkezés érdekében elsőként.

Rabb Ferenc

Pontosan ezt akartam én is javasolni. Rögzítsd a kefetartókat, hogy ne tudjanak elmozdulni. Aztán csiszold be a keféket, mert jól láthatóan csak részben és féloldalasan érnek a kommutátorhoz.  
 
Ha már a becsiszolást említetted, akkor a "hogyan kell csinálni" szöveget nem kell leírnom [#wave]  
 
De utána ne felejtsd el alaposan kifuvatni!

r2u4n063m

A zárókupakok alá esztergálom majd egy-egy gyűrűt, hogy ne tudjam benyomni véletlen sem a kommutátorig. A keféket becsiszoltam, volt fényrés rendesen :)  
Kifúvattam, és próba, de szikrázik még így is, a kommutátort is fel kell majd szabályozni.

Rabb Ferenc

A kommutátor szabályozását én kihagynám. Egyenletesnek tűnik a felülete. Ha excentrikus lenne, az egyik oldalon erősen látszanának a beégés nyomai, amikor csak az ív viszi át az áramot a forgórészre. Lehet, hogy egy kezdődő (egy-két menetes) menetzárlat okozza a nyagyobb szikrázást :(

svejk

"Szétszedés előtt nem tapasztaltam ilyen szikrázást"
Akkor most megint mindennek én vagyok az oka. [#rinya][#oooo]
Büntetésből kizárom magam a fórumból fél órára!

000000000

Na, és "hogyan kell csinálni"?

r2u4n063m

Apró felszíni sérüléseket sikerült rá gyártanom, ahogy a szénkefe kupakot szedtem le, a kefetartó nekicsúszott a kommutátornak, remélem elég lesz a szabályozás, de vasárnap kiderül, mert meglátogatom PSoftot fogaskerék ügyben, illetve ennek ügyében is. Nem merek még nekiugrani egymagam, van itthon valahol másik, ami már csak kóbor kutyát hajigálni jó, majd azon próbálkozom :)  
Az egyébként engem is érdekelne, hogyan kell szabályosan csinálni a kefe becsiszolást, én vágtam 320-as csiszolópapírból egy vékony szeletet, azt a szénkefe alá csúsztattam és a kommutátorra szorítottam, majd elkezdtem forgatni a forgórészt. Végül kompresszorral kifújtam.  

r2u4n063m

Ugyan, ne okold magad, amúgy is szétszedtem volna, részben mert koszos volt belül is, részben pedig mert mindent szétszedek, amit csak tudok. Néha becsúszik egy-egy ilyen hiba, de ebből tanul az ember. Enélkül most még fogalmam sem lenne arról, mi is az az Y zavarszűrő kondenzátor, és nem tudnám, miért ad fura zajokat a hangszóróm, amikor a fal túloldalán valaki a habverőt használja :)

PSoft

 "...én vágtam 320-as csiszolópapírból egy vékony szeletet, azt a szénkefe alá csúsztattam és a kommutátorra szorítottam, majd elkezdtem forgatni a forgórészt."
 
Ennél szabályosabban?
A lényeget Te magad le is írtad!
Így!!!:))

Rabb Ferenc

Gratula! Pontosan így kell. De most látom, hogy ebben a hitedben már PSoft is megerősített.
 
Danibá! Most már Te is tudod? [#nevetes1]