Mi és hogyan működik

[zozo]

Igen emléxem rá, de csak most tudtam meg, mire való volt (ezért is jó ez a fórum  )

[Motoros]

Kösz. Nem is gondoltam, hogy egy semmitmondó feliratból használható találat adódik.

[PSoft]

 
Akkor, biztos láttad a lilás/vöröses színű "fénymajakot" is működni az adóház tetején.
Elég messze ellátszott a villogása.
Ugyanazt a kódot nyomta fényvillogás formájában, amit a HH rádió az éterbe.
 

[Motoros]

 
A " Marker" szerepe: Ez spec antennával ellátott kis teljesítményű URH jeladó ami csak függőlegesen felfelé sugároz nagyon szűk nyalábban.
Ha a pilóta jól tájolta magát és elhalad felette akkor megszólal az indikátor vevő jelezve hogy fogta a markert, tehát a reptér tengelyében van és a szélétől 1 vagy 4 km-re.  
Megnézi a magaságmérőjét és ha nem megfelelő az ereszkedés szöge akkor dönt mit tegyen.
 
Manapság ez már biztosan nem így megy, de ki tudja?

[Motoros]

Rendszámra sajnos mnem emlékszem, de volt még a PAR 9 is 1 drb

[Motoros]

restelem, de nekem ez az ARP-5 nem ugrik be.

[PSoft]

 
Más...
 
http://sgforum.hu/listazas.php3?azonosito=hobbycnc&id=1240156960#3000" TARGET=_fnew>Lentebb, a #3000-ben, beszéltem egy "ős Philips rádióról".
 
Kisgyerekkorom családi rádiója volt ez a készülék.
Ahogy visszaemlékszem, szüleim,és a falubéli barátok, ezen a készüléken hallgatták többek között esténként a SZER híreit.
 
Megtaláltam a készüléket,http://www.oldradio.hu/" TARGET=_fnew>R. Nagy József gyönyörű gyűjteményében.
Ez volt az a készülék.
A #3000-ben, tévesen írtam...
 
"...hatalmas, gerjesztett mágnesű(dinamikus?) hangszórója volt, AZ4-es csővel."
 
AZ1-es volt az cső, nem AZ4-es!:))
 
És a készülék  
 http://www.oldradio.hu/phil_648a.htm" TARGET=_fnew>Philips - 648 A.
(bal oldalon, pár nagyítható képpel)
 

[PSoft]

 
Igen, a dobozos UAZ-ba? telepített PAR 9 volt a "tartalék" autó a közeliben.
(látod, annak a rendszámára már, én sem emlékszem)
Ő, már nem fért be a garázsba a "bakolt" csőrös mellé.
Ő, kint volt "bakolva" hátul az udvarban.
Külön antenna se volt neki telepítve, a nagy, háromszálas "T"-re dolgozott Ő is, ha kellett.
 
Volt egy PAR 9-es a laktanyában is, Északi, mobil kitelepülésre.
Mer ugye, Északi adóházak...nem voltak.
 
Azt beszélték akkoriban, ha lett volna Északi-távoli,az...
Tengelybe, méterre, épp a rátóti kocsma udvarába lett volna.
(de szép is lett volna az Északi távolis katonák élete!))
 
 

[Motoros]

Csak a Halle sörözőt ismerem, meg a bakonyi sertésbordájukat jó korsó sörrel. De már azt hiszem bezárt, mert jópár éve arra járva akartam nosztagiázni és nem találtam.
A kimaradás csak erről szólt, jót kajálni a Halléban, ..esetleg nyáron Almádi.
 
Volt egy késdobáló nemtudom a nevét. A pályától pár utcára. Kijártunk Sipos Tomi barátommal hangosítani a Bakony Vegyész meccsre. Fizetségképpen kaptunk fejenként 300 ft-ot, ezzel ellátogattunk ebbe a földbeásott műintézménybe.
Bádog söntéspult, alu söröshordók, füst, bűz stb.  
Az üres söröshordókat a csapos félregurította egy kis benyilló helységbe.  
A tisztelt publikum legjava a gumidugót megberhelte és a maradék sör felböfögött a hordó tetejére.
Az alu perem nem engedte lefolyni.
Na ezt az ingyen sört szlopálták, csak úgy mint a disznó ...az egész pofájuk csupa hab volt.
Ha ezt Hasek megérte volna biztosan megírja

[g89ketty]

Ne resteld, én 1964-69 közötti  emlékeimből próbálok mazsolázni. Az adatlapunkat összevetve lehet nyomozni, hogy hol tünt el az ARP-5-ös. [#integet2]

[VighLajos]

SAok itt a volt rádiós...
Erre hajtottam két hete:
Vevőkészülék: Icom IC-R1500
 
Gyerekkorom óta, a Sokol első bekapcsolása óta izgat a hosszúhullám.
Ez a kütyü 10 kHz-től indul, a vége nem is érdekes...
Lemaradtam róla. Kérdés: van-e valakinek valami hasonló kezdő frekijű vevője, amitől megszabadulni igyekszik?
Volt egy Volna K eladó, potom 60 kg, és az ára is hasonló volt forintban. Rázott, és kontakthibás volt.

[zozo]

A Halle söröző most Hungária Étterem néven működik. A késdobáló pedig Stadion névre hallgatott (úgy emléxem). Amit még mindenki ismert, az a Sport vendéglő velős pirítósa volt abban az időben.  
 
Béla, a villogót még a 73-as útról is lehetett látni egy ponton.

[svejk]

Égetve csípett!
Én Gk műhelyes voltam Kecskeméten.
Egyszer kivittek a közeli(vagy távolihoz?) Hogy nem indul az egyik felbakolt csőrös ZIL.
Ahogy nyitottam a motorháztetőt akkor értem hozzá...
Be voltak rohadva a dugattyúk...a poén, hogy talán hetente egyszer be kellett volna indítaniuk.
 

[Motoros]

Áhá...akkor értem már,  elnyelte a tér idő kontinuum.
 De ne búsulj a többi is oda már, PAR 8 és társai.
Az egész csak utazás a múltba.  
Szinte hallom mit mondanak a fiatalok. (

[svejk]

Én kevesebb mint tízzel vagyok fiatalabb nálatok, de néha számomra is olyanokat írtok, mintha az ókorból léptetek volna elő.