Mach3 CNC

[Béni]

De igen. Csak előbb az alap legyen kiforrottabb.
Eszterga C tengelyes is tervben van.

[Béni]

Hallottam olyanról, aki látott már manuálisan írt programokat használót. [#kacsint]
Néha hasznos a nagyon "kicentizett" helyeken látni, hogy még mennyi van hátra ...

[x4rhew5r3]

Mondjuk relatívban van a lista, és megy a Z a tokmány felé. Mennyit is megy még, mit írtam a programban? De jó lenne tudni mennyit megy még! Még meddig megy!! Oh basszus, ez belement a tokmányba:)

[x4rhew5r3]

Bocs, lassan írtam:)

[Béni]

Ha a relatívval a növekményesre gondolsz, akkor aki olyan programot ír, az meg is érdemli.  
Felület elhagyására, "csipegető" fúróciklushoz szoktam csak használni, másra életveszélyes.
 
(Mellesleg vannak gépek, amelyeket csak növekményesen lehet programozni ...)

[KoLa]

Béni,Sneci! most látom hogy ez a mach3 topic!itt tényleg szüksége van a DTG-re a profiknak!

[KoLa]

Ha egy hobbigép lépést veszt! semmi nem jelzi vissza csak a dtg, ha van rá idő!
Mert egyébként a szerszámpálya mutatja a hibákat ha előtte megnézzük!  
Esztergánál, a betöltött programmal és szerszámmal, megkeresem a tokmányt és már látom is hogy jól fogtam-e be az előgyártmányt,az első db-hoz!( LinuxCnc-vel ez nagyon korrekt mint tudjuk!)

[svejk]

No végre beüzemeltem a saját gépemhez egy MPG kereket.
 
Első pillanatban csak néztem mint a moziban, hogy hogy is kell ezt kezelni.
persze most sem értem, ezért vagyok itt az írásommal.
 
Itt van ez a gyönyörű felület amit a TAB-al lehet előhívni. (nekem Béni jóvoltából mindig látszik a képernyőn)
 
Mi az atyaúristen ez a sok funkció??
 
Szerencsére rémlett valami írás  Polgárdi Balázs tollából, ezen topic  
http://sgforum.hu/listazas.php3?id=1114881570&order=reverse&index=11&azonosito=hobbycnc" TARGET=_fnew>#10367-ben található.
Így már van valami sejtésem.
 
Próbálgatom itt élőben is de nem nagyon értem a logikáját.  
- Nem érzem a különbséget a Velocity Only és a  step/velocity közt
- a Single step-et egyáltalán nem értem, hogy az mire jó, mi a gyakorlati haszna, nálam néha lép, néha nem.
- Azt sem értem mikor mire van hatása a gomb közepén levő %-os értéknek.
- Az MPG feedrate, még csak-csak, de annak hatását meg csak a MiltiStep módban érzékelem.
 
Így elsőre az MPG-hez azon a kis kezelőképernyőn vagy 7-8 gomb tartozik, kissé ijesztő.
 
Valaki, aki már gyakorlott felhasználó, adhatna instrukciókat, mikor melyik üzemmódot célszerű, hasznos használni és egyáltalán kell ennyi üzemmód?

[svejk]

Vajon milyen gyakorlati haszna lehet a MultiStep módban annak, hogy ha hirtelen eltekerem mondjuk az MPG-t balra félfordulattal majd visszafelé negyeddel, akkor hűen leköveti az MPG kerék mozgását?
 
Számomra az lenne logikus, hogy ha eltekertem fél fordulattal, de rájövök hogy sok lesz akkor visszatekerem, de az én irányváltásomnál váltson már ő is irányt és mindig az utolsó MPG poziciót igyekezzen beállítani.  
Az irány parancsnak mindig elsődlegesnek kell lennie.
 
Értem én hogy a gép nem tud akkora sebességgel mozogni mint amivel én eltekerem a kereket, épp ezért vegye figyelembe mindig az utolsó pozíciót.  
A katonaságnál is mindig az utolsó parancs az érvényes.  

[svejk]

A Config/encoder/MPG fülnél miért a kisebb Velocity értéknél megy gyorsabban a gép?
 

[000000000]

És az értekeket nem is tudod átírni, csak MPG tekerészéssel állítani, szerintem nagyon vacakul csinálták meg.

[kmajer]

Mondjuk, ha biliárdozni akarsz vele..
egyébként ez így normális, mármint, hogy leköveti.

[svejk]

Ezt ki fogom próbálni, valami ipari masinán.
de ha nem jó semmire akkor miért normális?

[svejk]

Melyiket is nem lehet átírni?
nekem mindet sikerült

[svejk]

De tényleg így van, mint minden mással, hogy kicsit beleássa magát az ember és már nem is olyan szép.
Persze mint mondtam nálam az is nagy baj, hogy semmi gyakorlatom, így csak a saját fejem után képzelek el hasznos-haszontalan funkciókat.
No de ezért vagytok a fórumtársaim, hogy helyre tegyétek eltévedt eszméimet.