Marómotor és szerszámok

[Sz.József]

Habár újra átgondolva , lehet ez így nem f@sza...

[svejk]

Talán ez a két variáció lehet:
><  <>
vagy  
<<  >>

[svejk]

Igen ez az <<  >>  
Nekem is ez a szimpibb, mert igazából X elrendezéssel még nem is találkoztam élőben.

[279nwbpsa]

Hát akkor inkább a >< <> lenne talán jó.
Annak a hézagolónak van valami kompenzáló szerepe talán...

[w987wzmm]

Ha az X csapágyak lennének a kicsik, az nem lenne jó. Ha fixen összehúznád, nagyon feszülne.
Valami trükk van benne. Pl.: Bal szélső nagy és a jobb szélső kicsi van párban... az az X csapágypár.
Egy nagy és egy kicsi, az sima csapágy, a sima futás kedvéért. Mit szólsz hozzá? A hézagoló gyűrű, az hullámos? Szerintem az adta a feszítést az X csapágy párnak. De nem értek hozzá, ez csak egy elgondolás.

[svejk]

Ebben az a bibi, hogy akkor azzal az egy hézagoló lemezzel hogy van a két csapágyrendszer előfeszítve és egyben a bal oldali csapágyfedél is "kinullázva" ?

[svejk]

Nem hullámos, fix lemez, de 0,95 mm-es tehát hézagoló.

[svejk]

És persze köszörült lemez.

[279nwbpsa]

Szerintem itt két külön csapágyrendszer van tulajdonképpen.Vagy legalábbis úgy kéne nézni valamelyest.
A két-két pár csapágynak külön-külön adod az előfeszítést.

[svejk]

Az biztos hogy két-két párosított ferde hatásvonalú volt benne.

[svejk]

Egyébként egy EWS hajtott szerszámtartó a szóban forgó cucc.

[Sz.József]

Milyen irányú terhelésnek van kitéve a tengely? (vagyis mi a fityfene ez?)

[Sz.József]

elkéstem a kérdéssel...

[svejk]

Hülye vagyok, jó lesz a <<  >> amit Sz.József is először berajzolt, hiszen a hézagolóval mind a két csapágyrendszer beállítható,  a bal oldalon a fedélnek pedig nem kell feltétlen a külső gyűrűhöz hozzáérnie.
Csak a párosított csapágyak zavartak meg, mindenáron O-ba akartam rakni valamelyiket, de jó lesz ez így tandemben mind a kettő.

[svejk]

illetve ott buktam a partit, hogy a fedéllel is mindenáron össze akartam szorítani a nagy csapágyak külső gyűrűjeit.