Marómotor és szerszámok

[svejk]

Én egy #3814-beli motornál csináltam ER16-ost a tengelyre. Végül is jó lett, de mint köztudott a mezei anyákat irdatlan módon meg kell húzni, főleg ha még a kúp sem 100-as. Mindig féltettem a menetet a tengelyen.

[svejk]

Futáspontosságra tény hogy az eredeti tengelyből kialakított lehet a legjobb, de kérdés mire kell?

[PSoft]

A patronkúp elején mérve,egy századon belül megállt.
 
Ez jól sikerült,mer ezt nem én csináltam.)
 
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/kep/Perske_klinika/IMG_4111.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/kep/Perske_klinika/IMG_4112.JPG" border=0>

[svejk]

Hát általában ott jól szokott sikerülni, de mi van egy szerszámon mondjuk 20 mm-el a patron után?
Egyébként ki csinálta?? elég szép a menet is.

[PSoft]

 "...de mi van egy szerszámon mondjuk 20 mm-el a patron után?"
 
Hát,ha dolgozik akkor,....jó esetben,forgács.)
 
Persze,ezek a "patronközeli" mérések mindíg csalókák,sokszor csak,"önámítás".  
 
Nem tudom ki követte el ezt a befogót,ha jól emlékszem,...VJános fórumtársunktól került hozzám,ebben a formájában.

[PSoft]

 "...de mi van egy szerszámon mondjuk 20 mm-el a patron után?"  
 
Ilyenkor az esetek döntő többségében sikerrel alkalmazható,a "Motoros féle körömteszt",és "szerszámkorrekció".

[besirkyjh]

Na !
 
Nem teszemfel a képeket mégsem ( elég ramaty a minösége ) de akit érdekel jpg és Corel-ben tömöritve elküldöm akár egy kis videoval is ( bár az sem valami nagy minöség ) !
 
Egyébként a #3832-vel megegyezik a dolog ( mármint a tengely kiképzés )de nem ékkel és még axiálisan van egy M6-os csavar !

[svejk]

De akkor két lépésben készül?
Először a hüvely aztán a motor tengelyére rakva saját maga a kúpot?

[svejk]

Pakolj csak fel mindent az FTP-re...

[kfhhyweby]

Szia!
Ne haragudj,hogy közbekotyogok.De,a motorvégre mechanikusan,ékkel,és hernyócsavarral rögzített,valamint,gondolom,H7 osztályú furattal illesztett futáspontosság szerintem bőven jó a képeken látható eltérésekkel.Tűréstáblázat szerint középértékes lehet.Szóval,olyan,amilyennek lennie kell.Gyártatni kellene hozzá másik toldóhüvelyt,megmérni a valós tengelyátmérőt,és 1-2 ezreddel nagyobbra venni a furat átmérőt,és sugár,vagy tengelyirányba lyukasztani a levegő miatt.Szerelni nehéz lesz,de futni fog,egytengelyű lesz,ha jól készítik el.Elnézést a közbekotyogásért.

[svejk]

Ha már témánál vagyunk.
Tudja valaki, hogy a Weldonos szerszámbefogók és szerszámok milyen illesztéssel készülnek?
Mert azok igen szépen klappolnak...

[kfhhyweby]

Egye fene,holnapra utánanézek neked.A szerszámszárak is minuszossal készülnek,ha jól emlékszem,szerszámélező üzemből az infó.De utánanézek.Tudtommal,a zsugorbefogók fogják be "tökéletesen" a szerszámokat,bár itt is előfordulhat ütés.

[svejk]

Köszönöm, csupán kíváncsiság részemről.

[PSoft]

Kösszönöm a sok hasznos infót.
 
Lehet,hogy félreértettél,de semmi bajom a #3832-ben mutatott megoldással.
Hozza a tőle elvárhatót.
A kép csak egy példa a motortengely/patronbefogó "jól" sikerült házasítására.
 
Az alapkérdés a #3796-ból indult.
Nevezetesen,hogy a "motortengely saját anyagából" a befogót,vagy.......

[kfhhyweby]

Bocsánat,igazad van,vagy 1,5 hónapig nem tudtam a fórumra nézni idő hiányában,ezért is írtam a véleményem,sajnos elkapkodva,nem olvastam vissza részletesen.Szerintem,egyértelműen a tengelyanyagba kiképezve a szerszámbefogó,ha megtoldjuk a tengelyanyagot,akkor "központosító kúpos" megoldás.Legjobb az ER kúp végleges rögzítésben történő felszabályozása,ha toldva van.De ezt sok helyen gépek nélkül szinte lehetetlen megoldani tökéletesre.