Segítség, béna vagyok!

[vjanos]

Képbe került egy motortalan gyári, ámde szétbarmolt motorú fűnyírótraktor elérhető áron, ennek villamos hajtásúvá tételén  gondolkodom
 
Internet szerte találtam ilyesmit, pl http://www.evalbum.com/2483" TARGET=_fnew>itt egy hasonló.
48V DC motort tettek bele, ez négy akksival már 1-2 óra háztáji üzemidőt biztosít. Ahogy olvastam, alaphangon 5-6kW körüli motor az igény.
 
Van-e valakinek ötlete, hogy honnan lehetne ilyesmi nagyságrendű 48V motort kitermelni?  
Netán lapul valakinél ilyesmi?

[s2k5ycubj]

Régi elektromos targoncából.

[jani300]

[#eljen]
24 és  70 voltos szokott lenni .

[s2k5ycubj]

A 24V-oshoz csak két akksi kell.

[jani300]

Nálam hegesztőtrafóval ment a kéttonnás Bulgár targonca . Diódákkal egyenirányítva . Soros párhuzamos kapcsolással és fokozatokkal variált az a típus .

[vjanos]

Kösz, elkezdek errefelé keresgélni, 24 voltost.

[vjanos]

Mármint üzemszerűen drótról, vagy azzal töltötted?

[bznc93pf5]

vírusos az XP-d, telepíts újra, addig míg nem telepítesz újat nem fog rendesen működni, hasonló volt nekem is csak én pc ügyben nem vagyok türelmes és én azonnal újat telepítettem, azóta tökéletes minden

[jani300]

Hosszabbítóról alkalmanként .
Volt benne 2x3 db 120amperórás akku is azokkal is viszonylag sokáig bírta .
De nem volt üzemszerűen használva .

[hostya]

"Képbe került egy motortalan gyári, ámde szétbarmolt motorú fűnyírótraktor elérhető áron, ennek villamos hajtásúvá tételén gondolkodom "
 
Ne gondolkodj rajta.
Inkább próbálj meg eredeti, vagy hasonló robbanó motort beszerezni a hiányzó motor pótlására.
A villanymotor + akkumulátor költsége többe fog kerülni, mint ha robbanó motorral pótolod az eredetit.
Persze ha kihívást akarsz magadnak, akkor nem szóltam.. [#smile]

[000000000]

Szia, csak egy gondolat a mérlegeléshez:
nézd meg, hány kWos a benzinmotor, és egy ugyanakkora elektromos mennyi, mekkora, súlyú, stb lenne...  

[mxjj54gxi]

plusz hozzá mennyi súlya van kétórai üzemanyag mennyiségnek benyában, és akkuban

[vjanos]

Igen, akkuval valszínüleg egy kicsit nehezebb lenne az gép, mint gyárilag, de azért nem nagyságrendekkel.
 
Egyébként amennyire rajongok a normális benzines motorokért, annyira megvetem ezeket a kis egyhengeres primitív "briggs" motorokat. Eddig még akármilyen ilyen kis háztáji gépem volt, az max pár évet bírt ki berhelés nélkül...
 
Plusz a villanyos valamivel csendesebb lenne, meg fűnyírás közben nem büdösít úgy össze mint a kipuffgáz.
 
Költségre szerintem szintén hasonló nagyságrend lenne. Bár pontosan nem tudom hogy egy ilyen DC motort mennyiért mérhetnek, de egy bontott - ezáltal bizonytalan állapotú - benzines is 60-70e Ft...

[000000000]

 
Tök felesleges 5 kW-os motort bele tenni, ha csak nem akarsz vele szántani vagy drag futamon indulni [#hehe]
Ok hogy a benzin motor ekkora teljesítményű volt, de ott minden második fordulatra van munkaütem és így a nyomatéka is teljesen más mint egy villanymotoré.
Példának okádék Az Axiam-os kolléga 2.2kW-os aszinkron motoros moped autója.
És azért némileg nehezebb mint az a fűnyíró traktor.
Szerintem neked is elég lenne egy 2.2 motor frekiváltó akkupakk kombó.
Lehet így is rád borítana a szerkezetet kövér gázadásnál  [#vigyor2]
 

[hostya]

Azért azt nem szabad figyelmen kívül hagyni hogy  fűnyíró traktor esetén, a teljesítmény jelentős részét a két forgó "kasza" igényli.