Segítség, béna vagyok!

[Decaza]

Sziasztok!
Nagyon köszönöm a segítő hozzászolásokat. Kezdjük az elején a motorom dc fekes motor ezen van egy bordás szíj tárcsa ezért az áttételt első fogaskerekét ezzel szeretném meghajtani . Páncelszekrényekkel foglalkozom egyedül egy kicsit nehéz mozgatni öket erre találtam a youtube on egy lectrotruck nevü szerkezetet ami anyira megtetszet, hogy belekezdtem az építésébe. Az első prototipus már elkészült ez biztos kibirja méretezéssel csak nehéz volt és nagy, kiprobálni már nem tudtam mert leégett a mühelyem és az egesz elolvadt. A másodikat kisebre és könyebre szeretném ezért szeretném tudományosan minimalizálni a beépítet anyagok mennyiségét, sajnos nekem nincs ilyen irányú tudományom. Elnézést, hogy kevés adatot adtam meg az elején. Mégegyszer köszönet mindenkinek.

[Szalai György]

Önzáró: „A hajtott tengely a súrlódási viszonyok miatt nem tud visszafelé hajtani.”
Azt magam teszem hozzá, hogy ésszerű nyomaték határig.
Szerintem, ha a súrlódási viszonyokat javítod, (Pl. jobb zsírt használsz, vagy gördülésre váltod ki.) akkor a hajtás hatásfoka javul, kevesebb veszteséget termel, kevésbé melegszik önzárás pedig nem valósul meg.
A golyósorsó akkor lesz önzáró, ha a gördülő testek mozgása annyira akadályozott, hogy alkalmatlan a feladatára.

[Szalai György]

Szerintem ez a villany izé csak egy újmódi huncutság.
 
Ha a kevés önsúly és a szerkezet egyszerűsége is fontos, akkor az elektromosan hajtott, megvezetett, golyósorsós emelő nem is a legjobb megoldás szerintem.
Inkább a villástargoncáknál jól bevált hidraulika munkahenger, fordítókerék és görgős lánc megoldást tartom használhatónak, kézi pumpálással.
http://www.fluidpowersafety.com/images/forklift_parts3.jpg" TARGET=_fnew>http://www.fluidpowersafety.com/images/forklift_parts3.jpg
 
Ha még egyszerűbb, könnyebb és olcsóbb kell, akkor pedig egy jobb minőségű racsnis feszítő is eljátssza az emelő szerepét.
Egy ilyennel dolgozom viszonylag gyakran, a 600kg nem jelent neki kihívást.
http://www.liftingsafety.co.uk/product/yale-lm-cable-puller-191.html" TARGET=_fnew>http://www.liftingsafety.co.uk/product/yale-lm-cable-puller-191.html

[000000000]

Szia,
 
Ha az eredeti megoldást választod, akkor nem tartom tul jonak a fogasszijas hajtast, hiaba fekes a motorod, eleg ha ledobja a szijat es maris "leporog" a teher. En meg mindig az onzaro trapezorsot javaslom, az a legtutibb. Ha pl nem kell tul magasra emelni, akkor regi autoemelokbol is "kolcsonozhetsz" hozza trapezorsot

[etc77f5nr]

A trapéz órsó kenésére használjak grafitos gépzsírt vagy inkább motorolajat? A műszerolaj túl vékony szerintem a zsírt pedig letolja az anya. A motorolajat pl 5W40 talán szétkenné megfelelően. Ti mivel kenitek? A kocsikhoz jó a gépzsír?

[Teaway]

Hát...a gépkönyv a "leitspindel"-hez (vezérorsó)olajat ír.

[Decaza]

Sziasztok!
Azért választottam a golyósorsót mert kicsi ahajtásvesztesége és viszonlag tiszta, igényes lakásba nem való olajos trapézmenetes orsó. A gyakori fel-le mozgatások miatt és asúly miatt a hidraulika is kiesik.
http://m.youtube.com/watch?v=nn7bwCvHl2M&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3Dnn7bwCvHl2M

[pvmyc6p5]

Nagyon köszönöm az ötleteket,sajna már mindegyiken túl vagyok .Igazából íves kellene hogy legyen,ehhez készítek hajlítópofát,csak hidegen mehet a dolog ,mivel több 100 db van belőle,és ha melegítem,vagy homokkal töltögetem akkor még nekem kell befektetnem belé,nem kevés időt,amit már nem fizet meg senki.

[by4h3cix4]

Üdvözlet.Segítséget kérnek mert a gépem tükrözve dolgozik.

[etc77f5nr]

Írd át a dir-t machban. Kézi mozgatásban is tükrös? Ha igen akkor csak mach3-ban kell átírni a beállításokat.

[by4h3cix4]

Kéziben rendesen működik.

[by4h3cix4]

Ha másra írom át nem mozog a tengely.

[Dakota25]

Csak egy halk javaslat:
Több fázisban hajlítani!
1. Behorpasztod az oldalfalakat, hogy eleve adott legyen a torzulás helye.
2. Megfelelően kialakított vezetőpofában meghajtod.
Így is, úgy is meghajlik, torzul pár helyen. Adj neki támpontot (gyengitsd meg előtorzítással), hogy hol, hogyan gyűrődjön! Ígí legalább tervezett és egyforma lesz a torzulás.

[PSoft]

 
Talán,a NatGeo-n láttam régebben.....
A Harley nál a csőváz hajlítás...
 
A "szaki",hidegen hajlítja a váz elemeit,sablonokkal.
Majd a cső egyik végét ledugózva,újabb/finomabb kidolgozású sablonba teszi.
A sablont bezárva,több100Bar-os?(talán vízzel?)nyomással "felfújja" a csövet.
Így a végsablonban tökéletesen kisímulnak a cső ráncai,egyetlen homogén hajlítássá alakulva.
 
Persze,ez "otthon" nem egyszerűen kivitelezhető,de mint technológia...érdekes.

[jani300]

Szia !
Az eredeti kérdező 80x80-as zártszelvényt akart hajlítani . Nem lenne így abból cső ?
4méter sablont csak nem csinál ?
Egyébként jó ötlet .