Épül a gépem ::: Kelepeisz Lajos

[svejk]

Lajos!
Te végül is voltál a pesti találkozón?

[Kelepeisz Lajos]

Szia svejk!
Igen voltam talán a 4. ember lehettem aki reggel odaért, ha jól láttam te már a kicsit később érkeztél, kaja előtt 1-2 órával.

[Kelepeisz Lajos]

Valaki akinek vann a keze ügyébem egy 20mm-es tengelyrögzítő lemérné úgy a tengely helyét hogy a szorító csavar teljesen laza, emlékeim szerint ha nem húzom meg lötyög benne a tengely, de kérdés mekkora, a másik ha valakinek lenne egy 12mm es tengelyre való hüvelye azt is lemérné, az egyik adatlapban 21mm a külső átmérő, a másikban meg 22mm, a nagy kérdés hogy a hüvelyt bele tudnám erőszakolni a tengely rögzítőbe?
Köszönöm.
http://kepfeltoltes.hu/160724/f2622_m-85b75cfc564c4822863dbd4884138991_www.kepfeltoltes.hu_.png" border=0>
http://kepfeltoltes.hu/160724/hot-sale-1x-1pc-lm12luu-12mm-shaft-round_www.kepfeltoltes.hu_.jpg" border=0>

[wt8g4i4]

nekem 12 mm es hüvelyem van, amit ebayrol rendeltem az 21 mm-es a külső átmérő, és van egy másik pár is ami nem tudom honnan van de az meg 22 mm.
A kettő között a beszúrások közti távolságban van, de nem tudom melyik mekkora mert már be  vannak építve

[Kelepeisz Lajos]

Szia!
Akkor jólláttam én is, az olcsó ismeretlen hüvelyek 21mm esek, de amelyiket szakboltban kapom az mind 22mm-es.
Amúgy milyen tapasztalatod van a kínai hüvelyekkel, nem lötyögősek? Köszönöm a segítségedet!😊
Valaki megnézné a tengely szorítót?

[ANTAL GÁBOR]

 Lajos ! te Lee től ( ami akár egy kínai név is lehetne ) kérdezed hogy milyenek a kínai hüvelyek ?   Nagyon kishitű vagy  !!   Szerintem egy kínai 22 es hüvely igencsak nem lötyögős [#nevetes1][#nevetes1]

[Kelepeisz Lajos]

Hoztam egy jó állapotú alu szekrényt, sikerült találnom egy olyant ami nem túl régi és nem volt összeverve. Ebbe tettem az elszívó ventilátort, belül úgy raktam be az elszívót hogy a kiáramló levegő a motort is hűti, már csak egy relé, és egy tömszelence kell és kész is, csak kívülröl felakasztom a műhelyablakba belül csatlakoztatom a csövet és üzemkész, a csatlakozás egy 125-ös KB PVC kupak, ebbe akár mekkora szűkítőt be lehet dugni. Én úgy gondolom egy nagyon fxxxa lett.
Ez volt a mai és a tegnap délutáni projektem.
A szabályzás is meg lett oldva, találtam idehaza egy 400VA-es szabályozható toroidot.
 
http://kepfeltoltes.hu/160727/IMG_0494_www.kepfeltoltes.hu_.jpg" border=0>
http://kepfeltoltes.hu/160727/IMG_0495_www.kepfeltoltes.hu_.jpg" border=0>
http://kepfeltoltes.hu/160727/IMG_0496_www.kepfeltoltes.hu_.jpg" border=0>

[Szalai György]

Az a príma BMSz szekrény. [#nevetes1]
Jó lett.
(A felirat szerint több irányból is táplálható.)

[Kelepeisz Lajos]

De azám, egész pontosan 2 iránybol. Nagyon szépen teszi a dolgát, bár a projektem másik részét is ilyen könnyű lenne beszerezni.
Köszönöm a dicsérő szavakat.  

[Szalai György]

Kíváncsi vagyok a gyakorlatban fogod-e piszkálgatni a szabályzó trafót, vagy csak egyszer beállítod, és mindég jó lesz.
(Esetleg fullmaxon járatod majd.)

[wt8g4i4]

Ez a Lee nem occó pici kínai, hanem komolyabb "testvérétől" kapta a nevét General Lee ( Hazárd megye lordjai )

[svejk]

Én meg arra lennék kíváncsi, hogy milyen feszültségtartományban használható az adott ventillátor és felrajzolható-e egy jellegzetes görbe a feszültség és légszállítás (esetleg fordulatszám) kapcsolatában.

[Szalai György]

Azért vagyok rá kíváncsi, mert a rövidrezárt forgórészű motor fordulatszáma nem feszültségfüggő.
De a nyomatéka a feszültséggel négyzetesen csökken.
Feltételezem, hogy a feszültség csökkentése a szlipet növeli, de az nem növelhető jelentős mértékben, mert megáll a motor.
Majd kiderül.

[svejk]

Úgy van ahogy írod, ezért is ajánlottuk neki.
Ventillátoroknál bevett szokás.
De gyakorlati tapasztalatom csak kisebb ventillátorokkal volt, így kiváncsi vagyok én is a mostani összefüggésekre.

[svejk]

Egyébként a baj általában nem is az, hogy kis feszültségen megáll, hanem hogy ha egy adott kisebb feszültségen jár egy bizonyos fordulaton stabilan, de álló helyzetből az indítónyomaték hiánya miatt nem tud felpörögni erre.
 
De a ventillátornál segítségünkre jön, hogy álló helyzetben vagy kis fordulaton alig van nyomatékigény, így mégis fel tud pörögni.