Épül a gépem ::: Gatesz

[jau5ccsn9]

GAtesz megoldásánál a megmunkálás az Y kocsik felett történik 100-150 mm-el. Ha megemelné úgy, hogy a megmunkálás a kocsikkal többé-kevésbé egy síkban legyen, a rövidebb erőkaron  keresztül kisebb erővel billenti előre-hátra a hidat, ezáltal kisebb lesz a kocsikban az első és utolsó golyókra jutó terhelés.
Ha a kocsik lötyögnek 0,05-0,1 mm-t, az az elmozdulás a golyósortól 100-150 mm távolságra nagyobb (kb.2-4x akkora a kocsik és a hídlábak hosszától függően), tehát a gép pontatlanabb lesz.
De mégegyszer mondom, nem értek hozzá, csak azért írom itt le a véleményemet, mert tanulni szeretnék és ha lehet ne saját káromon. Külön köszönöm, hogy megosztja/medosztod a véleményét, tapasztalatát, tudását.

[Szalai György]

Ezért az előnyért érdemes lehet feladni a sínek alulra helyezéses védelmét.
Ha mindenképp marad a sínenként egy kocsis kiépítés.
(Bár az egy kocsis megoldás szerintem maráshoz még így sem elég jó.)

[jau5ccsn9]

Köszönöm a megerősítést. Szerintem még néhány méter aluprofilra is szükség lesz, ahhoz hogy ne csak levegőszántásra legyen alkalmas a gép.

[5epatw836]

Az X tengely sínje és kocsijai 2x2 golyósorosak.
Ha veszek másik sínt és 4 kocsit ami 2x1 golyósoros, akkor előrébb leszek? Azzal jó lesz?

Vagy keressek a meglévő sínre még 2db kocsit?
https://forum.hobbycnc.hu/uploaded_images/2019/05/ybnfkgk6whmf7g67bthv_1891.jpg

[jau5ccsn9]

Ha találsz megfelelő kocsit az lenne a legjobb, de még az is járható út, ha veszel 1 db sínt 2 kocsival, a meglévő 2 kocsit egy sinre teszed és valamilyen alátétlappal kompenzálod a magasságkülönbséget közötük (ha nem találsz ugyanolyan magasat). A maradék kocsi nélküli sint meg elhasználod keresztmerevítőnek. Én mindenképp 2x2 golyósorosat vennék. A spórolás nagy dilemmám (volt) nekem is, de ha már csinálod és használni is akarod... Inkább legyen készen pár hónappal később és kerüljön 20-30 ezerrel többe, de legyen jó. Szerintem.

[Szalai György]

Egy vélemény a sok közül.
Ha a meglévő vaskos sínekre teszel még egy-egy kocsit, akkor alig marad munkaterületed.
Cserében merevebb lesz maga a sin, mint az őt tartó aluprofil.
De elég akkora munkaterület?

A négy golyópálya a teljes, mindenirányú egyforma terhelhetőséget szolgálja.
Hobby felhasználásban, párba szerelt sin és négy kocsi esetén ennek semmi hasznát nem veszed.
Ha a kétsoros olcsóbb, akkor szerintem azt érdemes használni.

[Szalai György]

Ha másikat veszel, részesítsd előnyben a neked hasznosabb tulajdonságúakat.
Pl: Jó ha a golyók hevederbe fűzöttek a kocsin belül. Nem minden típus ilyen. Képtelenek egymást utolérni, nem akadhatnak össze, ezért jól tűrik az oszcilláló mozgásokat.

Terhelhetőségre a 15mm széles sin elég, aminek csak 40mm körüli rövid kocsija.

Katalógusokat nézegetve behatárolhatod hogy milyesmire szeretnél törekedni.

[rokonok]

Szia itt egy elképzelés nézd meg. Masszív  konstrukció ma termeltem meg. Egy tengelyt készítettem el.

  

[kaqkk007]

Jól néz ki a látványterv de én az asztalra fogatott linsineket inkább átforgatnám az asztal alsó felületére
akkor kevésbé lennének veszélyben a maráskor keletkező por
miatt .

[rokonok]

Jó az 5let.

[rokonok]

Na összeállt alulra került a 2 sín. Kész a 3 tengely.

  

[jau5ccsn9]

Miért kell 2-2 sín oldalanként?

[svager]

De minek kell ennyi sín?

[rokonok]

Stabilabb az oldalsó rész.

[5epatw836]

A hirdetett legkisebb akutátor alkalmas lehet a tervezett gépemhez Z tengelynek? [#t19p104737#]