Hírek:

Fontos tudnivalók a migrációval kapcsolatban, kérlek olvasd el:

A régi fórumról áthozott hozzászólásoknál a felhasználó neve adatvédelmi megfontolásokból véletlenszerűen generált értékekre lett  lecserélve. Ez akkor tud a valódi értékre visszaállni, ha az adott felhasználó a régi fórumon nyilatkozik, hogy beleegyezik az adatainak az új fórumra továbbításához, majd ezután itt a régi felhasználónevével és email címével regisztrál.
8~20 óra között, 1~30 percen belül megtörténik a jóváhagyás, 30 percenként ellenőrizd email fiókodat (SPAM-ot is) mindenképp kapsz mail-t, a sikeres regisztrácioról, vagy a hibáról és, hogy mi a teendőd.
Nézd meg  "A régi fórumról, az új fórumra költözés útmutatót."
A régi fórumon használt email címmel de más felhasználói azonosítóval érkező regisztrációs kérelmek törlésre kerűlnek.

Main Menu

Alkatrészek beszerzése és szolgáltatások igénybevétele

Indította gaben, 2024 április 09, 16:47

Előző téma - Következő téma
Nyomtatás
Le Oldalak 1 ... 63 64 65 66 67 ... 652
Felhasználói műveletek

svejk

#960
2009 december 30, 18:24
Az enyém is olyan, hogy rácsúszik de megforgatni nem birom rajta kézzel a belső gyűrűt.
És az mi volt? az is lin csapágy tengelye?

Rabb Ferenc

#961
2009 december 30, 18:35
Sima húzott acélrúd nem lesz jó, mert annak a tűrése h9 (-0,036mm) Próbálkozz inkább csapágyboltban köszörült tengellyel. Nem tudom van-e ilyen kis átmérőben, de valószínű. De annak a felülete cementált és köszörült. Szóval a seger-gyűrű hornyát nem lesz egyszerű belekaristolni.

svejk

#962
2009 december 30, 18:49
Köszi megpróbálom, a seeger rendkívüli esetben elhagyható :))

ANTAL GÁBOR

#963
2009 december 30, 18:57
süllyedt  talált azt hittem hogy kétszer is rosszul írtam  de automatikusan is jól ... na mindegy  a nyolcasra koncentráltam

4um5b65d

#964
2009 december 30, 19:14
Igen, ez is egy új lin tengely.

MoparMan

#965
2009 december 30, 20:45
csak úgy mellékesen: PET = etilén-tereftalát
ha mindenképpen ragaszkodsz a PET-hez akkor feltétlenül PET-G! A PET-nek előszárítás szükséges mivel erősen nedvességgyűjtő, valamint nem szereti a vákuumformázást...
Én inkább a polikarbonátot ajánlanám, klasszisokkal könnyebb a feldolgozása.
persze fenntartom a tévedés lehetőségét, jó 10 éve nem vagyok a szakmában...

000000000

#966
2009 december 31, 09:12
Érdekes amiket írsz! Másutt pont ellenkezőket olvastam (a PET a legjobban vákuum formálható, hisz ezért is készül belőle a PET palack, valamint gyakorlatilag nem nedvszívó).

kfhhyweby

#967
2009 december 31, 09:41
Szia!
 
Bocs,hogy közbemagyarázok,sok-sok kis "huncutsággal"! tökéletesen formázható vákummal.

MoparMan

#968
2009 december 31, 10:01
ne feledd, hogy a PET palackhoz először egy fröccsöntött előformát használnak. a palack készítésekor már egyszer fel volt dolgozva az anyag...
szerintem PET-G a barátod...

MoparMan

#969
2009 december 31, 10:01
mire gondolsz?

kfhhyweby

#970
2009 december 31, 10:03
Arra,hogy kis trükkökkel tökéletesen formázható.

kfhhyweby

#971
2009 december 31, 10:05
Jelenleg a hátam mögött egy kb 600x400-as szerszám lapul.PET-et formáznak vele vákummal,ha letudom fotózni,privben szivesen elküldöm,meg leírom a huncutságokat

MoparMan

#972
2009 december 31, 10:12
köszi, csak kíváncsiságból érdekelne. illetve ha tudod pontosan milyen PET-tel dolgoztak...
10 vagy 11 éve "műanyagoztam" utoljára, lehet azóta már találtak ki pár okosságot :)

kfhhyweby

#973
2009 december 31, 10:15
Amíg nincs kép,előre annyit,hogy hűtulról a vákumnak nút,meg a profilok közepébe hátulról furatok.A profilok "tövében" vákumfuratok!

MoparMan

#974
2009 december 31, 10:38
ez nem trükk, az bevett szokás. én régen 3-5 mm-es PS-t vákuumoztam, ott elengedhetetlen volt, hogy megfelelően "sarkos" legyen a darab.
Nyomtatás
Fel Oldalak 1 ... 63 64 65 66 67 ... 652
Felhasználói műveletek