Esztergálás

[jani300]

Hát lehet . Vagy csak nem látszik a képen mert hátul van az előtét . A laposszíj tárcsa hátsó felében szokott egy stift leni ha az bent van akkor él a lassító áttétel .

[jani300]

Hát elöl kéne mégis lenni a stiftnek . A nagy ferdekereket oldja a szíjtárcsától . Mielőtt elindul a sok javítás .

[jani300]

Nem ártott volna előbb gondolkodnom ! Ha nincs bent a stift akkor hajt áttétellel . Gyors fordulatnál meg excenterrel kell kiemelni az előtét tengelyt . Rég láttam ilyet  közelről .

[000000000]

Van még egy pár furat,azokban sem látni a menetnek nyomát sem.Mielőtt ráraktam a motort,feltettem az áttételt.Megszüntettem a főorsó forgását és össze-vissza vertem a tokmánytárcsát.Az nem lehet,hogy melegen van felrakva? Üdv András

[7cim5mm0]

A főorsót ki bírod valami módon támasztani elfordulás ellen? Csak azért kérdezem, mert látom hogy nincs benne az előtét tengely.
Esetleg a főorsót a baloldali laposszíjtárcsánál egy szétfűzhető vászon hevederes olajszűrő szerelő szerszámmal megfogod, a tokmánytárcsához meg csinálsz egy 3 körömmel bíró tárcsát, fogantyúval, ami illeszkedik a tokmány felerősítő furataihoz, és annál fogva hajtod le. Közben a szíjtárcsánál kitámasztod az olajszűrő leszerelő szerszám nyelét a házhoz.
A túloldali tokmánytárcsa furat is szét van verve? ha jnem, akkor annál fogva is forgathatod körmöskulccsal.

[7cim5mm0]

Szerintem jobb menetes a tárcsa.

[xg2w6ib9x]

Üdv András !
Jók lettek a képek [#eljen]
[#wave]

[000000000]

Köszönöm.de nem én voltam.Az esztergánál csak a számítógép bonyolultabb számomra.

[000000000]

Ha mindenki egyet ért avval,hogy csakis menetes lehet,még egyszer megpróbálom letekerni.

[Sanyi Bá]

Fújd be leszedés előtt WD40 csavarlazítóval az illeszkedő felületeket, és ha így sem akar lejönni következhet a tárcsa szemböl való ütögetése hogy a menet egy kicsit lazuljon, de evvel vigyázni kell mert a csapágyat is agyonlehet ütni, a főorsó hátuljára ellen kell tartani ilyenkor.

[jani300]

Ha már ketten is mondjátok hogy nincs benne az előtéttengely persze elhiszem . Nekem nem tűnt fel .
Partner : nincs az melegen feltéve csak rászorult a forgácsoló erőtől .

[zozo]

Azt még lehetne, hogy a bronzperselyeket behúzni szorosra, a tárcsa két furatán meg átcsavarozni egy laposvasat/szögvasat, és mint egy nyéllel megpróbálni megindítani. Kocogtatás mindenképpen kell, miközben nyomod lefele.

[jani300]

 Ha jól gondolom a nagy ferdefogú kerék van az orsóra ékelve ,abban is van két furat ahhoz is lehetne csaposkulcsot csinálni . De a Laslie féle határozott ütés a
szétvert furatra dornival , segítő tartja ronggyal a nagykereket lenne a legegyszerűbb .

[zozo]

Hát azt a lyukat mindenért fúrták oda, kivéve hogy ott üsd. A legkevésbé hatékony, mivel kicsi az erőkar, lehet pont azért van rászorulva a tárcsa, mert ott már szétverték korábban.  
Egy dologra jó, a WD40-et belefújni, mikor felül van

[000000000]

Az enyémis hasonló csak kisebb gép,a nagyfogaskereket faékkel rögzíteni  a tárcsát kicsit megmelegíteniaztán megütni ott ahol már látszik vagy a furatba rögzített csavarnál keményfa betéttel.Azért megnézni nincs-e benne valahol egy hernyócsavar a lecsavarodás ellen.