Napelem, napkollektor és szélgenerátor. Technika és készítés

[keri]

"A troll az internetes szlengben olyan személy megnevezése, aki provokatív, ingerlő módon, tárgyhoz nem tartozó üzenetekkel bombáz egy online közösséget"

https://hu.wikipedia.org/wiki/Troll_(internet)

[000000000]

Igen, minden benne van. A fűtés (185m² vízzel melegített padlófűtéses egy szintes beton ház), meleg víz, két kocsi töltése, télen minden nap indulás előtti melegítésük... Minden elektromos ami lehet, még a fűnyírás is.

[g89ketty]

Lehet, hogy lesz új tíborunk?

[gaspa]

Örülök,hogy néha a címnek megfelelő hozzászólás is van.Nem emlékszem a fűtésed mivel működik.Nekem 7.5 kW van telepítve kb 10 éve működik,szintén minden elektromos,de a fűtés levegő/víz hőszivattyú 200 m2,padló és fancoil. Nagyjából ki tudom hozni a szaldót nulla közelébe.A fűtés/hűtés szükséglettől függően valamennyit tudok variálni a forgatós panelekkel,hogy nulla közelében legyek.

  

[remrendes]

Milyen hőszivattyúd van? Nekem mostanában kellene vennem egyet.

[gaspa]

Ezzel sajnos nem leszel előrébb,mert ezt egy víz/levegősből alakítottam át.Egy megszüntetett pláza tartaléka volt,90 ezerért vettem,vadi új,ipari kivitel.Egy kis átalakítással már 8 éve működik.Vannak hőszivattyús topikok,ott sok tanácsot adnak,de inkább hozzáértőhöz kell fordulni.

[000000000]

A fűtésemet egy NIBE F370 biztosítja már második éve. Tavaly kellet kicserélni mert az előző 17 év után feladta életét és nem volt érdemes javítani. NIBE az Svéd vállalat és ez is Svéd gyártmányú. Erre a klímára jó, meg vagyunk vele elégedve.

Ez a kazán egy elszívott levegő hőszivattyús. Nem tudom jól lett e lefordítva, de azt jelenti hogy friss levegőt szívja be a házba konyhán és fürdőszobákon keresztül (friss levegö bemenet a többi szobába van) és kifújja egy hőcserélőn keresztül, az meg melegíti a vizet. Természetesen "nullásan" nem tud működni mert nálunk hideg van, pláne télen, de 4-5-6 hónap "ingyen" van mert a használt levegő ami megy a kompresszoron át az eleget tud melegíteni ami nekünk kell. Azokban a hónapokban általában nem kell fűteni. Amikor a fűtés megindul és ha a kompresszor nem elég akkor természetesen pótolás van elektromos melegítéssel a kazánban. Hűtés nincs, légkondi itt nem sok napon kellene, egy szintes ház, na meg a külső falak vastag beton, az meg jól tartja nem csak a meleget, de a hűvöset is. A kazánban van egy funkció hogy automatikusan emeli a ventilátor fordulatszámát ha a belső hőmérséklet 3°C-al magasabb a külsőtől (így állítottam be). Ez a funkció éjjelre elég jól hűti a házat, nekünk ez elég. A ház melegítése a betonpadlóba süllyesztett csöveken keresztül megy, és mivel 10cm a süllyesztés, így nagyon jó, kellemes, egyenletes a padló hőmérséklete, soha nem forró vagy hideg. Ezt is a kazán jól szabályozza.

[000000000]

Itt a NIBE F370 Németül ha valakit érdekli. Magyarországon nem árusítják, de ha valakit érdekli akkor gondolom Magyarországon Németül többen tudnak mint Svédül... [#nyes]

[J-Steel]

Gaspa, a szélkerék a ház tetején a tegnapi szeles időben mennyit termelt?

[000000000]

Bár nem személyautó, de ezekről is vitáztunk... [#kacsint]

https://www.volvogroup.com/en/news-and-media/news/2021/oct/news-4082561.html

A Dán DFDS most rendelt 100 darab elektromos teherautót. 44 tonna szállítására képes maximum 300km távon. Ezt már 2019-ben kezdték gyártani de ez a százas a legnagyobb rendelésük jelenleg. [#wave]



Tudom, minden teherautót nem lehet vele kicserélni, de sokat viszont lehet. Pláne kis országokba, vagy helyi, városi szállításokra.

[2ni23j35s]

Helyi városi szállításokra? 44 tonna szállított  kapacitás?
Most egy 40 tonna megengedett legnagyobb össztömegű  Mercedes kb 18 méter hosszú 3, 6 méter magas 2, 2 széles. Az autópályán is szidnak minket, nemhogy a településeken.
Városba 3,5 tonnás meg 5 tonnás rövid és alacsony áruszállító kell!
Ja és mi van a munkaidővel ok megy 300 km az kb 3 és fél óra Dieselben nekem 4 és fél óra után kell megállnom 45 percre aztán megyek tovább még négy és fél órát. Mennyi idő alatt töltesz fel egy akupakkot ami elrángat 44 tonnát.
Városba viszont jó a 300 kilcsi töltet.
Ez a konstrukció csak két üzem között jó ahol naponta csak egyszer fordulnak és a két üzem egymástól kevesebb mint 300 kilcsire van. Így rakodások közben is lehet tölteni. Ha meg zárt út akkor a sofőrt is le lehet cserélni egy számítógépre. Így olcsóbb mint a vasúti szállítás.
Ha meg csak a vontatót nézem nálatok északon a kikötőben életképes ahol csak a vontatmányokat kell a kompra betolni, vagy kihúzni. De erre alkalmas egy nagyobbacska targonca is kevesebb pénzért, mint Gdansk -ban vagy Karlskona- ban.
Aki megrendelte biztos lát benne fantáziát, meg pénze is lesz belőle, de itt mi még csak reménykedünk, hogy jobb lesz valamikor a közlekedés és az áruszállítás.

[RJancsi]

A németek meg kísérleti jelleggel villamosítanak egy autópálya szakaszt. Az elképzelés az, hogy ezen a szakaszon felsővezetékről megy a kamion (mint egy trolibusz) és közben tölti az akkuját. Amikor letér a pályáról onnét kezdve használja csak a saját akkuját.

[2ni23j35s]

https://iho.hu/hirek/felsovezetekes-aruszallitok-avagy-nincs-uj-a-nap-alatt

Csak ha valakit érdekel...

[gaspa]

Örülök,hogy néha a címnek megfelelő hozzászólás is van.Nem emlékszem a fűtésed mivel működik.Nekem 7.5 kW van telepítve kb 10 éve működik,szintén minden elektromos,de a fűtés levegő/víz hőszivattyú 200 m2,padló és fancoil. Nagyjából ki tudom hozni a szaldót nulla közelébe.A fűtés/hűtés szükséglettől függően valamennyit tudok variálni a forgatós panelekkel,hogy nulla közelében legyek.

  

[remrendes]

Milyen hőszivattyúd van? Nekem mostanában kellene vennem egyet.