Mi és hogyan működik

[Szalai György]

Rajtunk kívül is valószínűleg még sok embernek jó lesz, ha elásod.
Azoknak nem, akik mégis csak vennének belőle.
Hiszen ha felismerjük a problémát, (LED) akkor segíthetünk a dolgon.
Mert így csak az előtét ellenállás által meghatározott feszültségű berendezést védhetjük vele, de LED nélkül 230VAC 10A-ig bármit, ami nem kis dolog.
(Nekem ilyenek védték a központi fűtésembe beépített villanybojler fűtőbetéteket, évekig, megbizhatóan.)
Szóval jó ötlet volna, ha minden százas csomaghoz adnál ajándékba egy százszor használható műszerész oldalcsípő fogót.
Részemről törpefeszültség fölött úgyis rühellem a biztosítóra kötött visszajelzőt, mert hiába veszem ki a biztosító fejet, a visszajelzőn keresztül mégiscsak megráz. [#nyes]

[PSoft]

 
Ahahhh!
 
Szóval Neked, a másik SAKS1-es, a glimm-es a barátod!
Van abból is pár dobozzal...előkeressem őket?
[#nevetes1]
 
http://picture.yatego.com/images/485f63580f4de7.5/s2_Weidmueller_Detmold_SAKS_132G20GL230VAC_E2894C09230B80D65331C21BD0D1571B_ZB1-kqh/10--c62--weidmller-sicherungsklemme-saks-1-32g20gl230vac.jpg" border=0>
 

[2dbfy8y]

Azt a francba...
Mindenkinek ilyen van a polcán?
Na én is körbenézek, hátha.  
[#nevetes1]

[PSoft]

 
"Mert így csak az előtét ellenállás által meghatározott feszültségű berendezést védhetjük vele..."
 
Ez így igaz!
 
Akkor...elmondom, honnan nekem ez a "rengeteg" pirosledes Weidmüller maradék.
 
'anno, még botcsinálta pirotechnikus koromban...
A "szegesléces lővőmű"-ről váltottunk, 60 lépéses vonalválasztókra/markerekre.
Impulzus elvételre lépett a vonalválasztók DC24v-ra áttekercselt behúzótekercse egyet odébb, a következő vonalra.
A tűzijáték akkoriban 24V-os autóakkumulátoros üzem volt, nagy áramokkal, vastag vezetékekkel.
 
Amikor zárlat volt egy vonalon, a vonalválasztó megállt, nem tudott "lelépni" a zárlatos vonalról.
Akkor már, kevés volt a feszültség/áram a behúzótekercsnek a továbbléptetéshez, megállt a lejátszás.
Kitaláltam, hogy mechanikusan, egy gombot/rudat a vonalválasztó dobozára szerelve, a jármot a rudazattal benyomva, kézzel tovább lehet léptetni a gépet, a zárlatos vonalról.
 
Igen ám, de ahhoz hogy továbbléptessem, ki kellett menni/futni a kereszttűzben a géphez, ami nem volt egészen veszélytelen.
 
Ezt megunva,és tovább gondolva a problémát, jöttek képbe ezek a Weidmüllerek.
Minden gépre pakoltam belőlük 60db.-ot, és azokba kötöttem a kimenő vonalakat, 4-6A-es biztiken keresztül.
Egy csapásra megoldódott a zárlatos vonal/vonalak problémája, zárlatra lépve elszállt a 4-6A-es bizti, és...lépett tovább a gép, mintha mi se történt volna.
 
Ha rálátás volt a gépre, még a LED felvillanása mutatta is egy pillanatra, hogy melyik vonallal van/volt probléma.
 
     

[Szalai György]

Ha körül is látnál egy olyat ami még össze van csavarozva, akkor mutass egy képet róla légy szíves.
Olyan állapotban én nem láttam őket sajnos.

[VighLajos]

Ilyenem sajnos nincs, de én is találtam Weidmüller-sorkapcsokat, két 20 cm körüli sínen.

[Motoros]

Ügyes cucc volt az a bizonyos markeres vonalválasztó. Annak a bizonyos BZK 01 "robotnak" is az volt a lelke és "titkos kóddal" riasztotta a hajózó állományt a veszprémi tiszti telepen. De ez már régi történet, majd egyszer leírom, hogy hogyan ment.

[J-Steel]

Mi az a "Lefúfó szelep" és mire jó?

[Csuhás]

Egész más a lefúvó szelep egy gőzmozdonyon, egy kis kompresszoron, és Pakson a primer körben. Lefúfót nem ismerek. Konkretizáld egy kicsit a kérdésed.

[b4nm7gjvr]

lefúfó szelep?
 
Nyuszika bemegy a boltba.
- Ecetet kérek!
- Sajnos nyuszika mi nem tartunk ecetet, ez egy festékbolt.
- Mondom, ecetet kérek!
- Nyuszika, ez egy festékbolt!
- Jó, akkor másképp mondom: kérek egy pamacot!

[J-Steel]

Elnézést lefúvó szelep kompresszoron.

[vjanos]

Ha eléri a kompi a nyomáskapcsolón beállított max nyomást, ez a szelep elengedi a levegőt a légsűrítőből, így a következő induláskor a villanymotornak kevésbé kell erőlködnie.
Természetesen a légtartályon kell, hogy legyen egy visszacsapó szelep, ami ilyenkor megmenti a tartályban levő luftot

[J-Steel]

Ezért van akkor, hogy amikor a 8bar-os tartályos hobbykompresszor kikapcsol, akkor egy kis bummot lehet hallani? Annyira jellegzetes.

[vjanos]

Nálam szuszogni szokott

[Csuhás]

Nekem is szuszog, hosszan. Mondjuk én egy lehegesztett zártszelvényből készítettem egy pici közbülső tartályt, hogy induláskor több ideje legyen gyorsulni a motornak mert e nélkül télen mindig leverte a kismegszakítót.