Épül a gépem ::: Nyárfa gépe

[svager]

"Maradó feszültséggel a zártszelvénynél nem kel számolni."
 
Ezt,hogy érted?

[sasi]

A kis keresztmetszetek miatt nem keletkezik akkora maradó feszültség a szerkezetben, melyet érdemes lenne megszüntetni.

[Révész Richárd]

Ha csak ezen múlik, szívesen cserélek.
Holnap küldök képet róla.
Feltéve, ha kocsora kolléga nem tart rá igényt.
 
Amúgy sok sikert az építéshez.
 
 

[svager]

Nagy ötlet ez a nikecell:)
 
Nézegetem a vázat,és nem értem miért nem nagyobb zártszelvényből épited?
Van 70*70 80*80 5-6mm falvastagsággal,természetesen az ára is ennek megfelelöen jóval drágább,de azt írod erre az alapra akarsz majd a jövöben épitkezni.
 
A megmunkállás költsége szerintem nem fog számottevöen változni,viszont lenne egy jóval erösebb vázad ami kevésbé korlátozza majd a jövőben az átépitést.
 
Még egy gondolat,láttam a jövöben szetetnéd átalakitani a Z-t,ide a 310mm magasság  szerintem kevés,legalább 500mm kellene,hogy maradjon alatta munkaterület.
A Varga István gépén lehet látni,hogy nálla elég magas a hid, mégsem maradt nagy munkaterűlet.
 
Remélem nem zavartalak össze a gondolatmenetemmel ,sok  sikert kivánok a gép épitéséhez [#wave]

[frkdv6dyr]

Van is gondom a Z miatt elhiheted. Ha alacsonyra teszem, akkor nincs fejlesztési irány, ha magasra akkor túl nagy mozgás miatt libegni fog a Z, ha meg köztes módon oldom meg, ahogyan talán fogom is, akkor meg pótasztal kell.

[Csuhás]

Mi van ha a gerendát átszerelhetőre készíted? Az  esetek 90%-ban alacsonyra szereled, és merevebb a géped, évente egyszer pedig feljebb rakod ha egy kész szekrényt akarsz gravírozni.

[frkdv6dyr]

A gerenda minden féleképen átszerelhető lesz, mert amit adtál fúrószupportot, ahhoz is lesz egy külön építve. A magasságot viszont alapból megkel emelni mert 5 tengelyesre átalakítom később.
 
Az első elképzelés:
http://cnctar.hobbycnc.hu/nyarfa/cnc/tervek/5-axis-cnc-machining.png" border=0>
 
A második elképzelés:
http://cnctar.hobbycnc.hu/nyarfa/cnc/tervek/gantry.jpg" border=0>
 
A hidat a sima 2,5D-s megmunkáláshoz meg szerintem megfordíthatóra csinálom. Így ha kell magas, ha kell alacsony. Majd a hungi modell megmutatja.

[frkdv6dyr]

Csináltam gyors egy tervet.
 
http://cnctar.hobbycnc.hu/nyarfa/cnc/tervek/cnc_alap_9.jpg" border=0>
 
Arra gondoltam, a hidat kellene forgatni. Ebben az állásban az asztalig lemehet a Z tengely. Ha megfordítom, akkor a híd magasságával megnövelem a magasságát, így a "0" asztal+híd magasságon(150-200mm) lenne a nagyobb munkadarabok(300-350mm maximális magasság) felületi azaz max Z (150mm) mélységig megmunkálására.

[Szalai György]

http://cnctar.hobbycnc.hu/Szalai_Gyorgy/nyarfa1.jpg" border=0>

[frkdv6dyr]

Próbáltam a vizualizációt előtérbe helyezni. Tudom a lineáris sinek hiányoznak, és a többi sallang, de a mondanivalómat illusztrálta.
 
Egyébként akik nem tudják elképzelni azoknak megépítettem.
 
http://cnctar.hobbycnc.hu/nyarfa/cnc/tervek/_DSC1719.jpg" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/nyarfa/cnc/tervek/_DSC1720.jpg" border=0>
 
Szóval a terv. Innen is hiányzik a híd mozgatását szolgáló összes alkatrész. Amit mutatni akartam, hogy alsó állásban 150mm a körülbelüli Z max, felső állásban meg 300mm körüli a híd, és 150mm-nél van a "0".

[frkdv6dyr]

A forgatás a Z platform forgatásával is jár ha nem tudom elrejteni a motort úgy, hogy ne legyen útban. Egy pontosan kimart alaplemez esetén a merőlegesség se mehet el. Persze az X tengelynél a DIR jelet meg kell fordítani, de azt minden fejlett program tudja.
 
Az elméleteket akartam először megvitatni veletek, azután persze részletesen kidolgozom a digitális és a hungi modellt is. Azt nem tudom még, hogy egy platform legyen az Y kocsikon, vagy a híd legyen fordítható és közvetlen a kocsikra legyen csavarozva. Mind a kettő megoldás jónak néz ki. Persze ez csak egy Híd ami rögtön kettő, de tervezek még egy robusztusabbat is a fúrószupportnak.
 
http://cnctar.hobbycnc.hu/nyarfa/cnc/tervek/_DSC1076.jpg" border=0>
Amint látható ez nem egy kis marócska így. A motorral együtt tetemes sújt képvisel. A meglévő 20-as linek erre nem alkalmasak. Ide kell egy másik híd aminek 25-30-as lin kell, a Z viszont a szupport Z része lenne. Igaz ez csak 65mm, de vashoz elég is.

[Szalai György]

Próbálom érteni a törekvésedet. Szerintem ez a hídforgatás feleslegesen bonyolítja a helyzetet, nehéz lesz kidolgoznod.
(Egyszerűbbnek látom a lejjebb-feljebb szerelhető megoldást.)
A jelenlegi modelljeid jól szemléltetik a hídforgatásból eredő problémákat, a problémák elképzelt megoldását viszont nem vázolják.
Jó volna látni az Y pálya és a hídgerenda végének statikailag kellően stabil kapcsolódási vázlatát.

[frkdv6dyr]

Három lehetőség van jelenleg:
1,) mozgatom a hidat le-fel, vagy forgatom
 
2.) pótasztalt, felépítményt vagy valamit teszek be a rövid Z elmozdulás és a nagy híd-asztal távolság áthidalására
 
3.) akkora Z irányú mozgást építek ami a 300-400mm-es távolságot átéri
 
 
Nem vagyok mérnök így nem is értek a statikához. Ötleteim vannak amiből a legjobb megoldást szeretném kiválasztani. Emlékszem valaki csinált elemzést egy programmal. Ennek a segítségével szerintem kilehetne találni mi a jó. Igazából egy mérnök kellene aki segítene kidolgozni a terveket.

[remrendes]

Ez szerintem alkalmatlan mozgo hidra. En is egyre jobban a mozgo asztal fele huzom, bar egyelore csak Y iranyban.
Ha kell egy kis segitseg a rajzhoz, azt meg tudjuk oldani.

[remrendes]

Egy kollega irta nehany napja, hogy az 50x50-es zartszelvenybol keszult gepen nyugodtan mar alut is. A 80x80-as mar lehet, hogy egy kicsit tulzas. Bar ha magas a Z, meg sok lesz a tengely is, akkor elgondolkodtato.