Elektronika

[ybm4ifb]

Csak megnéztem egy hasonló IGBT..árát,én is attol félek hogy "gazdag maradok"..pedig majdnem tized áron árulom...
Nézd meg az adatlapját..ha kiváncsi vagy.

[bmejdz9nu]

Szia Tibi... azt hittem már szabin vagy...
.... és ha kell a power a direkthajtáshoz? Ez egy elefánt Bautz...
 
[#hehe]
 
Neu.
Nenndrehmoment: 3,6 Nm
Nenndrehzahl: 2500 min-1
Spannungkonstante: 38V/1000 min-1                    
Nennstrom: 10,0 A
Drehmomentkonstante: 0,36 Nm/ A                          
Nennleistung: 940 W
Fntmag-Strom: 60A  
 
Gewicht: ca 8Kg
Durchmesser: ca 10cm
Gesammtlänge: ca 34cm
Wellendurchmesser: ca 15mm
Wellenlänge: ca 40mm
 
http://i2.ebayimg.com/03/i/000/c5/3f/f59a_1.JPG" border=0>

[000000000]

Egészségedre. Bár egy áttétel sokkal olcsóbb
lenne, mint ez a sok fölöslegesen összevásárolt
mamut DC motor. Ezek ugyanis már "macskadobáláshoz"
is túl nagyok.[#nyes]

[000000000]

Egészségedre!:)
Bár egy áttétel sokkal olcsóbb lenne, mint ez
a sok fölöslgesen összevásárolt mamut DC motor.
Ezek ugyanis már macska dobáláshoz sem jók,
túl nehezek. [#nyes]

[bmejdz9nu]

Te írtad, hogy kevés lesz a teljesítmény (Nm)... (le kell áttételezni) tehát gondoltam előre felkészülök...  
... tudod áttételt nem akarok, mert akkor tetű lassú lesz a gép és a gyorsítási képességét is elveszti.  
Most nem értem? Hogyan csinálhatnák másként sebességet és gyorsulást szerinted? Ez 3,6Nm alapban? Ez meg sok? akkor felfelé kellene az áttétel? Pont fordítva? [#rinya]

[svejk]

Elég jó az Rdson-ja, az irfp3710-é sajnos 23mOhm, most pedig ez a kedvencem, ez még megfizethető.

[HJózsi]

Előbb utóbb sorra kerül, most még csak nézgelődés ... [#vigyor0]

[HJózsi]

Még jó hogy a hobbisták inkább csak este aktívak, így kevesebben látják meg, hogy gatya nélkül rohangálnak az E-STOP felé ...  [#eplus2][#eplus2][#eplus2]

[bmejdz9nu]

A német fórumon vannak... nem grvírozó gépek is.... leistung...
Hogy egy motor 8 kg... mi az egy gépnél? semmi... szerintem... de ha meg kell álni, vagy gázt kell adni... akkor milyen jól jön...
Ez olyan mint egy 3,6 Literes motor... persze 0,6L-essel is eljutsz oda...
 
Egy áttétel is nagyon drága: 2 T5 kerék + szíj + csapágyak*+ munka... tehát olcsóbb egy nagyobb motor...
 
* korrektül megcsinált áttétel nem is olyan egyszerű... szépen a tengelyeket megcsapágyazni... az egészet szépen elburkolni...

[HJózsi]

Az áttétellel viszont könnyebben tudsz hangolni, nem kell motorból egy egész készletet venni... [#eplus2]  Persze, ha gyűjő vagy az más ... Remélem üveges vitrinben tartod ... [#nyes][#nyes][#nyes][#wave]

[000000000]

Péter még mindig nem ért semmit a dinamika,
időállandó, redukált tehetelenséginyomaték,
hajtónyomaték, sebesség optimalizálásból.
Majd megtanulja, megérti ezeket pár rossz,
amperzabáló, és ráadául drágán összehozott
gép építése után.[#vigyor2]

[HJózsi]

Ja, igy lesz drágább a gép az aranynál ...[#vigyor2] De nem féltem Pétert, biztos talál egy szaudi olajsejket akire majd rásózza, hogy hapsikám itt van ám a lóerő... ez nem akad el ha homokszem kerül a hajtásba ... [#nyes][#nyes][#nyes]
Szerintem a jövő év témája a méretezés lesz ...[#papakacsint]

[HJózsi]

Péter! Kész lesz a géped Karácsonyig? Látunk még idén teszteket, esetleg megmunkálást vele? [#integet2]

[bmejdz9nu]

Méretezés = ne sajnáld a kakaót, visszavenni mindíg lehet...[#vigyor3]
Egy Porscheval is lehet 10-el menni, viszont...

[bmejdz9nu]

Lassan. Mert minden hüleséggel foglalkozok közbe...
Meg egy motortartót csinálok már 3 napja... mert jól elbonyolítom az egészet...
De hát ilyen egy hobbysta... közbe az agyát meg leköti a szervómotor ill. egyebek gyüjtögetése. Meg a kis tesztek... magamnak.