Ezt készítettem a CNC gépemmel...

[Dezső]

Szép![#taps]

[d30xhrezp]

Igaz,nem egy remekmű,de mivel kétszer is kizártam magam az autóból(járó motorral)[#csodalk] tartalék kulcs hiányába ezért próbáltam lemásolni az ajtó nyitó kulcsot.Fényképről körberajzolva DXF-be majd Gcode
generálás.És szerencsére nyitja az ajtót![#eljen]

    

[fjaeg5use]

[#eljen]

[zozo]

[#eljen]
Én is CNC marógépemen szoktam csinálni ilyen zárak után a kulcsokat.[#kacsint]
Csak ott a lamella kódok alapján felírom a méreteket, aztán megrajzolom, a meredek felfutásokat kiigazítom, aztán a rajzról generálom a g-kódot. A többit csinálja a gép.

Ja és hogy gyorsan is menjen, plexiből szoktam kimarni, aztán arról másolom át gyári kulcsra. Így nem viszem bele a kopást sem a kulcsba, hanem eredeti (lamella) méretek szerint készül.

[sufnituning]

Merre parkolsz mostanában?

[Dezső]

:-)

[d30xhrezp]

Sajnos nekem nem volt semmiféle kód,csak így tudtam megoldani.
Még az immobilisert kéne valahogy lemásolnom ,hogy legyen tartalék kulcsom is.
 De az még egy kicsit odébb van.[#nemtudom]

[d30xhrezp]

Ott melletted ![#nyes]

[zozo]

A zárban minden lamellába bele van ütve a kódja. 1-5-ig általában. Két kód között, pl. 1-es és 2-es között zártól függően 0,4-0,6 mm lépés van mélységre.

Ha erre jársz, programozok neked anyagárban egy chipet a kulcsodhoz.

[d30xhrezp]

Köszi a felajánlást,de nagyon messze vagyunk egymástól!
Gyűjtöm az infót,hogy arduinoval hogyan lehetne megoldani a másolást.

[2rjw3gfi5]

Rászántam 1 órát a szomszédomra :-)

  

[000000000]

Jól tetted![#eljen]

[fjaeg5use]

[#eljen]

[Dezső]

Egy ráérős munkanap eredménye:-)

          

[fjaeg5use]

[#eljen]