Esztergálás

[000000000]

Bocsánat hogy újoncként itt zavarlak!
Ma tettem szert egy E2N-re rengeteg cuccal, viszont nincsen hozzá gépkönyvem nem ismerem a sebesség és előtőlási beállításokat.
Lehetséges lenne hogy elektronikus formában eljuttass hozzám egy másolatot a tiédről ?

[4d52ifwte]

http://data.hu/get/3661867/e2ngepkonyv.PDF
 
Csuhás fórumtárs jóvoltából!

[000000000]

Hihetetlen,nagyon köszönöm !

[000000000]

Sziasztok
 
Olyan morbid ötletem támadt hogy a Hyundai HYD 500asra szeretnék tenni egy E3N állóbábot. A gond ugye világos erre a gépre ez az állóbáb nagy. X irányban 33 milivel függőleges irányban meg 42 milivel kellene arrébb vinni. A bábot a "talpról" le kellene vágni és új "talpat" kellene csinálni. Ez mind nem lenne gond csak a báb ha jól néztem öntvény. Én arra gondoltam hogy az új talpat a bábbal 2db 10es BK csavarral rögzíteném.  
 
Ez vajon halva született gondolat ? Öntvénybe egyáltalán lehetne menetet vágni ? Ha nem akkor mit ajánlanátok a báb és az új talp egyesítéséhez ?  
 
Előre is köszönöm a segítséget.

[s2k5ycubj]

Én a vastelepet,vágass 20-25-ös kazánlemezből olyat ami jó méretű. Szerintem kevesebb bosszúság fog érni. De lehet menetet fúrni öntött vasba is,csak elég könnyen törik,ha meggyengíted két 10-es menettel az amúgy sem vastag szárát. Végül is egy próbát megér.

[Csuhás]

Ha a méretek megengedik akkor én levágnám az eredeti talpat, majd hozzáigazítanám az új géphez végül egy egy imbusz csavarral összefognám, úgy hogy a fejét besüllyesztetném a talpba, és a felső részbe a lehető leghosszabb menetet vágnék. Szóval úgy ahogy te is írtad, csak az eredeti talp felhasználásával.

[000000000]

Sajnos az eredeti talpat nem fogom tudni felhasználni mert kicsi lesz. Mivel keresztirányban (x irányban) 33 milivel el kell tolni a bábot és az eredeti talpról már lelógna az egy láb. Toldani az öntvényt meg macerásnak gondolnám... Na de mutatom hogy érthetőbb legyen. A 42 milit a báb lábainak megrövidítésével gondoltam orvosolni. Szóval olyan nagyon hosszú csavar nem fog elférni benne. Pici ceruzahegyező ez a Hyundai HYD 500 tehát nem kapna olyan hatalmas erőket ez a báb...
 
http://www.imagebam.com/image/f917f0305887172" TARGET=_fnew>http://thumbnails112.imagebam.com/30589/f917f0305887172.jpg" border=0>

[Csuhás]

Értem. Akkor marad az új talp. Az megmaradó felső öntvénybe nyugodtan tudsz menetet készíteni, elég puha anyag.

[000000000]

Mennyire "puha" szóval ha rakok bele egy 8as vagy 10es menetet és ésszel meghúzom akkor nem tudom olyan könnyen meggyalázni ? Nem lesz belőle könnyen gyászmenet ?

[Csuhás]

Megkeresheted a neten az ajánlott menethosszakat, de saccra ha kb 15mm szép profilú menet lesz a furatokban akkor bőven bírni fogja.

[000000000]

Köszi szépen

[s2k5ycubj]

Az M10-nél csak 1.5 D,ez nagyon kevés. Hasonlóan a puha aluhoz 3,de inkább 5D javasolt,azaz 30-50 mm menethossz. És akkor már van esély arra,hogy nem szakad ki a menet.

[000000000]

Ennyi hely meg nem áll a rendelkezésemre. Ha csinálok egy perselyt amit fémragasztóval beleragasztok és ebbe lenne a menet ? Ezt már jobban meg lehetne húzni és nem nyalná el a menetet.

[jani300]

Üdv ! Én is gondolkodtam már állóbáb átalakításon . Nálam azon bukott el a dolog , hogy a báb talp feletti része üreges volt . Súly könnyítés miatt gondolom . Lehet ez kisebb és tömör .

[Csuhás]

Igazad volna ha M10 csavar teljes teherbírását ki szeretnénk használni. Itt viszont meg sem közelíti a terhelés ezt az értéket. Gondolj bele a két csavart húzó erőt a báb mozgó pofájáról egy szemre 4mm-es hajlításra/nyírásra igénybe vett stift viszi át az öntvényre. Nos az ott fellépő maximális erőnek két M6-os csavar is bőven ellenállna.