Hírek:

Fontos tudnivalók a migrációval kapcsolatban, Kérlek nézd meg a Régi fórumról új fórumra való költözés 

Main Menu

Mechanikai ötletek

Indította gaben, 2024 április 09, 15:37

Előző téma - Következő téma

Szedlay Pál

Idézetet írta: Karácsony Sándor Dátum 2026 április 21, 18:55Szeretnék készíteni ütvecsavarozó gép ekhez meghúzási nyomaték mérőt.A max.2000Nm nyomaték lennea cél.Első elgondolásom ;brutál átmérőjő csavar ,erőmérő cella, arduino ,lcd kijejző lenne. De lehet ,hogy Kb 25 mm átmérőjű csavar ,több tonnát elviselő erőmérő cella kellene ...Más ötletelést szívesen várok  .Köszi

A 2000 Nm-es nyomaték biztonságos elviseléséhez a 12.9-es szilárdsági osztályú csavar a legjobb választás, de még ebben a minőségben is legalább M30-as méretre van szükség főleg ha kenve van. Az M27 az épp határeset.

Alga76

#16621
Idézetet írta: Karácsony Sándor Dátum 2026 április 21, 18:55Szeretnék készíteni ütvecsavarozó gép ekhez meghúzási nyomaték mérőt.A max.2000Nm nyomaték lennea cél.Első elgondolásom ;brutál átmérőjő csavar ,erőmérő cella, arduino ,lcd kijejző lenne. De lehet ,hogy Kb 25 mm átmérőjű csavar ,több tonnát elviselő erőmérő cella kellene ...Más ötletelést szívesen várok  .Köszi

A 2000 Nm a kb 203kg egy méteres erőkaron. A géppel próbálnék elforgatni (nem fordul el csak próbál) egy kis T alakú elemet. A T szára fodul el Y csapágyban. A fejénél tamasztja egy vagy szemben kettő súlycella, ami nem engedi elfodulni. A fej kinyúlasa növelésével lehet csökkenteni a súlycella szükséges méréshatárát. 1000 kg a cella akkor 220mm a T fej fele.

Ezzel lehetne kalibrálni a gépet. 

Karácsony Sándor

Idézetet írta: Alga76 Dátum 2026 április 21, 23:04A 2000 Nm a kb 203kg egy méteres erőkaron. A géppel próbálnék elforgatni (nem fordul el csak próbál) egy kis T alakú elemet. A T szára fodul el Y csapágyban. A fejénél tamasztja egy vagy szemben kettő súlycella, ami nem engedi elfodulni. A fej kinyúlasa növelésével lehet csökkenteni a súlycella szükséges méréshatárát. 1000 kg a cella akkor 220mm a T fej fele.

Ezzel lehetne kalibrálni a gépet. 
Csakhogy az ütvecsavarozó ,mivel impulzusszerű eröt ad , ezért a visszamozdulást meg kell akadályozni.Önzáró erő átadás kell. Köszönöm a segítséget.

Karácsony Sándor

Idézetet írta: Szedlay Pál Dátum 2026 április 21, 19:28A 2000 Nm-es nyomaték biztonságos elviseléséhez a 12.9-es szilárdsági osztályú csavar a legjobb választás, de még ebben a minőségben is legalább M30-as méretre van szükség főleg ha kenve van. Az M27 az épp határeset.
. A méreteket csak saccoltam.Kössz a pontosítást.

kgl

#16624
Idézetet írta: TBS-TEAM Dátum 2025 július 09, 06:33Azt tedd fel a polcra dísznek mert semmi másra nem jó.  :Q

Megtaláltam a megoldást. Én nem tudtam szétszedni mert össze van ragasztva a golyótartó kosár a szárral. Talán melegítéssel szétjönne de azt  nem próbáltam. Szétszedés nélkül meg nem akartam én sem megfúrni hogy egy csavart rakjak bele, mert a golyó sérülne és a menetet sem lehetne rendesen belevágni.

Először ki akartam tapasztalni mielött bármilyen átalakítást csinálnék rajta, hogy milyen pozicióba használva jó nekem. Rájöttem, hogy mindig más pozicióba kell állítanom attól függően mit mértem vele. Erre csak egy megoldást találtam, hogy ne állítódjon el olyan könnyen. Sikerült szereznem jobb tapadású 3M öntapadós alu szalagot 5 cm széleset és ezzel körbetekerve tudtam fixálni a csuklós részeket. Sajnos ez elég drága szalag, de a legjobb. Több hasonló alu szalaggal is próbálkoztam de azok nem tartották meg olyan erősen.
Érdemes lehet körülnézni a neten, hátha olcsóbban hozzá tudsz jutni ehhez:3M öntapadós alu szalag 5 cm
Viberen is elérhető vagyok : 06-20-976-6330

zsolt123

Sziasztok, van egy 25-ös acéltengelyem, ami a valóságban csak 24.89 mm, így némileg lötyög a 6205-ös csapágyban. van arra valamilyen megbízható, de nem túl drága módszer, hogy megnöveljem az átmérőjét egy tizeddel a csapágyazások helyén? azt tudom, hogy van a hevítéses/acél porszórásos módszer, de annyit nem ér.
villamosmérnök, rendszergazda, hobby CNC-s

Alga76

Nagyon sufnituning ugyan, de fel kell pontozni sűrűn körbe.

borvendeg

Idézetet írta: zsolt123 Dátum 2026 május 01, 23:34Sziasztok, van egy 25-ös acéltengelyem, ami a valóságban csak 24.89 mm, így némileg lötyög a 6205-ös csapágyban. van arra valamilyen megbízható, de nem túl drága módszer, hogy megnöveljem az átmérőjét egy tizeddel a csapágyazások helyén? azt tudom, hogy van a hevítéses/acél porszórásos módszer, de annyit nem ér.
lezerhegesztes.
Olyan nincs hogy nem fér be!

pcs

Idézetet írta: zsolt123 Dátum 2026 május 01, 23:34Sziasztok, van egy 25-ös acéltengelyem, ami a valóságban csak 24.89 mm, így némileg lötyög a 6205-ös csapágyban. van arra valamilyen megbízható, de nem túl drága módszer, hogy megnöveljem az átmérőjét egy tizeddel a csapágyazások helyén? azt tudom, hogy van a hevítéses/acél porszórásos módszer, de annyit nem ér.
Loctite 638 vagy 648 ?

Vetesi75

Idézetet írta: borvendeg Dátum 2026 május 02, 07:47lezerhegesztes.
Idézetet írta: zsolt123 Dátum 2026 május 01, 23:34Sziasztok, van egy 25-ös acéltengelyem, ami a valóságban csak 24.89 mm, így némileg lötyög a 6205-ös csapágyban. van arra valamilyen megbízható, de nem túl drága módszer, hogy megnöveljem az átmérőjét egy tizeddel a csapágyazások helyén? azt tudom, hogy van a hevítéses/acél porszórásos módszer, de annyit nem ér.
Szia! Galvanizálással (Cink) fel lehet vinni 120 mikront, de villanymotor forgórésznél pl. nem járható út, meg nagy terhelésre nem való. (Ha valahol útban van, sósavval vissza lehet maratni, pl. fogaskerékről, másik épp vállról, stb..)
A loctite 638, 648, 620 és sok más is képes ekkora hézagot áthidalni, de az elterjedt menetrögzítők zöme szoros illesztést kíván. Érdemes nézelődni a Henkel oldalán a termékadatlapok közt, mert lehet több is ,ami alkalmas ilyen hézagkitöltésre, ill. a hozzáférhetőség okán. Ekkora hézagnál az egytengelyűség megtartása miatt érdemes távtartózni - ez lehet a már említett felpontozós megoldás is.
A D52-es csapágyházméret kötött? A szorítóhüvelyes csapágyak pont az ilyen h11 tűrésű húzott vason is jól érzik magukat kategória, de eggyel nagyobb csapágy méretet igényel. Mezőgazdasági gépeken bevált megoldás.

zsolt123

Idézetet írta: pcs Dátum 2026 május 02, 07:58Loctite 638 vagy 648 ?


köszi! ez lesz az én barátom ;)
már csak azt kellene kitalálnom, hogy központozom középre, amíg megszárad a ragasztó.
villamosmérnök, rendszergazda, hobby CNC-s

zsolt123

#16631
Idézetet írta: Vetesi75 Dátum 2026 május 02, 10:18Szia! Galvanizálással (Cink) fel lehet vinni 120 mikront, de villanymotor forgórésznél pl. nem járható út, meg nagy terhelésre nem való. (Ha valahol útban van, sósavval vissza lehet maratni, pl. fogaskerékről, másik épp vállról, stb..)
A loctite 638, 648, 620 és sok más is képes ekkora hézagot áthidalni, de az elterjedt menetrögzítők zöme szoros illesztést kíván. Érdemes nézelődni a Henkel oldalán a termékadatlapok közt, mert lehet több is ,ami alkalmas ilyen hézagkitöltésre, ill. a hozzáférhetőség okán. Ekkora hézagnál az egytengelyűség megtartása miatt érdemes távtartózni - ez lehet a már említett felpontozós megoldás is.
A D52-es csapágyházméret kötött? A szorítóhüvelyes csapágyak pont az ilyen h11 tűrésű húzott vason is jól érzik magukat kategória, de eggyel nagyobb csapágy méretet igényel. Mezőgazdasági gépeken bevált megoldás.

mini cnc eszterga főtengelye lesz: https://www.aliexpress.com/item/4000965131024.html (C25 ER25). imádom a kínaiakat :) "0.003 mm precision", a befogópatron ütése 1-2 század mm, ami némi jóindulattal még tolerálható, de a C25 csövet sikerült nekik 11 századdal kisebb átmérőre köszörülni.  :P
a csapágyazása már kész, nem gyártanám újra (abban 7005-ös precíziós csapágypár lesz, ergo még kisebb átmérőjű, mint a 6205, amivel kipróbáltam), ha nem nagyon muszáj. nyilván nem vonatkereket fogok vele esztergálni ;), brutál nagy terheléseket nem fog kapni.
villamosmérnök, rendszergazda, hobby CNC-s

mex

Idézetet írta: zsolt123 Dátum 2026 május 02, 10:31mini cnc eszterga főtengelye lesz: https://www.aliexpress.com/item/4000965131024.html (C25 ER25). imádom a kínaiakat :) "0.003 mm precision", a befogópatron ütése 1-2 század mm, ami némi jóindulattal még tolerálható, de a C25 csövet sikerült nekik 11 századdal kisebb átmérőre köszörülni.  :P
a csapágyazása már kész, nem gyártanám újra (abban 7005-ös precíziós csapágypár lesz, ergo még kisebb átmérőjű, mint a 6205, amivel kipróbáltam), ha nem nagyon muszáj. nyilván nem vonatkereket fogok vele esztergálni ;), brutál nagy terheléseket nem fog kapni.
Lehet kapni 0.05mm vastagságú hézagolólemezt, abból egy csíkot levágva, mindkét oldalán loctite kenettel :D célt érhetsz. A ragasztónak utána kell nézni, melyik alkalmas az ilyen relatíve kis hézagnál is a szilárd kötésre.

OlyFlyer

#16633
Sziasztok! Régen voltam itt, mert nagyon el voltam foglalva az elmúlt hónapokba, de gondoltam ma megosztok egy videót és egy mechanikai ötletet.

Néhány évvel ezelőtt csináltam egy nagy virágoskertet ami két részbe osztva volt vaslemezzel körbe. A lemezek mérete 30 x 200 cm volt, 3 mm vastagsága. Mivel semmi szerszámom / gépem nincs amivel egyenesen szépen lehetne vágni, sem szépen hajtogatni úgy gondoltam csinálok valami egyszerű eszközt amit a sarokcsiszoló segítségén keresztül arra használhatom. Gyorsan összedobtam otthoni dolgokból egy csúsztatót amire a sarokcsiszolót rászereltem és egy óra munka után már kész is lett. Lemezvágást egyszerűbben is el tudtam volna intézni, de mivel hajtogatni is akartam a lemezeket, úgy gondoltam hogy ha vágok 1,5 mm mély árkokat ott ahol a hajtást akarom akkor könnyebb lesz szépen hajtogatni. 3 mm vastagság egyben az nagyon kemény hajtószerszám nélkül, kézi érővel. Legalább is nekem, pláne ha méretre, és szépre akarom csinálni.

Ezt már hat éve csináltam, de nem volt időm a videót összevágni a készítéséről, csak most sikerült.


Nem akarok dicsekedni, de nagyon jó lett, a munka jól sikerült vele. Itt egy kép is a végeredményről. Természetesen ma már sok virág nőtt ott, de arról nincs képem, mivel egy hónappal ezelőtt eladtam azt a házat és elköltöztem, nem is csinálhatok arról már képet.



A képen már a lemez fele  (15 cm) föld alatt van, végül pedig a belseje fel lett ásva és töltve földdel.