Mechanikai ötletek

[000000000]

Egy ötlet, M16-os imbuszcsavar fejének sülyasztése.http://i262.photobucket.com/albums/ii98/body_026/DSCF0857800x600.jpg?t=1201638642" border=0>

[000000000]

Szerintem a szimering nagyon fogná. Ki kellene próbálni.

[000000000]

Végre tudtam venni rendes táblás filcet,nem kell a cipőbetéttel rosszakodni, vagyis egy befogással ki tudom vágni a gyűrűt.Elösször kiszúrom a közepét, utána a szélét és kész, a két reiser lazítása és mehet be a következő filc lap.http://i262.photobucket.com/albums/ii98/body_026/DSCF0861640x480.jpg?t=1202049794" border=0>

[000000000]

Szerintem szimering helyett jobb a filc mert ha át van olajjal itatva,körben mindenhol keni a lin. tengelyt.

[Robika37]

Hát nem tudom. Nagyon szépen megcsináltad,de az esztergámnál is van a szánoknál törlő filc mégis alámegy a kosz. Sőt ha belelül a filcbe akkor képes behuzni a felületet. Én hidraulika szennylehuzó gyürüket tettem be úgy tünik nem fogja,de szépen lassan ki is engedi a kőanyagot. nem állóhelyében hanem menetközben... a fene sem tudja mindig van egy kis kompromisszum.

[Robika37]

Szoktak a siklóperselyekbe kenőhornyot esztergálni. Olyan nagyemelkedésű menet rádiuszos késsel 0,5-1 mm mélyen.

[s5f8tmfv3]

Belül filc, kívül szennylehúzó?

[000000000]

Csak 2db filcgyűrű van, a folyamatos olajjal kenést akarom biztosítani , a perselyben van kenőhorony.

[000000000]

Ma kipróbáltam egy szimeriggel és belül egy filckoronggal az eradmény biztató

[Farkas Ádám]

Z tengely:
Abszolút kotyogás mentes vezetővel. Már dolgozom az orsón habár nincsen sok hely. Köszönet Varsányi Péternek a dupla-hengergörgős lineáris vezetőért.
http://www.kepfeltoltes.hu/080211/2788547791_www.kepfeltoltes.hu_.jpg" border=0>
http://www.kepfeltoltes.hu/080211/11857999432_www.kepfeltoltes.hu_.jpg" border=0>
http://www.kepfeltoltes.hu/080211/2185505423_www.kepfeltoltes.hu_.jpg" border=0>

[3vv2btrhv]

Bameg ez NAGYON brutáll !!!

[3vv2btrhv]

csak szivni fogsz amikor belerakod a motort és a szerszámot , majd meglátod miért .

[vthgizrff]

A probléma az, ami a középső képen jól látható.
Ebben az állásban szerszám körűlbelül egy vonalban lesz az alsó alu lemezzel, amire a vezetők vannak felszerelve.  
Szerintem Tíbor is erre gondolt.
Egyébbként egyszerű és nagyszerű.

[3vv2btrhv]

ja

[bmejdz9nu]

Nem igazán értem a problémát amit itt felvetettek, de lehet, hogy arra gondolnak...
Szóval amikor a maró felül van akkor "kilógnak" a vezetők... pont ott ahol marni fog... azaz a vezetőre kerül a forgács - könnyen... pl. egy nyákmarásnál az üvegszálas por nagyon "gyilkos" tud lenni. (persze ez rossz példa mert akkor lent lesz
Talán csak oda kellene fogatni egy "védőlapot" - akár műanyagból is... (azaz hoszabbra kellett volna az alulapot hagyni - de az pedíg csak súly lett volna...
Persze meg is lehetne fordítani az egészet... azaz a motor tartó a kereszt tartóra... stb.)
... meg talán szükség lesz az "alaplap" közepének kimarása... (kb. fél anyag vastagságig)... jobb lesz az orsó elhelyezkedése és könnyebb a motor elhelyezése... mert ugyebár annyira (túl:) speckón lapossak ezek a vezetők... (Ha gondolod jelöld be és kimarom...a BF20-on...10 perc...)
De látom jó helyre került a lineár, gyorsan befogtad ...  
... de nem akarok okoskodni... mert azért sincs még gépem mert magammal is ezt csinálom egész nap...