Digitalizálás

[000000000]

Szisztok! Köszönöm a válaszokat!
 
Hrunka Tibor:
Örülök neki, ha érdekel. Írok egy levelet, hogy egyeztethessük az elképzeléseinket.
 
K_István:
Pontatlanul fogalmaztam, a beszkennelt kép csak az elvet akarja szemléltetni, azaz hogy is néz ki egy fémtárgy a szkenerre téve. A valós darab természetesen jóval bonyolultabb ennél.
Képeket itt lehet találni:
http://kep.tar.hu/klb_coco/50009288#2
http://kep.tar.hu/klb_coco/50028512#2
A legbiztosabb valóban az általad is ajánlott módszer, de ezt ellenségemnek sem kívánnám. Csináltam egy körülbelüli számítást. Ha ezzel a módszerrel szeretném elvégezni a feladatot 1mm-es raszter mellett egy szelet letapogatása ~3óra. 80-90 szeletre biztos szükség lenne... Ezzel szemben egy szelet beszkennelése a síkágyas szkenneren ~10s beállítással együtt.
 
aszbolit:
A modellre azért lenne szükségem, hogy pontos megmunkálásokat tudjak programozni a hengerfejre. Ahogy a képeken is láthatod a hengerfej csatornáit anno kézzel bővítettük fel (teljesítménynövelés a cél). Ezen a http://kep.tar.hu/klb_coco/50009288/33728359#2" TARGET=_fnew>képen látható egy keresztmetszet. A cél az, hogy a csatornákat minél jobban felbővítsük anélkül, hogy tulzottan elvékonyodna az anyag. Ezt kézzel megcsinálni nagyon időigényes, és nehéz is, mivel sosem lehet tudni mennyi anyag van még (mikor szakad át a víztér felé). Előfordul, hogy nem is szakad át az anyag egyszerűen túlzottan elvékonyodik, és utólag megreped. Nálunk is ez történt. Sajnos a motorolajjal összekeveredett jelentős mennyiségű fagyálló nem tesz jót egy kihegyezett motornak.
A kérdésed második felére válaszolva semmilyen dokumentációm nincsen, hengerfejem van pár darab, amit a nemes cél érdekében feláldozok.
 
pityu:
Az észrevétel jogos! Érzésem szerint 4 tengellyel megoldható. Ha mégis lenne olyan felület, amihez nem fér hozzá a gép, azt a pár mm-t már kézzel lemunkálom.
Momentán   http://img3.tar.hu/klb_coco/img/22460169.jpg#3" TARGET=_fnew>ez a technika fogható hadra. Forgató ugyan még nincs, de ha sikerül modellt készíteni, és programozni a műveleteket kitalálok egyet. Ha kevésnek bizonyulna van egy függőleges főorsójú Skoda marógép amit már régóta szeretnénk átalakítani számvezérlésűre... A marószár ehhez képest már részletkérdés.
Balu:
Éppen ezen bonyolult belső üregek feltérképezése a cél. Ha ez megvan, akkor az csatornák bővítése már nagyobb biztonsággal megoldható. Gondolom én most.
 
B.Csaba
Szép meló! Szerencsére az én problémám ennyire nem bonyolult.

[000000000]

Ha jol ertem, neked eleg lenne a csatornak pontos modellje?
 
Rally? Pedig az utolso pillanatig remenykedtem, hogy drag... (:

[000000000]

Valójában igen a csatornák külső-belső felülete kellene nekem elsősorban.
Igen rally, nem drag. Ne nyissunk vitát, kinek a pap kinek a papné.

[000000000]

Időközben megoldódni látszik a dolog. http://img3.tar.hu/klb_coco/img/33729519.jpg#3" TARGET=_fnew>Ezt sikerült összehoznom hirtelen. Ha még tovább tisztítom a profilt egészen jó lesz.

[000000000]

Nem vitazok, csak az kozelebb all a szivemhez! (:
 
Van egy otletem:
Pontosan nem ismerem a csatornak belso kialakitasat. Lehet van benne keresztmetszet szukules, majd tagulas a kimeneti- es bemeneti nyilas kozott. Viszont egy megfeleloen kivalaszott anyaggal (visszaterek meg ra) kionthetoek lennenek a csatornak. Meg annyi a dolgod, hogy a negy csatornaba 4 tusket keszitesz elo egy kozol talapzatra. Ez adna meg a csatornak pontos poziciojat egymashoz kepest, ha rahelyezed a kiontott mintat (pozitiv, vagy negativ - nem tudom melyik).
 
Az alvinplast-tol, Vegyeszt kellene felkeresned. Nagy tudora a kulonfele anyagoknak. Valami szinte keplekeny, de megis ontarto szilikon szeru anyagot kellene keresni. Ezt egy szukulesen is at lehet segiteni, a minta kivetelekor.
 
Ha meg a kezedben van a minta, scannelteted (ezt mar lehet), vagy egy ugyesebb CAD tervezo kezebe adod. Feluletmodellezessel pikk-pakk megoldhato a dolog.
Sccanneles eseten pedig csak annyi a teendo, hogy a kapott CAD-es modellt, egy teglatestbol kivonod es megkapod a csatornakat. Picit meg pofozni kell majd biztosan, de az mar elenyeszo a tobbihez kepest.
 
En igy megprobalnam. Megkockaztatom, akar mezei sziloplaszttal is leveheto a belso forma.

[3vv2btrhv]

http://cnctar.hobbycnc.hu/HUNKA/halak-k%e9szen.jpg" border=0>
Most jön az ujboli szkennelés , hogy az eredetit a mart mintával össze hasonlitsam .

[3vv2btrhv]

nem tudom megnézni !!

[3vv2btrhv]

T ISMERETLEN !!!
Ahányszor letörlöd én anyiszor visrosszakom , majd meglátjuk kinek fogy el az eneriája .

[000000000]

hahó, nem lehet, hogy Varsányi próbálja a másik tárhelyre átrakni a cuccot?
Ha igen, akkor most jól elvagytok:-)

[000000000]

Valamiért nem bírom feltölteni a tár-ra.
Talán így:
http://www.skodalista.hu/picture.php?dirid=2683&picid=24082&fit&newx=800&newy=800" border=0>

[000000000]

Így sem, akkor http://www.skodalista.hu/picture.php?dirid=2683&picid=24082&fit&newx=800&newy=800" TARGET=_fnew>itt tudod megnézni.

[000000000]

Mi is gondoltunk erre a lehetőségere, de a belső üregek, és a nyílások aránya, illetve a belső térfogat folytonossága miatt lehetetlen lenne kiszedni a mintát. Ezt csak úgy tudnám elképzelni, ha az alumíniumot valahogy lemaratnánk a mintáról.

[000000000]

Coco, ha négyfelé vágjátok a hengerfejet, szvsz a fűrészelés résvesztessége bőven kalkulálható, nem?
 
Ami felmerült bennem, az a röntgen... de nem tudom, működne e itt, illetve abból miként lenne generálható 3d rajz.

[000000000]

Szal erre gondoltam röntgen címén...
http://fotomuveszet.elender.hu/0156/015614.html" TARGET=_fnew>fényképezőgépek röntgen képe

[fifp6rjch]

Na ilyet még nem röntgeneztem. [#buck]
De mobiltelcsiket, telefonkártyákat, beléptetőkártyákat, és milliónyi Bosch motormanagement vezérlőt igen. [#eplus2]
Sőt még egeret is!!! Persze szegényke már halott volt.
 
De egy biztos! Úgy megutáltam a röntgengépet, hogy már a tüdőszűrőtől is a frász kerülget! [#hehe]