Gépek felújítása A-Z

[ab]

...

Gyűrűs kenés: A gyűrűs kenési megoldások esetében a kenőolaj egy kis része veszteségként elfolyik, de a nagyobb része keringve újra felhasználódik. A csapágyház zárt alsó részét töltjük meg olajjal, amelybe beleér a kenést végző gyűrű. Emiatt a ház felső részét úgy kell kialakítani, hogy a gyűrű a tengelyre szerelhető legyen. Két típusa ismeretes, a gyakoribb a laza kenőgyűrűs kivitel. Ennél a gyűrű a tengelynél jóval nagyobb átmérőjű, és az olajba belelóg. A gyűrű a tengelyen elfordulhat, a tengely forgásától forgásba jön, és a rátapadt olajat a kenendő helyre felviszi.
A merev kenőgyűrű a tengellyel egy darabból készül, vagy rá mereven rögzített. A merev kenőgyűrű nem akadhat fenn, vagy nem csúszhat meg, ami a laza kenőgyűrű esetében bekövetkezhet, és így a kenés leáll vagy elégtelen lesz. Hátránya viszont, hogy osztva kell készíteni, ez pedig a megengedett legnagyobb felületi terhelés miatt hosszabb csapágyperselyt jelent. A felhordott olajat a gyűrű széléhez közel kialakított (és profilos) lap szedi le és juttatja az olajbevezető horonyba. A csapágyház alsó részében kialakított tartályt csak bizonyos szintig szabad olajjal feltölteni, mert ha nagyon mélyen merül a laza gyűrű az olajba, akkor nehezen indul vagy beragad.

Ezek alapján a tartályokat tisztítom első lépésben. Azt írják még, hogy alacsony fordulatra, nagy terhelés esetén nagyobb viszkozitású ajánlott. Ez az esztergapad maximum 750f/p-et képes forogni.