Mi és hogyan működik

[dcsaba]

És ilyenetek is van 1000db? Mert ha igen occsó, akkor vennék belőle

[Szalai György]

#693-tól.

[svejk]

Köszi!
Sajnos az enyém nagyobb és más az elektronika is.
Nem méregettél valamilyen analóg jel után, ami már arányos a nyomatékkal?
 

[Szalai György]

Nem méregettem, mert szétszedtem jóval az előtt, hogy bármit megértettem volna az elektronika működéséből. A mechanikára voltam kíváncsi. Csak a szétszedett állapot látványa késztetett a megértésre, előtte nem érdekelt, mert azt gondoltam, hogy nyúlásmérő bélyeg alapú mérőhíddal működik ez is. El sem tudtam képzelni mást.
Téged a forgatónyomaték mérés része érdekel?

[svejk]

Igen, az.  
Már több éve meg van, ma a kezembe akadt.
Szétszedtem, az elve ugyan az mint a Tiédnek, de csak két tekercse van.

[Szalai György]

Nem lehet, hogy három tekercs az, de a feldolgozó elektronika kialakítása miatt négy vég van kivezetve?
http://sensors-actuators-info.blogspot.com/2009/08/lvdt.html" TARGET=_fnew>Kép.

[svejk]

Nem mélyedtem bele, elraktam, majd még megvizsgálom, de fizikailag nem láttam a 3. fogastárcsa körül tekercset.

[Szalai György]

Segítség, béna vagyok!!!  © PSoft #14088-ra.
Nem szeretnék türelmetlennek tűnni, de nagyon az vagyok.

[PSoft]

Jól van mááá no,....de türelmetlen az Úr!!!:)
 
Komment,....nincs.
Svejk,és a többiek a #14009-től indulva már a lényeget leírták,sok más hozzáfűzni való nincs is.
 
Oppsssz,egy érdekes valami!:)
A motorkivezetéseken mi a túró(k)azok a sárgaréz
"sarukezdemények"
Ezt,elsősorban a "fiatalabb" fórumtársaktól kérdezném,az "Öreg Rókák"-nak nem ér súgni!!!:))
 
Itt van-e:
 
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/K%e9tkaros_h%e1romf%e1zis%fa/IMG_4026.JPG" border=0>
 
 
Akkor,jöjjenek az ígért képek,egy hosszú szalag formájában:
 
 
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/K%e9tkaros_h%e1romf%e1zis%fa/IMG_4019.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/K%e9tkaros_h%e1romf%e1zis%fa/IMG_4020.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/K%e9tkaros_h%e1romf%e1zis%fa/IMG_4021.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/K%e9tkaros_h%e1romf%e1zis%fa/IMG_4022.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/K%e9tkaros_h%e1romf%e1zis%fa/IMG_4023.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/K%e9tkaros_h%e1romf%e1zis%fa/IMG_4024.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/K%e9tkaros_h%e1romf%e1zis%fa/IMG_4025.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/K%e9tkaros_h%e1romf%e1zis%fa/IMG_4028.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/K%e9tkaros_h%e1romf%e1zis%fa/IMG_4029.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/K%e9tkaros_h%e1romf%e1zis%fa/IMG_4031.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/K%e9tkaros_h%e1romf%e1zis%fa/IMG_4032.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/K%e9tkaros_h%e1romf%e1zis%fa/IMG_4033.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/K%e9tkaros_h%e1romf%e1zis%fa/IMG_4034.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/K%e9tkaros_h%e1romf%e1zis%fa/IMG_4036.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/K%e9tkaros_h%e1romf%e1zis%fa/IMG_4037.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/K%e9tkaros_h%e1romf%e1zis%fa/IMG_4038.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/K%e9tkaros_h%e1romf%e1zis%fa/IMG_4039.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/K%e9tkaros_h%e1romf%e1zis%fa/IMG_4040.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/K%e9tkaros_h%e1romf%e1zis%fa/IMG_4041.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/K%e9tkaros_h%e1romf%e1zis%fa/IMG_4042.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/K%e9tkaros_h%e1romf%e1zis%fa/IMG_4043.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/K%e9tkaros_h%e1romf%e1zis%fa/IMG_4044.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/K%e9tkaros_h%e1romf%e1zis%fa/IMG_4045.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/K%e9tkaros_h%e1romf%e1zis%fa/IMG_4046.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/K%e9tkaros_h%e1romf%e1zis%fa/IMG_4047.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/K%e9tkaros_h%e1romf%e1zis%fa/IMG_4048.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/K%e9tkaros_h%e1romf%e1zis%fa/IMG_4049.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/K%e9tkaros_h%e1romf%e1zis%fa/IMG_4053.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/K%e9tkaros_h%e1romf%e1zis%fa/IMG_4054.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/K%e9tkaros_h%e1romf%e1zis%fa/IMG_4055.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/K%e9tkaros_h%e1romf%e1zis%fa/IMG_4056.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/K%e9tkaros_h%e1romf%e1zis%fa/IMG_4057.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/K%e9tkaros_h%e1romf%e1zis%fa/IMG_4059.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/K%e9tkaros_h%e1romf%e1zis%fa/IMG_4060.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/K%e9tkaros_h%e1romf%e1zis%fa/IMG_4061.JPG" border=0>

[PSoft]

Oppsssz!!
Korán "elnyomtam" ,pár kép kimaradt a végéről.
 
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/K%e9tkaros_h%e1romf%e1zis%fa/IMG_4062.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/K%e9tkaros_h%e1romf%e1zis%fa/IMG_4063.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/K%e9tkaros_h%e1romf%e1zis%fa/IMG_4068.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/K%e9tkaros_h%e1romf%e1zis%fa/IMG_4069.JPG" border=0>
http://cnctar.hobbycnc.hu/PSoft/Boncol%e1s/K%e9tkaros_h%e1romf%e1zis%fa/IMG_4072.JPG" border=0>

[s2k5ycubj]

Itt az ideje eloxálni a házat.

[Szalai György]

Hű, de jó képek. Érdemes volt várni rájuk.
Bronzperselyen, fogaskeréken, kopásnak nem sok nyoma van. (Semmi.) Pedig használhatták, az látszik a külsején.
GT kábel helyett már YSLY-JZ kábelt cserélt rá valaki. De az ügyes selejtező még a gumi törésgátlóból is lecsípett egy karikát. Gyanítom, hogy a zsír is pártkönyv színű volt a hetvenes években, mikor ezt gyártották.
Masszív cucc. A hátsó motorpajzs közeli képéről egy T62-es lövegtornya jut eszembe. Precíziós öntésnek, anyagtakarékosságnak, garanciaidőre szóló élettartam tervezésnek nyoma sincs. Jó, hogy a komplett motort össze lehet szerelni áttételház nélkül is.
A leválasztó trafó nélküli, frekvenciaváltós járatása esetén megszűnik az eredeti törpefeszültségű érintésvédelem. Kell helyette valami más, nehogy „ütvefúró” legyen belőle.
Ami nem látszik semelyik képen, hogy a szerszámtartó tengelynek hol a csapágyazása és az milyen. Az a tengely nem jön ki onnan?

[besirkyjh]

Szinte biztosra tudom pedig :)De én ehhez már öreg vagyok

[dcsaba]

Hát... az EVIG-nél se sza@rral dobálóztak annak idején. Raktak bele nem kevés vasat, alumíniumot, meg rezet. Masszív kis darab.

[svejk]

Szerinted én miből sejtettem hogy magyar termékről van szó?
Az első csapágycseréhez le kell venni a kis fogaskereket. Az első pajzs vékony mint a bili, annál fogva nem lehet feltámasztani, szétszakad.
Normál csapágylehúzó nem fér hozzá, különben is a fogaskerék vajból van.
Valami spéci léhúzót kell csinálni, de mivel kúpos a fogaskerék illesztése, kell az ütés is neki. Ha valaki már megpróbálta kiütni akkor a tengely eleje fel van zömülve, tuti nem ugrik le.
Egyébként a tengely is biliacélból van.
 
Hátul van a nagyobb csapágy, (6203) elől a fogaskeréknél a kisebb(6202). Kíváncsi lennék a tervező mérnök magyarázatára.
(mondjuk ha fordítva lenne akkor sem menne át a csapágyon a kis fogaskerék mert annak az átmérője 17,5 mm, de talán a fogaskerekek szétszorító erejét könnyebben viselné a nagyobb csapágy, igaz ferde fogazásúak a fogaskerekek, így kisebb az erő is)
 
 
Csapágyhézag kompenzáló lemezeknek nyoma sincs, bár lehet csak valaki elhagyta.
 
Nekem csak egyedül a forgórész kivitelezése tűnik komolynak, és a tekercselés. (Psofté szerintem már nem az eredeti tekercselés, az enyém le van impregnálva rendesen)