Hírek:

Fontos tudnivalók a migrációval kapcsolatban, Kérlek nézd meg a Régi fórumról új fórumra való költözés 

Main Menu

Legutóbbi hozzászólások

#51
Segítség kérése / Re:Segítség, béna vagyok!
Utolsó hozzászólás remrendes - 2026 augusztus 01, 09:30
Nem lapul valakinél a fiókban 1db M11x17-es alátét vagy DIN988-as hézagoló?
A újabb sarcolás óta 1db ilyen 2100Ft-re jön ki az Aliexpresszről.

#52
Fórumtársak gép építései / Re:zártszelvény váz
Utolsó hozzászólás remrendes - 2026 augusztus 01, 09:26
Idézetet írta: PITU Dátum 2026 július 30, 13:11nem , a homok csak rezgést nyel el.
ténylegesen a betonkészítésről érdeklődnék , felhasznált anyagok , arányok , stb.

Az nem elég? A merevséget megadja a zártszelvény.
#53
Fórumtársak gép építései / Re:zártszelvény váz
Utolsó hozzászólás vadember - 2026 július 31, 10:23
Idézetet írta: PITU Dátum 2026 július 30, 13:11nem , a homok csak rezgést nyel el.
ténylegesen a betonkészítésről érdeklődnék , felhasznált anyagok , arányok , stb.

Ez tökéletes a célra. Együtt mozog az acéllal.
SIKA
#54
Fórumtársak gép építései / Re:zártszelvény váz
Utolsó hozzászólás Vetesi75 - 2026 július 31, 10:07
Idézetet írta: PITU Dátum 2026 július 30, 13:11nem , a homok csak rezgést nyel el.
ténylegesen a betonkészítésről érdeklődnék , felhasznált anyagok , arányok , stb.
A polimerbetonnak a sima cementkötésűhöz képest nagyobb a hőtágulása. Szinte garantált, hogy az idő múlásával nem fog együtt dolgozni az acéllal.
#55
Fórumtársak gép építései / Re:zártszelvény váz
Utolsó hozzászólás PITU - 2026 július 30, 13:11
Idézetet írta: remrendes Dátum 2026 július 29, 18:04Vannak egy páran, de nem lenne elég homokkal feltölteni?

nem , a homok csak rezgést nyel el.
ténylegesen a betonkészítésről érdeklődnék , felhasznált anyagok , arányok , stb.
#56
Fórumtársak gép építései / Re:zártszelvény váz
Utolsó hozzászólás remrendes - 2026 július 29, 18:04
Idézetet írta: PITU Dátum 2026 július 28, 16:17sziasztok !

van közöttünk olyan , aki zártszelvény vázat öntött ki polimerbetonnal ?

Vannak egy páran, de nem lenne elég homokkal feltölteni?
#57
Fórumtársak gép építései / Re:Épül a gépem ::: kgl
Utolsó hozzászólás kgl - 2026 július 28, 21:03
Egy letöltött g kódot próbáltam (Aspire program készítette) a levegőben marva (marószerszám nélkül) hogy az UCCNC hogyan kezeli az idegen g kódot. Elég terjedelmes volt a g kód, egy relief kimarásáról szólt. A próba során azt vettem észre, hogy indulás után megállt a futás amit eddig nekem nem csinált, mintha leállítottam volna a g kód futását, de folytatni lehetett. Megnéztem a g kódot és itt a szerszámcsere volt de nekem az ki van kapcsolva. Kb 30 perc futás alatt semmi probléma, szépen dolgozott a levegőben, de egyszer csak jött egy gyorsmozgás és nagyon csúnya kereplő hangot csinált a gépem. Később vettem észre, hogy az Y tengelyen lévő 2 léptetőmotor nem egyformán húzta a hidat, kb 2 cm-el lemaradt a gép jobb oldalán lévő léptetőmotor. Ebből arra következtettem, hogy lépésvesztés van és ennek a hangját hallottam  a gyorsmozgás végén amikor irányt váltott. Először is átnéztem a gépet nem e állítódott el valami a vezérlésben, jók e a vezeték kontaktok stb.... 2 hetem ment rá, de nem találtam hibát. Ekkor kezdtem el mélyebben gondolkodni, mi lehetett a lépésvesztés oka az egyik motornál. A léptetőmotorok teljesen egyformák az Y tengelyen mindkét oldalon, egyforma a vezérlésük is.
Kb újabb 2 hét volt mire rájöttem hogy csak az Y tengely gyorsmozgásnál csinálja a programban mindig ugyanazon a helyen. A g kódot kezdtem kielemezni, de ott nem találtam rá magyarázatot. Nagyon sokára ugrott be, hogy a 2 léptetőmotor gyártási szórásából eredően eltérő lehet a motor és ez játszott közre. Ennek kompenzálását nem tudtam kitalálni könnyen. Egy teljes napot beszélgettem a Chatgpt-vel, mire összeállt a fejemben a kép.
A hibát két helyen kell keresni.
1. A híd súlya elég jelentős, ami a hirtelen gyorsmozgás irányváltozásoknál nem elég a két darab  2.2 Nm nyomatékú motor ekkora gyorsuláshoz ami az irányváltáskor kellene. A híd súlyát nem tudom egyszerűen csökkenteni, tehát máshol kell keresnem a megoldást.
2. Megnéztem a Y tengelynél a gyorsulás értéket ami 200 unitra volt állítva, és a velocizty 8000 értéke is sok. A velocity értéket 8000-ről lecsökkentettem 5000-re, és a accelrátion értéket pedig 200 ról 120-ra csökkentettem. Újabb próbafuttatások jöttek, és amikor megjelent a g kódban a gyorsmozgás, akkor csendben végrehajtotta, és nincs lépésvesztés.
Még finomítanom kellene ezeket a beállított értékeket, ez most fog jönni.

Amire még nem jöttem rá, az a uccnc-be beállított sebesség és a potméter közötti kapcsolat.

#58
Fórumtársak gép építései / zártszelvény váz
Utolsó hozzászólás PITU - 2026 július 28, 16:17
sziasztok !

van közöttünk olyan , aki zártszelvény vázat öntött ki polimerbetonnal ?
#59
Fórumtársak gép építései / Re:Épül a gépem ::: kgl
Utolsó hozzászólás kgl - 2026 július 27, 18:36

Sajnos akkor el kell hogy keserítselek. Két választásod van.
1. A teljes felületről le kell csiszolni a vizbázisú festéket, ahhoz nem fog hozzákötni a műgyanta vékony rétegben mert felpereg, feltöredezik. Ez baromi nagy meló még egy kisebb garázs esetén is.
2. csak a kiálló részeket csiszolod le, hogy ne legyen olyan hullámos a felület. Ez kevesebb munka de anyagköltségben jóval több mert ilyenkor 1-3 mm vastag műgyanta réteg kell rá több rétegben felhordva. Ilyenkor a felület sokkal simább és csúszósabb lesz, ha nem akarod hogy csúszós legyen, akkor kvarchomokkal kell megszórni az utolsó réteget. 

Egy 1-3 m hosszú alu élvonalzóval nézd át a felületet mekkorák a mélyedések, egy vastag filctollal be tudod jelölni, hogy hol van nagy mélyedés vagy hol van nagy púp és hány mm mélység van a mélyedésben. Ha a teljes felületen végig jelölöd, akkor tudod majd eldönteni, melyik módszert válaszd.

#60
Fórumtársak gép építései / Re:Épül a gépem ::: kgl
Utolsó hozzászólás JZoli - 2026 július 26, 15:31
Idézetet írta: gaben Dátum 2026 július 26, 09:17Tavaly felújítás volt nálunk a középső szinten és a burkoló srác egy Dewalt betoncsiszolót használt, természetesen ipari porszívóval.
Nagyon hatékonyan és gyorsan intézte el vele az egyenetlen részeket.
Mielőtt belevágtam a műhelyem garázsrészének felújításába, vettem egy ilyen gépet, mert a hetekig tartó munkálatok miatt a bérlés nem lett volna gazdaságos.

Rákötöttem a Parkside-os porszívómra és már dolgozhattam is, 0 por mellett. Fantasztikusan jó az elszívási megoldása.
Persze rengeteg porzsák kellett, de pár éve feltankoltam belőlük a Lidl-ben.
Lecsiszoltam több ütemben közel 20m2-t és még mindig maradt rajta koptatóanyag, pedig volt olyan rész, ahol vagy 10-15mm betont kellett lecsiszolni.
 





Ez a megoldáa nekem is az eszembe jutott, de én attól tartok, hogy nem tudom (rutin nélkül) simára csiszolni.
De akkor már, ha itt tartunk röviden elmondom, mi is volt a műhely aljával eddig. Három éve betonozták le, ami első ránézésre jó is lett. Nem tükörsima, de elfogadható. Le lett festve egy vízbázisú betonfestékkel. Azt gondoltam, hogy jó lesz ez így. De mivel mindenféle munkát itt csinálok, több anyag is megszinezi a felületet, meg ha esetleg valami használt olajos folyadék lecsepeg, az is eltávolíthatatlan szineződést okoz a felületen. Így egyre rosszabb a helyzet vele, tele van már foltokkal. Mindenféle mosó- és mosogatószerrel próbáltam már eltávolítani, de sikertelenül. Ráadásként még az is probléma a beton felülettel, hogy kb 1mm nagyságú szemcsés egyenetlenségek vannak az egész felületen, így a "völgyekben" is megül a kosz. Már vettem egy szőnyegtisztító gépet is, azzal mosom fel, de a foltok sajnos ottmaradnak, bármit is csinálok vele.
Itt jött a műgyanta ötlete, de azt meg a leírások szerint csak betonfelületre lehetne alkalmazni. De nkem egy festett felületem van, azt gondolom erre nem nagyon mehet a műgyanta. Itt egy kép a felületről, szándékosan egy "rosszabb" részt fényképeztem.