Hobbi CNC fórum

Érdekes a fotód. Köszönöm.
Nem tudtam, hogy a menesztő körmök egymás felé néző oldalain is kapcsolódhat a szerszámbefogó.
Megmértem a két menesztő köröm közötti távolságot. Nálam 31,6mm.
Illeszkedik ez valamilyen szerszámbefogóhoz?

Idézetet írta: Szalai György Dátum 2026 május 25, 17:24Lecsavaroztam a körmöket.
MT3 hüvely bepréselésnek, átalakításnak nem találom nyomát.
Ha bepréselés után gyárilag egybe köszörülték a végeket, valaminek akkor is látszódnia kéne.
De semmi. Maradok tudatlan?

Ha nem találsz a kereskedelemben kapható megfelelő befogókat kénytelen leszel alakítani vagy legyártani a megfelelő tüskéket, a körmöket nem kötelező használni csak biztonsági okokból van rajta páldának okáért nekem is van olyan MK4-es menesztőlapos befogóm ahol leesztergáltam róla menesztőlapot azóta úgy használom sokkal gyorsabb a szerszámcsere. De ha kell én megcsinálom magam a tűskéket.



 

Idézetet írta: majer Dátum Ma - 10:11Szia az utolsó képen amit látunk csapágyat,az akad el a fogaskerékben,és ott van a seeger gyűrű.

Szia, köszönöm a segítséget! Akkor ha jól értem, azt a tengelyt is ki kell szerelni. Vagy nem is szükséges teljesen kiszedni, elég csak kicsit elnozdítani? Van ennek valami trükkje?

Szia az utolsó képen amit látunk csapágyat,az akad el a fogaskerékben,és ott van a seeger gyűrű.

Idézetet írta: Szalai György Dátum 2026 május 25, 17:24Lecsavaroztam a körmöket.
MT3 hüvely bepréselésnek, átalakításnak nem találom nyomát.
Ha bepréselés után gyárilag egybe köszörülték a végeket, valaminek akkor is látszódnia kéne.
De semmi. Maradok tudatlan?

MT3 befogó létezik 24mm-es menesztő lapolással a kúp tovében.

Idézetet írta: majer Dátum 2026 május 25, 14:46Szia hát az a helyzet,a tengely végén lévő csapágy előtt van egy seger gyűrű,ami miatt nem tudod kihúzni a tengelyt,mert elakad a nagyobbik fogaskerék szélében.Ezt a seegert csak úgy lehet levenni,ha azt a tengelyt is kiszereled amibe elakad,ezek után ha kimozdult a helyéről,akkor is odalent kell egy 90  fokos fogóval leszedni a gyűrűt,vagy az orsóházat el kell hátrafelé mozdítani,vagy felemelni,mert a metsző sík alatt van a tengely záró fedele,ami után levehető a seeger.
Üdvözlettel:Attila

Szia Attila, köszönöm a választ. Az nem világos, hogy a tengely elején (az ékszíjtárcsa felőli oldalon) vagy a hátsó végén bent van ez a seeger-gyűrű.
Üdvözlettel, János

Lecsavaroztam a körmöket.
MT3 hüvely bepréselésnek, átalakításnak nem találom nyomát.
Ha bepréselés után gyárilag egybe köszörülték a végeket, valaminek akkor is látszódnia kéne.
De semmi. Maradok tudatlan?

Sziasztok,
A vertikálfejet szétbontva azzal szembesültem, hogy a főorsón szorosan illesztett kúpfogaskerék miatt az nem tud kibújni lefelé az NN3010 külső gyűrűjének a felső peremén át. Az jutott eszembe, hogy az öntvény belseje és a fogaskerék közé két fadarabot helyezve



megpróbálom kinyomni az egész főorsót felülről, de mielőtt nekivágok a prés megmagasításának, megkérdem a fórum kollektív bölcsességét, hogy mi ennek a módja "hivatalosan". Nehezen tudom elképzelni, hogy a hengergörgősnek a külső gyűrűjét ki tudjam operálni onnan úgy, hogy a főorsó benne van.
Üdv,
Gábor

Szia hát az a helyzet,a tengely végén lévő csapágy előtt van egy seger gyűrű,ami miatt nem tudod kihúzni a tengelyt,mert elakad a nagyobbik fogaskerék szélében.Ezt a seegert csak úgy lehet levenni,ha azt a tengelyt is kiszereled amibe elakad,ezek után ha kimozdult a helyéről,akkor is odalent kell egy 90  fokos fogóval leszedni a gyűrűt,vagy az orsóházat el kell hátrafelé mozdítani,vagy felemelni,mert a metsző sík alatt van a tengely záró fedele,ami után levehető a seeger.
Üdvözlettel:Attila

Üdvözletem Urak!
Segítségre lenne szükségem. Örököltem egy E400-as (gömbölyű) esztergát, aminek évekkel ezelőtt el lett kezdve a szétbontása, mert a behajtótengelyt "kiverte" az ék. Az ékszíjtárcsa már le lett szedve, illetve ki lett szedve a dugattyús olajszivattyú. A tengely megindul kifelé, de csak 10-15 mm-t jön, aztán megakad. Mi foghatja? Mit kellene tennem, hogy ki tudjam húzni?