Hobbi CNC fórum

.

Üdvölök mindenkit!
A nevem Kiss Győző, tanult szakmám finommechanikai műszerész, programozó voltam 32 évig, majd 18 éven át utasszállító repülőgép szerelő voltam a nyugdíjazásomig.
 
Főleg fával barkácsolgatok, több nagyobb gépet építettem már fából. Pld maróasztalt, tárcsacsiszolót, hagy hengercsiszolót, nagy szalagfűrészt stb.,

Egy régi álmom kezd most valóra válni, egy CNC marógépet szeretnék építeni, egy pár alkatrész már megvan hozzá. Megérkeztek a 4 dbarab RM/SFU1605 golyósorsók, az SBR20-as lineáros sínek csapágyakkal, 36V10A tápegység és egy 24V1A tápegység, 4 darab DM556 meghajtó, 4 darab 57HS82-3004A08-D25 léptetőmotor. és 1 darab BSMCE04U-PP mach3-as vezérlőkártya. A gépem tervezett méretei 1200mm/1000mm/400mm, a tényleges munkaterület ettől kisebb lesz. Az X tengelyen két golyósorsó és 2 motor lesz.
Nagyon kezdő vagyok a témában így sok tanácsot fogok kérni.

Jelenleg a próbapanelon próbálom meg összekötni az alkatrészeket a segítségetekkel.

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/01/tn_f35hzyuyqdv9w36u9gxm_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/01/f35hzyuyqdv9w36u9gxm_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/01/tn_h7tdasmg8xgp983892bz_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/01/h7tdasmg8xgp983892bz_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/01/tn_y68icusunibaew96wx22x_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/01/y68icusunibaew96wx22x_2128.jpg)  

Köszönöm mindenkinek a segítséget, amit másik topikokban kértem.

Ma eljutottam arra szintre, hogy sikerült bevezetékeznem a próbapanelt de 3 teljesítmény meghajtóról le van véve a csatlakozó, így csak 1 teljesítmény meghajtót és motort fogok először tesztelni. Remélem, hogy nem kötöttem el semmit. TBS-TEAM iránymutatásait követtem a vezetékezésnél. Mivel ez egy próbapanel, így csak PUL+ és DIR+ vezetékeknél használtam árnyékolt vezetéket. Az árnyékoló földre lett kötve. A 12V-os és 36V-os tápegységek - pontjai össze vannak kötve, és erre kötöttem az árnyékolást is.

A DIR+ és PUL+ vezetékek közösítve vannak, +5V sorkapocsba bekötve, ami a vezérlő 5V kapcsára csatlakozik. 4 darab földelő sorkapcsot használtam fel 2 darabot (kék színűek) a 24V- ágára kötve és 1 (zöldet) a 24V+ ágára, valamint 1 darab (zöldet) az 5V elosztásához a 4 meghajtóhoz. Nem tudom, hogy van e jobb megoldás ezeknek a földelő sorkapcsoknak a kiváltására. Mindenhol különböző méretű érvéghüvelyek vannak a vezetékek végeken, kivétel az árnyékoló vezeték árnyékolói és a 36V-os tápfesz szétosztásánál összeforrasztva vannak a vezetékek elosztása a sorkapocsnál csillag kötésben.

A léptetőmotorok 36V-os tápját egy külön fehér sorkapocsban oldottam meg.
A vészleállító gombot még nem kötöttem be, illetve még nem érkezett meg a végálás kapcsolók sem.

Még a Mach3 próba verziója van csak telepítve, amit innen töltöttem le. https://www.machsupport.com/downloads-updates/mach3-downloads/
Még semmi nincs rajta beállítva, ezen beállítások doksijait fogom először tanulmányozni és megpróbálni "áram alá helyezés nélkül" konfigolni. Természetesen egy szót sem ír a doksi arról, hogy a kártya USB csatlakozóról, mindenhol a régi verzió párhuzamos portot emlegeti, pedig a doksiban szereplő kártya fényképe USB csatlakozós.

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/01/tn_f2d4tjma4a2mjs6g4z0m_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/01/f2d4tjma4a2mjs6g4z0m_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/01/tn_xx0vx9iecbic2tuky5mww_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/01/xx0vx9iecbic2tuky5mww_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/01/tn_0q524kqjbwjis54ava46_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/01/0q524kqjbwjis54ava46_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/01/tn_w0j7ju304fhd2xtm26u_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/01/w0j7ju304fhd2xtm26u_2128.jpg)  

Beállítási utasítások

1. lépés: A Mach3 telepítése: Meg kell vásárolnia egy Mach3 licencet, és le kell töltenie a szoftvert. Ha már rendelkezik a Mach3 licencelt példányával, hagyd ki ezt a lépést.

2. lépés: Az USB Motion Driver RnRMotion.dll fájlt másolja és illessze be a fájlt a Mach3 Plugins mappájába Példa: "C:/Users/ProgramFiles/Mach3/Plugins"

3. lépés: Győződjön meg arról, hogy az alaplap USB-kábellel csatlakozik a számítógéphez. Automatikusan fel kell ismernie az USB-eszközt.

4. lépés: Nyissa meg a Mach3-at, és a rendszer kéri, hogy válasszon illesztőprogramot. Válassza ki az "RnRMotionController" lehetőséget, és jelölje be a "Ne kérdezz többet" lehetőséget. Ez lehetővé teszi, hogy a tábla kommunikáljon a Mach3-mal.

Slave tengely beállítása:
Egyes mechanikus eszközök portálszerkezetet használnak, amely meghajtásához kettős motorra van szükség. A
A mozgásvezérlő kártya A-tengelye beállítható slave tengelyként, így szinkronban tud működni
a kijelölt mestertengely a portál mozgatására.
Az A tengely szolga tengelyként való beállításának módja:
1) válassza ki a menüt a Mach3-ban [Settings (Config)],
2) válassza a [Slave Axis] lehetőséget,
3) a [Slave Axis] Select (Slave Axis Selection)] oldalon a slave tengely (A) hozzárendeled ahhoz amelyikkel együtt akarod futtatni.

Minden infót *.dll stb.. elküldtem az email címedre.

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/01/tn_84j680cga2e43kssf67s_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/01/84j680cga2e43kssf67s_3344.png)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/01/tn_thbd2yem7ecwjedtk8e_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/01/thbd2yem7ecwjedtk8e_3344.png)  

Köszönöm :) :) :)

újratelepítettem a mach3-at majd utána töröltem is a mach3 könyvtárat mivel a telepítő nem törölte le sem a könyvtár tartalmát, sem a könyvtárat. Így szüzen újratelepítettem az R3.043.062  verziót. Bemásoltam a xml file-t a mach3 könyvtárba és az RnRmotion.dll-t a plugins könyvtárba.
Ezután újraindítottam a gépet.
A mill indítása után nem jelent meg az Rnrmotion... választási lehetőség, ezért ellenőriztem hogy tényleg bemásolta e a rendszer a két file-t. Ott vannak. Lehetséges, hogy kiválasztásra került a "ne jelenjen meg" opció? Ez elég fura, mert ténylegesen töröltem a telepítés elött mindent.

A motor otputs-ban engedélyeztem mind a négy tengelyt.

Generáltam egy kis G kódot ezen az oldalon : https://www.intuwiz.com/plane.html

Betöltöttem ezt a G kódot és szépen elkezdi végrehajtani a képernyőn, a vezérlőkártya ledje gyorsan pulzál, mintha jelezné hogy dolgozik, a meghajtók ledjei zölden világítanak de a motorok meg sem moccannak.

A motorok kézmelegek, a meghajtók hidegek. A motorok bekötéseit én úgy csináltam meg, hogy műszerrel kimértem a 4 vezetéket ellenállásmérővel. A 4 vezetékből 2-2 volt mérhető 1-2 ohm körüli érték, mintha ez lenne egy tekercs két vége, A piros és a zöld között mértem ellenállást és a kék és sárga vezeték között.
A piros és zöld vezetéket a meghajtó B+ és B- pontjra, a sárga és kéket meg A+ és A- pontjára kötöttem.
Remélem nem itt rontottam el valamit.




A képernyő jobb felső sarkában lév

A képernyő jobb felső sarkában lévő kis kijelzőn szépen látszik ahogy a G kódot végrehajtja a mach3, Ha a reset gomb a képernyőn villog, akkor a vezérlőkártya ledje lassan, kb 1 másodpercenként ki és bekapcsol, ha megnyomom a resetet akkor folyamatosan világít a led, tehát kommunikál a kártyával.

A fényképek szerint nem jó a pull és a dir
bekötésed.Felcserélted
A Meghajtón a kék a PULL-
a kártyán meg a XP-be kötötted a pirosat.
A kártyán fodritsd meg a szineket:
A kék megy az XP-be YP..stb...
A Piros megy az XD, YD   stb...

Nagyon szépen köszönöm a segítségedet, tényleg felcserélve kötöttem be a 2 vezetéket. Nem lenne szabad hajnali 1-ig minden nap ilyennel foglalkozni, mert elfáradok és hibázok.

Végre működnek a motorok, ami nekem hatalmas boldogság. Hónapok óta erre vártam, hogy lássam őket forogni. A betöltött G kódot is szépen végrehajtja.

Most még játszom vele, tanulgatom, és elkezdem a váz építését is. Még magyarítani kell a Mach3-at és megvenni a licencet. :)

Ilyen "egyszerű" G kódokat a Mach3 pluginok is tudnak generálni.
Mivel tud többet vagy mást a https://www.intuwiz.com/plane.html oldal?

Aki nem lusta egy ilyen tesztpadot összeállítani, az elég precíz ember lehet. [#eljen]
Nem véletlen voltál Te repszerelő! :)

Mutathatnál képeket az említett faipari gépeidről is.

Csak rákerestem a G kód generátorra és ezt dobta ki, így találtam rá. Jópofa amúgy főleg sík felületek marásához használható jól. Még nem mélyedtem bele idő hiányában de lehet hogy sokkal többet tud. Nagy valószínűséggel hsználni fogom majd fa felületek síkba marásához mert pofon egyszerűnek néz ki.

Mach3 már nem telepíti automatikusan az LCam-et?

Van 2 darab weblapom amit üzemeltetek hobbiból. Az egyiket 12 éve csinálom már minden, nap felrakok egy új cikket videóval. Az oldal célja elsősorban a kezdő hobbiasztalosoknak az oktatása, a tapasztaltabbaknak pedig az ötletadás. Ahogy a Cnc építésénél is a fa dolgok építésénél is ezerféle képpen el lehet ugyanazt készíteni, kinek milyen adottsága van, ehhez tud keresni ötletet. It most már 7702 videós cikk van fent kereshető formában. Időre, kulcsszóra, téma csoportokra lehet keresni benne a régi cikkekben. Jelenleg olyan 12.000 körüli feliratkozó van ennek a honlapnak a facebook oldalára, és éves szinten körülbelül 1.2 millió látogató van.
Ezen oldalt a http://hobbiasztalos.com és a http://hobbiasztalos.hu címeken lehet elérni, a facebook oldala pedig a https://www.facebook.com/Hobbiasztalos

A másik weblapom a személyes munkáimból mutat párat kicsit hosszabb leírással. Szeretek gépeket építeni, és persze használni is. Így van rajta egy pár darab kisebb, és nagyobb gép építés is, és konyhabútor építés is.
Ennek címe : http://kglwoodshop.hu
Van még a tarsolyomban körülbelül 500 órányi videó felvételem a saját munkáimról, de annyira gyenge a számítógépem videó szerkesztéshez, hogy egy  10-15 perces videó szerkesztése több napot vesz igénybe. mivel egy laptopot használok és abban csak az alaplapi videókártya használható. Itt is időhiánnyal kűzdök.

Bocsánat, elgépeltem, nem 7702 cikk hanem 3702 cikk van az oldalon.

A telepítésnél ki kell pipálni, hogy telepítse azt is.

Az biztos, hogy Mach liszenszre en nem koltenek. Elobb vennek UCCNC-t, vagy tennem fel a LinuxCNC-t. Elobbi nem sokkal dragabb es van hozza ethernetes AXBB BoB, de pl egy UC400-zal mar nem is igazan dragabb, mint a Mach3. A LinuxCNC pedig elvan a parhuzamos portrol, nem feltetlen kell hozza MESA kartya sem.

[#eljen][#eljen][#eljen][#worship]

Sziasztok!

Készítettem egy kis rövid videót a CNC gép próbapanelről és működéséről.

[yt]zjXfMvpMNZw##t108[/yt]

Árnyékolt vezetékek ha energialáncban is futnak akkor energialánchoz való vezetékeket kell választani.
Energialánc kiválasztásánál figyelembe kell venni a legnagyobb átmérőjű kábel (álltalában a maromotor kábel átmérő) minimális hajlítási sugarát.
Ennek kell venni a 1,5X-ét optimális esetben, de min alá nem lehet menni.
Pl: 13-EYS15G04R-A5 4x1,5mm2 (4X1,5mm2 kábel (https://www.tme.eu/hu/details/13-eys15g04r-a5/energialanc-kabelek-arnyekolt/nexans/))
9.1mm átmérő / 91mm a minimum. (ennél a kábelnél 5 millió hajlitási ciklust jelent).

A léptetőmotorokhoz ami neked van bőven elegendő a 0.5mm2 kábel.
Pl: energialácba való árnyékolt kábel:CF881.07.04 (https://www.tme.eu/hu/details/cf881.07.04/energialanc-kabelek-arnyekolt/igus/)

4x0,5mm2 léptetőkhöz: 4x0,5mm2 kábel (https://www.tme.eu/hu/details/cf881.05.04/energialanc-kabelek-arnyekolt/igus/)

Erről mi a véleményed ? https://www.tme.eu/hu/details/cf881.07.04/energialanc-kabelek-arnyekolt/igus/

Ez legalább ugyanolyan vastag mint a motorból kijövő vezeték.

Mint írtam a 20 hozzászólásban 0,5mm2 bőven elegendő a motoroknak.
Ha 2,2Kw marómotort akarsz ott az 1mm2 elegendő.

Ok hálásan köszönöm. :)

A mach3-ban a reset mellett van G-kódok és az M-kódok gombok. Itt angolul jelennek meg a szövegek amit szeretnék lefordítani magyar nyelvűre. Meg tudom ezt tenni? Hol keressem ezeket a mach3 könyvtárban és milyen néven?

A kézikönyv 10. fejezete ezt tartalmazza.

Mach3\Bitmaps\MillBitmaps\

Köszönöm :)

Köszönöm :)[#eljen]

Most jutottam el odáig, hogy a végállások kapcsolóit kiválasszam. Tudom hogy pár száz ft csak egy mikrokapcsoló, de sokkal nehezebb pozícionálni a beállítást, talán ezért gondolkodom inkább induktív közelség érzékelőben, mert egyszerűbb a rögzítése, nincs mechanikai eleme, ami meghibásodhat és sokkal könnyebb is a beállítása a hosszú menetes rögzítéssel.

Az érzékelőket párhuzamosan kötve mutatja a rajz, ha jól értelmezem akkor PNP típusú érzékelőket kell rendelnem.
ez szerintetek jó lehet ? https://www.hestore.hu/prod_10041371.html?gross_price_view=1&source=gads&gclid=CjwKCAiA75itBhA6EiwAkho9e8JeH2VNRMj9IAQcJ57Rw0DYdDkLLYonKv2LpNWlJcSJ1cqnyXXX9RoCt3cQAvD_BwE

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/01/tn_cnku2xpqux27tvaj5jk_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/01/cnku2xpqux27tvaj5jk_2128.jpg)  

Szia,

induktív szenzorok beszerzéséhez és persze sok minden máshoz is ajánlom a direkt ezzel foglalkozó magyar oldalakat is.
Nyilván drágább, mint az ali-ról való rendelés, viszont itthon van, könnyebb a garancia érvényesítése és persze támogatást is adnak ha szükséges.

Elsőként talán jöjjön a CNCdrive (https://shop.cncdrive.hu/kereses?k=indukt%EDv+%E9rz%E9kel%F5) oldala, mely oldalon nemcsak alkatrészeket, hanem saját fejlesztésű és gyártású mozgásvezérlőket (https://shop.cncdrive.hu/termekek/mozgasvezerlo-kartyak) és persze az UCCNC szoftver-t is ők fejlesztik.

Aztán a személyes kedvencem a CNCpart (https://www.cncpart.hu/elektronika/vegallas), ahol Juhász Gergő szintén rengeteg saját fejlesztésű illesztőkártyát, motorvezérlőt, tápegységet, felhúzóellenállást, stb. kínál, szintén kifejezetten a CNC iránt érdeklődő sorstársaink számára. Nem mellékesen rengeteg egyéb olyan infó is elérhető az oldalán, mellyel könnyebben megérthetőek ezeknek a kütyüknek (https://www.cncpart.hu/blog) a működései és alkalmazási lehetőségei.

A Variometrum (https://variometrum.hu/index.php?route=product/search&search=indukt%C3%ADv%20k%C3%B6zel%C3%ADt%C3%A9skapcsol%C3%B3) is egy remek oldal, óriási választékkal kínál minden CNC-hez kapcsolódó elektronikát, mechanikát, egyéb cuccokat.

És persze ne feledkezzünk meg a Klavio (https://www.klavio.hu/elektronika-176/erzekelok-179)-ról sem, mert itt is óriási választék található a fent említett témákban.

Jó válogatást kívánok [#wave]

üdv, Gábor

Köszönöm ez hasznos infó. a Klavio oldalt edig még nem ismertem, a többit igen.

Ha induktív szenzort akarsz használni minden végálláshoz akkor
a PNP párhuzamosan kötheted korlátlanul.
Egy 3x0,25mm2 vezeték elég az összes végállásnak.

A [#t287p29#] szerint NPN-ek kellenek.

A kártya leírása szerint a bemenetek 3,3V és 5V közötti feszültségszinten működnek.
Ha induktív szenzort akarsz használni előtét ellenállás kell a bemenethez.
24V-->2,2KOhm 0,5W

E legegyszerübb lenne REED Relé (https://www.tme.eu/hu/details/mk11-1a66c-1500w/kontaktronok/meder/) ehez csak 2 ér kell és párhuzamosan kötheted öket.

Ezt a képet (https://www.machsupport.com/forum/index.php?PHPSESSID=ce8sba69sve8es2qc2isucu7do&action=dlattach;topic=41002.0;attach=51212) ha felnagyítod egyértelműen olvasható, hogy 3 kOhmos előtétellenállásai vannak az optoknak, tehát 24 V kompatibilis.
Az is látszik, hogy GND-re kell húzni a bemeneteket tehát NPN induktív kellene.

Vagy nem ugyanarról a kártyáról beszélünk??

Jó fényképet kerestél, a típusszám egyezik. Ezek szerint nem kell felhúzó ellenállás. Köszönöm.

Igazad van az IN1-4 leválasztott 24V kompartibilis.
GND-re kell húzni ezért lenne jó a REED egyszerű.

Az MPG bemenetei 5V.

Na most teljesen összezavarodtam :) Napok óta ezekről olvasgatom a doksikat is de ti is ellentétes választ adtatok.
(A 32. hozzászólásban PNP, míg a 36.-ban NPN írtok.)
Készítettem egy Móricka rajzot, egy párhuzamos és egy soros bekötésről. Nem egy csodás rajz az biztos. Raktam rá a tapintócsúcshoz is bekötést. A színekkel bajban voltam mert félig beszáradt filctollakkal kellett szenvednem, így az nem mérvadó. Persze az egyszerűség kedvéért mikrokapcsolót rajzoltam, de ez helyettesíthető. Egyáltalán jó ez a Móricka rajz amit csináltam?

Most akkor melyikhez kell PNP és melyikhez NPN?

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/01/tn_2zi6ehibmm22kx45mbde5_2128.jpeg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/01/2zi6ehibmm22kx45mbde5_2128.jpeg)  

A felső párhuzamos rajzodnál NPN, N.O.-es kimenetű induktívokat kellene használnod, azaz a bemenetet GND-re kell kapcsolniuk.
Ezeket ahogy írta TBS-TEAM is lehet párhuzamosan kötni büntetlenül.

A alsó soros bekötésed már nem olyan egyszerű induktívokkal.
Ugyan a mai moderneket lehet kaszkádba kötni mert kicsi az áramfelvételük, de 6 db-ot már nem ildomos.


Igazából a szakszerű az lenne ha végállásnak hawsználnál 6 db hagyományos mikrokapcsolót sorosan, természetesen N.C. kivitelben.
( biztonságtechnika előírások is a nyugvóáramú áramköröket részesítik előnyben)
Aztán referenciakapcsolóként mehetne 3 db induktív párhuzamosan.
Csak ugye ez így már elfoglal két bemenetet.

(megjegyzem egy jó minőségű mikrokapcsoló megfelelő elhelyezéssel sokkal pontosabb tud lenni mint egy induktív érzékrlő)

Végül is a fentiekkel ellentétben én azt mondom rakd össze a gyári ajánlás szerint mikrokapcsolókkal, játsz, élvezd, értsd meg a működését, aztán majd kialakul.
Majd még a Mach3 konfigurálása is épp elég gondot fog okozni. :)

A cncpart.hu (https://www.cncpart.hu/induktiv-erzekelo) oldalon alullehet választani a PNP-ből van no és nc jelölésű is ami megint összekutyulta a fejemben azt a kevés ismeretet.
Melyiket rendeljem  ha PNP kell egyáltalán.

Kedves kgl!
Ha figyelmesen megnézed a filctollas rajzod, mindegyik mikrokapcsolót NO azaz normál nyitott állapotú, így az alsó sorbakapcsoltak bármelyikét aktíválod semmi de semmi nem tőrténik!!!

Sorba kötés esetén csak NC  azaz Alapban zárt érintkezőt kell használni. DE itt jön a csavar a három vezetékes induktív szenzor esetében...
Amúgy üzembiztonsági szempontból előnyösebb az NC. Ha valamelyik nem zár el sem indul. Viszont ha egy NO nem záródik mikor kéne... ??? Vészstopnak  is NC!
ÜDV

Ennél a vezérlőpanelnél NPN logika a bemenet alapesetben + feszültségen van.
A GND-re kell zárni akkor érzékeli a vezérlés, hogy változott a bemenet.
Két átláthatóbb rajz a bemenetfelhasználásáról.

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/01/tn_bquuug37w4ijs22qmzzqs_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/01/bquuug37w4ijs22qmzzqs_3344.png)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/01/tn_dbeehjbe8j5865w3fwua_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/01/dbeehjbe8j5865w3fwua_3344.png)  

Köszönöm, meggyőztél, hogy hogy mikrokapcsolót használjak.

Elnézést, hogy ennyit vacilálok, értetlenkedem, de kicsit gyepes már az agyam :)

Az ajánlottat fogom használni. Köszönöm. [#taps]

Összesen elegendő 4db végállás kapcsoló, ha a kapcsolókat utaztatod a tengelyeken.

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/01/tn_7hfmth6s5qujjkcb7gbee_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/01/7hfmth6s5qujjkcb7gbee_3344.png)  

Egy német darun minden végálláskapcsoló közös mechanikájó és van egy NC a és egy NO érintkező pár és aktiváláskor váltanak.
Minden végállás külön bemenetre van kötve a vezérlő PLVC-ben.
Gondolom a magasabb biztonság érdekében ilyen. Talán egy hobby gépre ilyen nem kell...

Pár perce rendeltem meg 10 darabot. Nem drága így tartalékom is lesz. :)
4 db motor és 4 db golyósorsóm van, az 1200/1000/400 mm-es. Valahol azt olvastam, hogy 1000 mm felett mindkét golyósorsóhoz ajánlott.

A Z tengelynél valószínüleg csak 1 db kapcsoló lesz. Köszönöm :)

Egyetértek :)

Az Y tengelyed két motorral és két orsóval fog rendelkezni.
Bekapcsolásnál és HOME pozició felvételénél kell a két külön
kapcsoló, hogy derégszögbe be tudjon állni a gép és ne feszüljön keresztbe.
Ez majd a jövő zenéje.
El kell készíteni a mechanikát.

Ezen már én is gondolkodtam, viszont arra még nem jöttem rá, hogy ilyen esetben (tehát ha van külön végállás mikrokapcsoló, plusz induktív referenciakapcsoló a nullázáshoz, akkor ez utóbbit hogy érdemes felszerelni? Ha a mozgástengellyel párhuzamos az induktív kapcsoló tengelye, akkor a végálláskapcsolót 1 mm-nél kisebb mozgástartományban kell aktiválni, különben ha tovább megy valamiért a hajtás, akkor szemből lerongyolja a szenzort a referencialemezke tartója. Ha nem így teszem fel, hanem a mozgástengelyre merőlegesen, akkor nincs ilyen probléma, viszont nem tudom, hogy úgy mennyire lesz pontos és megbízható a nullázás?
Pont ezért eddig még csak úgy szereltem, hogy a nullázás és a végállás az egyik oldalon közös, a másik oldali mikrokapcsolókat meg ráteszem a vészleállítóra, hogy ne foglaljanak plusz portot. :)

az induktív szenzor ismétlési pontosságát nem befolyásolja
ha oldalról közelitel, a lényeg a megfelelő távolság.

Bemenetek bekötése:

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/01/tn_ueinctdi70872htw348i_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/01/ueinctdi70872htw348i_3344.png)  

Bátran teheted a szenzort párhuzamosan a tengellyel, az "X" tengelyen nekem is így van 6 éve és még sosem rongyolt bele. [#awink]

Csak egy villámkérdés. Az alábbi rajz szerint az Y homoláskor hogyan teljesül az Y esetleges trapéz állás korrekciója?
Bármelyiket előbb eléri és már megy is a következő tengelyre.
Vagy rosszul tudom? (Nincs kétmotoros hajtásom.)

Az induktívokat is oldalról illik megközelíteni.
Alap, hogy szembe nem szerelünk szenzort, hacsak nem atombiztos ütköző van előtte, de még ekkor is ha beesik közé valami az problémát okozhat.
Úgy emlékszem valahol volt egy iromány, hogy az oldalmozgáskor a kapcsolási pont is kevesebb szórást mutat.
Ha csak lehet szintbe építhető vagy másnéven árnyékolt típust kell alkalmazni.
Ezek ugyan ugyanakkora méretnél kisebb érzékelési távolsággal rendelkeznek de szűkebb az oldaltartományuk és nem sokkal drágábbak.

Egyébként a mechanikus végálláskapcsolókat is un. lovasokon (lejtős pálya) keresztül kell működtetni.

NAGYON JÓ KÉRDÉS.
Mivel a Mach3 egyszerre inditja HOME pozicióba a MASTER és a SLAVE tengelyt ezért külön kell kezelni a két HOME kapcsolót és két bemenetet kell feláldozni, hogy mindenképp derékszögben áljon a HOME befejezése után.
Mivel nagyon kevés bemenet van ezen a kártyán, így két opció lehetséges.
Ha egyben kezeljük a végállást és a HOME akkor gondoskodni kell, hogy a végállás kapcsoló ne tudjon a végállás irányában mozogva lefutni a kapcsoló elemről, csak ellenkező irányba.

Második lehetőség feláldozni a 4 bemenetet, így elveszítjük a PROBE lehetőséget.

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/01/tn_usjey5zhvcsu9b8fb23y_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/01/usjey5zhvcsu9b8fb23y_3344.png)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/01/tn_8p6qmnnubvtgdavfe26e6_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/01/8p6qmnnubvtgdavfe26e6_3344.png)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/01/tn_g9hssw9tkinau0nwpve5_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/01/g9hssw9tkinau0nwpve5_3344.png)  

nem tudom, mennyire ördögtől való egy áramkörbe szerelni a végálláskapcsolókat és a vészleállítót (a hurok részeként). végül is mindkettő fatális hiba esetén működik, és ugyanúgy reagál rá a mach3.

köszi a választ neked és TBS-TEAM-nek is.

Kicsit más a helyzet mint gondolod.
1 esetben minden végállás és vészstop a Estop bemenetre lenne kötve akkor ha valamelyik vágállásra ráfuttatod a gépet csak fizikailag tudod lemozgatni.
2 Esetben külön a Vész és a végállás.
A végállásra futva az OverRide Limit aktiválásával vissza tudod kapcsolni a vezérlést és le tudod mozgatni a végállásról a gépet.

Hú nagyon izgalmas téma alakult itt ki legalább is számomra az. :) Ezeket a rajzokat érdemes tanulmányozni.

Viszont itt merült fel bennem egy kérdés a bemenetek számát nem e lehet valami külső kártyával megövel? Például 2 bemeneten már 4 bemenetet lehet emulálni ha képes a mach3 ezt valahogyértelezni. Ekkor elvesztünk két bemenetet a vezérlőkártyá de a külső kártyával vissza lehetnyerni és még további két bemenetet is.
A mach3-nak olvastam, hogy van valami script része amit lehet programozni. Talán ezen keresztül ? itt például a hang efekteket vagy akár szöveges üzenetet is ki tud adni a mach3 a hangszórón keresztül. https://www.youtube.com/watch?v=tvV2Vmrxarc
Nem értek hozzá, de lehet ötletelni. Érdemes belenézni a videó alatti letölthető filek-be.

nem kell ezzel molyolni, szükség esetén vannak több bemenetes vezérlők is a Mach3-hoz, sőt van direkt bemeneti kártya is, "végtelen" számú inputtal ;)
https://vi.aliexpress.com/item/1005002257971118.html

pont fordítva gondoltam: ha a vészleállás van bekötve a végálláskapcsolók láncába, úgy venné a vezérlő, mintha végállásra futás történt volna (és így felszabadul egy input). te meg úgyis tudod, hogy mi történt. [#nyes]

Nekem két motoros Y tengelyem van Mach3 mellett, és a következőt csinálja home esetén: egyszerre elindítja a master és slave tengelyt, amíg el nem éri a szenzort, lép a következő tengelyre, a végén pedig csak a slave tengelyt mozgatja - rááll, leáll. Viszont az is igaz hogy nekem külön bementen vannak a home szenzorok. Esetleg mixelni lehetne a home és végállásokat, egyik y a homeokkal, másik a végállásokkal, de ez nem túl szép megoldás, illetve meg kell nézni hogy be lehet e állítani így a programban. Viszont bemenet felhasználó barat, hobbi célra esetleg elfogadható [#nemtudom]

Köszi!

és mi van akkor, ha a slave éri el előbb a home pozíciót? a master megy tovább?
hogy van beállítva a Mach3-ban?

Szeretném megkérdezni, hogy létezik e a Mach3-hoz készült olyan leírás ami nem a Mach2 képeit és működését taglalja?

Eddig csak olyan Mach3-nak nevezett dokiskat találtam amik mind a Mach2-ről szólnak, esetleg pár mondatot módosítottak benne. Közel 100 oldal áttanulmányozása után jutottam el például hogy még a menüpontok sem fedik a valóságot 100%-ban.

Ezzel lehet boldogulni! (http://www.sasovits.hu/cnc/Mach3/tartalom.html)

Az elérhető doksik teljesen kielégítik felhasználók igényeit.
Minden paraméter és beállítás elérhető a dokumentumokban amire szükség lehet az átlag felhasználónak.
Még a Machsupport oldalán lévő angolnyelvű is keverve van 2 és a 3. [#eplus2]

Sajnos ez sem fedi a valóságot, ez is más verzióhoz készült.
Pld itt : http://www.sasovits.hu/cnc/Mach3/8fejezet.htm

Amúgy ez sokkal jobban felhasználóbarát kinézet mint egy 150 oldalas pdf-ben keresgélni.

Csak egy példa :
Képet hogy lehet importálni, mert én nem találtam import menüpontot a programban eddig?

Akkoriban még volt.
Azután kikerült belőle.
Lett helyette LCam.
Most is benne van!!!

A Mach3-ba mit szeretnél importálni?
Végrehajt:
.txt-t
.nc-t
.ncc-t
Többet nem is kell neki!!!

Ha képet és hasonlókat szeretnél feldolgozni, akkor használj külön CAM-et.

A .dxf importőr már régen megszűnt.
Használni  a LazyCAM-et, lehet, ha belsőt szeretnél, vagy külső programok.
A belsőt nem fejlesztették elég alap sok nemvalami felhasználó barát.

Azt gyanítom hogy igen, de ezt le kell ellenőrizni. Csinálok képet a beállításról, de semmi extra emlékeim szerint

A DFX-et, jpg-t nagyon sajnálom. A Lazycam-al még nem ismerkedtem meg, még a mac3-ban is rengeteget kell tanulnom.

ELÖSZŐR MEG KELL ÉPÍTENI A GÉPET.
Bekonfigurálni a Mach3-at a gépre.
Utánna lehet játszani milyen külső vagy belső programmal érdemes
G-codot generálni a jó végeredményhez.

Maximálisan igazad van. Jelenleg picit áll az építés project, egyrészt fagypont van a műhelyemben, másrészt még nem érkezett meg a marómotor sem, talán majd február végére számíthatok rá a tengeri szállítások galibái miatt. Addig is tudok tervezgetni meg tanulni. :)

Üdvözletem mindenkinek!

Javaslatot kérek, hogyan célszerű a mozgó és álló tengelyekről a vezetékeket bekötni a vezérlő dobozba. Valami oldható csatlakozós megoldásra gondoltam, hogy le lehessen választani a vezérlőt szükség esetén.
A léptetőmotoroknak 4 vezetéke van + árnyékolás, a végállás kapcsolóknak 2 vezetéke van + árnyékolás
Arra gondoltam, hogy a motor csatlakozója 5 pólusú míg a végállás kapcsoló csatlakozója 3 pólusú lenne. Külön csatlakozón lenne a végállás kapcsolók vezetéke a motor vezetékétől a zavarvédelem miatt. Így minden motornak és tengelyenként a végállás kapcsolók külön csatlakozón lennének, azaz 8 darab csatlakozót kellene beszereznem.
Ezekre a csatlakozókra gondoltam : https://www.aliexpress.com/item/1005004429203091.html?spm=a2g0o.store_pc_promotion.promoteWysiwyg_865855063.2

Szívesen veszek ötleteket javaslatokat, illetve ki hogyan oldotta meg ezt.

A végálláskapcsolók vezetékein szükséges az árnyékolás?

A léptetőmotorjaidat szinte felesleges árnyékolt kábelekkel bekötni.

Nekem a GX16 szimpatikusabb.

Csak egy privát vélemény: minél több csatlakozó, annál több hibalehetőség. Szerelési, kontakt stb)

Nekem a motorokon az eredeti kb 100-120mm-es vezetékekre van szerelve egy-egy csatlakozó dugó, ami fixen a mechanikára van rögzítve.

Az ellendarabja (csati aljzat lengő része) a kábelre, ami az energia láncokon keresztül (és persze a vázra is rögzítve megszakítás, toldás nélkül jön a vezérlőtől.

A végállások hajlékony árnyékolt mikrofon kábelek tengelyenként befűzve az energialáncba a vezérlőtől a végállás kapcsolóig toldás és bontási lehetőség nélkül.

Szóval a legkevesebb csati és oldható kötés!

Ugyanezeket a csatlakozókat elérheted a Hestore (https://www.hestore.hu/cat_594.html)
1-2 napon belűl nagyjából ua áron.
Sokszor használjuk nagyon megbízható csatlakozók.

A jó Isten mentsen meg azoktól! :(
Menetek megszakadva, még a zsugorcsöveknek is alig van hely, stb...

Köszönöm mindenkinek a véleményét. Én is azon az elven vagyok, hogy minél kevesebb szerelvény annál kevesebb meghibásodási pont. De mégis kell valami csatlakozók, elég súlyos lesz a Y + Z híd együtt. Néha előfordulhat, hogy majd mozgatnom kell a gépet, az asztallal együtt ez nekem már túl súlyos lesz egyben, ezért gondolkodom azon, hogy az y hidat levehetőre csinálom meg. Akkor legalább kifér egy ajtón a híd is meg az asztal is külön-külön. Még azon is gondolkodom, hogy a marómotort is leszerelhetőre csinálom meg mert annak a súlya sem kevés. Sajnos nincs infóm a marómotor súlyáról. Nem találtam rá adatot.
A hidakat próbálom majd a legkönnyebb anyagokból elkészíteni a kisebb tehetettlenség miatt és a mozgathatóság miatt is. Van egy kevés 10 mm vastag kompozit méhselyt panelem hulladékból, amiből az utasszállító repülőgépek utastér padlóját készítettük, nagyon erős, és piszok drága anyag. Kicsit rugalmas, de ha U vagy C profilra ragasztom össze őket, akkor rettentő merev lesz. Saccolásom szerint 1-2 kg lenne ebből az anyagból a teljes y híd súlya szerelvények nélkül. Persze a lineáris tengelyekkel, golyósorsóval, motorokkal ez megnő majd jelentősen.
Rétegelt lemezből is meg tudnám csinálni a vázat, de sokkal súlyosabb lenne. Van otthon ebből is meg abból is elegendő mennyiségem, így nem kell anyagot vásárolnom a vázhoz, asztalhoz. Ezen tudok sokat spórolni majd, hogy meglévő anyagokat használok fel.

Az első próba vázat rétegelt lemezből fogom elkészíteni, és akkor fogom majd megtudni, hogy nem lett e túl nehéz. Ezt könnyebb és gyorsabb is megmunkálni, mint a méhselytet. Akkor még tudok majd korrigálni a súlyon, ha túl nehéz lesz a rétegelt lemezes híd, majd átépítem méhselytes hidakkal.

A marómotort megrendeltem (https://www.aliexpress.com/item/1005006003133947.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.4.21ef1802XlHFng) , 45 nap helyett most 90 napos szállítást ír most az AliExpress :( Így van időm még gondolkodni és tervezgetni. A 3 fázisú verziót rendeltem.

Köszönöm ez jó ötlet hogy itthon is beszerezhető.

Tudomásom szerint igen mivel azok a vezérlő bementére vannak kötve így az összeszedett RF jelet bevezetik a vezérlőbe.

Ez a motor kb 5 kg. (Ha gondolod megmérem.)

https://www.aliexpress.com/item/1005003855674019.html

Értem, köszönöm!

A marószerszám a 2 kW teljesítményű motorral hajtva, 300 Hz frekvenciával, egy 30 cm hosszú Z erőkar végén csavargatja az 1 m hosszú hidad közepét.
Menyire kell merevnek lennie a szerkezetnek, hogy a nem kívánt rezgés okozta káros elmozdulás a szerszám végén még a tűrhető tartományban maradjon?
Szerintem (legalább statikusan) teszteld azt a méhseljt lemezt, hogy ne érjen meglepetés.
A rezgés ellenségei a tömeg és a csillapítás.

Köszönöm az adatot.

Természetesen tesztelni fogom és majd beszámolok az eredményekről.

Üdv!
Ez a mondatod az épités során többször is kisérteni fog.
"A hidakat próbálom majd a legkönnyebb anyagokból elkészíteni a kisebb tehetettlenség miatt és a mozgathatóság miatt is"
Nyilván mivel nem ismerem a körülményeidet és a lehetőségeidet, csak a szakmai érvelésekre irtam.
A felesleges körök is sokat elvesznek, időböl és az anyagiakból is.
Nagy gratula, hogy nulláról akarsz önerőből gépet épiteni.
[#eljen]

Köszönöm :) Tudom, hogy ez a gép sohasem lesz egy komoly műhelyben profi gép, nem is ez a célom. 66 éves múltam, így főleg azért kezdtem bele, hogy szellemileg még valamennyire frissen tudjam tartani magam. Sajnos már azt is tudom, hogy nem fog úgy az agyam mint 20 éves koromban. Fizikai erőm jelentősen lecsökkent már, ezt is figyelembe kell vennem a tervezés, építés során. És ez csak romlani fog. Ráadásul a nyugdíjam sem csillagászati összeg, még ez is korlátoz. Ez az építés nekem elsősorban időtöltés és az eddigi fával történt több évtizedes barkácsolásaim folytatása lenne. Majd meglátom, hogy meddig jutok vele. Egyenlőre örömmel csinálom :)

A mozgatásban segíthet.
A tényleges talp a hosszú menetes szál alatt van. ha feltekerem, leér a kerék. Egyúttal a szintezés is megoldva.

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/01/tn_f0vcbmijib7vqcxqv9ixb_9369.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/01/f0vcbmijib7vqcxqv9ixb_9369.jpg)  

Ez jó ötlet. Én is hasonlóan oldottam meg a nagyobb gépeimnél a mozgathatóságot.

Sziasztok.

Elég régóta nem jelentkeztem itt inkább csak olvasgattam a hozzászólásokat. A kimaradásom oka az volt, hogy január 18.-án megrendeltem az aliexpressről a 2.2 KW ER22-es marómotort és a frekiváltót. Erre vártam, hogy megérkezzen. A gép tervezésében megakadtam, mert nekem vizuálisan látnom kell az alkatrészeket, hogy meg tudjam határozni a gépem Y tengelyének a magassági pozicíóját. A Z tengelyem 40 cm-es és a marómotor is elég nagy méretű és súlyú, a Z tengelyből kb 15-20 cm-es mozgatható úthoszt kalkuláltam. Sajnos nagyon vizuális típusú ember vagyok, így ha magam elött kirakom lefektetve az Y és Z tengelyt + marómotort akkor már meg tudtam volna tervezni a Y tengely magasságát és magát az y tengelyt hordó vázat. Próbáltam papír sablonokkal helyettesíteni a marómotort de ez elég bizonytalan megoldás volt a számomra. Ezért állt a váz tervezése.
A motornak március 3.-ig kellett volna megérkeznie, de az AliExpress nyomkövetése csak odáig mutatja, hogy elindult Kínából. Azóta hiába reklamáltam nem frissítették a nyomkövetést. Az utolsó frissítés február 17.-én volt, hogy elindult a csomag az országból-régióból. Azóta semmi.
A frissítési kéréseimre mindig csak az volt a válasz, hogy várjak, a csomag úton van.
Mivel március 3.-án kellett volna megérkeznie a csomagnak és a mai napig, azaz 11.-ig nem érkezett meg, megint írtam az eladónak, azt a választ kaptam csak hogy "Barátom, hadd nézzem meg a helyzetet." Semmi több. Mivel több információt nem adott ezért a mai napon elindítottam az AliExpress a visszatérítést. Nem kis összegről van szó.
Még jó hogy nem terveztem meg a vázat a papír sablon alapján, mert most kereshetek másik megfizethető motort, aminek természetesen más lesz a mérete, súlya, és legfőbbképp az ára.
Most itt tartok. Ha lesz valami fejlemény jelentkezem.

No igen... aztán ha meg is jön vagy lesz vám vagy nem...
Ali elég bizonytalan mostanában ilyen téren is.

Mondjuk egy RATM Motor a németektől  vagy a csehektől itt lett volna 4-5 nap alatt, igaz kicsit drágábban de biztosan.

Nem az ali a gyenge pont, hanem  a királyi posta. Ha feladnak egy csomagot 1.-én, 5.-én elindítják a központi elosztóból, 2-3 nap itt van a raktárakban, majd egy hónap amíg végigfuttatják a haldokló rendszeren. Szinte 0 kommunikáció, elérhetetlen központ, szarakodás ezerrel. Ha véletlenül olyan a csomag, hogy az express one hozza.... hát ott is vannak gondok míg hozzájuk eljut.

Vám meg annyi lesz, amennyivel a kínai bevallotta, nem kérnek ezek már be semmit, nincs kapacitásuk ügyfelekkel bajlódni.

A napokban majd két hétig ültek a vámon egy nagyobb értékű csomagon, minden adatot bekértek.
Nem akarták elhinni, hogy csak ~500 Euro volt.

Tavaly egy csomagomat vonták vámeljárás alá. 12 db NiCd ceruzaakku volt. Megállapították, hogy nem vámköteles ezért csak 700 Ft kezelési költséget számoltak fel.
 De az eljárás egy kicsit megnövelte a kézbesítési időt.
Kína-Budapest 12 nap.
Budapest-Miskolc 74 nap.

Sajnos mostanában a háborús események miatt a kínai szállító hajóknak meg kell kerülni Afrikát, így jelentősen megnövekedtek a szállítási idők. Valószínűleg emiatt is csúszik a csomagod érkezési ideje.
Így meggondolandó mostanság, hogy minden apróságot onnan rendeljél meg, mert olcsóbb. A szállítási idő és áru biztonság is fontos szempont lehet.

Szerintem az aruk nagy resze mar vasuton jon. En rendszeresen rendelek, aliexpress standard vagy saver shippinggel. Gyakorlatilag msx 2 het es az ExpressOne hozza, nem a posta. Pl ma kaptam ertesitest, hogy hozzak a marcius 3-ai rendelesem.

Nem tudom, hogyan lehet pár nap alatt vasúton szinte ingyen szállítani Kínából, biztos van erre is példa.
Én még soha nem rendeltem direktbe tőlük, csak más panaszai kapcsán írtam, amit írtam. Nekem kényelmesebb megvenni raktárról egy hazai forgalmazótól a cuccot, igaz drágábban.

Egyébként meg mindenki csinálja a kockázati tényezők/ár/idő mérlegelésével, amit csak akar.

Az előbb számoltam meg, hogy az aliexpressről hány alkalommal rendeltem. Én is meglepődtem. 41 tételt számoltam meg, főleg olcsóbb dolgokat. Egyszer fordult elő még évekkel ezelőtt, hogy nem érkezett meg valami 1-2000 ft-os tétel, és megreklamáltam. Pár napon belül szó nélkül visszafizették. Rá pár napra viszont megérkezett a csomag, visszajeleztem az eladónak, hogy kifizetném mert mégis megjött a csomag. Azt válaszolta nagyon udvariasan, hogy tartsam meg, és még sűrűn elnézést is kért a késésért. Ez nagyon régen volt. Most viszont nem egy 1-2000 ft-os tétel nem érkezett meg, hanem ennek elég borsos az ára. Egy 2.2 Kw-os 3 fázisú marómotor és hozzá 12 db ER22 patron készlet + a frekvenciaszabályzó.
Arra számítottam hogy késni fog a csomag az öböl válság miatt. Ami feldühített, az, hogy ezzel a címszóval megemelték a duplájára a szállítás várható idejét,  de a 15 napos reklamációs időt nem. Már benne voltam a 15 napos reklamációs időben amikor kértem a visszafizetést. A mai napra le is zárták a rendelésem mintha megérkezett volna, pedig nem.
Persze egy árva szó sincs a visszafizetésről. Itthon is meg tudnám vásárolni ugyanezt a marómotort + frekiváltót, de háromszoros áron láttam az egyik itthoni webáruházban.
Most meg kell várnom, hogy megérkezzen a visszafizetés, és csak utána tudok máshonnan rendelni másikat. Ez elég nagy érvágást csinált nekem anyagilag, mivel csak a nyugdíjamból tudok spórolni. Ez van. Eléggé mérges is vagyok, hogy így jártam, részben magamra. Emiatt sok hónappal megcsúszok a gép építéssel a terveimhez képest. :(

Láttam régebben egy videót arról, hogyan tudnak ingyenesen szállítani vagy nagyon olcsón. Valaki rendel egy nagyobb méretű gépet amit konténerbe raknak, de a nagy doboz mellett még rengeteg hely van. Például egy 500-800 kg-os esztergagépet raknak a konténerbe, de az még becsomagolva is lötyög a konténerben. Ide pakolják be az ingyenes vagy olcsó szállításokat. Gyakorlatilag a mennyezetig megtöltik sokszor  a konténert. Ha várni kell arra, hogy megteljen a konténer a rendelésekkel, akkor szokott ingyenes lenni a szállítás, ha viszont már 90%-ban megtelt a konténer akkor sokkal gyorsabban útra tudják bocsátani az árut ezért persze ez már nem ingyenes amit még beleraknak. Volt olyan rendelésem amit repülőgéppel hoztak, volt amit EU raktárról szállítottak, ezek nagyon hamar megérkeztek.

Ez a koténer töltés szerintem nem magyarázat az ingyen postára.
Vagy 15 éve rendszeresen vásárolok Kínából. Egy egy dolláros apróság (itthon két-háromezer boltban pontosan ugyanaz a termék, ugyanazzal a logóval) hólyagos borítékban, és -régebben- egy csomó kézzel ragasztott szép madaras bélyeggel megérkezik három hét alatt, úgy, hogy nekem a Magyar Postás dobja be a postaládámba.
Összesen egy dollárt fizetek.
Tegyük fel, hogy maga a termék kínában leesett a teherautóról, a tengeren eljön a konténer sarkában. Mibe került a bélelt boríték? Ki fizetett a bélyegekért? Mennyiért dolgozik a Magyar Posta?

Az egész ügy merőben érthetetlen, viszont működik.

Még szerencse, hogy CNC-vel foglalkozok hobbiból, nem szállítmányozással :)

Nalam nem egyszer fordult elo, hogy nem erkezett meg valami. Erdemes Revolutot hasznalni es ha az Ali elhajt a reklamacioval, akkor az egesz levelezest csatolni az o ugyfelszolgalatuknak. Eddig minden esetben visszakaptam a vetelarat.

Jellemzoen aprobb vackokat szoktam en is venni. Most pl egy 4db-os "gyemant" vagopenge keszletet a multivagora 3500-ert, itthon kb 4500 darabja.

Tegnap megnéztem a postnl.post oldalon a csomagom merre jár.
Ott az jött ki, hogy össze van készítve, azaz mintha el sem küldték volna. Ezt megírtam az eladónak aki végre hajlandó volt válaszolni. Ezt a választ küldte : Barátom, megkérdeztük a logisztikai szolgáltatót. Csomagja még szállítási időben van. Körülbelül 45 nap van hátra.
Magyarország, postai telefonszám: 361 8777 400; A célország postai adott webhelye: https://postnl.post/ --
Telefonon érdeklődhet a csomag állapotáról

Eddig 52 nap telt el a megrendelés óta és még várjak további 45 napot. Ez dühítő, hogy semmit sem tudok tenni.

Apróságoknál ez nem számít, max kellemetlen, de ilyen mennyiségű és drága cuccoknál eszembe nem jutna Ali-ról rendelni.

Többen is ajánlottunk magyar oldalakat, nem véletlenül.
Ja, hogy az drágább. Hát kérem melyik hobby nem az.

Persze kívánom, hogy megjöjjön minden, valszeg csak várnak egy következő olcsó konténerhajóra.

Nekem  07.-én átadták a Postának kiszállításra a rendelt árút..... Azóta se kép se hang......  

Kínából 30 nap alatt érkezett a postához.

Budaörs - Bp XVIII. ker gyalog max 3 nap

 Posta: 14 nap alatt még nem ért ide!!!

Szinte biztosan meg fogod kapni! Nekem is ilyesmi idők szoktak lenni (XVIII.ker) vagy még rosszabbak, rendszeresen rendelek, de kb mindig ez az átfutási idő, kivéve ha expressone-os.

Többszöri levélválltásom volt az aliexpress eladóval, illetve kértem vissza a vételárat amit elutasított az ali azzal az indokkal, hogy úton van. Januárban rendeltem a marómotort, február 17. volt az utolsó nyomkövetés, hogy előkészítették a szállításra.
Most valami történhetett, mert végre frissült a nyomkövetés, már Hollandiában van a csomag. De elég érdekes az egyik bejegyzés, miszerint ömlesztve érkezett a csomag.
https://postnl.post/#/tracking/items/CH158763826NL

Magyarisztánban nincs nyomkövetés az aliról rendelt tételeknek.

Mai Magyar Posta Aliexpress Jan.31-én rendelt termék ma jött meg.
Feb.21. belépett az országba onnan semmi infó.
Kicsit sem volt lassú, mit is történt ez idő alatt?
Gyalog hozta a M.Posta.

Ez egy nagyon jó nemzetközi csomagkövető. A Alis, nem postai szabványos nyomkövető számokat is legtöbbször le tudja kérdezni.
tracking (https://parcelsapp.com/en/tracking/)

Ez is durva. :(

Én január 18.-án rendeltem meg EU raktárból és még nem érkezett meg! A valóságban azonban kínából küldték nem EU raktárból. Akkor nem tudom miért volt a termék megnevezésében az EU felirat.

Ami nagyon furcsa, hogy a nyomkövetésnél a dátumok valahogy nem stimmelnek,
Márc 30 még Hollandiában, majd a következő tétel február 4 szerint már megérkezett a célországba.Tehát egy hónappal azelőtt már megérkezett a magyarországra, hogy elkűldték volna!
https://postnl.post/#/tracking/items/CH158763826NL

Ebben az elba..tt országban semmi sem müködik normálisan, ráerőszakolja a kormány a magyar webshopokra is hogy a postai szállítást is miközben nincs egy normális nyomkövetése.
Magyarisztáni posta csomag követésében egyetlen tétel látszik csak.

Elvileg kellene vámot és áfát is fizetnem? Nem tudom. Eu raktárból rendeltem, de kínából küldték

Szerintem ez abszolút nem a magyar posta hibája.
Ők 2024. 03. 26. 17:01 vették csak kezelésbe a csomagot.
A célország valószínűleg hollandia volt és onnan került bele a posta.

Nekem is!!!!

2024.02.26. kor megérkezett a célországba,megtörtént a behozatali vámkezelés, (3 100 Ft a rendelés értéke) de Hozzám még nem ért el!
Előzőleg egy 40 kilós akkumulátor: egy hónap múlva kaptam egy visszadátumozott jegyzőkönyvet, hogy sérült volt a csomagolás...
A  legszebb, hogy a jegyzőkönyv megküldése előtt
3 nappal a Telefonos ügyfélszolgálat NEM tudott a jegyzőkönyvről.....

Szerintem ennek semmi köze a Magyar Póstához, nem az ö hibája, mert másfél hónapon át utazott Kínából Hollandiába.. Magyarországon csak két napja van. Az hogy nyom követhető vagy nem, az is a küldőtől függ, semmi köze a Magyar Póstához az sem.

Amikor megrendelted nem láttad mikor fog érkezni?

"02/04/2024 23:00    The item has arrived in the country of destination   HUNGARY"

Az nem február 4 hanem április 2... [#nyes]

Szueznél válság van. Ami hajóval jön az bizonytalan, a légi szállítással a könnyű cuccok két hét alatt itt vannak. A Magyar Posta meg egy fekete lyuk...  :)

A megrendeléskor még februári dátumot írt, 2 napra rá már március 3. Majd sokáig semmi, mire fenyegetőzés után még tíz nap, majd utána még 45 nap. Ez a divat mostanában :(

1. Eu raktárból rendeltem nem kínaiból, mégis onnan szállítanak.
2. Kifizettem az áruval együtt 28.000 ft szállítási költséget is.

:(

Gondolom Cainiao, az sajnos nem tul gyors.

Végre vannak remények. Nem szoktam hinni a csodákban, de most kialakulóban van egy. Január 18.-án rendeltem a marómotort, Április 4.-én beérkezett végre a posta kicserélő központba. Pesze a postától a mai napig nem kaptam semmiféle értesítést, de a nyomkövetésből látom. Telefonon beszéltem egy vámügyintézővel aki segített kitölteni a vámbehozatali papírokat. Ma kaptam az értesítést a postától, hogy váügyintézés befejeződött és kattintsak a linkre ahol be tudom fizetni a vámot. Persze a linkre kattintva csak villant egyet a képernyő de semmi nem történt. Újabb telefonok, mire kiderült, hogy még  héten vagy a jövő héten kiszállítják utánvételes vámfizetéssel. Majd elhiszem ha a kezembe lesz a csomag épp állapotban. Azért az elég durva, hogy 4 hónapot kellett várnom egy alkatrészre.

El sem hiszem, megérkezett a marómotor. Kezdhetem a CNC gép tervezését. :) Természetesen nem nagyon olvasható a manual mert kb 1 mm-es betűmérettel van nyomtatva. A neten eddig még nem találtam meg ennek a verziónak a manualját.  YL620-H-T 0.75 G B
380V verzió. Ha valakinek megvan PDF-ben azt nagyon megköszönöm.

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/04/tn_fjxpt6ddud97fg5tm2g_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/04/fjxpt6ddud97fg5tm2g_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/04/tn_b570xgw0m64xtcd7d6d4q_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/04/b570xgw0m64xtcd7d6d4q_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/04/tn_3feckuv6074zsj95xu_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/04/3feckuv6074zsj95xu_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/04/tn_ktkkx6d07w6f85n9k78xt_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/04/ktkkx6d07w6f85n9k78xt_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/04/tn_x5v6f5m0yfmwicb8y72h_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/04/x5v6f5m0yfmwicb8y72h_2128.jpg)  

https://bulkman3d.com/wp-content/uploads/2019/08/YL620-A-Inverter-Manual.pdf

Köszönöm a segítséget, de ez az A típus, nekem meg H típus kell.

Az A típus doksiját hamar megtaláltam, egy helyen egy fizetős letöltésnél találtam meg a H tíypusét de amikor letöltöttem akkor abban is az A típus leirása volt.

A H típus 380V-os. Közben megkaptam emailban a H típus doksiját amit köszönök.

Ezon gondolkodom, hogy hova milyen biztosítékokat rakjak és milyen kiegészítőket rendeljek. Az elektronikát egy nagyobb pormentes dobozba szeretném zárni a gépasztal alatt, a hozzá menő vezetékek egy része árnyékolt lesz, például mindegyik motor 4 eres vezetéke.

1.) A 57HS82-3004A08-D25 léptetőmotorjaim vannak, sajnos részletes doksit eddig nem találtam róla, de egy EBAY oldalon ezt 3A-os motornak írják. Az energialánc Vezérlődoboz oldalára bontható csatlakozókat szeretnék a 4 db motorhoz 4 db 5 érintkezős csatlakozót. A kinézett vezeték ez lenne:
https://www.tme.eu/hu/details/13-eps15g04r-a1/energialanc-kabelek-arnyekolt/nexans/
Ennek 8 mm a külső átmérője, így ehhez kerestem csatlakozót :
https://variometrum.hu/hu/kiegeszitok/csatlakozo-16mm-ip68-vedettseg-5-pin-5a

2.) A végállás kapcsolókhoz is tervezek csatlakozókat, de oda csak 3 érintkezőst. Mivel a lineáris tengelyek mindkét végén lesz végállás kapcsoló így egy tengelyengént elég 1 db 3 érintkezős csatlakozó? Ebben nem vagyok biztos még.
https://variometrum.hu/hu/kiegeszitok/csatlakozo-13mm-ip68-vedettseg-3-pin-10a

3.) Jelenleg még nincsenek végállás kapcsolóim sem, Nem tudom, hogy mikrokapcsolókat vagy valamilyen más és drágább végállásérzékelőket rakjak. Azt sem tudom, hogy PNP vagy NPN  érzékelők legyenek.

4.) A vezérlő elektronika házba a 230 V-os részre 2 db kismegszakítót szeretnék rakni, egyiket a motorok 36V-os (10A) tápjára, a másikat a 24V-os (1.5A) táphoz. A 24V-os részhez 1.5A kismegszakítót, a motoroknak meg 10A-es. Itt azt nem tudom melyik lenne az előnyösebb, a B vagy a C kioldású jelgörbéjű?

5.) A vezérlő után vannak a DM556 meghajtók, darabonként 4 vezeték megy a motorokhoz (árnyékolt lesz) de ide is szeretnék biztosítékot rakni a kimenő vezetékre a dobozba, a 3A-es motorok vezetékeinek törése (zárlata) esetére. Ide ezt a biztosíték tartót tervezem 4 darabot (minden motorhoz külön) de nem tudom, hogy milyen áramerősségű biztosítékot vegyek hozzá, mivel nem tudom, hogy a motor összes áramfelvétele 3A vagy vezetékenként 3A??https://www.autovillcentrum.hu/Biztositek-tarto-4-es?utm_source=olcsobbat&utm_medium=shopping&utm_campaign=olcsobbat_shopping_auto_vill_centrum&utm_source=olcsobbat&utm_medium=shopping&utm_campaign=olcsobbat_shopping_auto_vill_centrum&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwuJ2xBhA3EiwAMVjkVBj2MDWUls5EqNmq_F5G0sgTTca1Rb5yAdgp2MQCDuEIoV-RCrw8xBoCshMQAvD_BwE

Végre elkészültem a marógép Y tengelyével. Igaz csak a 3 megoldás lett olyan aminél maximálisan ki tudom használni a 40 cm-es sínek nyújtotta mozgásteret. Az első verziót sikerült nagyon elrontanom, a furatok sem stimmeltek tökéletesen és a motor tengelyvonala sem volt párhuzamos a fa alaplap szélével.
A második verzió már jó lett volna, de rövid lett a mozgástere a motornak. A harmadik verziónál jöttem rá, hogy fordítva kellene felraknom a motort tartó lapot és a lap másik végére kellene szerelni a motort. Emiatt a lapon ott vannak a motor rögzítő menetes lyukak most teljesen feleslegesen. (majd készítek egy végleges verziót, de azt már a működő cnc-vel akarom elkészíteni, a méreteket most már tudom.)
A harmadik verziónál sikerült elérnem, hogy a motor hajtotta menetes orsót teljesen leengedve alsó ütközésig 22 cm a mozgási útja az Y tengelynek ami szerintem már bőségesen elegendő. Ez csökkeni fog úgy is a végállás érzékelők miatt, de a 20 cm mozgási tér még így is meg fog maradni.

A motor nem közvetlenül van felszerelve a rétegelt lemezre mert azt úgy gyengének ítéltem meg, hanem alulra körmös anyák vannak beledugva a rögzítő furatokba, természetesen besüllyesztve a körmösanya 2 mm vastag feje is. 18 mm vastag rétegelt lemezt használtam mindkét alaplaphoz, 40 cm hosszú és 17 cm szélesek Kicsit szélesebb mint amit előzőleg elképzeltem fejben, de másként nem fért el lineáris sínek között a menetes orsó. Most a sín talpa és a menetes orsó mozgó feje között kb pár mm szabad hézag van oldalanként.
Még gondolkodtam azon is, hogy ha a síneket kiemelem magasabbra akkor az orsó anya már nem ütközik a sínnel, de ezzel most nem foglalkoztam még. Nem sokat kellene emelni a síneken, kb 3-4 mm-t csak.

Most fogom elkezdeni az X tengely megtervezését és megépítését. Úgy képzelem el az X tengely magasságát, hogy a Y tengely teljesen leengedett állapotában kb  mm legyen a tokmány és az asztallap síkja között, így elég mélyre le lehet majd engedni pld 1 mm vastag marószárral gravírozni lemezt. A gravírozó tűim ennél hosszabbak kicsivel.  
Emiatt az X tengely elég magasan fog majd elhelyezkedni.
A függőleges lapokat, amik a X tengelyt tartják már nem 18 mm vastag rétegeltből készítem, hanem 36 mm vastagból (2 réteg összeragasztva) hogy elég merev legyen oldal irányba is. Ezeket a lapokat lépcsős eltolással gondoltam elkészíteni, koppanásig úgysem fog az X tengelyen kimenni a marófej, de nagyjából középre szeretném belőni a pozícióját, hogy az asztal mindkét végénél lesz majd egy kevés mozgási úthossz veszteség. Az X tengely 120 cm-es így nem gond, ha ebből valamennyi elveszik. Az Y tengely meg 100 cm-es, ebből is el fog veszni durván 10 cm az asztal mindkét végénél. Így kb 80 cm lesz az y tengely mozgása míg az X tengelyé 100 cm.
Legalább is ez az elképzelés. Ha hibát talál valaki a gondolatmenetemben az kérem szóljon, megköszönöm a segítséget. Mivel ez az első CNC gép amit építek így csak megpróbálok logikusan méreteket meghatározni, de lehet hogy valamit nem jól gondoltam ki.

Közben megérkezett Kínából pár darab marószár és gravírozó tű is különböző fajták és méretűek, kúpos, gömbölyített végű  és egyenes marókat rendeltem + egy 50 mm átmérőjű vídia lapkás marókést az asztal síkba marásához. Ezenkívül megjött a marómotorra felszerelhető fésűs szoknya is a forgácselszívó adapterrel. Ezen az adapteren meg is lepődtem mert arra számítottam, hogy műanyagból lesz, de nem, fémből van, így nem fog hamar eltörni.

Itt van pár fénykép ahogy most állok.

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/05/tn_m8w7csm5hmegbpvahqyn_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/05/m8w7csm5hmegbpvahqyn_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/05/tn_0fmy66tuyfi0pdn3k26_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/05/0fmy66tuyfi0pdn3k26_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/05/tn_gf0gbjpq0i9u368aeme0z_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/05/gf0gbjpq0i9u368aeme0z_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/05/tn_wjps05zws9n9q3u3mdg_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/05/wjps05zws9n9q3u3mdg_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/05/tn_b3ckcgjga9ptx8zbwh4cw_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/05/b3ckcgjga9ptx8zbwh4cw_2128.jpg)  

Most vettem észre hogy elírtam egy adatot. Nem 22 cm a mozgási úthossza az Y tengelynek hanem 29 cm. Még jobb :)

A marómotort tartó falemez két hosszabbik oldala alá (nem mellé) jól szolgálna egy-egy aláragasztott merevítő lap, mert így a merevítés nélkül lelógó falemez rezegni fog munka közben.
Sajnos csak kissé, de a síneket és az orsót is védené a portól.

Köszönöm a tanácsot, jó ötlet. A sín mellett kívül is elfér a takaró léc. Ezt meg fogom csinálni. :)

Most így egy jó kávé után, mélán elmerengve a második képen, az a látomásom támadt, hogy:
Ha az egészet gondolatban megfordítom, a marómotort arra a falapra képzelem, amin a lin sínek vannak, akkor az eléggé merev is a sínek miatt. Kevéssé rezeg.
Akkor a másik lapot meg, amin a kocsik vannak, merevíti majd a hídgerenda, amin szaladgál.
Persze tudom, hogy ,,a töprengés a tett halála" de töprengeni kényelmes és ingyen van.

A réz vezetékek terhelhetőségét nagyjából 10A/mm2-el szokásom figyelembe venni, folyamatos terhelőáram esetén.
Mérnök vénájúaknak léteznek táblázatok meg korrekciós táblázatok és még ahhoz is korrekciós táblázatok.)
Az 1,5mm2 Cu vezetéket ahhoz a motorhoz többszörösen túlméretezettnek gondolom, és törekednék a minél kisebb keresztmetszetre, mert azt majd hajlítgatni is kell. Nagyobb vezeték átmérő = nagyobb hajlítási rádiusz, vagy gyorsabb fáradás.
(Az M12 csatlakozós érzékelő/működtető kábelek terhelhetőségére 4A körüli értéket adnak meg. Ér keresztmetszetük 22 AWG = 0,326 mm2, a négy eres külső átmérője 6,5 mm. De nem árnyékolt.)
Ilyen csatlakozóval gyárilag szerelt kábelek itt a fórumon is kerülnek nemsokba.

Ha ez egy fali konnektorba csatlakoztatott készülék lesz, akkor abba már feleslegesnek és hatástalannak gondolom a kismegszakítót. De, ha valamivel tele akarod tömni a dobozt a látvány kedvéért, úgy biztos van értelme.
A kis és törpefeszültségű főáramkörök védelmére, készüléken belül, szerintem hatásosabb és kis helyigényű az 5x20mm üveg vagy kerámia biztosító betét.

Ezen a varión gondolkodtam először én is, de el kellett vetnem a 40 cm-es sínek, súlya miatt. Durván 3 hónapom volt rá átgondolni. A léptetőmotorok csak 2.2 Nm nyomatékú (22kg.cm) Elvileg ennek bírnia kellene, de ez tartóáramnál szerintem elég sok hőterheléssel járna. A marómotor és a 2 darab sín 10.2 kg súlyú és akkor még semmi terhelés nincs rajta csak a gravitációs terhelés.
Ezért választottam a hagyományos rögzítési megoldást.
Igy durván 2 kg súlyt tudtam könnyíteni a mozgó részen.

Ma szétszedtem az egészet és a síneket tartó lapból legyalultam a hosszanti oldalaiból kb 4-4 mm szélességet mert teljesen egyforma volt a rétegelt lap szélesége a mozgó lapéval. Így már meg tudom oldani a merevítést egy lépcsősre mart szélű lappal. Ezek a lépcsős lapok 7 cm szélesek, ezt már nem fogja tudni elhajlítani. Persze ragasztva lesz rá préselve 40 cm hosszaban, így a ragasztás sem tud elválni. Ez a két lap csak pár dkg súlyt rak rá a mozgó részre.

Köszönöm a segítséget.

A marómotor fordulatszám szabályzója IN 5A out 2.4A. Érdekes, hogy ezt adták a marómotorhoz amin meg a táblája szerint 5A

A villanyszerelő szomszédom szerint egy 3A-es 3 fázisú kismegszakítót rakna fel a motor és a szabályzó közé kábeltöréses zárlat esetére. A különálló biztosítékokat nem ajánlja, mert elektromos hiba esetén azok nem egyszerre oldanak le. Én nem vagyok villanyász, szóval ehhez a részéhez konyításom sincs.

Marmint a frekvenciavalto es a motor koze rakna kismegszakitot?

Úgy a legegyszerűbb kinyírni a frekiváltót.[#nyes]

Lehet, hogy igazad van, nem értek hozzá, én inkább a gyengeáramhoz voltam szokva még amikor TTL áramköröket építettem. Ott nem volt 3 fázis sem. Azt viszont tudom, hogy elég drasztikus hőterhelés lehet egy 3 fázisú motoron ha 1 fázis kiesik és a másik kettőn még kap delejt. Nekem logikusabbnak tűnik ez a kismegszakítós megoldás, mint a fázisonként különálló biztosíték.

IdézA villanyszerelő szomszédom szerint egy 3A-es 3 fázisú kismegszakítót rakna fel a motor és a szabályzó közé kábeltöréses zárlat esetére.

Jobb lenne ha pld. cukrász lenne a szomszédod, azok amit elbasznak, meg szokták enni.
Te, gyanítom...nem fogod a döglött frekiváltódat.
 
A motor és a frekvenciaváltó közé ne tegyél semmilyen védelmi, vagy kapcsoló eszközt.
A motorparaméterek szerint helyesen beállított frekiváltó, majd tudni fogja a dolgát hogy mikor mit kell csinálnia.

Szia, ezt a rétegelt lemez alaplapot komolyan gondoltad? ;) A gép statikus pontosságát is tized mm nagyságrendbe csökkented, nem beszélve a dinamikusról (értsd: se megmunkálni nem tudod olyan pontosan, mint az aluminiumot/acélt, idővel jobban változik is (pl. a légnedvesség/száradás hatására), meg az erőhatásokra is sokkal jobban hajlik, deformálódik).

Az alis témára visszatérve egy kicsit: én az elmúlt három évben 500 fölötti (!) csomagot kaptam, így elég nagy tapasztalatom van benne...
A csomagküldés azért olyan olcsó, mert államilag dotált (!). Emellett folyton változik náluk, az EU-s ÁFA bevezetése után egy időben pl. próbálkoztak azzal, hogy Hollandián vagy Belgiumon keresztül küldték Magyarországra, az mostanra teljesen kikopott.
Ami most van:
1./ Szállítás Cainiaoval, a tracking no. ilyenkor ECSCCA-vel kezdődik, általában egy hónap alatt itt van, aztán még egy hónapot ül rajta a posta. De volt úgy, hogy két hét alatt ideért, és akkor is egy hónap kellett még a postának. Ez náluk valami szakmai előírás lehet. ;) Egyszerűen nem értem, hogy mi tart egy hónapig az utolsó tíz-húsz km-en.
2./ Szállítás Aliexpress Saver shippinggel. Ha egyszerre több dolgot rendelsz, akkor jó eséllyel össze fognak rakni többet egy nagy csomagba, és kapsz egy csak számokból álló tracking no-t, amit az ExpressOne szállít, 100% megbízhatósággal (legalábbis itt Bp-en), előre jelezve a szállítást, tök rugalmasan. De néha ez is ESCCA-val jön, a posta karmaiba dobva.
3./ Szállítás Aliexpress Standard shippingel. Ez biztos kezekben lesz, tuti az ExpressOne hozza ki.
4./ Kb. egy fél éve megjelent az Alin a gyorsposta, ezeknél odaírják zölddel, hogy 13..15 nap a szállítás, és általában tényleg annyi. Ilyenkor LP-vel kezdődik a tracking no, nagyrészt ezeket is az ExpressOne hozza ki, de néha az MPL, ami ugyan a postáé, de mintha egy tők más cég lenne, mert a ferihegyi érkezés után egy-két nappal itt a küldeményt.

Szóval LP a főnyeremény, a csak számok is jó, az ESCCA szívás. Ritkán van még olyan, hogy egy országkód a tracking no. vége (pl. CN), ez meg dupla szívás, mert lassan is jön, a posta hozza ki, és még a 400/700Ft-tal is lehúznak.

,,A léptetőmotorok csak 2.2 Nm nyomatékú (22kg.cm) Elvileg ennek bírnia kellene"
Az nem úgy van, hogy a 2,2 Nm tartónyomaték egy 5 mm emelkedésű függőleges golyósorsó anyáján kb. 260 kg tömeget képes megtartani?

Köszönöm a tanácsot. :) Amúgy nagyon tetszett a hasonlatod :) :) :)

Ez nem ipari gép lesz hanem hobbi kategória. Nem fogok rajta eladásra termelni semmit, így nem lényeges szempont a század mm-es pontosság sem, és a gyorsaság sem. 99%-ban fát fogok vele marni.

Amikor a marómotort rendeltem akkor a posta hozta házhoz, elég brutális vámot és kezelési költséget számoltak fel rá.
Pár hete rendeltem az aliról marószárakat, összességében durván 150$ értékben, ezért kíváncsi voltam arra ha egyesével külön rendelem meg akkor is kell e vámot fizetni. Tehát minden tételt egyesével rendeltem meg, mégis az egyik forgalmazó összevont 4 rendelést és egy csomagban küldte. Szerencsére nem volt magas az ára így sem és a csomag is kicsi volt. Egyetlen tétel után sem kellett vámot fizetnem, pedig a törvény jelenlegi állása szerint minden után kellene.
Ez a postánál valószínüleg így is működik, de ezeket a tételek mind a Express One szállította ki meglepően gyorsan, és itt nem kellett semmiféle kezelési költséget és vámot/áfát fizetni.
Igazából nem is értem hogy lehetséges ez, de csak örülök neki :O

Köszönöm a tanácsod, megfogadtam ahogy már írtam is. El is készültem a merevítéssel. A síneket tartó rétegelt lemezből legyalultam pár mm a szélességéből majdnem a sínig. Az oldal merevítők így már nem súrlódnak a sín tartó lappal. A merevítőket lépcsősre martam ki, sajnos elég kicsi a lépcső mert a méretek többet nem engedtek, de legalább most már alulról és oldalról is van megtámasztása az oldal merevítőknek, amelyek 7 cm szélesek és 18 mm vastag anyagból készültek.
próbaként kíváncsi voltam mennyit merevít ez a motor tartó lapon. A szerkezetet teljesen kitolt állapotba toltam egyik végét lerögzítettem az asztalhoz, a másik végén pedig mértem a lehajlást egy mikrométerrel. Körülbelül 30 kg terhet tudtam rápakolni tesztelésnek kisebb homokzsákokból, több már nem fért rá és kezdtek lebillenni a zsákok is. Így mértem 0.12 mm lehajlást a szerkezet kitolt állapotában. Sokkal merevebb lett mint gondoltam volna.

Még egyszer köszönöm a jó ötletet. :)

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/05/tn_j2fkw6a9x7kvd83ih9aw_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/05/j2fkw6a9x7kvd83ih9aw_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/05/tn_7ca96pm35cvqcsafz52wz_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/05/7ca96pm35cvqcsafz52wz_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/05/tn_7mp0eps9cix934mi6fkak_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/05/7mp0eps9cix934mi6fkak_2128.jpg)  

Mi a baj ezzel? Nekem szimpatikus, hogy valaki tanulasi celbol annyibol osszerak egy gepet, amennyibe masnak kb csak a gepvaz megmunkalasa kerul.

Sziasztok

Szép lassan haladok a Y tengely elkészítésével, a 2 db lineáris tengelyt szépen felfúrtam egy 100*30 cm-es 18-as lapra ami nagyon jól sikerült. Az SFU1605-ös golyósorsók következtek, ezért kivettem a gyári csomagolásból és akkor láttam, hogy pár darab csapágygolyó a karton dobozban kallódott. A csapágyban nem volt zsírzószem és azon a lyukon keresztül potyogtak ki a golyók. Természetesen pár darab le is potyogott a műhely padlójára bele a porba. Egy kb 40 cm-es szerszámtartó rúdmágnessel söpörtem át a padlót jó alaposan, de egy pár darabot sikerült megtalálnom. A menetes csapágyat letekertem a golyósorsóról, szinte az összes golyó ami még benne volt azok is kiestek. Egy csepp zsír nélkül rakták össze. Először úgy raktam össze, hogy bezsíroztam belül a csapágygolyók fészkét, majd egy spéci orvosi csipesszel egyesével beraktam a 3.17 mm-es golyókat. Sikerült is összeraknom és feltekerni a menetre, de sajnos nem tudom hány darab golyónak kellene lennie ebben a csapágyban. Próbáltam keresni rá adatot, de nem találtam. Tudok vásárolni ilyen csapágygolyókat, de nem tudom, hogy mennyire kell telerakni ezt a csapágyat golyókkal. Pár darab golyó véleményem szerint hiányzik. 14Ft darabja, szóval nem egy összeg, de nem szeretném ha hiányozna belőle pár darab.

Ez a csipeszes berakás nagyon jó kis türelemjáték volt így, kb 1-1.5 órát elszórakoztam vele mire kész lett. A zsírzógomb M6 mm-es furatán már a menetre feltekeréskor jöttek ki újra a golyók pedig adtam neki csapágyzsírt. :( Most kezdhetem elölről.

Hogyan lehet gyorsabban összerakni, gondoltam arra, hogy a zsírzógomb furatán tolom be a golyókat, de úgy nem igazán akartak odébbmenni ha rá volt tekerve a menetre. Van valami trükkje a golyók berakásának?

Van valakinek infója arról, hogy hány golyónak kellene ebben a csapágyban lenni?

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/05/tn_biwdzak8dk8iza5h8kpf6_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/05/biwdzak8dk8iza5h8kpf6_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/05/tn_hfp9wup6vf4abjdgw45u_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/05/hfp9wup6vf4abjdgw45u_2128.jpg)  

Áfá-t mindenképp fizetsz, mert automatikusan ráteszi az Ali (meg a többi kínai kereskedő). :( Vámot csak nagyobb összegeknél, de az meg csak 1-2%, nem jelentős az ÁFÁ-hoz képest.

bajnak nem baj, de én biztos minimum alumíniumból csinálnám. volt nekem is mdf/rétegelt lemezes gépvázam, és csak a szívás volt vele. ;) a strapát nagyon nem bírja.

Én anno kíváncsiságból letekertem, hasonló eredménnyel.
Össze úgy tudtam rakni, hogy az üres anyába jó vastag zsírral betettem és egy illeszkedő papírhüvelyt toltam bele, ami nem engedte kiesni a golyókat, aztán finoman rátekertem függőlegesen, miközben a tengely tolta ki a papírt felfelé.

Egy picit több mit 1-2% a vám.
A marómotort 96.012 Ft-ért vettem
A vám + vámkezelés 41.730 Ft volt. Ez durván 43%-nak felel meg.

Hobbi célra készül, nem ipari termelésre.

Köszi az ötletet, ezt kipróbálom.

A csapágy mindkét végén van egy hajlított drót, ami 1-1 gumitömítést tart a helyén. Elvileg ahogy próbáltam megfejteni, a gumitömítések tartják bent a golyókat a menetben.
A csapágy külső palástján van 3 darab ovális műanyag az ovális lyukakban, először arra gondoltam, hogy az egyik műanyagot kivéve lehet beragni a lyukon a golyókat majd helyére pattintani a műanyagot kívülről. Sajnos ez nem járható, mert azokat a kis ovális műanyagokat csak belülről lehet berakni, kívülről nem. A műanyag belső oldalán vannak a beakasztó fülek, és a menet ebben is benne folytatódik, de nem jöttem rá még, hogy ebbe a kicsi horonyba is kell rakni golyót vagy nem. Talán ezek a műanyag darabok is gátolják, hogy a golyók kinyomják a csapágy végén a gumitömítést.
Neked is volt ezzel gondod?

Nézz meg pár videót a működéséről!

A végeken a gumitömítés a porvédő, semmi köze a golyókhoz.

A tiédben valószínű 3x1 kör golyó van, a mőanyag dugók a golyóvisszavezetők.

Általában 1-2 golyóval kevesebb kell egy sorba mint amennyi beleférne.

A golyók mérete ezred mm pontosságú, a 17 forintos golyók mérettűrése ennél sokkal nagyobb ráadásul az anyagminőségük sem megfelelő.

Összerakni ilyen kis orsó-anyát mindig szárazon  a leggyorsabb, egy hajlított végű csipesz tud nagy segítség lenni.
Az orsót fixen állítva rögzíteni, a rovidebb megmunkálással felfelé majd az anyát központosan tartani és behelyezni a golyókat a megfelelő golyópályába, majd lassan ráforgatni. Az első golyósor után már megvezeti magát a többi gyorsan megy.

Erőltetni semmit nem szabad ha akad akkor rosz pályában van 1-2 golyó.

Ezt a méretet tíz perc alatt fel lehet golyózni.

A legfontosabb hogy előszür megértsd a működését! [#felkialtas]

* kereskedelmi vámtarifa: jogszabály alapján egyes áruk, árucsoportok külön kategóriát képeznek, a vám mértéke kategóriánként eltér, 0-12%-ig.

pedig de: "többfázisú váltóáramú motor több mint 750 W, de max. 7,5 kW teljesítménnyel"  VTSZ: 85015220, ennek 2.7% a vámtétele (az alapja az áru értéke + a szállítási díj együttesen). ha nem fizettél rá ÁFÁ-t, akkor +27% ÁFA, plusz a kezelési költség, ami elég brutális tud lenni, ha nem magad csinálod, hanem valamelyik ügynökséget bízod meg (ami általában a szállítmányozó cég). plusz le szoktak még húzni némi tárolási díjjal is (amíg a vámkezelés folyik, és amíg ki nem csengetted a vámot).

ja, és ezért érdemes EU-s raktárból vásárolni, pl. a Vevornál. semmi vám, meg vámmal kapcsolatos lehúzás (ami -- lásd alább -- jóval több is lehet, mint maga a vám), sőt gyanítom, hogy a kis kínaiak valahogy az áfá-t is kitrükközik, mert általában markánsan alacsonyabbak az áraik, mint amikor közvetlenül Kínából szállítják.

Ezt így kéne tanítani, ahogy leírtad.
Kicsit csináltam csak másképp. Úgy, ahogy régen írtátok. Pici golyókat, csipesz nélkül, NLGI 2 zsírba mártogatott végű hurkapálca zsíros végére ragadva teszegettem a helyükre.
De a hurkát előbb le kell enni róla.

így-így. :) mondjuk türelemjáték, tényleg jó kéz és jó szem kell hozzá. meg lehetőség szerint egy donor orsó, amiből a hiányzó golyókat kinyered. ;)

IdézDe a hurkát előbb le kell enni róla.

Tisztára nyalogatni viszont nem szükséges!
Így, a hurkazsír kiválthatja az NLGI 2-t. :)

"A tiédben valószínű 3x1 kör golyó van, a műanyag dugók a golyóvisszavezetők."

Sajnos ez nem 3*1-es hanem menetes végig és nincs golyó visszavezetés. 3 darab műanyag dugó van a csapágyban 120 fokonként eltolva és ferdén vannak benne a menetemelkedésnek megfelelően. 1-1 dugó a csapágy 2 végén, és egy középen van.
Kivettem egy dugót és mindkét oldaláról lefényképeztem. A belső oldalában a horonyban belefér egy golyó, így ez szerintem ütköző szerepet tölt be és a következő golyó megakad ebben a golyóban és azért nem engedi kigurulni a menet végén.
A csapágy belsőjéről is csináltam képet, ezen is látni hogy menet végig az egész belseje. (a végeken lévő gumigyűrűk nincsenek benne)

Az első összerakást úgy csináltam ahogy te is leírtad. Satuba befogtam 1 rongyba befogva a menetes orsót és felül egyesével raktam be a golyókat.

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/05/tn_e7bykhg76v4p7v9fuwb06_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/05/e7bykhg76v4p7v9fuwb06_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/05/tn_eiy4qzdvddk5msnhsa73_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/05/eiy4qzdvddk5msnhsa73_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/05/tn_7bvfsh6sttt0kkzj269v_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/05/7bvfsh6sttt0kkzj269v_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/05/tn_3jzff2v0xs3pf329ak5sb_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/05/3jzff2v0xs3pf329ak5sb_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/05/tn_g4zivhh4d9nazjivm0fv2_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/05/g4zivhh4d9nazjivm0fv2_2128.jpg)  

Golyóvisszavezetés lesz az..
Azért van több mert szerintem több golyóköröd van.

Ha a műanyag dugó lenne a visszafordító, akkor lennie kellene a csapágyban egy vissza út is ahova visszavezeti, de ilyen nincs benne. Azt is vedd figyelembe, hogy a dugó ferdén van a csapágyba berakva pontosan a menetemelkedés alapján.

[yt]e73hmOgmOw4[/yt]
Úgy látod hogy egybefüggő menet, de 3×1 menet.
a golyóknak gördülniük kell, nem csúszhatnak.
A műanyag visszaforditó csak áthidal egy menet emelkedést..

Ha nem a műanyag dugók a golyóvisszavezetők, akkor mégis hogyan működik az anya? A golyók mindenféleképp gördülnek egy zárt pályán, és vissza kell hogy kerüljenek a kiindulási pontra.

Az olyan golyósanyában ahol akár 4-5 menet is van és 1 golyó visszaforditó ,ott külső kis csővel oldja meg a visszaforditást.
Neked csak 1 menet van és a kis műanyag visszaforditónak a menet emelkedéssel szöget bezáróan kell , de csak 1 menet emelkedésnyit visszavezetnie.
Ezért ilyen kis rövid műanyaggal is meg tudja oldani, ebból viszont van 3 db.
A műanyag dugót nem lehet forditva visszatenni?
Úgy tedd vissza hogy ne záródjon a golyópálya.

Higgyél az előttem író két Úrnak.
A műanyag dugók, a golyópályák visszafordításhoz/zárásához vannak.

Ezt szépen és egyszerűen leírtad !
De elsőre akkor sem értettem ... :)
De megnéztem a videót , gondolkodtam is pár percet a dolgon ,és most már értem .
Van egyébként mindkét fajta golyósorsóból több darabon , és nem is értettem hogy miért kétféle .
Egy akadósat alkalomadtán szét fogok szedni , belenézek ,ez eddig kimaradt ,nem volt rá szükség .
Köszönöm az infót én is !

Tegnap nem írtam de gondolom már rájöttél, ott ahol a zsírzófurat van azon a részen már nem lehetnek golyók.

A tiéd a második képen  (http://www.barnesballscrew.com/how-a-ball-screw-works/) levő fajta.

Ja, zsír...
Gondolom az a piros még a múlt ezredből maradt meg.

A golyósorsókat olajjal kellene használni de ez általában nem kivitelezhető a hobby gépeken, így marad a zsír.
NLG00 esetleg NLG01 de mindenképpen szilárd adalékmenteset használj.

A 4. kepen jol lehet latni, hogy az a kis muanyag osszezarja a menetet. Szamold meg a golyokat, oszd el 3-mal es ugy rakd vissza, utana ovatosan ra lehet tekerni az orsora. A hasonlo, de 1205-ben 3*16 golyo van.

Most kezdem érteni a működését, jók ezek a videók ezek sokat segítenek. Az egyik videóban az írja hogy "az egyes menetek eltérítő darabjai között nem lehet golyó" Na erre még gyúrnom kell hogy megtaláljam a csapágyban ezt a részt.
Azt viszont még nem tudom, hogy a visszafordító műanyagba is kell e rakni golyót vagy nem. Az enyémbe 3 db golyó fér bele. Nekem úgy tűnik logikusnak ha abba is rakok.

Mivel nem tudom mennyi golyó volt benne eredetileg, így meg kell várnom amíg megérkezik a golyó rendelésem. Sajnos a minimális rendelés szám 200 db volt az ára miatt, így ha kell majd valakinek 3.17 mm-es golyó annak szívesen adok majd.

A zsír amit használtam valóban nagyon régi és kimondottan hőálló csapágy zsír. Ezer éves, talán még a Neander völgyi ősember használta először de ez eddig nekem szépen bevált mindenhova. Kicsit hígabb mint a mostani zsírok, ez még nincs teletömve mindenféle csodaszerekkel, hogy jó drágán eladható legyen.

Ezt a golyót rendeltem : https://csapagyhidraulika.hu/spd/golyo0060/Csapagygolyo-3175mm
Bocsi hogy csak egy nap késéssel tudok válaszolni, de routerem megpusztult és meg kellett várnom, hogy a vodafon kicserélje.

No akkor részemről utoljára...

Csak abban a háromszor 1 menetben lehet golyó amit a műanyag vissszafordító visszazár.
Természetesen a visszafordítóba is kell golyó, hiszen működés közben is van benne.

A kört feltöltöd teljesen és 1 vagy 2 golyót kiveszel belőle akkor jó lesz.

Amit vettél az sima szénacél golyó, ide nagy pontosságú 100Cr6-os anyagú kellene. (aztán hogy a kis kínai mit rakott bele azt csak sejtjük)
Persze fog működni csak mérd meg őket minimum mikrométerrel, hogy véletlen se legyen nagyobb mint az eredeti. Ha pár darab kisebb nem olyan nagy baj kitöltőnek jó lesz.
A mikróval is csak saccolni tudod majd a méreteket de viszonyításnak megfelel.

A gyárban mérettől függően pár ezredmilliméterenként vannak a golyók, ezekkel tudják a megfelelő pontosságot/előfeszítést garantálni.

Ma megjöttek a golyók. 3.17 mm-est rendeltem. A számlán is ez szerepel meg a zacskó címkéjén is mégis amiket megmértem azok 3.1 mm átmérőjűek. (hézagkitöltő :) )
Köszönöm a segítséget. :)

Mérd meg több keresztmetszetben, mert ha méretben ekkora eltérés van, akkor könnyen lehet, hogy a gömb alaktól is messze áll.
Akkor pedig még hézagkitöltőnek sem biztos, hogy ideális.

Nem 1/8"-os kell bele? Az 3.175mm

Milyen mérőeszközzel mérted ezt a durva eltérést?

Nullázható mikrométerrel mértem.

Most átmértem 100 darabos csomag felét, kb 5 darab volt benne ami 3.14 alatti, azokat külön raktam. A 3.15 és a 3.16 fogom felhasználni.

Megszámoltam a megmaradt eredeti golyókat, 48 darabot sikerült megtalálnom. Így egy pár darabot biztos kell pótolni.

Most műanyag genoterm irattartóból csináltam egy kis csövet a menetes tengely végére (annak az átmérőjére), majd azzal próbálom meg összerakni, hátha úgy könnyebb.

Válogattam én is anno a lineáris kocsikba való golyókat, hát türelemjáték  az biztos..

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/05/tn_t38eyivkqhq2wnt5bmd9_2348.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/05/t38eyivkqhq2wnt5bmd9_2348.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/05/tn_u3vjwcq6tq37d65e27vc_2348.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/05/u3vjwcq6tq37d65e27vc_2348.jpg)  

Végre sikerült összerakni a csapágyat, kb 4órás  türelemjáték volt fejpántos nagyítóval és zsákvarró tűvel mer más nem fért bele. Egy sorban 16 db csapágy fért el úgy, hogy kb egy fél csapágygolyónyi szabad hely maradt, azaz nem feszes, de tele van.
Most majd kezdhetem az Y híd összerakását majd.

Szisztok!

Segítséget/javaslatot szeretnék kérni mert nem akarok hülyeséget csinálni.

1. Elkészültem az Z tengellyel, rajta van a marómotor és abban egy maróbit. A Z tengely alaplapja mindenhol 18 mm-es rétegelt lemez.
2. Ezután elkészültem a Y tengellyel, rá van szerelve a Z tengely is. Az Y tengely egy 20*10 cm-es hidat kapott 18 mm vastag rétegelt lemez bútorlapból.
3. ellenőriztem a maróbitet keresztvonalas lézerrel, hogy derékszögben legyen az Y tengellyel.
4. Most jön a Y tengely két oldalsó lemezének a méreteinek a meghatározása. Elsősorban a magasság beállításával próbálkozok most. Az asztalra lefektettem az Y és rajta a Z tengelyt, a Z tengelyt teljesen kiengedtem alsó állásba. A teljesen leengedett Z tengely maróbittel 40 cm-re távolodik el az Y tengely aljától. A mozgási útja pedig 22 cm lett. Azaz 22 cm vastag anyagot is be tudok rakni egy nagy maróbit alá majd az asztalra.

Valami olyasmit kellene csinálnom az elképzelésem szerint, hogy amikor a maróbit teljesen le van engedve akkor hozzáérjen az asztallaphoz, vagy pedig a tokmánynak kellene majdnem hozzáérnie az asztalhoz. Mit javasoltok?
Vannak rövidebb maróbitjeim is gravírozáshoz, lehet, hogy ahhoz kellene az asztalmagasságot meghatározni?

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/06/tn_3k3bu053d9q6zeu496y97_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/06/3k3bu053d9q6zeu496y97_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/06/tn_n64e4k9kfktccjh0qh_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/06/n64e4k9kfktccjh0qh_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/06/tn_ec40n9cxycx3tcvghvfq_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/06/ec40n9cxycx3tcvghvfq_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/06/tn_nvh0zkmita3pch3pj7zp_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/06/nvh0zkmita3pch3pj7zp_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/06/tn_6ij27kg5i4ekpeasbn5y_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/06/6ij27kg5i4ekpeasbn5y_2128.jpg)  

A Z tengely kinyúlása nagyon hosszú ami nagy rezonanciához vezet. Pirossal jelölve.
Magával vonnza az X túlzottan megnövelt tengely magassága ami + rezonanciákat fog eredményezni.
A marómotor optimális elhelyezése a két csapágyazás közepére kellene esni. Zöld szinnel jelölve. Igy is megmarad a 220mm mozgástér.

Mindig az adott feladatra kell megtervezni a marószerszám végértékeket.
Pl: Ha az asztal síkja alá is kell menni megmunkálás során mert a megmunkálandó darab egy fából készített kézmosó és a belső részét kell kimarni és az asztal sík a kézmosó pereme, akkor arra kell méretezni.
Viszont ha az asztal sík a legmélyebb akkor pár mm (5-10) is elég amivel tulnyuljon a marószerszám, hogy síkba lehessen az asztalt marni.

Túlnyúlás fő előnye bármikor szét lehet ba..ni az asztallapot.[#eplus2]

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/06/tn_e60as45mv4e69jij34fkx_3344.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/06/e60as45mv4e69jij34fkx_3344.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/06/tn_ca2tq9uuigh448xhxt9z4_3344.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/06/ca2tq9uuigh448xhxt9z4_3344.jpg)  

A marómotort kb 2 perc alatt át tudom szerelni a rajzod szerinti helyre, mivel úgy készítettem el a marómotort tartó U alakú lapot, hogy átfordítható, és mindkét végére fel tudom szerelni a motort. Még a rögzítéséhez a menetes anyák is be vannak építve hozzá, így csak át kell csavaroznom. Viszont így attól tartok, hogy az Y tengely alja nagyon közel lesz az asztalhoz, mivel a marómotor magasabbra kerül az Y tengelyen, így az egész tengelyt lejjebb kell engedni, hogy leérjen az asztalig.

Az asztal síkja alatt nem akarok a géppel dolgozni. Nincs ilyen tervem.

Az ötleted jónak tűnik, a motor átrakásáról, ezen el fogok gondolkodni és csinálok rá méréseket is.

Megcsináltam a marómotor átrakását a másik végre.
Ez nem igazán tetszik, mert a Y tengely aljától feljebb van a maróbit hegye, azaz így a marási magasság lecsökken 17 cm-re ha teljesen leengedem. Felső helyzetben meg nem lehet marni vele, ott durván 10 cm tokmány és a Y híd alja között, ez egy elveszett terület.

Valószínű, hogy így kisebb a rezonancia, ezt érzem én is de így meg nagyon alacsony lenne a gép.
Az első verzió szerint 40 cm magasan van a híd az asztal fölött, a második variációban meg 17 cm-re.

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/06/tn_8wegn4vutjv0n5z9s4zyd_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/06/8wegn4vutjv0n5z9s4zyd_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/06/tn_eq6b29n337m0n5zevvu9_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/06/eq6b29n337m0n5zevvu9_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/06/tn_ihk67qissw7f2fjuix57g_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/06/ihk67qissw7f2fjuix57g_2128.jpg)  

Praktikus amatőr törekvés, hogy minél több feladatot lehessen egy géppel végezni.
Volt itt egy fórumtársunk, (Sajnos már nem publikál ide.) aki ebben élenjáró volt.
Rövidebb, meg hosszabb egységeket készített és az aktuális feladatnak megfelelő összeállításokat készített belőlük.
Neked is lehet ez követendő út, hogy minél több helyen átcsavarozhatóra készíted a gépedet, előre gondolva rá, hogy lesz amire most még nem gondolsz.
Aztán majd átcsavarozod, ha szükséges.
Ha merevebb gép kell, akkor feljebb, ha vékonyka szerszámmal lejjebb dolgoznál, akkor meg oda.
Ha meg rezeg, akkor dobsz rá egy homokzsákot. (Na, ennek biztos lesz viszhangja. Pedig működik.)

A maromotor közepe legyen a két lineális csapágy közepén akkor
kihasználható a teljes út.

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/06/tn_indsqn6fd96eityyf6asz_3344.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/06/indsqn6fd96eityyf6asz_3344.jpg)  

Amikor a felső végállásban van a Z akkor a tokmány az Y aljával legyen kb szintben.
Két furattal kell, hogy lejebb kerüljön a motor, most látom a Z fel irány több mint a le az X középhez képest.

X tengely alsó sík.

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/06/tn_xgjq5uyc00zt45tzee2h7_3344.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/06/xgjq5uyc00zt45tzee2h7_3344.jpg)  

A 2 variáció szerint a marómotor középvonala nagyjából megegyezik a két csapágy közötti felezővonallal. Pont úgy ahogy te mondod.
Ha jobban megnézed a képet akkor a motor mellett látsz 2-2 darab süllyesztett csavart, azok a csapágyaknak a csavarjai, a többi nem látszik a motortól.

Amint látod ezen a képen, a Z tengely doboza mindkét irányban jelentősen túlnyúlik az Y tengely dobozánál, azért mert az Z tengelyek 40 cm hosszúak, pont akkorák mint a rajta lévő doboz. Sajnos ez nem látszik ezen a képen mert a doboz eltakarja a tengelyeket, de hidd el végig érnek mindkét végén.

Ez a Z tengely belseje

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/06/tn_kix4dv6yfzuth87gi6xm_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/06/kix4dv6yfzuth87gi6xm_2128.jpg)  

Ez megoldható, de ehhez teljesen új Z tengely dobozolást kell készítenem. Lejebb szereltem 2 lyukkal a motort de az is kevés volt, a tokmány alul nem lógott ki. Így 3 lyukkal szereltem lejjebb, itt csak 1 db csavar van bent a motor rögzítésben, kb ez lenne a jó pozíció, itt már a tokmány a doboz alá kerül, ezt látni is egy odatámasztott vékony vonalzóval. A motor középvonala is lejjebb lesz a két csapágy közötti középvonaltól kb 10 centivel saccolásom szerint. De csinálok erről is képet.
Az első képen 2 csavarral, (2 csavar van bent)
a második képen 3 csavarral van lejjebb. (1 csavar van bent)
A harmadik kép a tokmány túlnyúlását mutatja.

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/06/tn_psywxmbuh8983fxd73wd_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/06/psywxmbuh8983fxd73wd_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/06/tn_7ump3svb2b4h4dgh6ehd0_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/06/7ump3svb2b4h4dgh6ehd0_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/06/tn_e8yyyv7kf9ybuyuksmg0_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/06/e8yyyv7kf9ybuyuksmg0_2128.jpg)  

TBS-TEAM

Sokat molyoltam, hogy végig kísérletezzem a javaslatod.
Megcsináltam az átalakítását a Z tengely burkolatának. 2 db rögzítési pontot meghagytam, ehhez folytatólagosan még 2 rögzítési pontot csináltam a motor rögzítő csavaroknak, majd levágtam a felesleges részt a burkolatból. Ha megnézed a 4. képen akkor a motor mellett látsz 2 csavarfejet, azok a alsó csapágy rögzítő csavarja. A másik két csavar a motor alatt van. Természetesen a másik csapágynál is ugyanígy van.

A teljes leengedett állapotban így 25 cm-re van az asztaltól a híd alja, ha a marószerszám hozzáér a képzeletbeli asztalhoz. A motor hasznos mozgása fel és le 20 cm lett így.

Vélemény?

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/06/tn_2wk9p3jmumdu0ztbdvq3_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/06/2wk9p3jmumdu0ztbdvq3_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/06/tn_xqjjnmqkukim6257upbyk_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/06/xqjjnmqkukim6257upbyk_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/06/tn_s8a52ekmaytki70n38ce_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/06/s8a52ekmaytki70n38ce_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/06/tn_2uvqfzsbskp0n7h77xtd_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/06/2uvqfzsbskp0n7h77xtd_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/06/tn_yqxmfknb8ppfkb3wcdew_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/06/yqxmfknb8ppfkb3wcdew_2128.jpg)  

Szuper így lesz a legkisebb a rezonancia. [#eljen]

Ez a masina csak fára lesz majd használva?
Még a nagyon régi időkben láttam ilyen és ehhez hasonló rétegelt lemezből készült CNC gépet.

Köszönöm a segítséget. Igyekszem megfogadni a tanácsokat, mert nagyon kezdő vagyok cnc témában.

Igen fára. Terveim szerint íves ajtót szeretnék csinálni valamilyen díszítéssel, és reliefet szeretnék.

Az x=120 cm, az y= 100 cm a tengelyek hossza, de ebből le fog jönni minimum 20 cm a dupla csapágyak távolsága miatt. Így már látom, hogy egy 1 m széleségű ajtót csak részletekben tudok majd elkészíteni. Ez nem baj, csak még rá kell jönnöm, hogy hogyan tudom majd ennek a rajzát elkészíteni (szeletelni)

Relief készítéshez meg bőven elég nekem a tengely méretek, sőt sok is, de ez sem baj.

Üdvözlök mindenkit!

Nagyjából elkészült a CNC gépem oldalnézeti terve, az X tengelyen még nincs berajzolva a menetes orsó és csapágyai.
A főbb méretek rajta vannak a rajzon. A Z tengely teljesen leengedett állapotban egy marószárral éppen eléri az asztallapot. (az asztalra még úgyis rakni fogok rétegelt lemezt amit majd síkba marok, ez nincs rajta a rajzon)
Az X tengely doboza 132 mm széles, ez megy le 45 fokos szögben az asztalhoz illetve lefele az asztallap alatt lévő csapágyakhoz.

Az X tengely 1200 mm és ebből fog elveszni 132 mm. A két csapágy között 30 mm távolság van, egy egy csapágy szélessége 50 mm.

Szerintetek jó lesz ez így?

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/07/tn_dhhtatgyda4g7dhchibzt_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/07/dhhtatgyda4g7dhchibzt_2128.jpg)  

Nekem az a 132mm kicsit kevesnek tunik.

Sokkal jobb lehet ha megnöveled a alsó lin csapágyak távolságát.(132) Ez számítással is igazolható, de ránézve a rajzra láthatóan nagyon aránytalan ez az elrendezés.

Igazad van én is látom, hogy ez kevés, főleg a híd súlya miatt lesz kevés és el fog csavarodni. A Y és Z tengely összeszerelve nem tudom hány kg lehet de piszkos nehéz, egyedül alig bírom megmozdítani. A Z tengely súlya marómotorral 10,9 kg, és a Y tengely a dobozolással lábak nélkül 16.4 Kg. Ez eddig 27.3 kg és még nincsenek rajta az elszívó burkolat és a 100 mm-es elszívócső.

A Y hidat tartó lábak saccolásom szerint az is lesz majd kb 15-20 kg és a léptetőmotorok vezetékek sincsenek benne még.

Sóval érzem én is hogy a 132 mm kevés lesz, ha ezt megnövelem mondjuk 200-ra a lábak aljánál akkor közel 20%-a veszik el az 12000 mm-es tengelyből. Ha ezt előre tudtam volna, akkor hosszabb tengelyt rendeltem volna.

A marószerszám tengelyvonala és a Y híd elülső oldala közötti távolság elég nagy, 166 mm. Ez az Y és Z tengelyek lineáris tengelyei, csapágyai és a köztük lévő 18 mm-es Z tengely alaplapja adja illetve a marómotor tengelyvonala is 37 mm-re van a rögzítési talpától. Szépen összeadódnak ezek, ezért lett ilyen nagy az eltolódás amit csak így lehet kompenzálni, hogy 45 fokos szögben mennek a lábak, különben aránytalanul túl sok lenne az X tengelyen a veszteség út hosszban.

Köszönöm mindenkinek a véleményét, nagyon hasznos volt.:)
Itt van a 2. verzió átterveztem 200 mm szélesre az alsó csapágyakat.
Így a 120cm-es X tengelyből 20 cm fog elveszni ami azért már nem kevés.

Ezeket a lábakat 18 mm-es rétegelt lemezből fogom elkészíteni téglalap keresztmetszetűre az oldlirányú merevítés miatt. Ezen még filózok mekkora legyen a szélessége a metszetnek. Javaslatokat szívesen fogadok az új rajzról is és a lábak dobozolásáról is.

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/07/tn_h0uwpvh5tsnvx6u4s59f_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/07/h0uwpvh5tsnvx6u4s59f_2128.jpg)  

Rétegelt lemez? Hmm ügyesen gondold ki a kocsiknak a rétegelt lemezhez való rögzítését, mert az a lehetséges gyenge pont. ( Elgondolkoznék valami ragasztott szendvics szerkezeten, két lemez között a rétegelt lemez )

IdézÍgy a 120cm-es X tengelyből 20 cm fog elveszni ami azért már nem kevés.

Hidd el, nem ez lesz a legnagyobb veszteséged.
Én még azt a 200 mm "alsó csapágy" távolságot is kevésnek találom, mivel rétegelt lemezből dolgozol és nem fémből.

Az Y gerenda tartójának hátsó oldalán van egy függőleges oldalél. Azt én iránytörés nélkül levinném az alsó (X) csapágyházakig.
Így azok távolsága ~400 mm-re adódhat az arányokból következtetve. Ez további veszteség X-ből.
Tudom, 1200 mm a vágyad/célod, de fontosabb a gépmerevség a méret tartománynál, ha már a meglévő elemeidből így adódik.
Később, ha már működik, ezt lesz a legkönnyebb módosítani.

A csapágyházak és a rétegeltlemez kapcsolatánál mindenképpen alkalmazz közvetítő acéllemezeket, "L" vagy "U" formába hajlítva.
A keskenyebb, vízszintes oldal fém a fémhez csavarokkal kapcsolódjon csapágyházakhoz.
A függőleges lemezrész nagy felületen, sok - lehetőleg minél több - kis csavarral kapcsolódjon a rétegeltlemezhez.
A szeglemezes építés bizonyára ismerős. Ez legyen az analógia.

A minőségi, nagytömörségű lemezhez elég szokott lenni a fakötésű alátét. (Nekem asztali oszlopos fúrógépem készült anno belőle, 25év eltelt mire elengedtem és nem volt vele különösebb probléma. Lecseréltem egy gyári "gazdaságosra", ami megbízhatóság terén sokkal gázabb.)

Ilyen kialakítással nem lehet stabil gépet építeni.
Ha csak egy lineális tengelyre támaszkodunk akkor a két csapágy távolságának a lehető legnagyobb távolságra kell lenni egymástól és a két csapágy közzé kell esni az összes tömegnek.
Ez nálad kb:400/450mm megmunkáló felületi veszteség lenne.

A jó megoldás érdekébe, hogy minimális legyen a megmunkáló felületi veszteség (eredeti 130mm):
Szükség van még egy lineális csapágyra mindkét oldalt ahhoz, hogy meglegyen a stabilitás és a merevség.
Alsó támasztó csapágynak elég oldalanként 1-1db.

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/07/tn_5swiqmvii8izinaqhp5j5_3344.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/07/5swiqmvii8izinaqhp5j5_3344.jpg)  

Segítő szándékkel pár tény:
A rétegelet falemez szakítószilárdsága (kedvező szálirányba): ~50 N/mm2
Rugalmassági modulusa:~5000 N/mm2

Ezek az adatok megpecsételik a géped merevségét, használhatóságát ekkora nagy (~1*1m) munkatérrel, hiszen ezek az adatok ~10-15-ször kisebbek, mint egy ötvözött alu anyagé.
Nem tudsz egy síklapot se marni, mert csak a Z egység súlya alatt akár tized mm-eket fog deformálódni, lehajolni a marószerszám végpontja, középen lesz ugyebár a maximális hiba.

Aztán ezen a fotódon kérdőjelekkel jelöltem a kritikus süllyesztett fejű csavaros rögzítéseket. Alig lehet ezeket a csavarokat így meghúzni, mert "kifolyik", elreped alatta a fa. Pár marás után húzhatod újra állandóan.

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/07/tn_7c6h69ath7zg0gi2cze0h_9403.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/07/7c6h69ath7zg0gi2cze0h_9403.jpg)  

Ez egy nagyon jó ötlet, nagyon tetszik. Főleg az eltolt alsó lineáris sín ötlete tetszik. Most kereshetem elő, hogy honnan rendeltem a lineáris síneket :) Pfúúú erre még aludnom kell mert ez annyira tetszik. :)

Ezzel az eltolással a gép alapterülete is jócskán meg fog nőni, ehhez viszont nincs elég helyem a műhelyben. Már régóta fontolgatom, hogy a gép asztala egy forgatható vázon legyen e vagy fixen függőleges kialakítású. A forgatható alatt azt értem, hogy a gép asztalát át lehet fordítani függőlegesbe a teljes mechanikával.
Ennek előnye, hogy sokkal kevesebb alapterületet vesz el a műhelyből és a forgács is szépen lepotyog az asztalról függőleges helyzetben. Egy colos acél cső már elég asztal tengelynek egy perselyes vagy csapágyas megoldással.
Hátránya hogy a 2 darab Nema 23 2.2N motor mennyire fogja bírni azt hogy az egész mechanika súlya ránehezedik egyik irányba mozogva, nem okoz e lépésvesztést. Most jelenleg 27.3 kg a mozgó mechanika súlya. Az eltolt tengelyes megoldással kb 5-10 kg-al fog még nőni a súlya.
Elvileg ezt bírnia kell a 2 darab 2.2 N motornak, de mivel nem értek a számításokhoz így ezt nem tudom alátámasztani.

Ezzel az eltolt tengelyes megoldásal most feladtad a leckét, aludnom kell rá hogyan tudom költséghatékonyan kis alapterületen megoldani. :) :) :)

Jelenleg a sülyesztett fejű csavarok voltak otthon készleten ezért használtam. A végső megoldásban imbuszcsavarok lesznek, olyanok mint a marómotoron már van. Minden csavar alá fogok rakni  nagy átmérőjű fakötésű alátétet, ezzel jelentősen erősebb lesz és nem lazul fel. A gondom csak a marómotor alatt lévő 2-2 dabab csavarral van mert oda nem tudok imbuszt rakni. (Egy darab csapágyon 4 csavar rögzítés van ebből 2 darab a marómotor alatt van)

Ha megdöntöd a gépet 70-90° között ahhoz nem kell nagyobb motor csak egy ellensúly ami ua. tömegű mint az Y meg egy-két görgő meg sodronykötél.

Az ellensúlyon már én is agyaltam :)

Egyszerű és hatékony megoldás, de az Y motornak dupla tömeget kell gyorsítani-lassítani. Ez viszont szerintem jelentős dinamika romlást okoz.

Miért?

Szerintem arra gondol Ferenc, hogy az ellensúly miatt kétszer akkora súlya lesz a mozgó mechanikának amihez jóval nagyobb erőkifejtés szükséges a tehetettlensége miatt. Javítsatok ki ha nem erre gondolt. :)

Köszönöm a javaslatodat, ezt megfogadom, aludtam is rá egyet ahogy mondani szoktam :) Ma megrendeltem 2 db ugyanolyan lineáris sint alulra is. Ezek is SBR20 1200 mm-es példányok.
Pár napon belül remélem elkészülök a módosított rajzokkal, akkor felrakom majd ide.

Arkhimédész álló csiga meg a gravitáció.
m1=m2 (m1=ellensúly, m2=Y+Z híd komplett)
Plusz csak a csigakerék csapágy és a kötél surlódási ellneállását kell legyőzni, ami elhanyagolható szerintem.

Pontosan! Dupla tömeg ugyanakkora sebességre gyorsításához ugyanannyi idő alatt dupla energia kell. E=1/2*m*v^2

Viszont a motor teljesítménye adott, tehát a nagyobb tömeget vagy hosszabb idő alatt tudja csak felgyorsítani, vagy azonos idő alatt csak kisebb sebességre.  Erre írtam azt, hogy romlani fog az "Y" tengely dinamikája.

Nem lett volna esszerubb ezen tuladni es venni egy par 1400-ast?

Hogyan alakul a dinamika, ha spirálrugó tart ellent? Esetleg hangolható pneumatika.

Ha a rugó működési hossza csak töredéke a teljes szabad hossznak, akkor közel állandó erőt biztosít a működési tartományban. Ha jól gondolom, akkor a rugó tömegének a fele adódik hozzá a mozgó tömeghez (+ a sallangok - rudazat, kötél, stb.).
A bezárt levegő szintén tekinthető rugónak, egy puffer alkalmazásával szerintem biztosítható a közel állandó nyomás. (Nyomástartó szelepnek, szabályozó szelepnek szerintem számottevő hiszterézise van, ami bonyolíthatja a helyzetet, de a veszteséget muszáj lesz valahogy pótolni.)

Ez a téma már sok évvel ezelőtt is felmerült a nagy tömegű "Z" mozgatásakor. Akkor az alábbi megfontolandó javaslatot tettem, talán még ma is aktuális...

[#t179p10184#]

Köszönöm, érdekes volt visszaolvasni a hozzászólásokat. :)

Jóó... jóóó. A csigás ablakemelőről végül került valami rajz?

Nem [#rinya]

Mindenki vasutasnak születik, de aztán egyesek tovább tanulnak. Svejk is azidőtájt hagyta el a céget, én pedig jóval előbb. Így aztán már nem jutottunk hozzá az üdvözítő megoldáshoz.

Svejk nem csak az index fórumról tűnt el, hanem szinte a teljes netről, legalább is sok éve nincs egyetlen hozzászólása sehol.

Ebben biztos vagy? :)

Nagyjából elkészült az oldalnézet 3. verziója. Ahogy TBS-TEAM javasolta alulra is került oldalanként 1-1 sín eltolással. Az eltolás mértéke jelölve van a rajzon. Bázispontként a gép mozgó részének bal oldala szolgál. A alsó és felső tengely között is megvan a 300 mm távolság. Eredetileg nem terveztem ilyen vastag asztallapot, max 100 mm vastagot. Viszont ennek is van előnye, az elektronika vígan elférne az asztallapban, mondjuk szellőzés és szerelhetőség szempontjából jobb lenne ha külön dobozban lenne.

Az arányok most már jobbak és ránézésre is merevebbnek tűnik. Egy dolog viszont még zavar. A felső Y hidat keskenyebre lehetne venni talán úgy, hogy a csapágyházak között nem 98mm lenne hanem mondjuk csak 80mm. Az elkészült híd dobozából még le tudnám vágni. Jelenleg 363 mm az alsó bal csapágy és a felső jobb csapágy között, ami véleményem szerint kicsit sok.

Vétlenül lemaradt a rajz.

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/07/tn_jw05yz38fv5cf5ci5hnk_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/07/jw05yz38fv5cf5ci5hnk_2128.jpg)  

Ha 18 mm-el lecsökkentem a Y híd szélességét úgy hogy a bal oldalából vágok le, akkor az alsó sor és felső sorban lévő két csapágy is közelebb kerülhetne egymáshoz. 18 mm-el nőne az úthossz így az X tengelyen. A felső híd igy 132-18=114 mm széles lenne.

Mikután felraktam ide a rajzot, akkor érkezett meg a futár és hozta meg az alsó 2 darab 1200 mm-es lineáris tengelyt. :)

Üdv

Kicsit lassan haladtam most a tervezéssel nyaralás, utána meg a kerti munkák miatt, most lett időm folytatni. Elkészültem a 4. verzióval. Ezt is TBS-TEAM javaslata alapján készült. Köszönöm a kitűnő ötletet. :)

Oldalanként 2 db lineáris sín egymástól 30 cm távolságban és a csapágyak rajta egymástól 1 mm távolságban. Az alsó sínen lévő csapágy bal széle és a felső sínen lévő csapágy jobb széle 363 mm távolságban van, azaz jó nagy a terpesze.
Az alsó lineáris sín 262mm-el el van tolva balra, azért ennyivel mert így egyszerre fog az alsó és a felső sín csapágya az ütközőkhöz hozzáérni amik a sínek végén biztosítanak a lecsúszás ellen. Így elvileg a 120 cm-es síneken 110 cm lesz az út hossz ami nagyon jó szerintem. Persze ebből még le fog jönni durván 2 cm a vég ütközők miatt. Szerintem ez az eddigi legjobb 4. verziós megoldás,

Mi a véleményetek erről a megoldásról?

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/07/tn_sqp5g99zdsa60np98amu_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/07/sqp5g99zdsa60np98amu_2128.jpg)  

Van bárki, aki el tudná magyarázni, hogy az egymás mellé tolt két csapágynak ezen a gépen mi értelme van?

A válasz elég egyszerű. Maximalizálni az úthosszat.

 Ha megnézed a rajzon a felső tengelyen lévő csapágy blokk 262 mm-re van a függőleges hátlap vonalától. Ugyanez a mérete az alsó tengely eltolásának.

Elviekben elég lenne egy tengelyen 1 db csapágy is, így 5 cm-el azaz egy csapágy hosszával még növelni lehetne az úthoszt.

Itt van egymás után a 4 verzió rajzai. Elég sok tökölés volt maximalizálni az úthoszt és a merevséget, rezonancia csökkentést.
Az utolsó kép a legújabb 4-es verzió.

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/07/tn_tdgee55ajv9tp43xp6u_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/07/tdgee55ajv9tp43xp6u_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/07/tn_kjx6uavindsatu03a2g9p_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/07/kjx6uavindsatu03a2g9p_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/07/tn_09k6xvy5cc9n6vbmh4xe9_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/07/09k6xvy5cc9n6vbmh4xe9_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/07/tn_8zi6b94u5yibhadjp089p_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/07/8zi6b94u5yibhadjp089p_2128.jpg)  

En azt sem ertem, hogy miert jobb a 2 eltolt sin az egy hosszabb helyett?

1 darab sín esetén a csapágyakat távolabb kell rakni egymástól hogy meglegyen valamelyest a merevség.

2 db sín esetén mivel elég távol van egymástól a 2 sín és oldal irányba is el van tolva az alsó, így le maximálni lehet a merevséget és nem kell emiatt a csapágyakat távol tenni egymástól mint 1 sín esetén. a 4. verzió esetén elviekben egymás alatt vannak a csapágyak csak a sínnel együtt el vannak tolva. Tehát az úthoszt nem csökkenti mint az 1 sínes verzióban.

Azt se feledd, hogy itt a váz fa doboz szerkezetű lábaknál is és a felső hídnál is és az asztal is vastag lesz. Acél váznál nincs szükség ekkora trükkökre mert az alapból sokkal merevebb.

1db hosszabb sin eseten epp ugyanakkora lehet a munkaterulet (es a gep alapterulete), mint 2 rovidebb, eltolt sin eseten.

Nagyobb labhoz/fadobozhoz nem kell 2 sin, eleg a nagyobb lab/fadoboz  :)

A hosszabb síneel igazad van, csak ezt a sín kollekciót egy készletben vásároltam meg. 1200/1000/400 mm volt benne. Nagyon nem volt olcsó nekem. Ha már ez van, akkor ehhez kell igazodnom.
Nyuggerként nagyon meg kell gondolnom, mire tudok félretenni. Nem panaszkodom, mert én legalább tudok még félretenni ilyen árak mellett de nincs dőzsi-mőzsi. Van egy nagy 1200 m2-es kertem, tele veteménnyel, így sokat meg tudok spórolni, de nyuggerként is gürizek az oldalbordával a kertben ami már egyre nehezebben megy.

Azért, hogy legyen egy 5 változat. 1200mm sinből hozzuk ki a maximumot. 1100mm úthosszal.
Az asztal hossz méretének az optimalizálásra is megoldódik. [#kacsint]

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/07/tn_bdgvmg25aqdyk3wnhuwt_3344.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/07/bdgvmg25aqdyk3wnhuwt_3344.jpg)  

Szvsz ez nem szerencsés elrendezés. Lehetne hosszan magyarázgatni, de röviden: a vigyázzban álló embert könnyebb felborítani mint a terpeszben állót. Azaz ha a forgácsolásból adódó erő kis mértékben elfordítani (rezgetni) igyekszik a hidat akkor az alsó csapágy ezt szabadon engedi. Ezzel szemben ha eltolod oldalra az alsó csapágyat akkor az már ellenáll a forgatásnak.

A mozgatás (golyós/trapéz menetes anya) és a lineáris kocsik (golyós/csúszó) kölcsönös helyzetéről már régen is volt vita. Érdemes lenne most is figyelembe venni az akkor leírtakat az akadás/befeszülés elkerülése érdekében.

[#t179p6226#]

Ezen én is vaciláltam, de arra az eredményre jutottam, hogy alul is és felül is 2-2 db csapágy van egymás mellett, ennek teljes hossza 10-10 cm. Ehhez már szükséges kb 1 tonnás erő, hogy a 20-as tengelyen bárminemű elfordulást tudjon okozni.
oldalanként 2-2 darab 20 mm átmérőjű talpas tengely van amik kb 10 cm távolságokban kell rárögzíteni az asztallap oldalára. Ezt sem valószínű, hogy meg tudja hajlítani a maximálisan fellépő erők.

Ez meg lehetettlen egy  ilyen törpe cnc gépen.
Az alsó sor és felső sor csapágy távolsága kívül 360 mm, közöttük lévő távolság 200 mm-el rövidebb.Ez sem engedi elfordulni és berezegni a hidat mert ez elég nagy terpesztés. Ahhoz hogy ezen bármiféle rezgés elforgassa a hidat, ahhoz vagy teljesen beállítattlan csapágyak vagy rettentően kopott csapágyak kellenek. Ezek a csapágyaknak oldalán vannak állító csavarok amivel be lehet állítani a kotyogás mentes futást.

Próbáltam értelmezni a képletet, de nem vagyok egy matek zseni, hogy az ott leírtakat megértsem és ki tudjam számítani. Az I méret nálam 360 mm.

(A golyós menetes orsót még nem döntöttem el hova lenne érdemes felszerelni az asztal oldalára, de tippelésem szerint a két sín közé középre kellene felszerelni, mert így nem terheli jobban egyik tengelyen lévő csapágyat sem, hanem eloszlik a terhelés.
A gép asztalán mindkét oldalt lesz golyós menetes orsó + motor)

Olcsobb lett volna egy 1400mm-es sinpar kocsik nelkul, mint egy 1200-as kocsikkal.

a 4 és az 5 elrendezésben egy plusz erő hat a csapágyakra a forgatónyomaték ami a teljes Y híd tömege minden cullonggal.
Tételezzük fel 100kg húzza a csapágyaktól legtávolabbi ponton.
F:~981N
k:300mm =0,3m
M= 981x0,3=294,3N =30kg.
A lineális csapágyak 20-as 1db: 882N visel el siklással merőlegesen.
Ennek a durván 9-ed részét viseli el oldalirányú erőnek.
~98N/db.
Van 8db 784N nagyon egyszerüen.A maximális megengedhető terhelés 30%-a.
A csapágyak közötti távolság a 4 képest 5 megoldásnál 300mm-re csökken.
A merevség megmarad.
A két csapágy közzé kell tenni középre a golyosorsót, befeszülés 0%.

Mindezek  ellenére "érzem" hogy nem jó az egymás alatti csapágy elrendezés. Számítások helyett tegyünk egy gondolatkísérletet. Adott egy sín rajta egy lin csapágy A csapágyra tegyünk függőleges egy erőkart ( ez a híd oszlopa ) Majd a kart fogjuk meg a csapágyhoz közel ( a golyós orsó is így fogja ) Most próbáljuk meg a erőkart távoli végét megterhelni, azaz elbillenteni a csapágyat. Ilyenkor gyakorlatilag a golyósorok szélső golyói kapnak terhelést, és deformálódnak is pár ezredet, ami az erőkar végén pár tized elmozdulás is lehet a kar hossz és a csapágy szélesség arányában. Ha most a bevett gyakorlat szerint a sínre teszel még egy csapágyat akkor azok távolsága hozzáadódik a szélsó golyó távolsághoz. Ha kb egyenlő lesz a kar és a csapágy távolság akkor a kar vége már csak ezredet mozdul. Ha a második csapágyat az első alá rakod akkor a második csapágy nem fogja az első fen leírt parányi kotyogását/deformációját korlátozni ( hiszen a forgatás ott tengelyirányú elmozdulást jelent ) így az erőkar végén kb ugyanakkora lesz a deformáció mint egy csapágy esetén, azaz erre a terhelésre semmivel sem jobb a két sínes elrendezés mint az egy sínes ( kis elmozdulásokra, azaz rezgésre ) Nem tudom érthetően sikerült leírnom amit akartam?

Nem a Z, hanem az Y irany lesz a problemasabb, ha minden csapagy az XZ sikba esik, akkor szerintem erezheto lesz a kottyanas.

Akárhogy is érzed az egymás alatti sines rendszert  már nagyon
régen (~35 éve) használják főleg az egykarú a faipari gépeken.
Az egykarúak képesek 2-3 tizedet is hajlani Z irányban.
Mivel famegmunkálás a cél nem számít 1 tized mm Z irányban.
Itt ráadásul kétoldali támasztás van.

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/07/tn_d35jbbdjidy8cn9zyswqn_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/07/d35jbbdjidy8cn9zyswqn_3344.png)  

Nem az egymás alatti sínekkel hanem az egymás alatti kocsikkal van bajom. Az egymás alatti eltolt sínekkel és így elolt nem egymás alatti kocsikkal szvsz minden rendben van

Elsőre is értettem mivel van bajod, mielőtt felraktam a rajzot számoltam, hogy elviselik-e a csapágyak és milyen hatással van.
Köszönöm érdeklődésed,egészségileg jól érzem magam minden rendben van. [#eljen]

Átgondolva, eltolt kocsikkal kb ugyanaz a helyzet, továbbra is a kocsikat összekötő egyenesre merőleges erőkkel szembeni merevség gyenge. Nincs mese két kocsi kell egy sínre a lehető legtávolabb egymástól. ( Persze farostlemez géphez, fa kapirgáláshoz igazából mindegy, mert nem egyenszilárdságú a rendszer és bőven nem a lin sínek a gyenge pontjai )

Első mozzanat az ötlet kipattanása után a jobbak utánnaolvasgatnak, összeszednek sok jó és rossz infót majd
100%-ban elöször vásárol mindenki össze vissza mindenféle alkatrészt pénztárcától függően. (sokszor nagyobb cégek sem kivétek).
Az amatőr azt hiszi csak az >0,001mm pontosság-kottyanásmentesség a jó más alternatíva nem létezik.
Mindez kis költségvetésből.

Elöször le kellene fektetni az elvárt célt, pontosság, megmunkálandó anyag, mozgástartomány stb...
Utánna tervezni-számolni alaktrész specifikációk méretek alapján, nem megvenni az új autót és utánna tuningolni, mert nem is ilyet akartam, vagy nem is tudom mit is akartam.[#fejvakaras]
Így lesz írdatlan mennyiségű porosodó valamire még jó lesz alkatrész felhalmozva a polcon mindenkinél.
Alkatrész terén én sem vagyok kivétel.[#nevetes1]

100 szónak is egy a vége a 4 vagy az 5 verzió kielégítő eredményt fog hozni famegmunkáláshoz.

Tökéletesen igazad van. Még a vér profi mérnökök is követnek el fatális hibákat. Lásd a Tacoma híd 1940-es újonnan épült szerkezete is leszakadt egy kis szél hatására.
 Én örülök, annak hogy egy kis megbeszélés is kialakult a témában több hozzászólással, mert így több szempontból tudunk egy részletet körül járni. Az érvek és ellenérvek viszik előre a haladást bármit is tervezünk.

Ami még zavarja a szememet a 4-es verzión az, hogy a marómotor hatásvonala pont a felső sor csapágyán van. Ez lehet jó is meg rossz is. Jó, mert a csapágy megtámasztja ezt az erővonalat, és rossz azért mert csak ez a csapágy fog erőteljesebben elhasználódnak. TBS-TEAM azt javasolta, hogy a marómotor az alsó és felső csapágyak közé kerüljön a kottyanás megszüntetésére. Ezt el is fogadom és értem is miért jó. Nekem is így tetszene jobban az elrendezés, mert akkor nem egy csapágy terhelődne hanem az alsó tengelyen lévő csapágy is. Ehhez viszont nagyon át kell alakítanom a 4-es verziót, mert 115 mm-el el kellene tolni a marómotor tengelyvonalát balra. Dilemmában vagyok emiatt, hogy megéri e ezzel ennyit tervezgetni. Max 10 évet fogok még élni jó esetben, ha így haladok akkor pár éven belül úgyis amputálják a lábaim, akkor meg már úgysem fogok tudni kimenni a műhelybe tolószékben. Ennyi év alatt meg így sem fognak elkopni a csapágyak vagy a tengely hobbi felhasználásban.

"Az érvek és ellenérvek viszik előre a haladást bármit is tervezünk."

[#t68p46#]

Régen volt...nem változott. :)

Nagyon egyszerüen:
Egy 20mm csapágy 882N visel el/9,81=89,9Kg x8 csapágy=719Kg tömeget terhelheted maximum.
Ezt üzemszerüen hosszú távon elviseli.
Ha 150Kg lesz az Y+Z=150/719=20% terhelés.
150kg/8 csapágy=18,75Kg csapágyanként a terhelés a föld felé.
A maromotorodat 2Nm léptető 5mm golyosorsón keresztűl mozgatja.
2x5=10N~1Kg ezt ráadásul a gravitációval ellentétesen fejti ki.
1kg/8 csapágy=0,125Kg terhet vesz le maximális -Z előtolással amit ki tud fejteni a léptetőmotor egy csapágyról.
Elhanyagolható felesleges miatta aggódni.
A csapágyak  és a golyósanya rögzítése sokkal nagyobb kihívás a rétegelt lemezbe.

Köszönöm a számítgatást, ehhez a részéhez nem értek. (sok máshoz sem, mert egy élet kevés arra amire kíváncsi vagyok :) )
Először elkészítem a marósablont MDF-ből, ez alapján lesz körbe marva maróasztalon az y tengely lábai egyformára. (asztalos marógéppel)

Szerintem [#2128@kgl] nagyon örülne ha nem b@sznátok szét a topikját.

[#9403@Robsy1]!
Ird le a véleményed a konstrukcióról, a hibásnak vélt számítást vezesd le helyesen.
Mindezeket személyeskedés nélkül tényszerűen, másra nem kíváncsi senki.

Szomorú amit az írásod végén lehet olvasni, de talán pont azért is rakd össze minél hamarabb a gépedet.
Anno egy fórumtársunk jelszava volt: "A tett halála az okoskodás!"
Míg mi itt tervezgettünk, vitázgattunk Ő már a 3. gépét építette.
A régiből mindig tanult, szétszedte masszívabbat épített.
A végén már az acélt is marogatta.

Ha így teszel lehet Te is hamarabb jutsz el oda ahova szeretnél.

Persze kérdezni nem szégyen és kell is, de nem feltétlen kell megfogadni minden ötletet.

Sok sikert és örömöt a gépedhez!

Köszönöm :)

Sziasztok!

Durván 2 hónapja nagyon lassan tudtam haladni a CNC gép építésével, a dokik is kivontak 2 hétre a forgalomból, utána meg 35-45 C fok volt a műhelyben amiben csak napfelkeltekor tudtam maximum 1-2 órát valamit ténykedni. Már nagyon vártam ezt a hűvösebb időjárást.

Először is elkészítettem a terveknek megfelelően az Y tengelyt tartó oldallapokhoz egy sablont 10mm-es MDF anyagból. Ebből egyből két darabot készítettem, mert ezt is fel fogom használni. Ezek lesznek a oldallapok külső oldalai. Ez a sablon alapján először nagy vonalakban kiszabtam az oldallapok belső felét 18mm-es egy bevonatos rétegelt lemezből, majd összeragasztottam a két belső és a két külső oldalt egybe kétoldalas ragasztó kockákkal. Marógépen az egyik MDF sablon alapján így egyszerre martam körbe a mind a négy darabot. Utána jött a lineáris tengelyek csapágyainak a rögzítő furatok kiszerkesztése. Persze ahogy meg van írva a nagy könyvben ez sem sikerült elsőre, szerencsére le tudtam radírozni és kezdhettem elölről. 16 furat helyét kb 1 hét alatt tudtam kiszerekeszteni ezen az amorf formájú oldallapon. Majd szétszedtem az összeragasztott darabokat és kifúrtam a lyukakat. A csapágyakat süllyesztett fejű M6-os csavarokkal rögzítettem úgy hogy a tengelyt beledugtam a csapágyakba és a végeit távtartóval fogattam össze hogy párhuzamosak legyenek a tengelyek. ezután húztam meg a csavarokat erősen. Szépen, könnyedén csúsznak a tengelyek. Ez 2 hónap alatt nagyon kevés haladás, de remélem a hűvösebb időben már jobban fogok haladni.

Most az oldalfalak vastagítása fog következni, belül lesz a rétegelt lemez amin a csapágyak vannak, majd lesz egy távtartó réteg ráragasztva kívül. Ez a távtartó juharfából lesz kiszabva keretnek és belső merevítőnek. A távtartókra pedig a 10mm vastag MDF sablonok lesznek leszerelhetőre felcsavarozva. Így 1-1 oldalfal 18+18+10= 56 mm vastagra tervezem, belül üregesre a súly csökkentése miatt.
Az Y tengely dobozára 4-4 darab marokcsavarral lesz felszerelve az oldallapok, hogy bontható legyen.
Eddig itt tartok az oldallapok csak oda vannak támasztva az Y hídhoz. Sajnos muszáj a legtöbb helyen bonthatóra/szerelhetőre elkészítenem az alkatrészeket mert én már fizikailag nem bírok nagyobb súlyokat emelgetni.

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/09/tn_tfz4nxf7saq5pudfhtd0m_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/09/tfz4nxf7saq5pudfhtd0m_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/09/tn_yhgbjmp8m4p53xs26h3um_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/09/yhgbjmp8m4p53xs26h3um_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/09/tn_ib4mv3qtkpqwxk3xt7xp_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/09/ib4mv3qtkpqwxk3xt7xp_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/09/tn_n828fxpx8nevjezu2s3ax_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/09/n828fxpx8nevjezu2s3ax_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/09/tn_v68b8xa7w96sqp6juk3w2_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/09/v68b8xa7w96sqp6juk3w2_2128.jpg)  

Egy elírás van a hozzászólásomban nem 56 hanem 46 mm vastagok lesznek az oldalfalak.

Sziasztok.

Egy keveset sikerült haladnom a cnc építésben. Elég nagy meló volt pontosan kimérni az oldal lábak pozícióját a y tengely dobozához. Ez összesen 8 furat csak, oldalanként 4 darab, de mivel ellentétes oldalon vannak így csak az y tengely dobozának széléhez tudtam igazodni. Ezerszer mértem mindent a fúrás elött. Lézerrel, és digitális szögmérővel szinteztem a lefektetett y tengelyhez a lábak alsó végeit. Végül sikerült kifúrnom a lábakon a lyukakat és az y tengely dobozán is.
Az y tengely dobozába 10mm-es furatokat fúrtam, ebbe M8-as beütős anyákat ütöttem be és minden anyát rögzítettem 2 db apró facsavarral a kiesés és elmozdulás ellen a dobozon belül.
Ezek után átlagos marok csavarokkal ideiglenesen odafogattam az y tengely dobozához a most még vékony lábakat. Majd újra méregetés ezerrel. A lábak alsó végeire egy hosszú alu élvonalzót raktam, és erre raktam a digitális mágneses szögmérőt. Majd a y tengely dobozára raktam a szögmérőt és ott is mértem. 0.2 fok eltérést sikerült elérnem. Elvileg nem jelentene problémát az sem ha a lábak több fokkal térnek el, lényeg az, hogy síkba tudjon majd futni a munkaasztallal.
A lábak végekre felszerelt csapágyházakba bedugtam az X tengelyeket alulra, szépen vonalban futnak. A lábakba dugott lineáris tengelyek között 91 cm távolságot mértem, miközben a y tengely 1000 mm-es. A csapágyházak veszik el helyet. Így a munkaasztal szélességét is 91 cm-re kell majd méreteznem.
Az asztallap felső cserélhető betétlapja viszont 100 cm széles lesz, azaz alábakon lévő felső csapágyak fölé fog majd benyúlni, így a por sem hullik rá a lineáris tengelyekre olyan könnyen.
Most kell majd nekiállnom a lábak vastagításához, a marokcsavarok helyett majd M8-as hatlapfejű csavarok lesznek a lábakban az y tengely dobozhoz rögzítésnek.
Még igazán nem döntöttem el, hogy milyen vastagok is legyenek a lábak. Most még tudok rajtuk könnyen módosítani. Még azt sem döntöttem el, hogy rétegelt lemez csíkokkal vastagítsam vagy juhar keményfa csíkokkal. Ez a vastagító rész rá lesz ragasztva a most a képen látható lábakra + facsavarokkal ráfogatva. Erre lesz majd rácsavarozva a lábak külső borítása. Ötleteket szívesen fogadok :)

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/09/tn_6jibj2jmejje2f9uft58_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/09/6jibj2jmejje2f9uft58_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/09/tn_pxzp3aquv5p5829euewgh_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/09/pxzp3aquv5p5829euewgh_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/09/tn_yyxwfnkgx42i449qfzdv_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/09/yyxwfnkgx42i449qfzdv_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/09/tn_if7bgachmvmn8qeppsn93_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/09/if7bgachmvmn8qeppsn93_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/09/tn_ckm0s8itnyb9gk8va0ubu_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/09/ckm0s8itnyb9gk8va0ubu_2128.jpg)  

A kérdésem elsősorban Autotec1 kollegának szól, de más is válaszolhat rá természetesen.

A P2-s medál használható e mach3 vezérlővel?
Szeretnék érdeklődni ez a kézikerék iránt milyen tapasztalatod volt.
Ez a számítógép usb portjára kell kötni?
 Usb csatlakozó van a vezetékén? Erre eddig nem találltam infót, csak annyit, hogy ethernet, usb és párhuzamos porton keresztül is működik. A vásárlásnál nem láttam kiválasztási lehetőséget erre.

https://www.stoneycnc.com/p2-s-pendant-us-85371091/a3903

Szia,

a linkről elugorva a gyártóhoz (https://www.vistacnc.com/b08_pendant_P2/pendant_p2-S.htm), kiderül, hogy USB csati van a madzag végén. [#awink][#wave]

A termékpalettánál (https://www.vistacnc.com/a02_product/product.htm) pedig az is kiderül, hogy melyik kézi vezérlő, melyik CNC vezérlő progival kompatibilis.

Köszönöm a segítséget.

Nagy nehezen elkészültem a cnc oldal lábaival. A 18mm vastag rétegelt lemez belső oldalra körbe egy 2 cm-es széles 18mm vastag csíkot ragasztottam, a csapágyak helyénél egy egy nagyobb felfekvő felülettel a nagyobb merevség érdekében. Erre jön kívülről még egy 10mm-es HDF lap külső borításnak. Körben 40-40 darab csavarral van felfogatva a HDF lap, mivel annak levehetőnek kell lennie a szereléshez és annak is nagyon merevnek kell lennie hiszen az merevíti ki a híd szerkezetet. Ez a 3 réteg így együtt olyan mint egy híd szerkezet.

A külső oldalt még nem csavarozom rá, azt majd csak a végső összeszerelésnél.

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/10/tn_ukwzthpev8tucxdaapw3x_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/10/ukwzthpev8tucxdaapw3x_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/10/tn_d8jx90m0373u0287zxci0_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/10/d8jx90m0373u0287zxci0_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/10/tn_sqvhsnkqcw0egunpakq8n_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/10/sqvhsnkqcw0egunpakq8n_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/10/tn_2f2gpe7uz9csthxahdks_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/10/2f2gpe7uz9csthxahdks_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/10/tn_j4wub6yfdw3vkdhjs5ck5_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/10/j4wub6yfdw3vkdhjs5ck5_2128.jpg)  

0.2 fok az eltérés csak a láb két alsó vége között.

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/10/tn_07p5j2jhz2zwtsxa888k3_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/10/07p5j2jhz2zwtsxa888k3_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/10/tn_ghdadstjxx8kbj3mdgk6x_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/10/ghdadstjxx8kbj3mdgk6x_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/10/tn_dzsc6328yis9jswhzuwfe_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/10/dzsc6328yis9jswhzuwfe_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/10/tn_e86v0dkjxxdqhnb7hu3_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/10/e86v0dkjxxdqhnb7hu3_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/10/tn_zwhb9nn40g5h39bw3wbi_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/10/zwhb9nn40g5h39bw3wbi_2128.jpg)  

Ezennel készen vannak az y híd lábai.

Kezdem az ellenőrző méréseket. Természetesen mindent többször ellenőrzők.

Ha mért eredmények meglesznek akkor fogom elkezdeni a gép asztalának az elkészítését.

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/10/tn_yjx6yytbmz3wy4ugbaye_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/10/yjx6yytbmz3wy4ugbaye_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/10/tn_4v05h3mkgkyufgnyai6_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/10/4v05h3mkgkyufgnyai6_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/10/tn_4b2znit7e0s46nkwsbnh_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/10/4b2znit7e0s46nkwsbnh_2128.jpg)  

Szép lassan készül a gépem asztala is amire oldalt lesz felszerelve a 4 darab lineáris tengely 30 cm távolságan egymástól. Emiatt igen vastag lesz az asztallap része. Azt találtam ki építés közben hogy az asztal egyik vége nyitott lesz, és oda fogom berakni a laptopot és a vezérlő elektronikát. Utolsó képen látható a nyitott vég. Még egy merevítőt kell beraknom az asztallap alá ott.
Az asztal váza bontott bevonatos rétegelt lemezből csináltam, erre rakok asztallapnak egy 18 mm vastag MDF lapot és erre csavarozom fel a munkadarab rögzítéséhez vásárolt T síneket, majd a sínek közé 10 mm vastag MDF lapokat rakok. A T sínek 9.5 mm vastagok, így a 0.5 mm szintkülönbséget még meg kell oldanom valahogy.
Az asztal vázában rétegelt lemez elválasztók vannak (2 db) a váz teljes magasságában. Ezek fogják alulról megtámasztani az asztallapot alulról.

Most még akadályoz a tovább haladásban, hogy I. osztályú minőségű MDF lapokat keressek az országban, hogy ne kelljen sokat csiszolni a huplikat. A disznóság az, hogy sok üzletben, lapszabászatban a II. osztályú hullámos lapokat akarják eladni első osztályúnak, árat nem írnak a honlapjukon ha egyáltalán van honlapjuk, és sok esetben még a címüket sem írják ki csak egy telefonszámot. Ma egy excel táblázatot kellett csinálnom, hogy össze tudjam hasonlítani a környékünkön lévő lapszabászatokat, elérhetőségekkel, árakkal stb. Van olyan üzlet ahol 19,999 ft egy tábla 18-as MDF lap de van olyan is ahol például az OBI-ban ugyanaz 57.954 Ft-ba kerül.

Még a műhelyemet is át kell rendeznem, hogy találjak majd a CNC gép részére valami jó helyet ami rettentő sok melót fog jelenteni. Ez valószínűleg több hetes munka lesz. :(

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/11/tn_0i8nukt8u377q6uk0j0ny_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/11/0i8nukt8u377q6uk0j0ny_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/11/tn_j32ecp0scjfkbt5t32yyz_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/11/j32ecp0scjfkbt5t32yyz_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/11/tn_uh7vv2me423zqc4hemmej_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/11/uh7vv2me423zqc4hemmej_2128.jpg)  

Apró előrelépés a gépem építésébe. Az asztal vázára felszereltem a 4 darab lineáris tengely 30 cm eltolással egymás fölött. Oldal irányba is el vannak tolva egymástól. Több napot elpöcsöltem mire kitaláltam hogyan tudom a lehető legpontosabban felfúrni a sínek rögzítési pontjait a gépváz oldalára.
Az y tengely lábait is felraktam a sínre, szépen futnak rajta. Ezután beraktam az y tengely dobozát is a lábak közé, de egyedül nem bírtam fejmagasságba felemelni, megtartani és plusz a csavarokat is behajtani. Azt találtam ki, hogy vágtam 2 db rétegelt lemez kockát, majd az asszonnyal ketten felemeltük az y tengely dobozát és a két kockát élére állítva aláraktam. Így már csak egy dornival kellett a rögzítő furatokat beigazítani és becsavarhattam a csavarokat. A z tengelyt felraktam, itt tartok most.

Még valami lábakat akarok csinálni az asztalnak, és ha megveszem majd az anyagot az asztallapnak, akkor nagyjából kész is a mechanika.

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/11/tn_b4n5sgeqnk2b5ce3gepf_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/11/b4n5sgeqnk2b5ce3gepf_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/11/tn_u69vu0c8yume87mjw74tc_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/11/u69vu0c8yume87mjw74tc_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/11/tn_s3yhhy9n7c0afxt59hjwz_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/11/s3yhhy9n7c0afxt59hjwz_2128.jpg)  

Na most kérek tanácsot mert elbizonytalanodtam.

Az asztal oldalán van a 2 db lineáris sín, jó távol egymástól és oldal irányba is el vannak tolva. A golyós orsók felszerelése következne, de nem tudom hova lenne célszerű rakni. Alulra, középre vagy felülre???

Ha alulra rakom akkor rövidebb vezetékezéssel tudom majd a léptető motort bekötni mivel a léptető motor a gépasztal nyitott vége oldalon lenne, azaz az elülső oldalon közel az elektronikához. Ez a megoldás nem nagyon tetszik, mert az Y lábak közepe táján lenne jó felszerelni a nyomatékok miatt azaz felülre kellene talán felszerelni a közvetlenül a lineáris sín alá. Ekkor viszont a léptetőmotor a gép hátsó részére kerülne, sokkal hosszabb vezetékkel. Nyomaték szempontjából ez lenne a jó megoldás, az Y láb elbillenése miatt.
Ha középre helyezném az az alsó és felső lineáris csapágyakat kímélné, de nem lenne egyszerű kimérni az oldalirányú eltolását.
Ideiglenesen spárgával felkötöttem oda ahol szerintem a legjobb lenne felül, a híd súlypontjához a legközelebb, persze egy kicsit hátrafele is el kell majd tolni a golyósorsót attól függően, hogy az Y lábra hova rögzítem a csapágyakat.

Van valami javaslat amit még nem vettem figyelembe?

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/11/tn_c4mxuua6qj4kpqkmuptq9_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/11/c4mxuua6qj4kpqkmuptq9_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/11/tn_ytfkn37vgye74wssg02m6_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/11/ytfkn37vgye74wssg02m6_2128.jpg)  

Ideélis Midkét sintől 150-150mm és a csapágyakközépvonalában.

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/11/tn_f0ncy5xq6mtgddg39djz7_3344.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/11/f0ncy5xq6mtgddg39djz7_3344.jpg)  

Köszönöm a javaslatot. Azt gondolom, hogy megfogadom a tanácsod  ahogy a lábak alakjával és a csapágy elrendezéssel kapcsolatban is megfogadtam. :)

Jó kis szerkesztegetés lesz a csapágy rögzítési furatainak kijelölése az Y lábakon, de majd megoldom ezt is.

Ne bonyolisd nagy szerkesztésekkel az életed.
Kiméred a két lin sin közötti 150mmm-ert.
A golyosorsót ahogy van végcsapágyakkal felrakod a jelölésre.
Felfúrod.
Leveszed és teszel alá olyan vastag ideiglenes távtartót
ami annyira kiemeli, hogy kivülről fusson a golyosorsó.
A golyósanya tartót rárajzolod kivülről hídra és csak a furatokat kell kiszerkeszteni.

Jelenleg fel van szerelve az Y híd, a Z tengely nélkül is elég sűlyos darab, egyedül nem bírom felrakni sem a hidat a lábakra, sem a lábakkal együtt a lineáris tengelyre.
Én arra gondoltam, hogy a lábak külső oldalán szerkesztem ki a csapágy furatait, majd felszelem a lábakra a golyósorsót. Ezután az egész hidat ütköztetem a lineáris tengely végén lévő C ütközőkhöz, a golyósorsót is beforgatom ütközésig, és akkor a feljelölt 150 mm magasan berajzolt vonalhoz már fel tudom fúrni a golyósorsó csapágyait. Távtartót valószínüleg kell készítenem, mert az Y és Z golyósorsókhoz is kellettek.

Most rendeltem 5 pólusú SP 13-as és SP 20-as csatlakozókat a vezetékek bontásához ha le kell emelni a hidat vagy a Z tengelyt valamiért. Közben agyalok a léptetőmotorok rögzítésén, van erősebb alu lemez ötvözet lapom, kb 2 mm vastag, abból meg tudom csinálni az L alakú motortartó lemezeket. Léptető motorhoz is kellett rendelnem kuplungot mert abból a Z tengelyhez nem kaptam, mert az máshol vásároltam.
Amit még nem tudok, hogyan fogom rögzíteni a végállás kapcsolókat. Van kicsi méretű mikrokapcsolóm amin görgős rugós lemez van, és vannak 5 mm átmérőjű nyomógombjaim is már készleten. Még nem tudom melyiket fogom felhasználni, a  mikrokapcsolókkal van egy kis bajom, mert azt rá kell ragasztanom egy állító lemezre és ütközőt is kell csinálnom hozzá ami megnyomja. A mikrokapcsolót ugyanis nem tudom felcsavarozni semmire mert 1.5-2 mm-es a rögzítő lyuka. A nyomógomhoz is kell ütközőt csinálnom. Az ütközőket is állíthatóra akarom megcsinálni. Lassan meglesz már minden anyagom, remélem tudom tartani az év vége határidőt az első bekapcsoláshoz. Legalább is szeretném ha eljutnák odáig, hogy már áram alá tudom rakni a gépet és az első beállítások elkezdődhetnek.

Akit érdekel.

Sikerült elkészítenem a gépasztalra a golyósorsó felszerelését. Egy jó pár napot elszenvedtem a kiszerkesztésével a gép oldalán, hogy hova essen és a két oldalt egyforma legyen.
Egyenlőre csak kézzel fogatva a két golyós orsót szépen működik.
Megvettem az asztallap anyagát két nagy tábla tökéletes minőségű MDF lapot, de ehhez 160 km-t kellett autóznom. Már méretre is van vágva mindkét tábla. Az asztallap mérete 1010 x 1468 mm.
Alul lesz majd egy 18 mm vastag MDF réteg, erre lesz csíkokban felvágva a 10 mm vastag MDF felcsavarozva, a csíkok között lesznek a lefogató sínek.

A 4 darab léptető motor rögzítését kell most megoldanom, és az asztal lábait.

Már kezd CNC gép kinézete lenni :)
A csapágyak zsírzást még nem csináltam meg. Van otthon jó öreg piros csapágyzsírom van vagy 20 éves, ezért ezt már nem tudom, hogy belenyomhatom e a kocsi csapágyakba. Ti milyen zsírt használtok ?

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/11/tn_xfsjczffc6zcz9hthzzjb_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/11/xfsjczffc6zcz9hthzzjb_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/11/tn_g2sip480vys97s7k3d_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/11/g2sip480vys97s7k3d_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/11/tn_g28cqxnkdncbst4jkvu7_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/11/g28cqxnkdncbst4jkvu7_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/11/tn_z5uipnt46un5t94uehv5j_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/11/z5uipnt46un5t94uehv5j_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/11/tn_dym7fu5vccsusvmghv9ss_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/11/dym7fu5vccsusvmghv9ss_2128.jpg)  

Szia!
Egy megjegyzés! A motor rögzitő "lemez" en nem szabad takarékoskodni. Ha belegondolsz a megmozgatott tömeg visszahatásai egy vékony lemezre fog hatni mivel az a leggyengébb láncszeme. Ezt a szemléletet kellene szem előtt tartani a tervezésnél. (A motortól a szerszám csúcsáig [#kacsint])

Ezt sejtettem :) A léptető motorjaim 2.2 Nm -es, először arra gondoltam, hogy van nagyon erős és kemény alu lemezem, nem sima  alu, hanem szerkezeti ötvözet, és ebből gondoltam, hogy elkészítem a tartókat. De 3 napja végre találtam nema23 motorhoz tartókonzolt és rendeltem 4 darabot. Még nem tudom, hogy mennyire fog illeszkedni a gépemhez, de majd kitalálom.

Zajlik az élet de néha kudarcok is vannak.
Tegnap végre megérkeztek a NEM23 léptetőmotorhoz az acél rögzítő konzolok, amik a motorhoz jól illeszkednek, viszont a gép asztal oldalához nem tudom használni őket, mert nagy lyuk és a talp rész között túl nagy a távolság, kb 5 mm a difi. Farigcsálni meg nem akarom ezeket a gyári talpakat. Ezért azt találtam ki, hogy fából, helyesebben rétegelt lemezből készítem el a motortartó konzolt. A koncepció és az első darab már félig kész van, még a tengely irányú állíthatóságát kell megoldanom. 10 és 18 mm vastag rétegelt lemezből készült.

A másik bibi viszont ma történt korán reggel, elkezdtem a Mach3-al próbálkozni, már elég szépen működött próba panelen. Még TBS-Team segített telefonon keresztül beállítani a portokat és más apróságot, valamikor január környékén. Ma reggel már futott egy teszt marás amikor egy kedves áramszünet bejött. Pár pillanatra visszajött az áram. Az eredménye az lett, hogy a Mach3 összes beállítása elveszett. Emlékeimből próbáltam újra beállítani mindent, már tudom is hajtani a motorokat, de a végállás kapcsolónak kinevezett nyomógomb beállításával nem boldogulok. Az Estop rendben működik. Egyenlőre csak 1 darab mini nyomógomb van a DCM és az IN3 kapocsba bekötve, de akárhogy próbálkozom a beállításokkal vagy lefagy a villogó Reset gomb vagy nem állítja meg a futó programot ha megnyomom a gombot. Mit rontok el?

Arra sem emlékszem, hogy sorosan vagy párhuzamosan célszerűbb kötni a végállás kapcsoló nyomógombokat, valami rémlik, hogy talán a soros kötésnél van valami bibi és nem csinálja meg a maxh3 a nyomógomb megnyomás után a visszaállást a gép???

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/11/tn_s8y2kwi43ywazk8zv8zu_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/11/s8y2kwi43ywazk8zv8zu_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/11/tn_y0w4c0b3ydsmukggmqey_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/11/y0w4c0b3ydsmukggmqey_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/11/tn_hftwi7bqsb7hm57k68msx_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/11/hftwi7bqsb7hm57k68msx_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/11/tn_dnwwnb859pb7z9tihhx7_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/11/dnwwnb859pb7z9tihhx7_2128.jpg)  

Este 9-re megtaláltam a hibát a végállás kapcsolóra.
Egy rakás mini nyomógombot vásároltam, a zacskóból csak 1 darabot vettem ki teszteléshez.  A nyomógombom zárt érintkezős amit kivettem a csomagból és nem nyitott érintkezős. Van egy nagy marékkal belőle, most majd méregethetem ki őket melyik milyen. Lehet, hogy mindegyik zárt érintkezős, még nem tudom.

az elmúlt pár napban elég szépen haladtam a gép építéssel. Végre volt segítségem leemelni a gépet a maróasztalomról és lerakni a földre. A gép hátsó lábai mögött van egy parabet gázkonvektor amit nem használok, az volt a tervem, hogy a gépet fölé tudjam tolni teljesen az ablak párkányig. Sajna ez egyenlőre nem jött össze mert a hátsó lábakat a gép belső oldalára tudtam csak rögzíteni. Így pont nem tudom beolni az ablakig.
Sikerült elkészítenem laminált rétegelt lemezből az X tengely két motortartó bakját. A motorok is rá vannak már szerelve.
Az Y tengely motor tartója gyári fém konzol, az is kész van, egy külön tartó részt kellett bemarnom az y tengely lábának oldalába.
A munkaasztalt is elkészítettem és beszereltem, ezen van jelenleg a próba elektronika panel. Most tervezgetem, hogy fogom elrendezni a vezérlőket, tápokat, és a 380V-os fordulatszám szabályzót. Elég szűkösen kell kicentiznem mindent mert bal oldalra bekerül egy 22 colos monitor, jobb oldalra egy laptop, a laptop mögött lesz a 380 V-os forulatszám szabályzó felül, és tőle balra a belső hátfalon a 4 db teljesítmény meghajtó az asztal lapja alatt. Egyenlőre ez a terv, de még változhat kicsit. Az asztallap is méretre van már vágva, de még nincs felszerelve azért, hogy könnyebb legyen a gép belsejében vezetékezni.
A holnapi napra tervezem a Z tengelyre elkészíteni a motor tartót 1 nap száradási időt kivárva fogom majd felszerelni a Z tengelyt a helyére.
Utána már csak az energialáncokat kell felszerelnem az X tengely golyós orsója fölé egy lécre, hogy ne érjen hozzá a golyós orsóhoz.Utána már csak a vezetékezés van hátra és az elektronika beszerelése.
Már látom az alagút végén a fényt :) Remélem nem egy másik vonat jön szembe :) :) :)

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tn_6qc8jp70ac85vzd0z5444_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/6qc8jp70ac85vzd0z5444_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tn_ip3v7dz8eq6epc8k6hhak_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/ip3v7dz8eq6epc8k6hhak_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tn_fesx8hf35mivjq8ttpm_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/fesx8hf35mivjq8ttpm_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tn_g5n75u90qtxfab4yzwuj_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/g5n75u90qtxfab4yzwuj_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tn_82usp29vc3fi832epg9q_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/82usp29vc3fi832epg9q_2128.jpg)  

A rétegelt lemez a párától/ melegtől nem fog ekkora méretben túlságosan "mozogni"?

Bízom benne hogy nem. A műhelyben rengeteg faanyag van, ez folyamatosan tartja a légszáraz állapotot alsó határán azaz a kb 10%-os nedvességet. Mivel tényleg nagyon sok faaanyag van műhelyben azok is folyamatosan temperálják a páratartalmat.

Csak akkor lenne körülbelül 15%-20% a páratartalom a műhelyben, ha nem lenne benne más faanyag.

A téli / nyári hőmérséklet ingadozás elég nagy a műhelyben, mert télen csak ritkán fűtök be nyáron meg akár 28-30 fokig is felmehet a hőmérséklet több hetes kánikulába. Télen még nem fagyott be sohasem az ivóvíz a műhelyben, pedig csak szigeteletlen 40 cm vastag salakbetonból épült az épület.

A tömör faanyag szálirányba elég szépen tud tágulni/zsugorodni a pára változásra, hőmérsékelt változásra nagyon keveset. A hosszirányú méret változása szintén nagyon kevés, max 1%.
A rétegelt lemez a keresztirányban elhelyezett rétegi miatt viszont szinte semmit sem változik x és y irányban, viszont a párától meg tud dagadni 1-2%-ot ami elég jelentéktelen.

Más lenne a helyzet, ha szabad ég alatt vagy csak egy nyitott teraszon lennének a gépek esőtől védve, mert ott akár 60-90%-os pára is érheti ködösebb időben.
A garázsban van kb 1.5 m3 juhar, 0.5 m3 cseresznye és egy kevés fenyő, ott folyamatosan szellőzik átjárja a szél, és esőtől védve elég stabilan légszáraz állapotban van a faanyag már egy évtizede.

Az acél hőmérséklet változásra sokkal nagyobbat tud tágulni mint a fa. Van egy 5.2 méteres vasvázas kétszárnyú kapum, minden évben többször állítanom kell a zsanérokon mert vagy nem ér be a zár nyelve vagy összefeszül a két szárny. Ez kb 2 cm méret változást jelent téli/nyári időben a szabad ég alatt.

IdézEz kb 2 cm méret változást jelent téli/nyári időben

...

Szerintem ez inkább a felfogó, felfüggesztő oszlopok(fal) - talaj - alapozás mozgásából eredhet. Az acél ajtószárnyak ennek töredékével nyúlhatnak, zsugorodhatnak.

1m acél 1,17mm tágúl 0-100Cˇ között. 0,0117mm/Cˇ.
0-40C a hőingadozás.
40x0,0117=0,468mm.
5,2m x0,468mm=2,43mm a hőtágulás.

[#eljen]

Lehetséges, ezen sohasem gondolkodtam. Csak bosszant hogy állandóan állítgatnom kell.

Hú de rég tanultam ezeket, már nem is emlékszem rá. [#zavart2]

Elkezdtem az elektronika beépítését az asztal belsejébe az elülső rekesz hátfalra. Ez még nem végleges, most látom, hogy egyszerűsíteni tudom a vezetékezést.
Elfogyott a zöldsárga vezetékem is holnap mehetek vásárolni.

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tn_t75w3bzvanxcayxckfh_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/t75w3bzvanxcayxckfh_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tn_f9a7y43xwx04k27856k3_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/f9a7y43xwx04k27856k3_2128.jpg)  

Nem biztos, hogy szerencses elrendezes, a frekivalto kicsit jobban elszeparalnam.

Mire gondolsz? Hova tegyem? Esetleg árnyékoni egy földelt lemezzel?

Előtte lesz a laptop, olyan magasra kell raknom a frekiváltót, hogy a kijelzője a laptop képernyője felett legyen.
A bal oldalon lesz a nagy monitor, elötte a billentyű és egér. Szóval nem sok helyre tudom máshova rakni a frekiváltót.

A tápegységet fordísd el 180 fokban.
Az összes 230V~ bekötés távol legyen a vezérlőkártyától.
Minnél meszebb legyen a 230V˛~ és a kisfeszültségű kábelek.

Mi a jelentősége a tápegység irányának?

a 230V~ kábekek nem a vezérlőpanelnél tekeregnek ahogy most a képen.

En a frekivaltot atraknam akkor a bal felso sarokba. Jobb oldalra meg a felulre a drivereket, melle a tapot, a jobb also sarokba meg a mozgasvezerlot.

A driver tapkabeleket pedig felsorolnam iker erveghuvelyekkel.

A legtöbb frekiváló panelját ki lehet venni, szándékosan úgy csinálták, hogy távolabb is el lehessen helyezni, némi spec szalagkábel kell hozzá, vagy  magad is csinálhatsz ilyen kábelt.

Én a vezeték elosztáshoz ezeket használom, nem kell félni hogy a csavar kilazul valamikor.

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tn_mcdbvb5kbzs8q45n8iqcg_2869.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/mcdbvb5kbzs8q45n8iqcg_2869.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tn_ntsapz9kqjfwnpn3hfnue_2869.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/ntsapz9kqjfwnpn3hfnue_2869.jpg)  

Ok rendben, köszönöm. Átfordítom a nagy tápot holnap.

Köszönöm mindenkinek az aggódást és a tanácsokat. Igyekszem megfogadni. :) Nem is gondoltam, hogy ilyen sokan olvassák a locsogásomat. :)

A frekiváltót a gép hátsó rekeszébe fogom beépíteni, kb 100 cm távolságra a mach3 kártyától és lesz köztük még 2 darab 18 mm-es rétegelt lemez fal is. Ma elkezdtem az energialáncokkal szenvedni. Már majdnem kész voltam a bakok készítésével, befűzéssel, rögzítéssel amikor az utolsó két árnyékolt 4 eres vezeték már nem fért bele az energialáncba. Holnap vadászhatok másik energialáncot. :(
Az X tengely energialánc a golyósorsó fölé 5 mm-el készítettem egy juhar lécből egy hosszú lécet, hogy az energialánc azon feküdjön és ne a golyósorsón. Persze a lánc visszahajtás a 45 mm széles résen keresztül kellett szerelnem oda is készítenem kellett új rögzítési pontot az X híd lábára. A kezem persze nem fért be a láb és az asztal közé mert csak 45 mm távolság van köztük, így mindent csőrős fogóval kellett beműteni. Majd kezdhetem elölről, ha meglesz a nagyobb méretű energialánc.

A 380V-os betáp részt csináltam még ma meg, a fali dugaljtól a 3 fázisú kapcsolóhoz, onnan meg a gép végébe a 380V a frekiváltóhoz, és a van egy külön vezeték a kapcsolótól a a 230V-os részhez leválasztva. A kötéseket sorolós vagókkal a tömbler kapcsoló dobozában oldottam meg. Fél napom ment el az energialáncok befűzése, tartó konzolok készítése, felszerelése és ilyen apróságokkal.

A gyengeáramú rész vezetékeit is elkezdtem kicsit pofásabb módon átalakítani, több helyen rögzítettem a vezetékeket a belső hátfalhoz, de ezekkel még nem vagyok készen.
Most nem volt időm fényképeket készíteni, holnap pótlom.

Már rendeltem ilyeneket is, meg még msáfajta elágaztatókat is, csak még úton vannak. Talán karácsony elött megjönnek.

Most este kipróbáltam, hogyan tudom a kiemelt panelt a frekiváltó mellé szerelni. Pont nem elég hosszú a panel vezetéke, így bele kell toldanom majd pár centit.

Még a próbapanelen is voltak érvéghüvelyek mindenhol. Ma is vásároltam pár 100 darabos csomagot.

Hogy lehet ezeket mondjuk egy felületre rögzíteni?
Esteleg kalapsínes verziók is vannak?

Én ezeket találtam csak

https://www.temu.com/goods.html?_bg_fs=1&goods_id=601099534914231&sku_id=17592294254509&_x_sessn_id=8mu8x5p71l&refer_page_name=bgt_order_detail&refer_page_id=10045_1733829291039_xehj88n3zl&refer_page_sn=10045

https://www.temu.com/goods.html?_bg_fs=1&goods_id=601099550204331&sku_id=17592358385947&_x_sessn_id=8mu8x5p71l&refer_page_name=bgt_order_detail&refer_page_id=10045_1733829347869_xp1q3vwg4c&refer_page_sn=10045

https://www.temu.com/goods.html?_bg_fs=1&goods_id=601099534914231&sku_id=17592294254508&_x_sessn_id=8mu8x5p71l&refer_page_name=bgt_order_detail&refer_page_id=10045_1733829366875_f6h982fn09&refer_page_sn=10045

https://www.temu.com/goods.html?_bg_fs=1&goods_id=601099532275406&sku_id=17592283724292&_x_sessn_id=8mu8x5p71l&refer_page_name=bgt_order_detail&refer_page_id=10045_1733829389437_r6xif64m68&refer_page_sn=10045

https://www.temu.com/hu/20-darab-t-tap-vezet%C3%A9kcsonk-22-20-awg-k%C3%A9tir%C3%A1ny%C3%BA-gyors-csatlakoz%C3%B3-elektromos-termin%C3%A1lok-cs%C3%ADkoz%C3%A1s-n%C3%A9lk%C3%BCli-er%C5%91s-kapcsolat-%C3%A1tl%C3%A1tsz%C3%B3-h%C3%A1z-kompatibilis-szil%C3%A1rd-%C3%A9s-sodrott-vezet%C3%A9kekkel-g-601099591984145.html?_oak_mp_inf=EJHInr2m1ogBGh1nb29kc18zbTB4cTlfc29sZF9vdXRfc2ltaWxhciDTyqWCuzI%3D&top_gallery_url=https%3A%2F%2Fimg.kwcdn.com%2Fproduct%2Ffancy%2F3e2c4ec7-b440-480f-8ba6-6161a8ad6014.jpg&spec_gallery_id=4194047693&refer_page_sn=10032&refer_source=10016&freesia_scene=25&_oak_freesia_scene=25&_oak_rec_ext_1=MTYzMzAw&_oak_gallery_order=161763863%2C1826068886%2C76312814%2C287092446%2C1087975426&refer_page_el_sn=200970&_x_sessn_id=8mu8x5p71l&refer_page_name=goods&refer_page_id=10032_1733829419738_oaye9lncjf


Ezek egyike sem rögzíthető kivitel.

Ezeket sehogy.

A Wago-nak van sinre pattinthatós.
cikkszám:
221-500
222-500

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tn_jdjf927sv2cxgx98juved_3344.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/jdjf927sv2cxgx98juved_3344.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tn_yjzx9f9xa0s8u80nbtc_3344.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/yjzx9f9xa0s8u80nbtc_3344.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tn_sv9hnpkkwuwgkaj8cb4gj_3344.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/sv9hnpkkwuwgkaj8cb4gj_3344.jpg)  

Vagy ez.
LINK (https://vi.aliexpress.com/item/1005006328164839.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.136.21ef18020WlPnm&gatewayAdapt=glo2vnm)

Ha meg később valamit sinre szeretnél tenni akkor jó szolgálatot ez : LINK (https://vi.aliexpress.com/item/1005006801142554.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.143.21ef18020WlPnm&gatewayAdapt=glo2vnm)

[#eljen]

Köszi, jó ötlet

Ezekből is rendeltem és jók.
Link1 (https://vi.aliexpress.com/item/1005007252876895.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.11.c4051802Y56ZB3&gatewayAdapt=glo2vnm)

Link2 (https://vi.aliexpress.com/item/1005004400659190.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.c4051802Y56ZB3&gatewayAdapt=glo2vnm)

Reggel 9-17h-ig kint voltam a műhelyben,  körülbelül 5 C fokban, nagykabátban beöltözve is szétfagytam.
 A 230V-os tápegységeket leszereltem, ahogy tanácsoltátok jóval távolabb a vezérlőkártyától fogom újra felszerelni. Mellette vagy felette lesz a kisebb 24V-os tápegység.
 Az egész energialáncot kiszereltem az asztal oldaláról, végig kinyitottam, így a nagy asztalomra felfektetve végre  rendesen bele tudtam rakni marómotor árnyékolt vezetékét, a két léptetőmotor árnyékolt vezetékét, és egy 2 eres árnyékolt vezetéket az y híd láb közepéig fog ez felérni, ott egy sorkapoccsal kötve fogom sorban bekötni az Y és a Z végállás kapcsolóit. Szerencsére az Y lábak belül üregesekre csináltam, így elfér ott majd a sorkapocs is bőségesen.
Még vissza tudtam szerelni az energialáncot a helyére, de tovább már nem bírtam a hidegben lenni, teljesen elgémberedett a kezem is. Ilyen hidegben kétszer annyi ideig tart mindent megcsinálni mint nyáron. [#wilting]

Ma megérkezett pár apró alkatrész, például a 150 nF kerámia kondenzátorok, ahogy TBS-TEAM is javasolta a rajzon. Még azt nem tudom, hogy hova lenne célszerű beszerelni, közvetlenül a vezérlőkártya bemenetihez vagy inkább a kapcsolók közelében? Sejtésem szerint a vezérlőkártya bemeneteihez közel lenne célszerű?

A kerámia kondikat közvetlenűl a vezérlőkártya bemenetére
kell kötni.

Ok Rendben, Köszönöm!

Pár napja írtam, hogy már látom az alagút végén a fényt. Ja persze, csak egy vonat jött szembe :( [#csodalk]

A 24V-os tápegységem feladta a harcot, csak 19.1 V jön ki belőle a 24V helyett ez meg úgy néz ki kevés a vezérlőnek mert a léptetőmotorok semmit sem csinálnak, csak a tartóáram van rajtuk. A vezetékezés jó, kimértem, ellenőriztem a kapcsolási rajz szerint.
Szétszedtem a tápegységet, elsőre nem láttam semmi hibát, majd újból beépítettem a trafót, még mindig szar. Megint szétszedtem és nagyítóval látni, hogy egy kb 5*5 mm-es pótméter középső lába letört teljesen tőben. Még rá sem tudok forrasztani egy vezetéket. [#falbav] [#mf3]

Az érdekes az, hogy 3 darab léptetőmotort nem tudom megforgatni kézzel a tartóáram miatt, a y tengelyen lévő motort viszont meg tudom forgatni kézzel, érezhető hogy van rajta tartóáram is valamennyi mert nehezebben forog, mint amikor ki van kacsolva a gép.  [#nemtudom]

A gép hátulján kivágtam egy négyszögletes lyukat ahova a frekvenciaválltó kivehető szalagkábeles kijelzőjét tudom berakni. Remélem, hogy gyárilag fel van programozva, mert 75 oldal a doksija több tucat beállítási lehetőséggel és hibakóddal. Na majd meglátjuk mi lesz.

Próbáltam a végállás mikrókapcsolóknak rögzítési megoldást kitalálni, de sehogy sem jött össze egyik lineáris tengelynél sem. Akárhogy forgattam a mikrokapcsolót nem tudtam olyan pozíciót találni neki amikor a csapágyházat el tudja biztonságosan érni a mikrokapcsoló görgője. Bizonytalanul meg nem akartam megoldani.
Most megpróbálok felhajtani hosszított karos mikrokapcsolót elfogadható áron és akkor be tudom majd engedni a kart a csapágyház és a lineáris tengely vég ütköző közé. Egy üzletben találtam normális áron 530 Ft/db áron ilyen mikrokapcsolót, de max 5 db-ot enged az a bugyuta webshop megvenni. Nekem meg minimum 8 db kell tartalék nélkül.
Máshol ugyanez a mikrokapcsoló 1800 Ft vagy 7000 Ft darabja.

Unalmamban mert nem tudtam mással haladni, átrendeztem az elektronikát, a vezetékeket is méretre szabtam és rögzítettem.
Remélem nem jön már több vonat szembe.

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tn_9iyh2cbh66ymmxtengck_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/9iyh2cbh66ymmxtengck_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tn_5m0hfmhqe0gtdytadhxe_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/5m0hfmhqe0gtdytadhxe_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tn_i4iuf2mzwjae8v5m233ut_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/i4iuf2mzwjae8v5m233ut_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tn_6t9xwx34a8vwivd0vaf3b_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/6t9xwx34a8vwivd0vaf3b_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tn_6p4bza7mhatu7g6dbkf8_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/6p4bza7mhatu7g6dbkf8_2128.jpg)  

Mindössze 1.5A a tápegységből huzamos ideig kivehető áram. Ez biztosította volna a motorok áramát is?

Aliexpressen "STDELE Microswitch" neven talalsz egesz jo minosegu kismeretu kapcsolokat 270Ft+postaert.

Ezt nem tudom. Persze elképzelésem van. Szerintem a 36V-os tápegység adja a motorokhoz az áramot, a 24 V-os tápegység ami meg megdöglött, az meg az elektronikának. Ha az elektronika bizonytalan állapotban van a kevés tápfesz miatt, akkor bizonytalanul is fogja vezérelni a teljesítmény meghajtókat amire a léptetők vannak kötve ??? [#nemtudom]

Sajna nem látok bele a röntgen szemeimmel ki hova adja a delejt így ez csak egy feltételezés.

Sajnos ez minimum 1 hónapos leállást jelentene ha onnan rendelném. Ezt találtam ahol max 5 db-ot enged a kosárba rakni bármilyen tételből. : Agrotrade websop (https://agrotrade.hu/termek/09012-mikrokapcsolo-karos-on-on-4-a-16-a-250-v/)
Még ez az ár is elfogadható. Ennek a karja viszont elég hosszú, eddig 4 féle hosszúságban láttam ilyen karost.

Neked ( emlékeim szerint ) NC  ( normal close ) kapcsoló kell .Az Agro... lapon valószínűleg ennek az ellentettjét hírdetik  ( on-on ) ami talán NO ( Normal open )  .  Kérdezz rá mielőtt belefutsz...

A léptető vezérlőknek egy jobb utvonal a megtáplálásához.
Elvi vezérlés ON / OFF és a léptetők bekötése rajz.

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tn_ngymeh36xwck5n478hgbt_3344.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/ngymeh36xwck5n478hgbt_3344.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tn_e6y0ax7umq3hebuvqfvqz_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/e6y0ax7umq3hebuvqfvqz_3344.png)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tn_2ca36f03sn8yxejp3pjt_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/2ca36f03sn8yxejp3pjt_3344.png)  

Itt is nézz körül.
Hestore (https://www.hestore.hu/cat_186.html)

Itt kezdtem a keresést de ez egy rablóbanda 2426Ft-ért.

Ráadásul hülyeséget is írnak az adatlapon, hogy ilyen hosszú erőkarral 0.98N a kapcsolási erő. Ez majdnem 1 N, a 2.2 N-os léptetőmotorok majd fele ereje csak a mikrokapcsolókra menne el???? Az erőkar nélküli mikrokapcsolónak is soknak tartom a 0.98N kapcsolási erőt.
Link (https://www.hestore.hu/prod_10039723.html?ng=g)

3 érintkezős mikrokapcsolót be lehet kötni nyitottra és zártra is.

Köszönöm. Jó ötlet :) Lehet, hogy később átalakítom ilyenre.

A léptetőmotorod 2.2 Newtonméteres ami nyomaték A kapcsolóerő az erő . Két különféle fogalom . A léptető- golyósorsó kapcsolat majd erőt csinál a nyomatékból. Ha az orsód emelkedése 5mm es ( feltételezés ) akkor mintegy 2760 Newton
 erőd lesz   abból azért elfogyhat 1 N

A kapcsolóra is válaszolva . Nekem van olyan kapcsolóm ami kívül 3 érintkezős de belül csak egy NO  kapcsoló van

Már bocsánat, de hülyeségeket beszélsz. [#vigyor]

A kapcsolási erő az 1N, ami durván 100 gramm.
A léptetőid meg Nm-ben vannak megadva, ami a forgatónyomatékot jelenti, szóval ne keverjük össze a kettőt.

A 100 gramm is sok egy mikrokapcsolónál az 10 dkg. Főleg úgy hogy egy hosszú kb 4-5 cm hosszúságú erőkar is van rajta.

Megvolt az első áram alá helyezése a gépemnek.
A Mach3 configom a múltkor elszállt, így csak 1 éves emlékezetből sikerült újra beállítani, de valami nem jó.

Amíg a próbapadon mentek a léptető motorok addig tudtam billentyűzetről vezérelni a nyilakkal és a Page up és page down gombokkal, de most nem tudom amióta be van szerelve a gépbe. Semerre nem mozdulnak a léptetők.
Szerintem valamit nem jól konfigoltam be a mach3-ba.
A marómotor fordulatszámát már tudom vezérelni a frekiváltóról, a mach3 kártyával még nincs összekötve, és a végállás kapcsolók sincsenek még meg, talán holnap megérkeznek.

Az x tengelyen 2 darab léptető van, X és A, ezeknek együtt kell mozogniuk.

Valaki tudna képernyő képeket küldeni a configról ?

Jelenleg ezek vannak beállítva.

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tn_wjauzqfj743aua2ycpv9_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/wjauzqfj743aua2ycpv9_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tn_6kf2asevydv9nn0g3j6_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/6kf2asevydv9nn0g3j6_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tn_fqgsvfa5x6hjv46vhb62e_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/fqgsvfa5x6hjv46vhb62e_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tn_m3z6ta7hsuza030khawxk_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/m3z6ta7hsuza030khawxk_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tn_e8q2yi4piq2aghvebzqic_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/e8q2yi4piq2aghvebzqic_2128.jpg)  

Az USB driver rendben van?

Igen.

Motor output fülön minden 0 nulla.
Step pin
Dir pin
Step port
Dir port

Port pin fülön:

Port mind 3.

Köszi a segítséget.

Most még mindig nem tudom a nyilakkal vezérelni az x y poziciót.

Ha betöltök egy G kódot, akkor elindul a gép, de a végtelenségig (tengely vég ütközőig teker. Persze ott leállítom. De legalább már van életjel. :) Az első siker. :)

Egyenlőre nincsenek még a végállás kapcsolók lehetséges, hogy ez a gond? Holnapra ígérték, hogy meghozza a futár. Még el kell készítenem a kapcsolók tartóját és be kell vezetékeznem.

A rendszer gyorsbillentyűinek beállítása
A Mach3-ban sok globális gyorsbillentyű van, amelyekkel például léptethetünk, vagy értékeket
írhatunk be az MDI-be. E billentyűk a System Hotkeys Setup részben vannak beállítva.
Kattints a kívánt funkció gombjára és nyomja meg azt a billentyűt, amit gyorsbillentyűként kíván
használni. Ennek az értéke megjelenik a párbeszédablakban. Figyeljen arra, hogy ne adja meg kétszer
ugyanazt a gyorsbillentyűt más funkcióhoz.

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tn_mpkqfnpmxkaq4ewn78x5_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/mpkqfnpmxkaq4ewn78x5_3344.png)  

Valamiert megis piros X van Motor output enabled mezoben.

Köszönöm. Ezt állítottam be.

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tn_hmyfqi820g6upuch5f7kw_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/hmyfqi820g6upuch5f7kw_2128.jpg)  

Az X Y és Z tengely rendben vezérelhető a billentyűkről. Éljen :) :) :)

Az Y tengely viszont akadósan mozog, feltételezem zsír hiányban szenved a golyós orsó és a líneáris csapágyak. Sima piros gépzsírom van itthon. Jó lesz az hozzá?

Közben próbálom tanulgatni a mach3 kezelését és még a limiteket kellene beállítanom valahogy, meg a végállás kapcsolókat kell megoldanom amik most érkeztek meg.

Az akadozós mozgás hibát megtaláltam. A motor tengelyén nem volt eléggé megszorítva a kuplung csavarja.

Ha a mach3-ban a nullpontra kattintok, akkor a z tengely emelkedik. Lehetséges hogy cserélnem kéne a forgásirányt a vezetékek felcserélésével?

Mielőtt felszerelném a gépnek az asztallapját, be kéne kötnöm a frekvenciaváltó vezérlést a mach3-ba.Találtam egy orosz nyelvű videót (https://www.youtube.com/watch?v=pdBYy5MAe4k) de semmit sem értek belőle. Ebben a videóban egy 230 V-os frekiváltót kötnek be, nekem meg 380V van. Nem tudom, hogy lehet e valami eltérés a bekötésben, de szerintem nem. Esetleg a dip kapcsolókat lehet hogy másként kellene bekapcsolni ???
Most megpróbálom kijegyzetelni a videón látható lépéseket mert ebben a videóban relé nélkül oldja meg a frekiváltó kezelését. Olvastam a kommenteket, ahol elhangzik az is, hogy egy 10V-os külső táp is kell a maxh3 10V és a frekiváltó 10V bemenetére ????? Ezt a videóban viszont nem látom. Lehet hogy mondja, de az oroszt nem értem.
A frekiváltó doksiját felraktam Ide. (https://1drv.ms/f/s!AkY7Ee0Yb2Vfh91mDWy_4_kmjgD94w?e=vVxVTb)ide :

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tn_3fyespim0t4970fzy66c5_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/3fyespim0t4970fzy66c5_2128.jpg)  

Az akadós mozgás megoldódott. Az y tengely kuplung nem volt eléggé megszorítva a motor tengelyén.

Bekötési rajz és beállítások.

MACH3 BEÁLLÍTÁS: OUTPUT 1  PORT :3     PIN:1

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tn_a8hb75pnhpg0xcxuhp6ga_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/a8hb75pnhpg0xcxuhp6ga_3344.png)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tn_99jtuqem0q83yhxvu8f2t_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/99jtuqem0q83yhxvu8f2t_3344.png)  

Köszönöm :) A fordulatszámszabájzó PIN beállításai jók amit a rajzomon mutattam?
1 on
2 on
3 off
4 off

A 10V csatlakozókat nem kell összekötni?
Egy 2-4 eres árnyékolt vezetékkel kössem össze?

Arról a kapcsolósorról készíts egy fényképet.
A doksiban nem találtam. [#eplus2] vagy elsiklottam felette.

Nem kell a 10V összekötni.

PARAMÉTEREK:
P0-02--->1  TERMINÁL
P0-03--->2  AI 1
P0-11--->1  AI 1


"Egy 2-4 eres árnyékolt vezetékkel kössem össze?"
????

ÁRNYÉKOLÁS

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tn_gg4i343dikpm3b9ph84q7_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/gg4i343dikpm3b9ph84q7_3344.png)  

Köszönöm.

A frekiváltó bekötéseit lefotóztam, érdekes eltérés van, mert ebben az YL620H-2.2.KW-380 típusszámúban nincs dip kapcsoló sor, míg a 230V-os verzióban van egy 4-es dip kapcsoló sor a bekötési videóban amit belinkeltem.

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tn_5by5jx5m60ujy9sqgbs_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/5by5jx5m60ujy9sqgbs_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tn_2usmf9wmte3tq8ij9wete_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/2usmf9wmte3tq8ij9wete_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tn_xnx7e0kf7h0y4i2gx7h9f_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/xnx7e0kf7h0y4i2gx7h9f_2128.jpg)  

Egy rövid kérdés: Ha végálláskapcsolóra fut a gép, akkor hogyan szoktátok onnan elmozdítani? A reset villog, nem kapcsolható ki ilyenkor.

Egy alternatívaként a limiteket fel lehet oldani az Override Limits (A végállások felülbírálása)
kapcsolóval. Használatát a LED jelzi.

Ez fizikai vagy szoftveres kapcsoló? A Port and pins tábla szerint ez egy fizikai kapcsoló is lehet, de nálam elfogytak a bemenetek. Szoftveres kapcsolót erre nem találtam, vagy csak kiüti szemem.

A home kapcsolót is bekötöttem, de nem csinál semmit. A home gomb gyorsbillentyűt is beállítottam a billentyűzet home gombjára.

Az összes végéllás kapcsoló működik. Már csak a marómotor összekötését a mach3-al ,még nem fejeztem be elektromosan, mert pont nem elég az árnyékolt vezetékem hozzá. Lehetséges, hogy részben át kell alakítanom a Y hidat, mert kicsit magasra sikeredett és így elég sok alátétfa kell az asztalra.

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tn_f4dbsmh7nic23mj3cbtdq_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/f4dbsmh7nic23mj3cbtdq_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tn_im4h3a5avedayvue3ik5i_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/im4h3a5avedayvue3ik5i_2128.jpg)  

Az IN 1-2-3-4 fizikai kapcsoló.
Valoszínű a két X tengely miatt lehet.
Két külön bemenetre van szüksége az X1 és az X2-nek.
Ez is megoldható.

Két X tengelyen lévő motornak külön végállása van.

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tn_4cmdg74xxx3uq9f20mx_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/4cmdg74xxx3uq9f20mx_3344.png)  

Per pillanat az X tengelyen csak az egyik oldalt van végálláskapcsoló a jobb oldali motor oldalon. A bal oldalra könnyen fel tudok szerelni ez nem gond. A rajzot is értem, de azt nem hogy ebből hogyan lesz home funkció amikor megnyomom a gombot akkor letilt és nem kezdi el home helyzetbe mozgatni a tengelyeket. Ez nekem most zavaros.

Elsőre egy kicsit lehet bonyolult:

Az X1 és az X2 -nek is kell egy végálláskapcsoló, mivel két motor van és akár több fokban is eltérhetnek az Yés X alkotta derékszögtől.
A gép bekapcsolása után fel kell venni a referencia pontokat, de mivel neked kevés bemeneted van és sorba vannak kötve a végállás kapcsolók, ezért ezt nem lehet egyszerre megtenni hanem csak egyessével.
Ráadásul 2 X motorod van.

Fontos:
A Mach3 kezelő felületéből ki kell venni a REF ALL ikont.
Mert az egyszerre indítja az összes motort a referenciapont felé és a soros kapcsolók miatt nem fogja tudni melyiket tengely érte el a megfelelő poziciót.

HOME (referenciapont keresés):
1:A gép bekapcsolása után fel kell venni a HOME pontokat.
X-Y-Z.
Egyszerre csak egyet lehet elindítani a soros kapcsolók miatt.

2:pl: az Y tengelyel kezdjük, megnyomjuk az Y Home gombot.
Az Y tengely addig fog a meghatározott
irányba mozogni (egy választható alacsony fordulatszámon), amíg a home (referencia) kapcsolója
működni nem kezd. A tengely eztán ,,visszamozog" a másik irányba, így kikapcsolva a kapcsolót.
Referencia felvétel közben a végállások referencia ként működnek és amikor lemozog a kapcsolóról akkor vált át a program végállásra.

3:Ha végzett az Y tengely akkor megnyomjuk az Z Home gombot.
Az Z tengely addig fog a meghatározott
irányba mozogni (egy választható alacsony fordulatszámon), amíg a home (referencia) kapcsolója
működni nem kezd. A tengely eztán ,,visszamozog" a másik irányba, így kikapcsolva a kapcsolót.
Referencia felvétel közben a végállások referencia ként működnek és amikor lemozog a kapcsolóról akkor vált át a program végállásra.

4:Ha végzett az Z tengely akkor megnyomjuk az X Home gombot.
Az X tengelyek együtt mozognak, addig a meghatározott
irányba (egy választható alacsony fordulatszámon), amíg a home (referencia) kapcsolója valamelyik pl: X1
működni nem kezd. Az a tengely amelyik hamarabb elérte a kapcsolót aztán ,,visszamozog" a másik irányba, így kikapcsolva az X1 kapcsolót.
Közben a másik X2 is eléri majd lemozog a kapcsolóról, ezzel a derékszög is beállt.
Referencia felvétel közben a végállások referencia ként működnek és amikor lemozog a kapcsolóról akkor vált át a program végállásra.
Mostantól a kapcsolók végállásként funkcionálnak.
Szoft limitben meg lehet adni mennyire közelítsék meg a végállásokat stb...

Remélem érthető. [#eplus2]

A biztonságos referencia felvételi sorrend marógépnél:
Z ->X ->Y vagy Z ->Y ->X

Megcsináltam az X1 tengelynek is  a végállás kapcsolókat, külön választva az X2 tengelytől ahogy az utolsó rajzon mutattad. Ezt a Home gomb helyére kellett a rajz szerint bekötni a 3. portra.
A reff all gombot hiába kattintom, nem látok semmi változást a képernyőn, végállásra fut az Y tengely felső állásban és megáll, elkezd villogni a reset és nem csinál semmit. Nem kezd el lefele mozogni, a többi tengelyen sem csinál semmit.
Szerintem nem tudja a gép, hol állnak éppen a tengelyek és ez nincs szinkronban a homing/limit értékekkel.

Nem tudom mikor kell és lehet nullázni a xyz tengelyeket. Ha jól értelmezem a home/limit alján lévő G28 mezőkbe kellene beírni azt a koordinátát ahova  szeretném, hogy automatikusan elmenjen például ahol a tapintócsúcs van ami az IN4 portra van bekötve. Jól értelmezem ezt, vagy hülyeséget beszélek?

A "Nullára futás" gomb megnyomására sikerült odáig eljutnom, hogy a x tengelyt és az Y tengelyt egyszerre mozgatva megindul egy null értékre, majd a Z tengely felfele mozog a
 felső végállás kapcsoló elött pár mm-el megállva. Azaz egyik végálláskapcsoló sem aktiválódik. Ezt úgy tudtam elérni, hogy a gép kikapcsolt állapotában eltekertem az xyz tengelyeket a végállás kapcsoló elé, hogy ne érje el majd nulláztam a xyz tengelyeket
A hom/limit G28 YXZA mezőkbe meg 10 mm-t írtam be.
Ezután elmozgattam a nyilak segítségével valahova középre a tengelyeket, majd megnyomtam a nullára futás gombot, és szépen megálltak a végállások elött kb 10 mm-el. Az X tengelyt szépen előre hozta felém, az Y tengelyt jobbra vitte el a Z tengelyt meg felemelte. Ez már nagy előrehaladás. Viszont piszokul zavar, hogy a szoftveres határolás gomb nem világít semmikor, azaz nem tudom hogy ki vagy be van e kapcsolva.
A gépi koordináta kapcsoló viszont világít ha be van kapcsolva. Ha azt bekapcsolom akkor viszont a képernyőn megjelenő XYZ értékek valami random negatív értékek és nem engedi nullázni egyik rétéket sem.  A visszaszámolás gomb megnyomására viszont ezek a random XYZ értékek is nullázódtak. Ezután megnyomtam a "Nulla pont" gombot, erre túlfutott a Z tengely a felső végálláskapcsolót megnyomva, ahonnan csak kikapcsolt gépnél kézzel tudom kiszabadítani a leblokkolt végálás kapcsolóról.

Igazából még nem értem a különbséget a gépi határolás és a szoftveres limit közötti különbségeket, ez még kicsit zavaros nekem. Például a home/limit táblázatba a beállításoknál hogyan tudom pontosítani az értékeket főleg a hátsó végállás poziciókat.

1. kép X tengely bal végállás kapcsoló visszajelzése
2. kép X tengely jobb végállás kapcsoló visszajelzése (ez aktiv ha a Y vagy a z végállás kapcsolót is próbálom megnyomni kézzel.) Már többször elolvastam a mach3 kézikönyvet de rettentő zavaros a leírás, az összefüggéseket egyáltalán nem írja le, vagy mit hogyan kellene beállítani.

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tn_8k3pkyq8fpciti0kwhpnt_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/8k3pkyq8fpciti0kwhpnt_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tn_6uthqqtjypb63ypm2hgf9_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/6uthqqtjypb63ypm2hgf9_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tn_92qzc2e7uew5yk0s7uwv_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/92qzc2e7uew5yk0s7uwv_2128.jpg)  

A végállás bemeneteket konfigurálnod kell helyesen.
Ha a rajz szerint kötötted őket akkor a rajznak megfelelően.

Konfig:
Y+ Y- (X2=A+ A-) Z+ Z- Home is X A Z : Port:3 Pin:2
X+ X- X Home Port:3 Pin:2

Amig nincs Home elvégezve a szoft..v limit nem aktív mivel nem tudja hol áll a gép és honnan kell számolnia.

REF ALL HOME gomb NEM használható.

A végállás bemeneteket konfigurálnod kell helyesen.
Ha a rajz szerint kötötted őket akkor a rajznak megfelelően.

Konfig:
Y+ Y- (X2=A+ A-) Z+ Z- Home is X A Z : Port:3 Pin:2
X+ X- X Home Port:3 Pin:3

Amig nincs Home elvégezve a szoft..v limit nem aktív mivel nem tudja hol áll a gép és honnan kell számolnia.

REF ALL HOME gomb NEM használható.

Küldtem mail az új képernyő felületet amin
nincs a REF ALL leírtam, hogyan kell beillesztened.

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tn_9n2j7iqihy9aq99u3qk7a_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/9n2j7iqihy9aq99u3qk7a_3344.png)  

Ezzel egyszerű dolgod lesz.
Egyessével tudod a tengelyeket Homolni.
Elküldtem.

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/tn_0327us4i6y6z3pv2ju45_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2024/12/0327us4i6y6z3pv2ju45_3344.png)  

Köszönöm. Elnézést, hogy csak most válaszolok, de kaptam a Mikrofostól egy nagy adag fost. Egyszerűen csak közölte velem, hogy újra fogja indítani a gépet mert frissítést telepített. Meg sem kérdezett róla, hogy telepítheti e. Na és mit csinált a kedves karácsonyi ajándéknak? Hát átszabta az egész vin10 kinézetét, működését, felrakta a fos MSN-t, játék szarokat, egy rakás reklámot. A tálcát tele pakolta szarokkal amikre nincs szükségem, még a kikapcsoló vagy újraindítást is eldugta, és a tálca közepére pakolt mindent ami eddig bal oldalt volt. Nagyon felbaszott ez az önkényes átalakítás minden figyelmeztetés nélkül. Eddig próbálgattam takarítani utána amit tudtam. Sajna a winfos10 még mindig a új megjelenésében van. Ha jól sejtem akkor a win 11-et pakolta fel a gépemre ami elvileg nem is alkalmas a TPM 1.2 verzió miatt erre mert csak a TPM 2.0 tól alkalmas.

Tehát akkor az x+ x- x Home 3 3
A többi meg mind 3 2
Az y home, z home és az A home is 3 2 ???

Igen: X+ X- X Home Port:3 Pin:3

A többi:
Y+ Y- (X2=A+ A-) Z+ Z- Home is X A Z : Port:3 Pin:2

Végre sikerült megtalálnom amit kerestem. A win 11 pro verziót telepítette önkényesen a gépemre úgy, hogy sem a processzor sem a TPM verzió nem volt alkalmas win11-re. Ráadásul önkényesen berakott a winfos insider preview programba amit soha nem kértem. Lassan 2 órája folyik egy újabb frissítés letöltése és még csak 43%-nál tart. A winfos insider preview miatt meg majd a teszteletlen szarokat fogja nekem azonnal letölteni. Egy rakás hibaüzenet volt amióta win 11-re átmászott ami eddig nem volt. Egy rakás .dll filet nem talál. Az insider regisztrációt még törölni sem tudom, mert akkor az összes adatom elveszik mert újra telepíti a win11-et.

Most még azt sem tudom, hogyan fog futni a mach3 a lelassult gépen win11 alatt.

Szép kis karácsonyi ajándék...
Itt is írnak valamit a [#kocsog] bandáról. (https://www.origo.hu/techbazis/2024/12/windows-11-hiba-ujratelepites?utm_source=vg.hu&utm_medium=referral&utm_campaign=ott_group_topPV_01)
[#violent][#violent]

December 23.-án volt egy kis balesete a feleségemnek, eltörte egy rossz eséssel a jobb karját, kórház ....
Azóta nem volt alkalmam kijutni a műhelybe, mert még öltözködni sem tud bal kézzel, főzés, takarítás, vendégek az ünnepeken stb minden időmet és energiámat elszívta. Közel 69 évesen már nagyon nem vicces egy törés amikor a csontok is már nehezebben forrnak össze.

Ma végre eljutottam odáig, hogy ki tudtam menni a műhelybe kb fél órára. Vettem egy nagy levegőt, beállítottam a minden tengelyt középre és elindítottam a skorpion.tap filet ami szépen lefutott marószerszám nélkül hibamentesen.

Közben próbálgatok tanulni a mach3 doksiból, ami valójában egy kusza keverék mert szerintem a fele a mach2-ről szól, mert olyan dolgokat ír is le benne ami nincs is a mach3-ban. Sajnos még nem találtam meg benne, hogyan kellene szinkronba hozni a gépet és a szoftvert, hogy ne azon kelljen rettegni mikor fut végállásra.
Amint lesz elegendő árnyékolt vezetékem, még be kell kötni a frekiváltót a mach3-ba. Egyenlőre vezetékre várok.

Abban kérnék segítséget, hogy mérjétek le a gépeteken a Z tengely teljesen leengedett magasságában, hogy a marómotor tokmánya és az asztallap között mennyi a távolság, mert nekem kicsit sok és jó lenne lejjebb engedni a hidat, de nem tudom meddig.

Gyakorlatilag a tokmánynak hozzá kell érnie az asztalhoz, mert amikor gravírtűvel dolgozol, annak a kinyúlása kb:10mm.
Persze ez függ attól is, hogy raksz e valami lapot még a munkaasztalra, satut, stb.

Köszönöm a válaszod.

Nekem  2 rétegből lesz a munkaasztal. Egy 18mm vastag MDF lap, erre lesznek felcsavarozva a rögzítő sínek kb 10 cm-es távolságokban. a rögzítő sínek magassága 9.5 mm így a sinek közé berakok 10 mm vastag MDF lapot. Még nem tudom, hogy ha síkba lemarom a felső réteget, akkor elég lesz e neki ez az 0,5mm amit le lehet marni. Gondoltam arra is hogy alátét lemezt is csinálok, hogy ne az asztallapba marjak bele majd, de erre is max 18mm elég lenne.

Buék mindenkinek!

1.) Ma kb 1 órát voltam a műhelyben mert szétfagytam a 2.9 C fokban még nagykabátban is.
Bekötöttem a frekvenciaváltót a mach3 kártyába ahogy TBS-TEAM javasolta, de a mach3-ból nem tudom elindítani a marómotort.
Valószínüleg valami konfig hiba lehet. A frekiváltó kijelzője villogva jelenítette meg a fordulatszámot. Kézzel indítva a kijelzőn szépen forog a motor és a fordulatot is tudom állítani a potméterrel. Viszont mach3-ból nem tudom indítani, nem is jöttem rá hogy hogyan kell. Az F5 gombra sem indul. Az 1-es OUT portra van kötve a 3 port 1 pinre van bekonfigolva pillanatnyilag.
Az is lehet, hogy a frekiválltó configjában is állítani kell valamit?

2.) Készítettem egy rövid videót egy tesztről, A videót ide raktam fel : https://1drv.ms/v/s!AkY7Ee0Yb2Vfh98zKDX72iOYk9_J2Q?e=a95Qtv

3.) Valamit ki kell találnom, hogyan tudnám felcserélni az X és Y koordinátákat, mert a tényleges mozgás 90 fokkal elfordítva van a valóságban és a képernyőn megjelenő display ablakban ami nagyon zavar. Nekem most az asztal egyik hosszú végében van a kialakított asztal felület, oda rakom a számítógépet és a tervem szerint az X tengely az asztalra szerelt 120 cm-es sínek, míg az Y tengely a hídon van.
Arra már rájöttem, hogy mások pont fordítva használják az X és Y tengelyt. Csak még nem tudom, hogyan tudom megoldani ezt a kényelmetlenséget. Mivel az X tengelyen most 2 darab léptető motor van 2 db teljesítmény meghajtóval, így nem egyszerű a tengely mozgások elfordítása. Lehet, hogy az asztal másik oldalára is csinálnom kell egy számítógép asztalt, de akkor a billentyúk vezérlését kellene átkonfigolni valahogy. Mi erre a jó megoldás?

4.) A végállás kapcsolók még mindig STOP üzemmódba rakja a mach3-at és így nem tudom elmozdítani a végállásról a gépet.  Arra gondoltam, hogy egy nyitott érintkezős mikrokapcsolóval  áthidalom a végállás kapcsolókat és ha azt megnyomom, akkor záródik az áramkör mintha nem lenne megnyomva a végálláskapcsoló és akkor el lehet billentyűvel is mozdítani  a végállásról a léptető motort. De mivel szétválasztottuk a végálláskapcsolókat az utolsó TBS-TEAM javaslatára két külön bemenetre így két darab mikrokapcsolót kellene felszerelnem?  Vagy van e erre valami jobb módszer? Ha jól értelmezem a mach3 doksit akkor akkor az input signal beállításoknál a Limit Ovrd feladata lenne a nulpontba mozgatás, itt most 3 port 1 pin van beállítva és Aktive Low pipa és a HotKey 36 ami a billentyűzet home gomb. Persze nem csinál erre sem semmit ha megnyomom.

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2025/01/tn_p6sgj7uk9y4hhtqy3s9eq_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2025/01/p6sgj7uk9y4hhtqy3s9eq_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2025/01/tn_yqd0a2a0empk4sn973jbj_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2025/01/yqd0a2a0empk4sn973jbj_2128.jpg)  

Lehet hogy tudok segíteni, de be kellfűtened. Nem vagyunk messze egymástól.

Limit felülbirálása:
[yt]4RWXTubva1w[/yt]

Az invertert is konfigurálni kell, hogy ne a tasztaturáról menjen.
A rajzon az inverter konfig változás ott van.
P0.02--->1
P0.03--->2

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2025/01/tn_6iev2w7snidndhap2g5xj_3344.png) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2025/01/6iev2w7snidndhap2g5xj_3344.png)  

Köszönöm szépen. Telefonon megbeszéljük.

Köszönöm :)

Holnap megpróbálom bekonfigolni.

Beprogramoztam a frekiválltót de most nem tudom, hogy a P0-11-et is kell e állítani. A 365 hozzászólásodban igen, be kell állítani 1-re, míg a 391 hozászólásban nem kell állítani 1-re hanem marad 0

Most már nem villog a kijelző, de nem is tudom elindítani sem a billentyűzetről sem a frekiválltó tasztatúrájásól a motort.

 
A ref X és Ref Y csodálatosan működik, de a ref Z-re nem csinál semmit.
A reef X Y nekimegy a végállásnak, majd elhúzza lassan, majd újra közelít és hajszál pontosan nullán áll meg.

Éllisd a P0.11--->1

Beállítottam. Semmi eredmény. Továbbra sem tudom a billentyűről elindítani.

Egy másik hiba is van. Ha rá van dugva a mach3 kártya a számítógépre akkor nem jön be a Motort turning and setup menüpont. Semmit nem csinál ilyenkor.

Ha felviszem a számítógépet a helyére a műhelyből akkor viszont bejön a menü. Arra gondolok,hogy talán nem mindegy, hogy melyik usb portba dugom a kártyát?

Ráadásul át akartam állítani a sebességet és ahogy beírtam az új értéket akkor akárhogy lépek tovább mindig nullázza. A save gombbal is próbálkoztam de semmi, mintha nem mentené el.

Ha kilépek a programból és újra belépek akkor is nullát mutat. Úgy látszik megszálltak a démonok :)

(https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2025/01/tn_xdh2bkngqs9pajj6v9kt_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2025/01/xdh2bkngqs9pajj6v9kt_2128.jpg)  (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2025/01/tn_ciuw5g964edk0x2tb80ca_2128.jpg) (https://hobbicncforum.hu/uploaded_images/2025/01/ciuw5g964edk0x2tb80ca_2128.jpg)  

Unistall Mach3.
C:\ mach3 könyvtár törlés.
Újraindít és install Mach3.

Sejtettem, hogy ez lesz :(

Képernyő mentésekkel lementettem az összes beállítást majd töröltem és újratelepítettem a mach3-at majd a képernyő mentés fényképek alapján újra beállítottam a max3-at.

Most egy kicsit máként működik a mach3. A Ref xyz gombok végállásra húzza motort és ott megáll. Ha kétszer nyomok resetet akkor le lehet léptetni a végállásról billenytűzettel. Eddig ezt nem csinálta. Viszont az újratelepítés elött elment végállásra, majd visszahúzta annyira hogy ne nyomja a végállást. Most ezt nem csinálja.

Végre a Motor turning menüpontot el lehet érni akkor is, ha rá van dugva a mach3 kártya és be is van kapcsolva. Ebből arra a következtetésre jutok, hogy megsérülhetett a mach3 telepítése valamikor.

A Velocity értéket 300-ról felemeltem 1000-re, végre nem kell fél órát várni míg végigfut az asztalon billetyű nyomásra.

Egy hiba még mindig fennáll, a soft limit kapcsolón nem látni hogy be van e kapcsolva vagy nem mert nem világít. Ezt hogy lehet orvosolni? Azt észrevettem a mach3/bitmaps/millbitmaps könyvtárban, hogy csak egy softlimits.jpg van mig például a machine cord's gombhoz 2 darab kép van egy szürke és egy kék keretes jpg van (a képernyőn meg szürke illetve piros keretes jelenik meg??).

A szoftveres határok csak akkor lépnek
életbe, miután a gép felvette a referenciapontot.
Minden tengely X-Z-Y piros keretről zöld keretre vált.

Az eszközkezelőben ki kell kapcsolni minden USB-n az
energiatakarékos módot.

Home keresésnél le kell másznia a kapcsolóról.
Ellenőrizd a beállításokat valami nem jól van beállítva.

Köszönöm, egyenlőre keresem a home hibát.

YL620-H 3x400V Inverter alap beállítások marómotorhoz

GDZ80x73-2,2 Marómotor
24000rpm
380V
5A

Inverter paraméterek
P0-01 = 2 V/F vezérlés
P0-02 = 0 Kezelőról inditás  / (1) Mach3 Terminál bemenet.
P0-03 = 3 Kezelő potméter  / (2) Mach3 (AI1) Terminál bemenet.
P0-04 = 0
Po-05 = 0
P0-06 = 100
P0-07 = 0
Po-08 = 400 Beállítotható frekvencia max.
P0-09 = 0 Futás irány Előre
P0-10 = 400 Max frekvencia
P0-11 = 0 Kezelő potméter  / (1) Mach3 (AI1) Analog bemenet 0-10V
P0-12 = 400
P0-13 = 0
P0-14 = 120
P0-15 = 8
P0-16 = 0
P0-17 = 5,0
P0-18 = 5,0
P0-19 = 1
P0-21 = 0
P0-22 = 1
P1-00 = 1
P1-01 = 2.2 Kw motor
P1-02 = 380 Motor feszültség
P1-03 = 5  Motoráram
P1-04 = 400 Motor frekvencia
P1-05 = 24000 Motor fordulat
P1-37 = 0

Köszönöm szépen neked a mai telefonos segítséged. Sandor61-nek is köszönöm a türelmes segítségét. Nélkületek nem tudtam volna magamtól kijavítani azokat a hibákat, amiket én követtem el a cnc tapasztalatlanságom miatt.

Sikerült a ma napon átkonfigurálni/felcserélni az X és Y tengelyt, így a mach3 képernyő ablakában megjelenő mozgások most már egybe esnek a gépen a valóságos mozgásnak. A Z tengelyen is fel kellett cseréni a léptetőmotor forgásirányát a motor tekercsek vezetékeinek átforgatásával. A frekiváltót is sikerült felkonfigurálni, igaz még a mach3 kártyáról még nem lehet indítani, de a frekiváltó kezelőjéről már működik szépen. Itt említeném meg, hogy a kicsi méretű kézikönyvben egy pár konfig paraméter hibásan lett megadva alapértelmezett értéknek, mert az ott szereplő beállításokkal nem működött és error hibát dobott.

Most késő este hibátlanul lefutott egy 8 kbyte méretű ball.tap file ami 305 soros.

Még van mit csinálnom a gépen, vezérlőkártyát kell cseréni mert hibás feszültség értéket állít elő a 24V-ból, 5 illetve 10 V kellene, hogy legyen, de 5V helyett csak 4.05 V jön ki belőle, illetve a 10V helyén 0V.
A hidat is lejjebb kell engednem, ehhez még ki kell találnom a legkisebb fájdalommal elvégezhető átalakítást. 2-3 ötletem már van rá de még nem tudom melyiket fogom megvalósítani. Erre szokták mondani, hogy erre még aludnom kell. :)

Az is kiderült, hogy amit a Microsoft önkényesen feltelepített Windows 11-et a gépre, az nem jó, mert néha nem indulnak el programok csak akkor, ha teljesen újraindítom a gépet, mert lefagy a program indulása. Újraindítás után viszont elindul a program. Ezek szép fantom hibák forrása. Lehet, hogy más gépen a win11 szépen futtatja a mach3-at de ezen a Dell Latitude E7470-es gépen nem jó a win11 hiába kényszerítette rám a Microsoft. (A nem támogatott TPM és processzor miatt)

Bocsánat hogy ilyen sokat írok, de szeretném, ha valaki majd hasonló hibába esik vagy hibával találkozik, annak talán segítséget nyújt ez a szószátyár leírás.

Egy keveset haladtam a CNC gép építéssel. Szétszedtem elég rendesen, mert lejjebb kellett engedni a hidat. Cirka 5 cm-el került lejjebb. Már ez a része össze is van rakva. Most a tokmány nem ér le az asztalra, de ha egy rövid 3 mm-es gravírtűt befogok az már leér.
Az összeszerelés utáni teszt még nem volt, mert most a vezetékezéssel küzdök meg az Z és Y tengelyen a végállás kapcsolóknak új rögzítést készítek, ami stabilabb és nem állítódik el.

Kérdésem is volna. A mach3-ban nem találtam olyan menüpontot amibe a meglévő marószárakat lehetne deffiniálni. Csak én vagyok béna vagy tényleg nincs benne?

Azt nem a Mach3-ba kell konfiguralni, hanem pl a vele feltelepulo LazyCAM-be, vagy Fusion360-ba.

A LayzikaCam programot nem ismerem. de közben rájöttem én is, hogy a cam programban a helye a szerszámpálya meghatározáshoz.

Offset-Tool offset nem alkalmas?

Köszi a tippet, utánanézek.

Végre sikerült összeraknom a gépet, jött az első próba. Bekapcsoláskor szépen mozogtak a tengelyek, majd kb 1 perc próbálgatás után letiltott. A mach3-ban a végállás visszajelző lámpák folyamatosan világítottak mint a karácsonyfa, pedig egyik végállás kapcsolón sem volt tengelyvég ütköztetve. Elkezdtem méregetni, hogy mit kötöttem el, de minden jól volt bekötve. Majd elkezdtem a vezérlőkártyáról lekötni a végállás kapcsolók vezetékeit, így kiderült hogy az asztal jobb elülső és az X y tengely vezetékében van valahol a szakadás. Sorban egymás után kezdtem kimérni a vezetékeket de már túl fáradt voltam így hagytam a fenébe. Ma reggel megint nekiveselkedtem kicsit kipihenten és hamar rájöttem, hogy az asztal oldalán lévő kábelkorbács egyik vezetékében van szakadás. Kezdhettem megint szétszedni a kábelrendezőt kifűzni belőle a rossz árnyékolt vezetéket ami a gép híd lábába ment fel a vezérlő kártyától. Nagyon hamar rájöttem, hogy ott rontottam el a vezetékezést, hogy amit ide beraktam árnyékolt vezetéket az csak 1 piros és 1 fekete vezeték volt és egy erű tömör vezeték volt.  Próbaként egy új több erő vezetékkel bekötöttem csak úgy a levegőben tesztelésnek, lengővezetékkel a híd végálláskapcsolóihoz felmenő ágat a vezérlőkártyára, és jó lett. Azaz egyértelműen a kiszedett vezeték egyszerűen eltört és nem érintkezett a 3 méteres hosszában valahol. Szo mi szó, nem sokáig bírta ez az árnyékolt vezeték a kábelkorbácsban a hajtogatás.
Kerestem normális többeres vezetéket és elkezdtem befűzni a kábelrendezőbe ami jó 4 órás játék volt, mivel nem fért be a kezem a híd lába és az asztal oldala közé. Természetesen a műanyag kábelrendezőt is végig szét kellett bontanom, a vezetékcseréhez.
Most estig eljutottam odáig hogy újra működik az összes végállás kapcsoló ami sorba volt kötve.
Holnap még befejezem a burkolatok felrakását és jöhet a teszt megint.

Működik a gép, de a végállás kapcsolókról nem akar lemászni magától. Nem tudom, hogy ez a számomra kicsit nehezen érthető videó jó megoldást adna?
https://www.youtube.com/watch?v=eeI0vTYEQM4&t=50s

Kikapcsolja a végálláskapcsolót plusz értéket és a minuszt nem?

Egyszerre csak egy tengelyen végezheted el a Home poziciót és ha az végez, csak akkor indithatod a következőt.

Üdvözlök mindenkit.

A hideg miatt egy kicsit megfáztam, így gyakorlatilag semmit nem csináltam a gépen az utóbbi hetekben. Sebaj, ezt az időt főleg tanulással próbáltam hasznossá tenni. A maróbitek is nagyrészt már megjöttek, amiket rendeltem. Jelenleg 33 db különböző alakú és méretű maróbit már megjött, pár nap múlva várható még pár darab megérkezése. Igyekeztem úgy rendelni őket, hogy előmarásra az erősebb maróbiteket, míg a végmarásra a vékonyabb átmérőjű biteket rendeljek. Van közöttük kúpos kerekített végű, egyenes végű, és hegyes profil maróbitek is. A síkmaráshoz is rendeltem egy 45 mm átmérőjű cserélhető keményfémlapkás marószára amin 8 darab keményfémlapka van.

Csináltam egy excel táblázatot amibe felvittem az ISMERT adatait a biteknek. Ez viszont édes kevés ahhoz, hogy jól be tudjam állítani a Vertic Aspire programba. Elsősorban keményfát és MDF-el fogok marni, ritkábban puhafát. Szeretném elkerülni a maróbit töréseket a túlterhelés miatt így az előtolás, merülés, fordulatszám értékek meghatározása okoz gondot. Szeretnék egy saját szerszámkészletet létrehozni a vertic-ben elkülönítve a többi gyárilag előre megadott maróbitektől.
Abban kérnék segítséget, hogy ti milyen módszerrel határozzátok meg ezeket az értékeket metrikus mértékegységekben keményfához, puhafához, mdf-hez, esetleg aluhoz és műayaghoz.
A másik gondom, hogy a vertic adatbázisában van másolás gomb , de bevitel gomb nincs, így nem tudom mi értelme van a másolásnak, ha nem tudok lemásolni egy meglévő maróbitet hogy átmásoljam a saját adatokhoz.